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2010年我國物流行業(yè)運行形勢

http://www.hxud.cn  2011-01-14 14:12  中企顧問網(wǎng)

本文導(dǎo)讀:2010年我國物流行業(yè)運行形勢,2010年,我國社會物流總費用預(yù)計為7萬億元,比2005年增長1.1倍,年均增長15.6%。社會物流總費用與GDP的比率穩(wěn)中有降,由2005年的18.3%下降到2010年的18%左右,表明我國物流運行質(zhì)量和效率有所提高。以2009年為例,根據(jù)測算,我國物流總費用每降低1個百分點,相當(dāng)于新增3405億元左右的社會經(jīng)濟(jì)效益。

中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)訊:

       內(nèi)容提示:2010年,我國社會物流總費用預(yù)計為7萬億元,比2005年增長1.1倍,年均增長15.6%。社會物流總費用與GDP的比率穩(wěn)中有降,由2005年的18.3%下降到2010年的18%左右,表明我國物流運行質(zhì)量和效率有所提高。以2009年為例,根據(jù)測算,我國物流總費用每降低1個百分點,相當(dāng)于新增3405億元左右的社會經(jīng)濟(jì)效益。

       一元復(fù)始,萬象更新。剛剛過去的2010年,我國物流業(yè)深入貫徹落實國務(wù)院《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,銳意進(jìn)取,改革創(chuàng)新,伴隨國民經(jīng)濟(jì)整體回升向好勢頭的不斷發(fā)展,物流運行在2009年企穩(wěn)回升的基礎(chǔ)上,重回快速發(fā)展通道。初步預(yù)計,2010年我國社會物流總額將達(dá)到125萬億元,比2005年增長1.6倍,年均增長21%。一方面為保證國民經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)、平穩(wěn)、較快發(fā)展發(fā)揮了基礎(chǔ)和支撐保障作用,另一方面也成為調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,開拓新經(jīng)濟(jì)增長點的重要手段。根據(jù)測算,2010年單位GDP對社會物流需求的系數(shù)將達(dá)到1:3.2,即表示目前我國每單位GDP產(chǎn)出需要3.2個單位的物流總額來支持。該系數(shù)比2005年的1:2.6提高了23%,表明社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展對物流的需求呈加速增長態(tài)勢。這是一個國家調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的必由之路,也反映出通過流通現(xiàn)代化推動工業(yè)現(xiàn)代化的必然規(guī)律。

        2010-2015年特種物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢及市場分析預(yù)測報告

       2010年,我國社會物流總費用預(yù)計為7萬億元,比2005年增長1.1倍,年均增長15.6%。社會物流總費用與GDP的比率穩(wěn)中有降,由2005年的18.3%下降到2010年的18%左右,表明我國物流運行質(zhì)量和效率有所提高。以2009年為例,根據(jù)測算,我國物流總費用每降低1個百分點,相當(dāng)于新增3405億元左右的社會經(jīng)濟(jì)效益。

       作為重要的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),物流業(yè)的發(fā)展不僅保證了國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物流需要,也直接創(chuàng)造了巨大產(chǎn)出。2010年我國物流業(yè)增加值預(yù)計為2.7萬億元,比2005年增長1.2倍,年均增長16.7%;占GDP的比重為7%,占第三產(chǎn)業(yè)增加值的比重為16%。物流業(yè)作為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的重要組成部分,在國民經(jīng)濟(jì)中的地位日益凸顯,對經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的作用進(jìn)一步增強。

       2011年是“十二五”的開局之年,國家將采取積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策,加快推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整,增強經(jīng)濟(jì)發(fā)展協(xié)調(diào)性、可持續(xù)性和內(nèi)生動力。隨著國民經(jīng)濟(jì)總量的增長、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和人民生活水平的提高,將在推動現(xiàn)代物流業(yè)規(guī)模擴張和結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時,對物流服務(wù)質(zhì)量提出更高的要求。與此同時,國務(wù)院《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的頒布實施,有力地改善了物流業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境。物流企業(yè)加大整合、改造、提升、轉(zhuǎn)型的力度,逐步實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展、集約發(fā)展、聯(lián)動發(fā)展、融合發(fā)展,通過物流的組織創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新,給物流業(yè)更好更快發(fā)展注入了新的更大的希望。伴隨著新年的到來,物流業(yè)迎來了新起點、新機遇、新希望。我們要抓住我國加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整的大好機遇,在保證物流總量平穩(wěn)較快增長的同時,加快供需結(jié)構(gòu)、地區(qū)結(jié)構(gòu)、行業(yè)結(jié)構(gòu)、人力資源結(jié)構(gòu)、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整步伐,創(chuàng)新服務(wù)模式,提高服務(wù)能力,努力滿足經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展需要。

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