本文導(dǎo)讀:按照鐵路“十二五”規(guī)劃,快速鐵路網(wǎng)將連接所有省會(huì)及50萬(wàn)人口以上的大城市,覆蓋全國(guó)90%以上的人口,大大縮短了城市間時(shí)空的距離。中企顧問(wèn)網(wǎng)發(fā)布的《2012-2016年中國(guó)高速鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》顯示:屆時(shí)北京、上海、鄭州、武漢、廣州、西安、成都等中心城市與臨近省會(huì)城市將形成1至2小時(shí)的交通圈,與周邊城市形成半小時(shí)至1小時(shí)交通圈,北京到全國(guó)絕大部分的省會(huì)城市將形成8小時(shí)以內(nèi)交通圈。
按照鐵路“十二五”規(guī)劃,快速鐵路網(wǎng)將連接所有省會(huì)及50萬(wàn)人口以上的大城市,覆蓋全國(guó)90%以上的人口,大大縮短了城市間時(shí)空的距離。中企顧問(wèn)網(wǎng)發(fā)布的《
2012-2016年中國(guó)高速鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》顯示:屆時(shí)北京、上海、鄭州、武漢、廣州、西安、成都等中心城市與臨近省會(huì)城市將形成1至2小時(shí)的交通圈,與周邊城市形成半小時(shí)至1小時(shí)交通圈,北京到全國(guó)絕大部分的省會(huì)城市將形成8小時(shí)以內(nèi)交通圈。中企顧問(wèn)網(wǎng)預(yù)計(jì)到2015年我國(guó)新建的高鐵將會(huì)達(dá)到1.6萬(wàn)公里以上,加上城際鐵路和既有線提速線路,屆時(shí)將有快速鐵路網(wǎng)4萬(wàn)公里以上。