近20年世界起重機(jī)行業(yè)發(fā)生了很大變化。履帶式起重機(jī)產(chǎn)品的迅速發(fā)展，打破了原有產(chǎn)品與市場格局。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展及市場激烈競爭沖擊下，導(dǎo)致世界起重機(jī)市場進(jìn)一步趨向一體化。在國內(nèi)，三一重工異軍突起，其自主研制的SCC9000履帶起重機(jī)坐穩(wěn)亞洲履帶“第一吊”的交椅。在國外，履帶起重機(jī)具有代表性的主要有德國利勃海爾(Liebherr)和特雷克斯—德馬格(Terex-Demag)、美國馬尼托瓦克(Manitowoc)、日本神鋼(Kobelco)和日立住友（Hitachi-Sumitomo）等，這些公司的產(chǎn)品形成系列化，技術(shù)含量比國內(nèi)高出不少檔次，同時(shí)市場占有率也較高。
        1、利勃海爾
        利勃海爾LR系列履帶起重機(jī)系列產(chǎn)品見下表，目前投入市場最大噸位產(chǎn)品為LR11350(1350t)，其專為核電設(shè)備吊裝等工程建設(shè)而設(shè)計(jì)LR13000（3000t）履帶起重機(jī)將很快推向市場。
        利勃海爾LR系列履帶起重機(jī)LICCON控制系統(tǒng)安全可靠，具有廣泛的代表性。
        2、特雷克斯—德馬格
        特雷克斯—德馬格CC系列履帶起重機(jī)系列產(chǎn)品見下表。已投入市場的CC8800-1 TWIN（3200t），是目前世界上最大噸位的履帶起重機(jī)，最大起重力矩達(dá)43900t.m， CC8800-1 TWIN底盤和回轉(zhuǎn)采用了可拆分的環(huán)軌結(jié)構(gòu)，保證了最大運(yùn)輸寬度僅3.5m，最大單件運(yùn)輸重量60t。
        特雷克斯—德馬格CC系列履帶起重機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具有鮮明的特點(diǎn)，通用化程度也較高。尤其是CC8800-1 TWIN雙臂起重機(jī)，其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為履帶起重機(jī)的發(fā)展開辟了一個(gè)新思路。
        總的說來德國制造履帶起重機(jī)講究高性能、新技術(shù)，利勃海爾和特雷克斯—德馬格制造的履帶起重機(jī)代表了國際先進(jìn)水平。
        3、馬尼托瓦克
        馬尼托瓦克履帶起重機(jī)系列產(chǎn)品見下表。目前投入市場最大噸位產(chǎn)品為21000型(907t)。馬尼托瓦克產(chǎn)品在一定程度上體現(xiàn)了美國不拘形式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，21000型的下車有4組8條履帶行走裝置。正在研制中的31000型(2300t)產(chǎn)品則具有可變位置配重裝置（Variable Position Counterweight）,可以在吊裝過程中自動(dòng)展開。
        馬尼托瓦克履帶起重機(jī)采用了環(huán)軌型超級裝置，環(huán)軌位于起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)的外圍，其所受到的載荷由環(huán)軌承擔(dān)，提高了整機(jī)穩(wěn)定性。但其缺點(diǎn)構(gòu)筑環(huán)軌增加了費(fèi)用，使用中起重機(jī)無法帶載行走，限制了作業(yè)范圍。
        4、神鋼
        神鋼履帶起重機(jī)系列產(chǎn)品見下表。主要有針對亞洲市場的7000系列和針對歐美市場的CKE系列。神鋼產(chǎn)品與德國產(chǎn)品相比，注重發(fā)展中小噸位履帶起重機(jī)，而且制作精細(xì)化程度很高。