2012年中國物流要素成本全面上漲,社會(huì)物流總費(fèi)用高居不下
本文導(dǎo)讀:2012年,比重最小的管理費(fèi)用仍增長最快;受運(yùn)輸增長拉動(dòng),運(yùn)輸費(fèi)用增速加快;保管費(fèi)用中利息費(fèi)用增長較為突出。
2012年,我國社會(huì)物流總費(fèi)用增速仍然高于同期社會(huì)物流總額增速,社會(huì)物流總費(fèi)用依然較高。2012年,我國社會(huì)物流總費(fèi)用為9.4萬億元,同比增長11.4%,增幅較前三季度提高0.1個(gè)百分點(diǎn),社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率約為18%,同比提高0.2個(gè)百分點(diǎn);與此同時(shí),2012年物流企業(yè)人力成本平均增長15%~20%,燃油價(jià)格則相當(dāng)于2000年的3倍左右,過路過橋費(fèi)占到運(yùn)輸成本的三分之一左右,多數(shù)企業(yè)資金使用成本超過利潤總額,大中城市物流業(yè)用地及倉庫租金再度上漲。

數(shù)據(jù)來源:中國物流與采購聯(lián)合會(huì)
從成本結(jié)構(gòu)來看,2012年,比重最小的管理費(fèi)用仍增長最快;受運(yùn)輸增長拉動(dòng),運(yùn)輸費(fèi)用增速加快;保管費(fèi)用中利息費(fèi)用增長較為突出。
具體來看,1~12月,管理費(fèi)用1.2萬億元,同比增長13.1%,明顯快于社會(huì)物流總費(fèi)用增長水平,占社會(huì)物流總費(fèi)用的比重為12.3%,同比提高0.1個(gè)百分點(diǎn);運(yùn)輸費(fèi)用4.9萬億元,同比增長10.7%,占社會(huì)物流總費(fèi)用的比重為52.5%,同比降低0.3個(gè)百分點(diǎn);保管費(fèi)用3.3萬億元,同比增長11.8%,占社會(huì)物流總費(fèi)用的比重為35.2%,同比提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。在保管費(fèi)用中,利息費(fèi)用增長突出,為13.3%,增幅比社會(huì)物流總費(fèi)用高出1.9個(gè)百分點(diǎn),反映出當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中資金使用成本壓力依然較大。
2010年以來我國燃油價(jià)格變化情況(以93號(hào)汽油為例)
數(shù)據(jù)來源:國家發(fā)改委







