“十二五”期間鐵路投資仍維持高位
本文導(dǎo)讀:根據(jù)鐵路“十二五”規(guī)劃,到2015年我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里,較2010年的9.1萬公里增加2.9萬公里。2011年新增0.2萬公里,預(yù)計(jì)2012年將新增0.6萬公里。未來三年每年將新增0.7萬公里的鐵路營業(yè)里程。從這個數(shù)據(jù)看未來三年我國鐵路每公里新建線路投資額僅有6,300萬元。
根據(jù)鐵路“十二五”規(guī)劃,到2015年我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里,較2010年的9.1萬公里增加2.9萬公里。2011年新增0.2萬公里,預(yù)計(jì)2012年將新增0.6萬公里。未來三年每年將新增0.7萬公里的鐵路營業(yè)里程。從這個數(shù)據(jù)看未來三年我國鐵路每公里新建線路投資額僅有6,300萬元。
我國高速鐵路里程逐年增加,從2007年開始的高速鐵路建設(shè)使新線建設(shè)的單位投資大幅增加,每公里投資在1億元以上。未來這一趨勢并未改變,每年開拓的新線中高速鐵路將占據(jù)大部分。因此每公里6,300萬元的投資預(yù)計(jì)將很難覆蓋未來新線建設(shè)的需要,由此中企顧問網(wǎng)推測為了達(dá)到“十二五”規(guī)劃的12萬公里營業(yè)里程的目標(biāo),未來可能將會追加部分投資。
相關(guān)行業(yè)研究報(bào)告請見:
《2012-2016年中國高速鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)運(yùn)營態(tài)勢與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》







