中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)訊：

        內(nèi)容提示：2010年車市消費(fèi)回歸理性，政策補(bǔ)貼刺激短期消費(fèi)，扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景正逐漸明朗。

        從簡單對1.6L以下排量汽車銷量補(bǔ)貼到汽車下鄉(xiāng)，節(jié)能汽車推廣目錄公布以及汽車下鄉(xiāng)政策延期，可以看出政府對新能源汽車的扶持已進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景正逐漸明朗。

        隨著車市消費(fèi)回歸理性，一些激進(jìn)式的政策刺激在短期內(nèi)取得了明顯效果，但對長遠(yuǎn)來說，還能起到多大效果，尚有待觀察。購節(jié)能汽車補(bǔ)貼細(xì)則出臺

        5月26日，財(cái)政部、發(fā)改委、工信部連系印發(fā)了《“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車（1.6升及以下乘用車）推廣實(shí)施細(xì)則》，將發(fā)動機(jī)排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右的汽油、柴油乘用車（含混合動力和雙燃料汽車）納入“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”，中央財(cái)政對消費(fèi)者購買節(jié)能汽車按每輛3000元標(biāo)準(zhǔn)給予一次性定額補(bǔ)貼，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時直接兌付給消費(fèi)者。

        此次對消費(fèi)者購車影響最直接的還是對節(jié)能車型提供3000元補(bǔ)貼政策的出臺，這也是繼對小排量車型購置稅優(yōu)惠后，進(jìn)一步鼓勵消費(fèi)者選擇購買小排量、低排放車型的舉措。在加上購置稅7.5%的優(yōu)惠稅率，消費(fèi)者購買10萬元以下車型實(shí)際享受到的優(yōu)惠已經(jīng)超過了去年購置稅5%的優(yōu)惠。

        新能源汽車補(bǔ)貼通知出臺

        6月1日，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合出臺《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》，確定在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個城市啟動。根據(jù)規(guī)定，插電式混合動力乘用車每輛最高補(bǔ)貼5萬元，純電動乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬元。

        新能源汽車技術(shù)路線目前基本確定為以電動汽車為主，多種新能源汽車技術(shù)路線并存的發(fā)展模式。近日，深圳市政府宣布在原有國家補(bǔ)貼基礎(chǔ)上，對雙模電動車追加地方補(bǔ)貼3萬元，而對純電動汽車追加補(bǔ)貼6萬元，最高可獲政府補(bǔ)貼12萬元。

        購置稅回升

        根據(jù)國務(wù)院常務(wù)會議決定，將減征1.6升及以下小排量乘用車車輛購置稅的政策延長至2010年底。從2010年1月1日開始，從2010年1月1日起，小排量汽車的購置稅優(yōu)惠稅率將由原來的5%提高到7.5%。

        車輛購置稅稅率的上調(diào)，對小排量車的市場消費(fèi)需求影響并不大。表面上購置稅優(yōu)惠幅度“縮水”了一半，但與原來稅率為10%的購置稅征收標(biāo)準(zhǔn)相比，對于小排量車來說仍有一定的優(yōu)惠，況且考慮到今年政策調(diào)整對銷量可能造成的影響，部分商家已調(diào)整營銷策略為多出的購置稅“買單”，如有的經(jīng)銷商推出補(bǔ)貼購置稅的優(yōu)惠政策，購車成本或許明增暗降，消費(fèi)者的購車成本不見得會增長多少。

        提高以舊換新補(bǔ)貼

        1月份，財(cái)政部、商務(wù)部聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于允許汽車以舊換新補(bǔ)貼與車輛購置稅減征政策同時享受的通知》，規(guī)定從2010年1月1日起，允許車主同時享受汽車以舊換新補(bǔ)貼與1.6升及以下乘用車車輛購置稅減按7.5%征收的政策。將提前報(bào)廢老舊汽車、“黃標(biāo)車”并換購新車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整到5000-18000元。

        今年國務(wù)院常務(wù)會議第二次針對汽車“以舊換新”政策進(jìn)行大幅調(diào)整，調(diào)整后的補(bǔ)貼金額增加了三倍以上。不過擴(kuò)大后的補(bǔ)貼額度與二手車交易價格相比仍顯吸引力不足，部分可再利用的零部件價值無法體現(xiàn)，也影響了報(bào)廢車價格，打擊了以舊換新的熱情。