2009年，公交車市場不時出現(xiàn)大規(guī)模訂單招標，成為拉動客車市場回暖的一股重要力量。一方面，隨著經濟的發(fā)展，越來越多的城市需要通過更新公交車來改善空氣質量和百姓出行條件；另一方面，全運會、亞運會、世博會等國際、國內重大活動和建國60周年大慶，對相關城市形象提出了更高要求。2009年春運市場上，公路客運企業(yè)普遍利潤可觀，很多企業(yè)盈利超過30%。但是，受經濟大環(huán)境影響，很多公路客運企業(yè)捂緊錢袋，并沒有投入太多資金進行車輛更新。現(xiàn)在，經濟回暖的形勢逐漸明朗，一些客運企業(yè)也開始購置新車。2002年《營運客車類型劃分及等級評定》實施后，客運企業(yè)更新了大批車輛。如今，這批車輛陸續(xù)進入報廢更新期。雖然公路客運行業(yè)正受到“鐵老大”不斷升級的沖擊，仍有一部分剛性需求需要釋放，對客車市場的回暖起到了部分拉動作用。在旅游客運市場方面，隨著經濟形勢的逐漸好轉，旅行社的報團人數(shù)、酒店入住率都較之前有了一定程度的提高。除了經濟整體回暖和國家增加固定資產投資所帶來的一系列拉動效應之外，客車企業(yè)在勒緊褲帶過冬的這段時間，也采取了一些積極主動的調整措施。調整產品策略、開拓新市場，是企業(yè)應對危機普遍采取的重要手段。由于大城市間客運市場受鐵路沖擊較大，很多客車企業(yè)將目光轉向縣域公交市場。此次國際金融危機嚴重沖擊了中國客車的出口，但也有一些企業(yè)由于采取了更為靈活的戰(zhàn)略，海外市場已出現(xiàn)增長跡象。
       2009年8月，在商用車主要品種中，與7月相比，除客車非完整車輛有所下降外，其它品種產銷均呈不同程度增長，其中客車增速居前。8月，客車產銷2.43萬輛和2.45萬輛，環(huán)比增長13.56%和17.62%，同比增長43.05%和28.31%；貨車產銷18.77萬輛和18.78萬輛，環(huán)比增長8.32%和11.81%，同比增長64.91%和67.65%；半掛牽引車產銷2.52萬輛和2.38萬輛，環(huán)比增長6.87%和4.10%，同比增長82.88%和80.29%；客車非完整車輛產銷0.71萬輛和0.72萬輛，環(huán)比下降11.79%和8.38%，同比增長52.95%和55.98%；貨車非完整車輛產銷3.89萬輛和3.69萬輛，環(huán)比增長14.10%和6.88%，同比增長34.45%和39.84%。2009年，輕型客車市場銷量同比去年略有下降，1月同比下降了26.23%，是2009年前8月中下降比率最高的月份。隨后逐月調整，8月同比增長已達到20.11%，1~8月累計銷售11.6萬輛，同比下滑3.49%。由于輕客以城市物流及客運為主，商用車屬性較重，故性價比高、價格低者競爭優(yōu)勢明顯，金杯海獅輕客霸主地位仍牢固不可動搖。2009年全順高端新產品發(fā)力，占其銷量近20%，同比增長超過200%，為企業(yè)利潤的上升提供了保證。全順前8個月輕客銷量已超過2萬輛，行業(yè)排名第二。福田借助海外市場高速增長、國內市場較為穩(wěn)定的勢頭，牢牢坐住第三的位置。第四名為南京依維柯，2009年其低端產品物流王;增長迅猛，占其總銷量的30%左右，預計企業(yè)收益水平將有所下降。
       本研究咨詢報告在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家海關總署、國務院發(fā)展研究中心、中國汽車工業(yè)協(xié)會、《中國汽車報》、中國經濟景氣監(jiān)測中心、國內外相關刊物雜志的基礎信息以及客車科研單位等公布和提供的大量資料，結合對客車相關企業(yè)的實地調查，對我國客車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景、市場競爭格局與形勢、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風險預警、發(fā)展趨勢與規(guī)劃建議等進行深入研究，并重點分析了客車行業(yè)的前景與風險。報告揭示了客車市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。

目 錄

CONTENTS

第一部分 發(fā)展現(xiàn)狀與前景分析
第一章 全球客車行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 國際客車行業(yè)發(fā)展軌跡綜述
一、國際客車行業(yè)發(fā)展歷程
二、國際客車行業(yè)發(fā)展面臨的問題
三、國際客車行業(yè)技術發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
第二節(jié) 世界客車行業(yè)市場情況
一、2008年世界客車產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、2009年國際客車產業(yè)發(fā)展態(tài)勢
三、2009年國際客車行業(yè)研發(fā)動態(tài)
四、2009年全球客車行業(yè)挑戰(zhàn)與機會
第三節(jié) 全球客車市場產銷分析
一、2009年全球客車銷量分析
二、2009年歐美客車銷量分析
三、2009年全球客車產量預測
四、2009年中外客車市場對比
第四節(jié) 部分國家地區(qū)客車行業(yè)發(fā)展狀況
一、2008-2009年美國客車行業(yè)發(fā)展分析
二、2008-2009年歐洲客車行業(yè)發(fā)展分析
三、2008-2009年日本客車行業(yè)發(fā)展分析
四、2008-2009年韓國客車行業(yè)發(fā)展分析

第二章 我國客車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一節(jié) 我國客車行業(yè)發(fā)展狀況
一、2008年中國客車行業(yè)發(fā)展回顧
二、2008年客車行業(yè)發(fā)展情況分析
三、2008年我國客車市場特點分析
四、2009年我國客車市場發(fā)展分析
第二節(jié) 中國客車行業(yè)供需分析
一、2008年中國客車市場供給總量分析
二、2008年中國客車市場供給結構分析
三、2009年中國客車市場需求總量分析
四、2009年中國客車市場需求結構分析
五、2009年中國客車市場供需平衡分析
第三節(jié) 2009年1-8月客車市場銷量分析
一、2009年1-8月前十大客車銷量排行榜
二、2009年1-8月我國客車銷量情況分析
三、2009年1-8月自主品牌客車銷量分析
四、2009年1-8月我國客車銷量數(shù)據分析
五、2009-2010年我國客車銷量情況預測

第三章 中國客車行業(yè)經濟運行分析
第一節(jié) 2009年客車行業(yè)運行情況分析
一、2009年客車行業(yè)經濟指標分析
二、2009年客車行業(yè)收入前十家企業(yè)
第二節(jié) 2009年客車行業(yè)產量分析
一、2009年我國客車產品產量分析
二、2009年我國客車產品產量預測
第三節(jié) 2009年客車行業(yè)進出口分析
一、2009年客車行業(yè)進口總量及價格
二、2009年客車行業(yè)出口總量及價格
三、2009年客車行業(yè)進出口數(shù)據統(tǒng)計
四、2009-2012年客車進出口態(tài)勢展望

第四章 中國汽車行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 中國汽車工業(yè)發(fā)展分析
一、改革開放30年民族汽車工業(yè)的發(fā)展
二、2008年中國汽車行業(yè)回顧及其展望
三、2009年我國汽車產銷及進出口分析
四、2009年我國汽車行業(yè)產量數(shù)據分析
五、2009年汽車工業(yè)重點企業(yè)經濟效益
第二節(jié) 汽車零部件行業(yè)分析
一、我國汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀分析
二、改革開放三十年的回顧與思考
三、2008年汽車零部件市場發(fā)展勢頭依舊
四、2009年汽車零部件產量及進出口分析
五、2009年汽車零部件行業(yè)發(fā)展空間分析

第五章 中國客車行業(yè)區(qū)域市場分析
第一節(jié) 2009年華北地區(qū)客車行業(yè)分析
一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析
三、2009-2012年市場需求情況分析
四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測
五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測
第二節(jié) 2009年東北地區(qū)客車行業(yè)分析
一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析
三、2009-2012年市場需求情況分析
四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測
五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測
第三節(jié) 2009年華東地區(qū)客車行業(yè)分析
一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析
三、2009-2012年市場需求情況分析
四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測
五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測
第四節(jié) 2009年華南地區(qū)客車行業(yè)分析
一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析
三、2009-2012年市場需求情況分析
四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測
五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測
第五節(jié) 2009年華中地區(qū)客車行業(yè)分析
一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析
三、2009-2012年市場需求情況分析
四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測
五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測
第六節(jié) 2009年西南地區(qū)客車行業(yè)分析
一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析
三、2009-2012年市場需求情況分析
四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測
五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測
第七節(jié) 2009年西北地區(qū)客車行業(yè)分析
一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析
三、2009-2012年市場需求情況分析
四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測
五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測

第六章 客車行業(yè)投資與發(fā)展前景分析
第一節(jié) 2009年上半年客車行業(yè)投資情況分析
一、2009年上半年總體投資結構
二、2009年上半年投資規(guī)模情況
三、2009年上半年投資增速情況
四、2009年上半年分行業(yè)投資分析
五、2009年上半年分地區(qū)投資分析
第二節(jié) 客車行業(yè)投資機會分析
一、客車投資項目分析
二、可以投資的客車模式
三、2009年客車投資機會
四、2009年客車細分行業(yè)投資機會
五、2009年客車投資新方向
第三節(jié) 客車行業(yè)發(fā)展前景分析
一、客車市場發(fā)展前景分析
二、我國客車市場蘊藏的商機
三、金融危機下客車市場的發(fā)展前景
四、2009年客車市場面臨的發(fā)展商機
五、2009-2012年客車市場面臨的發(fā)展商機

第二部分 市場競爭格局與形勢
第七章 客車行業(yè)競爭格局分析
第一節(jié) 客車行業(yè)集中度分析
一、客車市場集中度分析
二、客車企業(yè)集中度分析
三、客車區(qū)域集中度分析
第二節(jié) 客車行業(yè)主要企業(yè)競爭力分析
一、重點企業(yè)資產總計對比分析
二、重點企業(yè)從業(yè)人員對比分析
三、重點企業(yè)全年營業(yè)收入對比分析
四、重點企業(yè)利潤總額對比分析
五、重點企業(yè)綜合競爭力對比分析
第三節(jié) 客車行業(yè)競爭格局分析
一、2008年客車行業(yè)競爭分析
二、2008年中外客車產品競爭分析
三、2008-2009年國內外客車競爭分析
四、2008-2009年我國客車市場競爭分析
五、2008-2009年我國客車市場集中度分析
六、2009-2012年國內主要客車企業(yè)動向

第八章 2009-2012年中國客車行業(yè)發(fā)展形勢分析
第一節(jié) 客車行業(yè)發(fā)展概況
一、客車行業(yè)發(fā)展特點分析
二、客車行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
三、客車行業(yè)總產值分析
四、客車行業(yè)技術發(fā)展分析
第二節(jié) 2008-2009年客車行業(yè)市場情況分析
一、客車行業(yè)市場發(fā)展分析
二、客車市場存在的問題
三、客車市場規(guī)模分析
第三節(jié) 2008-2009年客車產銷狀況分析
一、客車產量分析
二、客車產能分析
三、客車市場需求狀況分析
第四節(jié) 產品發(fā)展趨勢預測
一、產品發(fā)展新動態(tài)
二、技術新動態(tài)
三、產品發(fā)展趨勢預測

第三部分 贏利水平與企業(yè)分析
第九章 中國客車行業(yè)整體運行指標分析
第一節(jié) 2009年中國客車行業(yè)總體規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量結構分析
二、行業(yè)生產規(guī)模分析
第二節(jié) 2009年中國客車行業(yè)產銷分析
一、行業(yè)產成品情況總體分析
二、行業(yè)產品銷售收入總體分析
第三節(jié) 2009年年中國客車行業(yè)財務指標總體分析
一、行業(yè)盈利能力分析
二、行業(yè)償債能力分析
三、行業(yè)營運能力分析
四、行業(yè)發(fā)展能力分析

第十章 客車行業(yè)贏利水平分析
第一節(jié) 成本分析
一、2008-2009年客車原材料價格走勢
二、2008-2009年客車行業(yè)人工成本分析
第二節(jié) 產銷運存分析
一、2008-2009年客車行業(yè)產銷情況
二、2008-2009年客車行業(yè)庫存情況
三、2008-2009年客車行業(yè)資金周轉情況
第三節(jié) 盈利水平分析
一、2008-2009年客車行業(yè)價格走勢
二、2008-2009年客車行業(yè)營業(yè)收入情況
三、2008-2009年客車行業(yè)毛利率情況
四、2008-2009年客車行業(yè)贏利能力
五、2008-2009年客車行業(yè)贏利水平
六、2009-2012年客車行業(yè)贏利預測

第十一章 客車行業(yè)盈利能力分析
第一節(jié) 2009年中國客車行業(yè)利潤總額分析
一、利潤總額分析
二、不同規(guī)模企業(yè)利潤總額比較分析
三、不同所有制企業(yè)利潤總額比較分析
第二節(jié) 2009年中國客車行業(yè)銷售利潤率
一、銷售利潤率分析
二、不同規(guī)模企業(yè)銷售利潤率比較分析
三、不同所有制企業(yè)銷售利潤率比較分析
第三節(jié) 2009年中國客車行業(yè)總資產利潤率分析
一、總資產利潤率分析
二、不同規(guī)模企業(yè)總資產利潤率比較分析
三、不同所有制企業(yè)總資產利潤率比較分析
第四節(jié) 2009年中國客車行業(yè)產值利稅率分析
一、產值利稅率分析
二、不同規(guī)模企業(yè)產值利稅率比較分析
三、不同所有制企業(yè)產值利稅率比較分析

第十二章 客車重點企業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 華晨金杯汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、2009年經營狀況
三、2009-2012年盈利能力分析
四、2009-2012年投資風險
第二節(jié) 江鈴汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、2009年經營狀況
三、2009-2012年盈利能力分析
四、2009-2012年投資風險
第三節(jié) 鄭州宇通集團有限公司
一、企業(yè)概況
二、2009年經營狀況
三、2009-2012年盈利能力分析
四、2009-2012年投資風險
第四節(jié) 北汽福田汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、2009年經營狀況
三、2009-2012年盈利能力分析
四、2009-2012年投資風險
第五節(jié) 廈門金龍汽車集團股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、2009年經營狀況
三、2009-2012年盈利能力分析
四、2009-2012年投資風險
第六節(jié) 東風汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、2009年經營狀況
三、2009-2012年盈利能力分析
四、2009-2012年投資風險
第七節(jié) 揚州亞星客車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、2009年經營狀況
三、2009-2012年盈利能力分析
四、2009-2012年投資風險
第八節(jié) 重慶長安汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、2009年經營狀況
三、2009-2012年盈利能力分析
四、2009-2012年投資風險
第九節(jié) 安徽江淮汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、2009年經營狀況
三、2009-2012年盈利能力分析
四、2009-2012年投資風險
第十節(jié) 中順汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、2009年經營狀況
三、2009-2012年盈利能力分析
四、2009-2012年投資風險

第四部分 投資策略與風險預警
第十三章 客車行業(yè)投資策略分析
第一節(jié) 行業(yè)發(fā)展特征
一、行業(yè)的周期性
二、行業(yè)的區(qū)域性
三、行業(yè)的上下游
四、行業(yè)經營模式
第二節(jié) 行業(yè)投資形勢分析
一、行業(yè)發(fā)展格局
二、行業(yè)進入壁壘
三、行業(yè)SWOT分析
四、行業(yè)五力模型分析
第三節(jié) 客車行業(yè)投資效益分析
一、2009年客車行業(yè)投資狀況分析
二、2009年客車行業(yè)投資效益分析
三、2009-2012年客車行業(yè)投資方向
四、2009-2012年客車行業(yè)投資建議
第四節(jié) 客車行業(yè)投資策略研究
一、2008年客車行業(yè)投資策略
二、2009年客車行業(yè)投資策略
三、2009-2012年客車行業(yè)投資策略
四、2009-2012年客車細分行業(yè)投資策略

第十四章 客車行業(yè)投資風險預警
第一節(jié) 影響客車行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、2009年影響客車行業(yè)運行的有利因素
二、2009年影響客車行業(yè)運行的穩(wěn)定因素
三、2009年影響客車行業(yè)運行的不利因素
四、2009年我國客車行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
五、2009年我國客車行業(yè)發(fā)展面臨的機遇
第二節(jié) 客車行業(yè)投資風險預警
一、2009-2012年客車行業(yè)市場風險預測
二、2009-2012年客車行業(yè)政策風險預測
三、2009-2012年客車行業(yè)經營風險預測
四、2009-2012年客車行業(yè)技術風險預測
五、2009-2012年客車行業(yè)競爭風險預測
六、2009-2012年客車行業(yè)其他風險預測

第五部分 發(fā)展趨勢與規(guī)劃建議
第十五章 客車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第一節(jié) 2009-2012年中國客車市場趨勢分析
一、2008-2009年我國客車市場趨勢總結
二、2009-2012年我國客車發(fā)展趨勢分析
第二節(jié) 2009-2012年客車產品發(fā)展趨勢分析
一、2009-2012年客車產品技術趨勢分析
二、2009-2012年客車產品價格趨勢分析
第三節(jié) 2009-2012年中國客車行業(yè)供需預測
一、2008-2012年中國客車供給預測
二、2009-2012年中國客車需求預測
三、2009-2012年中國客車價格預測
第四節(jié) 2009-2012年客車行業(yè)規(guī)劃建議
一、客車行業(yè)“十一五”整體規(guī)劃
二、客車行業(yè)“十一五”發(fā)展預測
三、2009-2012年客車行業(yè)規(guī)劃建議

第十六章 客車企業(yè)管理策略建議
第一節(jié) 市場策略分析
一、客車價格策略分析
二、客車渠道策略分析
第二節(jié) 銷售策略分析
一、媒介選擇策略分析
二、產品定位策略分析
三、企業(yè)宣傳策略分析
第三節(jié) 提高客車企業(yè)競爭力的策略
一、提高中國客車企業(yè)核心競爭力的對策
二、客車企業(yè)提升競爭力的主要方向
三、影響客車企業(yè)核心競爭力的因素及提升途徑
四、提高客車企業(yè)競爭力的策略
第四節(jié) 對我國客車品牌的戰(zhàn)略思考
一、客車實施品牌戰(zhàn)略的意義
二、客車企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
三、我國客車企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
四、客車品牌戰(zhàn)略管理的策略

圖表目錄
圖表：客車產業(yè)鏈分析
圖表：客車行業(yè)生命周期
圖表：2008-2009年中國客車行業(yè)市場規(guī)模
圖表：2008-2009年全球客車產業(yè)市場規(guī)模
圖表：2008-2009年客車重要數(shù)據指標比較
圖表：2008-2009年中國客車行業(yè)銷售情況分析
圖表：2008-2009年中國客車行業(yè)利潤情況分析
圖表：2008-2009年中國客車行業(yè)資產情況分析
圖表：2008-2009年中國客車競爭力分析
圖表：2009-2012年中國客車市場前景預測
圖表：2009-2012年中國客車市場價格走勢預測
圖表：2009-2012年中國客車發(fā)展前景預測
圖表：2001-2008年美國客車市場銷售規(guī)模
圖表：2009-2012年美國客車市場銷售規(guī)模預測
圖表：2002-2008年英國客車市場規(guī)模
圖表：2002-2008年英國客車市場占全球和歐洲份額比較
圖表：2009-2012年英國客車市場規(guī)模預測
圖表：2008-2012年英國客車市場規(guī)模及其預測趨勢圖
圖表：2002-2008年德國客車市場規(guī)模
圖表：2002-2008年德國客車市場占全球和歐洲份額比較
圖表：2009-2012年德國客車市場規(guī)模預測
圖表：2008-2012年德國客車市場規(guī)模及其預測趨勢圖
圖表：2002-2008年日本客車市場規(guī)模
圖表：2002-2008年日本客車市場占全球和亞洲份額比較
圖表：2009-2012年日本客車市場規(guī)模預測
圖表：2009-2012年日本客車市場規(guī)模趨預測勢圖
圖表：2002-2008年中國客車市場規(guī)模
圖表：2002-2008年中國客車市場占全球和亞洲份額比較
圖表：2009-2012年中國客車市場規(guī)模預測
圖表：2009-2012年中國客車市場規(guī)模趨預測勢圖
圖表：2008-2009年8月客車行業(yè)銷售成本分析
圖表：2008-2009年8月客車行業(yè)銷售費用分析
圖表：2008-2009年8月客車行業(yè)管理費用分析
圖表：2008-2009年8月客車行業(yè)財務費用分析
圖表：2008-2009年8月客車行業(yè)銷售及利潤分析
圖表：2008-2009年8月客車行業(yè)銷售毛利率分析
圖表：2008-2009年8月客車行業(yè)銷售利潤率分析
圖表：2008-2009年8月客車行業(yè)成本費用利潤率分析
圖表：2008-2009年8月客車行業(yè)總資產利潤率分析
圖表：2008-2009年8月客車行業(yè)資產分析
圖表：2008-2009年8月客車行業(yè)負債分析
圖表：2008-2009年8月客車行業(yè)償債能力分析
圖表：2004-2008年國內生產總值及其增長速度
圖表：2004-2008年居民消費價格漲跌幅度
圖表：2008年居民消費價格比上年漲跌幅度
圖表：2004-2008年年末國家外匯儲備
圖表：2004-2008年稅收收入及其增長速度
圖表：2004-2008年糧食產量及其增長速度
圖表：2004-2008年工業(yè)增加值及其增長速度
圖表：2008年主要工業(yè)產品產量及其增長速度
圖表：2008年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤及其增長速度
圖表：2004-2008年建筑業(yè)增加值及其增長速度
圖表：2004-2008年固定資產投資及其增長速度
圖表：2008年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產投資及其增長速度
圖表：2008年固定資產投資新增主要生產能力
圖表：2008年房地產開發(fā)和銷售主要指標完成情況
圖表：2004-2008年社會消費品零售總額及其增長速度
圖表：2008年貨物進出口總額及其增長速度
圖表：2008年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表：2008年主要商品進口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表：2008年對主要國家和地區(qū)貨物進出口額及其增長速度
圖表：2004-2008年貨物進出口總額及其增長速度
圖表：2008年分行業(yè)外商直接投資及其增長速度
圖表：2008年各種運輸方式完成貨物運輸量及其增長速度
圖表：2008年各種運輸方式完成旅客運輸量及其增長速度
圖表：2004-2008年年末電話用戶數(shù)
圖表：2008年全部金融機構本外幣存貸款及其增長速度
圖表：2004-2008年城鄉(xiāng)居民人民幣儲蓄存款余額及其增長速度
圖表：2004-2008年年末各類教育招生人數(shù)
圖表：2008年人口數(shù)及其構成
圖表：2004-2008年農村居民村收入及其增長速度
圖表：2004-2008年城鎮(zhèn)居民可支配收入及其增長速度
圖表：2009年1-8月工業(yè)生產主要指標
圖表：2008-2009年8月全國居民消費價格指數(shù)
圖表：2008-2009年8月工業(yè)品出廠價格指數(shù)
圖表：2009年1-8月我國客車產品進口數(shù)據
圖表：2009年1-8月我國客車產品出口數(shù)據
圖表：2009年1月我國客車產品進口數(shù)據
圖表：2009年1月我國客車產品出口數(shù)據
圖表：2009年2月我國客車產品進口數(shù)據
圖表：2009年2月我國客車產品出口數(shù)據
圖表：2009年3月我國客車產品進口數(shù)據
圖表：2009年3月我國客車產品出口數(shù)據
圖表：2009年上半年我國客車產品進口數(shù)據
圖表：2009年上半年我國客車產品出口數(shù)據
圖表：2009年4月我國客車產品進口數(shù)據
圖表：2009年4月我國客車產品出口數(shù)據
圖表：2009年5月我國客車產品進口數(shù)據
圖表：2009年5月我國客車產品出口數(shù)據
圖表：2009年6月我國客車產品進口數(shù)據
圖表：2009年6月我國客車產品出口數(shù)據
圖表：2009年2季度我國客車產品進口數(shù)據
圖表：2009年2季度我國客車產品出口數(shù)據
圖表：2009年7月我國客車產品進口數(shù)據
圖表：2009年7月我國客車產品出口數(shù)據
圖表：2009年8月我國客車產品進口數(shù)據
圖表：2009年8月我國客車產品出口數(shù)據
圖表：2009年1-8月中國客車行業(yè)國有企業(yè)工業(yè)數(shù)據
圖表：2009年1-8月中國客車行業(yè)集體企業(yè)工業(yè)數(shù)據
圖表：2009年1-8月中國客車行業(yè)股份合作制企業(yè)工業(yè)數(shù)據
圖表：2009年1-8月中國客車行業(yè)股份制企業(yè)工業(yè)數(shù)據
圖表：2009年1-8月中國客車行業(yè)私營企業(yè)工業(yè)數(shù)據
圖表：2009年1-8月中國客車行業(yè)外商和港澳臺投資企業(yè)工業(yè)數(shù)據
圖表：2009年1-8月中國客車行業(yè)其他類型企業(yè)工業(yè)數(shù)據
圖表：2009年1-8月中國不同所有制客車企業(yè)累計工業(yè)總產值對比
圖表：2009年1-8月中國不同所有制客車企業(yè)累計產品銷售收入對比
圖表：2009年1-8月中國不同所有制客車企業(yè)累計資產總計對比
圖表：2009年1-8月中國不同所有制客車企業(yè)累計利潤總額對比
圖表：2009年1-8月中國不同所有制客車企業(yè)累計工業(yè)總產值增長對比
圖表：2009年1-8月中國不同所有制客車企業(yè)累計產品銷售收入增長對比
圖表：2009年1-8月中國不同所有制客車企業(yè)累計利潤總額增長對比
圖表：2009年1-8月中國不同所有制客車企業(yè)產銷率對比
圖表：2009年1-8月中國不同所有制客車企業(yè)流動資產周轉次數(shù)對比
圖表：2009年1-8月中國不同所有制客車企業(yè)人均銷售率對比
圖表：2009年1-8月中國不同所有制客車企業(yè)虧損面對比
圖表：2009年1-8月中國不同所有制客車企業(yè)銷售利潤率對比
圖表：2009年1-8月中國不同所有制客車企業(yè)資金利稅率對比
圖表：2009年1-8月客車產品產量北京市統(tǒng)計
圖表：2009年1-8月客車產品產量天津市統(tǒng)計
圖表：2009年1-8月客車產品產量河北省統(tǒng)計
圖表：2009年1-8月客車產品產量內蒙古統(tǒng)計
圖表：2009年1-8月客車產品產量遼寧省統(tǒng)計
圖表：2009年1-8月客車產品產量吉林省統(tǒng)計
圖表：2009年1-8月客車產品產量黑龍江統(tǒng)計
圖表：2009年1-8月客車產品產量上海市統(tǒng)計
圖表：2009年1-8月客車產品產量江蘇省統(tǒng)計
圖表：2009年1-8月客車產品產量浙江省統(tǒng)計
圖表：2009年1-8月客車產品產量安徽省統(tǒng)計
圖表：2009年1-8月客車產品產量福建省統(tǒng)計
圖表：2009年1-8月客車產品產量江西省統(tǒng)計
圖表：2009年1-8月客車產品產量山東省統(tǒng)計
圖表：2009年1-8月客車產品產量河南省統(tǒng)計
圖表：2009年1-8月客車產品產量湖北省統(tǒng)計
圖表：2009年1-8月客車產品產量湖南省統(tǒng)計
圖表：2009年1-8月客車產品產量廣東省統(tǒng)計
圖表：2009年1-8月客車產品產量廣西區(qū)統(tǒng)計
圖表：2009年1-8月客車產品產量海南省統(tǒng)計
圖表：2009年1-8月客車產品產量四川省統(tǒng)計
圖表：2009年1-8月客車產品產量云南省統(tǒng)計
圖表：2009年1-8月客車產品產量陜西省統(tǒng)計
圖表：2009年1-8月客車產品產量甘肅省統(tǒng)計
圖表：2009年1-8月客車產品產量青海省統(tǒng)計
圖表：2009年1-8月客車產品產量寧夏區(qū)統(tǒng)計
圖表：2009年1-8月客車產品產量新疆區(qū)統(tǒng)計