近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外汽車輪胎翻新行業(yè)發(fā)展得如火如荼，而由于發(fā)達(dá)國(guó)家輪胎翻新生產(chǎn)的停滯萎縮，目前世界輪胎翻新行業(yè)正向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)，目前中國(guó)成為了美國(guó)、歐盟、日本以及東南亞的新加坡、馬來(lái)西亞和澳大利亞等國(guó)的輪胎翻新生產(chǎn)商和經(jīng)銷商的關(guān)注目標(biāo)，不少輪胎業(yè)巨頭企業(yè)相繼在中國(guó)投資建廠，勢(shì)必要在中國(guó)輪胎行業(yè)分一杯羹。目前輪胎行業(yè)內(nèi)勢(shì)頭火熱的輪胎翻新業(yè)的發(fā)展，更顯示出中國(guó)輪胎翻新產(chǎn)業(yè)還有著巨大的市場(chǎng)空間與發(fā)展?jié)摿Α?/span>

       國(guó)內(nèi)新輪胎產(chǎn)量呈現(xiàn)直線上升狀態(tài)，因此廢舊輪胎量也一路飆升，各輪胎企業(yè)為響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，逐步發(fā)展低碳、環(huán)保的輪胎翻新事業(yè)。國(guó)際上，輪胎巨頭普利司通已經(jīng)收購(gòu)全球領(lǐng)先的輪胎翻新事業(yè)公司奔達(dá)可實(shí)體公司，率先推出了高品質(zhì)的翻新輪胎。

       隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)日益發(fā)達(dá)，汽車數(shù)量隨之成倍地增長(zhǎng)，輪胎作為汽車使用的易耗品，每年的消耗量也隨之大量增長(zhǎng)。目前，我國(guó)平均每年有超過1億多條輪胎報(bào)廢，廢棄的輪胎大多都不加以循環(huán)利用。這樣不僅造成資源浪費(fèi)，而且輪胎本身作為臭名昭著的黑色垃圾，不能自然分解，也不利于環(huán)境的可持續(xù)性發(fā)展。

       近兩年來(lái)，國(guó)內(nèi)的輪胎翻新行業(yè)的總產(chǎn)值已經(jīng)出現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，同期增長(zhǎng)已經(jīng)超過4百倍，可以看出中國(guó)輪胎翻新行業(yè)的巨大潛力和良好的發(fā)展前景，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年內(nèi)仍有很大的上升空間。

       近年來(lái)，國(guó)家更是大力支持并出臺(tái)了相關(guān)的法律法規(guī)，雖然相對(duì)于國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的發(fā)展水平還有不少的差距，但是從以往的產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)值分析上來(lái)看，近幾年會(huì)是輪胎翻新行業(yè)發(fā)展的大好時(shí)機(jī)。

       而相較近兩年中國(guó)輪胎翻新業(yè)的高速發(fā)展，國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的輪胎翻新發(fā)展似乎有所減緩，尤其一些發(fā)展迅猛的輪胎巨頭企業(yè)已逐步向發(fā)展中國(guó)家進(jìn)軍。從其中一些輪胎翻新業(yè)領(lǐng)頭企業(yè)的發(fā)展中，可以看出目前全球輪胎翻新業(yè)的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)：整體發(fā)展低迷，行業(yè)重心逐漸轉(zhuǎn)移至發(fā)展中國(guó)家。亞洲翻胎市場(chǎng)將成為世界最大的市場(chǎng)，預(yù)計(jì)會(huì)超速發(fā)展，未來(lái)的銷售總量會(huì)超過整個(gè)美洲大陸之和。