歷史回顧：產(chǎn)品成熟度較高，出口競(jìng)爭(zhēng)力提升。起重機(jī)是國(guó)內(nèi)工程機(jī)械中成熟度較高的產(chǎn)品，2003-2011年汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、塔式起重機(jī)銷量復(fù)合增速分別為18%,34%和20%，整體增速低于挖掘機(jī)和混凝土機(jī)械產(chǎn)品。隨著國(guó)內(nèi)產(chǎn)品性能提升，出口實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，出口銷量占比逐漸提升，汽車起重機(jī)出口銷量占比10%履帶起重機(jī)出口銷量占比超過(guò)40%。

    短期判斷：2012年1-8月下滑較大，全年增速將有所回升。1-8月，汽車起重機(jī)銷量同比下降40%履帶起重機(jī)銷量同比下降16%。中企顧問(wèn)網(wǎng)預(yù)計(jì)2012年全年起重機(jī)累計(jì)銷量下滑幅度將逐步收窄，預(yù)計(jì)汽車起重機(jī)同比下滑36%履帶起重機(jī)下滑14%。考慮國(guó)內(nèi)基建投資的逐步恢復(fù)以及今年的低基數(shù)影響，我們預(yù)計(jì)汽車起重機(jī)和履帶起重機(jī)2013年將獲得15%以上的正增長(zhǎng)。塔式起重機(jī)受房地產(chǎn)新開工面積下滑的影響仍將出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

    長(zhǎng)期預(yù)測(cè)：未來(lái)將進(jìn)入平穩(wěn)增長(zhǎng)階段。國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入轉(zhuǎn)型階段，起重機(jī)總體需求增速將放緩。中企顧問(wèn)網(wǎng)發(fā)布的《2012-2016年中國(guó)汽車起重機(jī)行業(yè)市場(chǎng)分析與投資方向研究報(bào)告》預(yù)計(jì)2013-2017年汽車起重機(jī)和履帶起重機(jī)保有量增速將分別放緩至8%和11%，對(duì)應(yīng)汽車起重機(jī)國(guó)內(nèi)消費(fèi)量復(fù)合增速為6.5%履帶起重機(jī)國(guó)內(nèi)消費(fèi)量復(fù)合增速為9.1%。考慮出口高增長(zhǎng)因素，預(yù)計(jì)未來(lái)五年，汽車起重機(jī)銷量復(fù)合增速為11.5%，履帶起重機(jī)銷量復(fù)合增速為15.8%。

    產(chǎn)品格局判斷：產(chǎn)品將向?qū)�業(yè)化和高端化方向發(fā)展。國(guó)內(nèi)汽車起重機(jī)約占輪式起重機(jī)銷量的70%。國(guó)外起重機(jī)行業(yè)以全路面和隨車起重機(jī)為主，隨著國(guó)內(nèi)起重機(jī)的專業(yè)化水平進(jìn)一步提高，產(chǎn)品將向高端化和專業(yè)化方向發(fā)展，全路面起重機(jī)和隨車起重機(jī)將會(huì)對(duì)汽車起重機(jī)進(jìn)行替代。

    市場(chǎng)趨勢(shì)判斷：行業(yè)集中度提升但競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。國(guó)內(nèi)起重機(jī)的市場(chǎng)集中度較高，汽車起重機(jī)CR4為94%，履帶起重機(jī)CR4為99%，但較高的行業(yè)集中度并未降低行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)正努力開發(fā)高端產(chǎn)品，力求實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)，未來(lái)局面將有望獲得改變。