2012年，我國社會物流總費用增速仍然高于同期社會物流總額增速，社會物流總費用依然較高。2012年，我國社會物流總費用為9.4萬億元，同比增長11.4%，增幅較前三季度提高0.1個百分點，社會物流總費用與GDP的比率約為18%，同比提高0.2個百分點；與此同時，2012年物流企業(yè)人力成本平均增長15%～20%，燃油價格則相當于2000年的3倍左右，過路過橋費占到運輸成本的三分之一左右，多數(shù)企業(yè)資金使用成本超過利潤總額，大中城市物流業(yè)用地及倉庫租金再度上漲。

數(shù)據(jù)來源：中國物流與采購聯(lián)合會

    從成本結(jié)構(gòu)來看，2012年，比重最小的管理費用仍增長最快；受運輸增長拉動，運輸費用增速加快；保管費用中利息費用增長較為突出。

    具體來看，1～12月，管理費用1.2萬億元，同比增長13.1%，明顯快于社會物流總費用增長水平，占社會物流總費用的比重為12.3%，同比提高0.1個百分點；運輸費用4.9萬億元，同比增長10.7%，占社會物流總費用的比重為52.5%，同比降低0.3個百分點；保管費用3.3萬億元，同比增長11.8%，占社會物流總費用的比重為35.2%，同比提高0.2個百分點。在保管費用中，利息費用增長突出，為13.3%，增幅比社會物流總費用高出1.9個百分點，反映出當前經(jīng)濟運行中資金使用成本壓力依然較大。

2010年以來我國燃油價格變化情況（以93號汽油為例）

數(shù)據(jù)來源：國家發(fā)改委