（一）挖掘機(jī)替代裝載機(jī)仍需時(shí)間

      我國(guó)目前裝載機(jī)與挖掘機(jī)的配比約為2：1，而發(fā)達(dá)國(guó)家通常此類比值為1：1左右。中國(guó)的裝載機(jī)市場(chǎng)容量是由中國(guó)的國(guó)情決定的。第一，中國(guó)處于工業(yè)化進(jìn)程的前期，而西方國(guó)家工業(yè)化進(jìn)程已經(jīng)完成。工業(yè)化進(jìn)程中大規(guī)模的基礎(chǔ)建設(shè)決定了必須使用斗容更大、用途更多、性價(jià)比更高的土方設(shè)備，這正是裝載機(jī)相對(duì)于挖掘機(jī)的優(yōu)勢(shì)所在。第二，中國(guó)的投資結(jié)構(gòu)不同于西方發(fā)達(dá)國(guó)家。中國(guó)是政府投資主導(dǎo)，而西方國(guó)家主要是私人投資，政府投資重規(guī)模而不重效率的特性決定了裝載機(jī)更有市場(chǎng)。第三，地域決定。中國(guó)有不同于國(guó)外的地質(zhì)構(gòu)造，一些基建項(xiàng)目或礦山開(kāi)采往往只需要在很小的半徑內(nèi)重復(fù)挖、鏟、裝、運(yùn)等好幾種功能，相對(duì)單一功能的挖掘機(jī)，裝載機(jī)更實(shí)用。第四，價(jià)格決定。一臺(tái)裝載機(jī)的價(jià)格在20萬(wàn)元左右，可以承擔(dān)幾種主要功能；而一臺(tái)中型挖掘機(jī)的價(jià)格在50萬(wàn)元，只能實(shí)現(xiàn)挖掘單一功能，要實(shí)現(xiàn)運(yùn)、卸功能還必須配備自卸車，即使挖掘機(jī)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)裝載機(jī)的替代，超強(qiáng)的性價(jià)比也延緩了替代的速度。

      因此，裝載機(jī)在我國(guó)大有可為，土方機(jī)械（特別是裝載機(jī)和挖掘機(jī)的配比結(jié)構(gòu)）發(fā)生質(zhì)的改變，還需要一個(gè)很長(zhǎng)的過(guò)程，在這期間國(guó)內(nèi)的土方機(jī)械肯定還是以裝載機(jī)為主，挖掘機(jī)為輔的。

      （二）裝載機(jī)需求不會(huì)受宏觀調(diào)控大起大落

      目前國(guó)內(nèi)輪式裝載機(jī)保有量約為70萬(wàn)臺(tái)左右，主要分布于采礦、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、冶金、交通物流、公用事業(yè)、建筑和房地產(chǎn)、農(nóng)林水利等領(lǐng)域。

      從發(fā)展趨勢(shì)上看，國(guó)內(nèi)裝載機(jī)行業(yè)是在高速增長(zhǎng)的，2001年-2011年的復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)30%，不過(guò)其間經(jīng)歷了兩輪調(diào)整。但是兩輪調(diào)整對(duì)裝載機(jī)行業(yè)的影響有實(shí)質(zhì)的不同，2005年裝載機(jī)行業(yè)增速短暫回落后在2006年和2007年又重回高速增長(zhǎng)的軌道，2008年的調(diào)整卻讓裝載機(jī)行業(yè)陷入了低迷，直到2011年裝載機(jī)銷量仍同比大幅下降13.29%。

      宏觀調(diào)控目的是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，限制行業(yè)的產(chǎn)能擴(kuò)張和無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，因此采用的行政性手段較多。房地產(chǎn)行業(yè)首當(dāng)其沖，很多工程被勒令停工，混凝土機(jī)械銷量因此大幅下滑。而礦業(yè)和基建投資主要由政府主導(dǎo)，這些投資都有較為長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃，受調(diào)控的影響自然有限，裝載機(jī)銷量仍實(shí)現(xiàn)了8%的正增長(zhǎng)。

      現(xiàn)在國(guó)家的宏觀調(diào)控更多是采用市場(chǎng)化手段，通過(guò)控制信貸總額的增長(zhǎng)來(lái)對(duì)各個(gè)行業(yè)施加影響，宏觀調(diào)控對(duì)行業(yè)的影響會(huì)更小。2008年所有工程機(jī)械行業(yè)都經(jīng)歷了前高后低的調(diào)整，這和經(jīng)濟(jì)危機(jī)的傳導(dǎo)過(guò)程是一致的。因此，不能把裝載機(jī)行業(yè)在2008年的糟糕表現(xiàn)歸結(jié)于宏觀調(diào)控，而只能歸結(jié)于宏觀經(jīng)濟(jì)衰退所導(dǎo)致的系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。