2013年綠色輪胎環(huán)保優(yōu)勢分析
本文導(dǎo)讀:據(jù)統(tǒng)計(jì),綠色輪胎比普通子午線輪胎節(jié)油5%-7%,而油耗的下降不但給車主帶來實(shí)惠,也將顯著減少尾氣排放,同時(shí)添加的新材質(zhì)還能規(guī)避傳統(tǒng)輪胎因路面磨損造成致癌物散發(fā)這一重大弊端。綠色輪胎是輪胎產(chǎn)業(yè)由斜交胎升級為子午線輪胎后又一重大技術(shù)革命,不僅符合未來國內(nèi)新的環(huán)保發(fā)展趨勢,而且也對輪胎行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)提出了更大挑戰(zhàn)。
通常在汽車行駛過程中,約有20%的汽油是因輪胎滾動(dòng)阻力而被消耗。而所謂的綠色輪胎是指添加新材質(zhì)和應(yīng)用新工藝,能有效減少滾動(dòng)阻力進(jìn)而達(dá)到降低能耗的新型子午線輪胎。
據(jù)統(tǒng)計(jì),綠色輪胎比普通子午線輪胎節(jié)油5%-7%,而油耗的下降不但給車主帶來實(shí)惠,也將顯著減少尾氣排放,同時(shí)添加的新材質(zhì)還能規(guī)避傳統(tǒng)輪胎因路面磨損造成致癌物散發(fā)這一重大弊端。綠色輪胎是輪胎產(chǎn)業(yè)由斜交胎升級為子午線輪胎后又一重大技術(shù)革命,不僅符合未來國內(nèi)新的環(huán)保發(fā)展趨勢,而且也對輪胎行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)提出了更大挑戰(zhàn)。







