亚洲社区福利激情社区-激情内谢亚洲一区二区三区爱妻-99精品视频不卡在线观看免费-蜜臀国产一区二区三区在线-欧美国产日韩亚洲一区二区三区-人妻オナニー中文字幕-欧美av一区二区在线播放-深夜影院深久久久久久久久-日韩女同一区二区三区

中企顧問-為中國企業(yè)提供精準(zhǔn)咨詢服務(wù) cction.com 設(shè)為首頁|加入收藏|網(wǎng)站地圖|內(nèi)容標(biāo)簽
全國客服熱線(7*24小時)

400-700-9228

(86)010-69365838
 

2013年轉(zhuǎn)向器零部件的技術(shù)發(fā)展

http://www.hxud.cn  2013-08-29 10:28  中企顧問網(wǎng)

本文導(dǎo)讀:轉(zhuǎn)向器作為汽車的重要功能部件,既體現(xiàn)汽車整車技術(shù)含量,也是安全性能實現(xiàn)的關(guān)鍵主體。在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)向器零部件尤其是轉(zhuǎn)向器齒條的內(nèi)在質(zhì)量和精度決定了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能與安全。

      汽車零部件制造業(yè)水平是一個國家工業(yè)制造水平的重要標(biāo)志,也是工業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟增長的重要推動力量。我國汽車零部件企業(yè)通過近幾年的發(fā)展,企業(yè)規(guī)模、技術(shù)水平和產(chǎn)品開發(fā)能力與以往相比已經(jīng)有了較大提高。目前我國汽車零部件企業(yè)基本滿足了高速發(fā)展的汽車生產(chǎn)和維修服務(wù)的需要;基本具備了商用車、中低檔乘用車零部件的開發(fā)與生產(chǎn)配套能力,具備了中高檔乘用車零部件引進消化能力。零部件制造業(yè)整體技術(shù)水平已經(jīng)和國際水平接近,個別產(chǎn)品可達到國際水平,特別是和外資企業(yè)配套的零部件產(chǎn)品,已經(jīng)能夠滿足國際整車企業(yè)的技術(shù)要求。

     1、轉(zhuǎn)向器零部件的技術(shù)特點及要求

     轉(zhuǎn)向器作為汽車的重要功能部件,既體現(xiàn)汽車整車技術(shù)含量,也是安全性能實現(xiàn)的關(guān)鍵主體。在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)向器零部件尤其是轉(zhuǎn)向器齒條的內(nèi)在質(zhì)量和精度決定了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能與安全。鑒于轉(zhuǎn)向器的重要性,對轉(zhuǎn)向器齒條材料金相組織、強度指標(biāo)、硬度梯度、抗沖擊力等要求高,零件的幾何尺寸加工精度要求也很高,對齒條使用的原材料和加工工藝提出了特殊要求。生產(chǎn)高精度的轉(zhuǎn)向器齒條需要擁有先進的熱處理設(shè)備、制齒設(shè)備以及精密的檢測設(shè)備,包括淬火爐、回火爐、數(shù)控高精度銑齒機、高頻感應(yīng)淬火機床、深孔鉆專機、精校機、精磨機床、顯微硬度計、金相顯微鏡、萬能拉力機、光譜儀、三坐標(biāo)、圓度儀、粗糙度儀、氣動量儀等。這就對零部件生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)、資金以及規(guī)模等方面提出了較高的要求。公司的高精度轉(zhuǎn)向器齒條是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的核心零件,產(chǎn)品經(jīng)公司幾年的開發(fā)和研制已達到了國際同類產(chǎn)品的先進水平,尤其是公司自主開發(fā)的材料調(diào)質(zhì)技術(shù),不但填補了我國在這一工藝領(lǐng)域的空白,解決了此前我國高精度汽車轉(zhuǎn)向器齒條材料大都依靠進口的問題,還實現(xiàn)了產(chǎn)品出口,在國內(nèi)外市場有較強的競爭力,發(fā)展前景遠大。

     2、減震器零部件的技術(shù)特點及要求

     減震器屬于汽車懸掛系統(tǒng),安置于四個輪轂之上,是保證汽車在道路上安全、平穩(wěn)行駛的重要部件。汽車在經(jīng)過不平路面時,吸振彈簧可以減緩路面的振動,同時彈簧自身會有往復(fù)振動,減震器就是用來抑制這種彈簧往復(fù)振動的。減震器衰減車體的振動并阻止共振產(chǎn)生的車體振幅無限增大,減小車體振動的振幅和振動次數(shù),從而增強行駛安全性并改善汽車行駛的平順舒適性。減震器活塞桿是減震器的核心零件之一,對活塞桿的性能要求很高。性能可靠的減震器活塞桿可以保證汽車行駛過程中的車輛安全性;高精度的活塞桿能夠保證減振效果,提高乘車人的舒適性。以前高精度減震器活塞桿的生產(chǎn)不能完全滿足市場的需求,尤其是中高檔汽車減震器活塞桿材料大多依靠進口,究其原因是對減震器活塞桿可靠性、疲勞性能要求較高,國內(nèi)符合標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)較少。公司憑借自身的技術(shù)工藝優(yōu)勢,開發(fā)了高精度減震器活塞桿產(chǎn)品,亦達到國際同類產(chǎn)品先進水平。

     目前,中國汽車工業(yè)迅速發(fā)展,安全、舒適與環(huán)保已成為汽車技術(shù)發(fā)展的重點方向。在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與減震器系統(tǒng)領(lǐng)域來說,配套使用電動轉(zhuǎn)向器(EPS)和電液轉(zhuǎn)向器(H-EPS)以及高精度的減震器正是適應(yīng)了上述需要。該類轉(zhuǎn)向器及減震器與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比,精度高、操作準(zhǔn)確,節(jié)能環(huán)保、安全性更好。其使用的齒條和活塞桿對材料的內(nèi)部組織、芯表硬度梯度和強韌性指標(biāo)等要求更高,加工精度要求更嚴,而成本要求更低。這就要求零部件生產(chǎn)企業(yè)掌握更加先進的生產(chǎn)技術(shù)、擁有更加高端的生產(chǎn)設(shè)備和檢測設(shè)備,并具有穩(wěn)定質(zhì)量保證能力,并通過專業(yè)化實現(xiàn)大批量生產(chǎn)以降低產(chǎn)品成本。然而在國內(nèi),目前能夠掌握這些保安桿件熱加工生產(chǎn)技術(shù)的企業(yè)很少,零件制造技術(shù)主要是掌握在轉(zhuǎn)向器和減震器部件生產(chǎn)廠手中。由于齒條及活塞桿成品生產(chǎn)所需設(shè)備投資大,技術(shù)要求高,技術(shù)力量薄弱的小規(guī)模企業(yè)難以進入,大部分產(chǎn)品的生產(chǎn)還是集中在總成部件企業(yè)手里,而總成部件企業(yè)又希望將該類產(chǎn)品外購以減少投資,降低成本。因此,目前國內(nèi)市場對高精度轉(zhuǎn)向器齒條及減震器活塞桿的需求量與有限的市場供應(yīng)能力存在著供需不平衡。 

關(guān)于中企顧問

  作為中企顧問咨詢集團核心基礎(chǔ)研究機構(gòu),中企顧問不懈地致力于互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟領(lǐng)域基礎(chǔ)性行業(yè)研究、研究產(chǎn)品的創(chuàng)新研發(fā)以及數(shù)據(jù)挖掘,以此實現(xiàn)對中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟發(fā)展的推動。
  中企顧問下設(shè)行業(yè)研究、創(chuàng)新研發(fā)和企業(yè)研究三個部門,通過眾多分析師的不斷積累,已發(fā)展成為國內(nèi)權(quán)威的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟研究團隊,每年發(fā)布各類權(quán)威報告超過70份,為中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的快速進步做出了卓越貢獻。 了解詳細>>