中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)訊：

       內(nèi)容提示：在良好的市場(chǎng)形勢(shì)下，各生產(chǎn)企業(yè)紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能，搶占市場(chǎng)，但受品牌結(jié)構(gòu)影響，2011年壓路機(jī)市場(chǎng)很可能延續(xù)徐工科技、一拖洛建、江陰柳工、山推股份以及廈工三明占據(jù)市場(chǎng)前5的格局。

       隨著“十二五”規(guī)劃“擴(kuò)大內(nèi)需”政策的推出，國(guó)家在交通基礎(chǔ)設(shè)施方面將堅(jiān)持適度超前的發(fā)展思路，在繼續(xù)保持適度規(guī)模和速度的環(huán)境下，國(guó)內(nèi)壓路機(jī)市場(chǎng)有望在2011年持續(xù)發(fā)力。

       得益于“十一五”期間國(guó)家在鐵路、高速公路、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等項(xiàng)目的大規(guī)模投入，以及“4萬(wàn)億”投資計(jì)劃的實(shí)施，使得受基本建設(shè)和固定資產(chǎn)投資影響很大的壓路機(jī)行業(yè)得到顯著增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)5年正增長(zhǎng)的局面。2010年壓路機(jī)市場(chǎng)更是火暴，1月份便創(chuàng)下了月度同比增長(zhǎng)率最大值。據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)路面與壓實(shí)機(jī)械分會(huì)初步統(tǒng)計(jì)，2010年1-12月壓路機(jī)銷量超過(guò)2.5萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)36%。

       2010-2015年中國(guó)壓路機(jī)行業(yè)市場(chǎng)研究及投資發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告

       大漲之后未必大落。與2010年的火暴形勢(shì)不同，作為“十二五”規(guī)劃起始之年，2011年伊始國(guó)家即加大了宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控力度，但主要針對(duì)國(guó)內(nèi)物價(jià)增長(zhǎng)過(guò)快、房地產(chǎn)價(jià)格過(guò)高、降低通脹率等方面。在外需疲軟的情況下，擴(kuò)大內(nèi)需加快城市化建設(shè)，繼續(xù)大力扶持制造業(yè)發(fā)展成為國(guó)家今后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)的發(fā)展重點(diǎn)。城市交通網(wǎng)建設(shè)和改善維持高位、水利建設(shè)十年規(guī)劃出臺(tái)無(wú)疑將繼續(xù)拉動(dòng)壓路機(jī)市場(chǎng)發(fā)展，而伴隨著公路建設(shè)機(jī)械化程度逐步提高，壓路機(jī)市場(chǎng)將迎來(lái)新一輪需求。同時(shí)，隨著世界經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)，特別是亞洲、非洲、南美洲等發(fā)展中國(guó)家大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所帶來(lái)的剛性需求，將為我國(guó)壓路機(jī)出口帶來(lái)更多的機(jī)會(huì)。

       2010年各類型壓路機(jī)銷量同比上漲是市場(chǎng)呈現(xiàn)的一個(gè)顯著特點(diǎn)。機(jī)械式單鋼輪壓路機(jī)由于其較高的性價(jià)比，仍然占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。近年來(lái)工程項(xiàng)目不斷開(kāi)工建設(shè)，吸引大量個(gè)體承包商加入，其對(duì)短期利益的追求也大幅度推動(dòng)了機(jī)械式壓路機(jī)的增長(zhǎng)。考慮到2011年施工項(xiàng)目會(huì)在一定程度上減少，銷量結(jié)構(gòu)可能會(huì)出現(xiàn)變化，液壓式壓路機(jī)得到市場(chǎng)認(rèn)可并取得快速發(fā)展，但以機(jī)械式壓路機(jī)為主的市場(chǎng)格局基本不會(huì)有太大改變。

       在2010年舉辦的bauma China展上，本土品牌壓路機(jī)在外觀質(zhì)量上較以往得到了很大提升，但可靠性方面仍與國(guó)外品牌有一定差距。這是長(zhǎng)期存在的問(wèn)題，始終得不到很好的解決。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)路面與壓實(shí)機(jī)械分會(huì)秘書長(zhǎng)吳竟吾指出，造成這種差距的原因一方面受國(guó)內(nèi)現(xiàn)有工業(yè)制造水平限制；另一方面，生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量管理、售后服務(wù)等方面仍需改進(jìn)和加強(qiáng)。現(xiàn)在很多壓路機(jī)生產(chǎn)企業(yè)選用了與國(guó)外產(chǎn)品相同的發(fā)動(dòng)機(jī)和關(guān)鍵零部件，但往往因?yàn)橐话懔悴考�的�?wèn)題而影響整機(jī)可靠性。完善整體質(zhì)量，提高售后服務(wù)水平能在一定程度上彌補(bǔ)產(chǎn)品可靠性方面的不足。

　　在良好的市場(chǎng)形勢(shì)下，各生產(chǎn)企業(yè)紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能，搶占市場(chǎng)，但受品牌結(jié)構(gòu)影響，2011年壓路機(jī)市場(chǎng)很可能延續(xù)徐工科技、一拖洛建、江陰柳工、山推股份以及廈工三明占據(jù)市場(chǎng)前5的格局。針對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題，吳竟吾認(rèn)為對(duì)于壓路機(jī)行業(yè)來(lái)講，壓路機(jī)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題還不是很突出，但生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)合理擴(kuò)大產(chǎn)能，避免不必要的風(fēng)險(xiǎn)。迅速調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加快高技術(shù)含量產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)、淘汰落后產(chǎn)品，提高成本控制水平是企業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。隨著產(chǎn)品技術(shù)的提高、可靠性的增強(qiáng)，在深挖國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力的同時(shí)，要進(jìn)一步開(kāi)拓海外市場(chǎng)。