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　　內(nèi)容提示：2010年7月，全國鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量和主要港口的煤炭發(fā)運(yùn)量同比增加，但環(huán)比均出現(xiàn)不同程度的回落，這主要是由于南方持續(xù)洪澇災(zāi)害、北方沿海出現(xiàn)大霧等天氣影響煤炭運(yùn)輸所致。為確保運(yùn)輸通暢，鐵路部門通過調(diào)整運(yùn)行圖，西北地區(qū)和侯月通道的運(yùn)輸能力得到釋放；采取“南客北貨”的運(yùn)輸組織措施，盡力彌補(bǔ)南方地區(qū)的裝車不足。不過因“三西”煤炭外運(yùn)中、南通路運(yùn)力無明顯增加，部分地區(qū)的煤炭供應(yīng)依然受運(yùn)輸瓶頸明顯制約�？傮w看，煤炭運(yùn)輸能力基本滿足運(yùn)輸需求，但存在一定的區(qū)域不均衡。

　　一、2010年7月份煤炭運(yùn)輸形勢
　　1、全國鐵路煤炭運(yùn)量環(huán)比略有回落。據(jù)中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會數(shù)據(jù)，7月份，全國鐵路煤炭發(fā)送量完成17077萬噸，同比增加2023萬噸，上升13.4%；其中電煤運(yùn)量11843萬噸，同比上升21.2%。國家鐵路煤炭日均運(yùn)量完成433萬噸，環(huán)比減少2萬噸,下降0.4%。1-7月份，全國鐵路煤炭發(fā)送量累計完成115225萬噸，同比增加16756萬噸，上升17%。

         2011-2015年四川煤炭工業(yè)市場運(yùn)行態(tài)勢與投資前景分析報告

　　2、全國主要港口煤炭發(fā)運(yùn)量環(huán)比也出現(xiàn)下降。7月份，全國主要港口共發(fā)運(yùn)煤炭4767萬噸，同比增加741萬噸，上升18.4%；日均完成154萬噸，環(huán)比減少10萬噸，下降6.1%。其中，內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運(yùn)完成4629萬噸，同比增加856萬噸，上升22.7%；外貿(mào)煤炭發(fā)運(yùn)完成138萬噸，同比減少38萬噸，下降21.6%。

　　1-7月份，全國主要港口累計完成煤炭發(fā)運(yùn)31841萬噸，同比增加5198萬噸，上升19.5%。其中，內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運(yùn)累計完成30739萬噸，同比增加5398萬噸，上升21.3%；外貿(mào)煤炭發(fā)運(yùn)累計完成1101萬噸，同比減少26萬噸，下降2.3%。

　　3、主要航線煤炭運(yùn)價繼續(xù)探底。7月份，繼續(xù)受國內(nèi)煤炭供求不旺的打擊，沿海煤炭運(yùn)價延續(xù)著5月下旬開始的下滑態(tài)勢，但受運(yùn)行成本支撐，跌勢明顯收斂。7月末，秦皇島至上海方向2-3萬噸船舶的煤炭運(yùn)價降至30元/噸，比6末水平下降了5元/噸；秦皇島至廣州方向4-5萬噸船舶的煤炭運(yùn)價降至52元/噸左右，比6末水平下降了8元/噸左右。隨著未來高溫天氣持續(xù)，電廠耗煤增加，煤炭航運(yùn)市場有望迎來一波反彈，運(yùn)價或?qū)⒊霈F(xiàn)回升。

　　二、影響近期煤炭運(yùn)輸?shù)闹饕�因�?br />　　近期，全國迎來高溫天氣，并且南方部分地區(qū)又出現(xiàn)持續(xù)洪澇災(zāi)害，這給迎峰度夏階段的鐵路運(yùn)輸造成一定影響，為保電煤運(yùn)輸通暢，鐵路部門采取一系列有效措施，如調(diào)整列車運(yùn)行圖，采取“南客北貨”的運(yùn)輸組織措施等，這些都為確保夏季煤炭需求奠定運(yùn)能基礎(chǔ)。

　　1、鐵道部門提高運(yùn)輸能力確保電煤迎峰度夏需求
　　鐵路確保電煤迎峰度夏需求 國內(nèi) 從鐵道部獲悉，7月以來，鐵路部門切實(shí)做好重點(diǎn)物資運(yùn)輸組織工作，確保電煤迎峰度夏需求。近期，我國南方和北方部分地區(qū)又迎來了多雨天氣。鐵道部要求各鐵路局高度重視南方各省持續(xù)洪澇災(zāi)害給鐵路運(yùn)輸造成的影響。除了煤炭，鐵道部還要求重點(diǎn)組織好糧食、生活必需品、種子、化肥、農(nóng)用汽(柴)油等物資運(yùn)輸和新疆棉花、鋼軌路料等重點(diǎn)物資運(yùn)輸，以及全力組織好跨局煤炭直達(dá)列車的開行，保證兌現(xiàn)率達(dá)到95%以上，提高卸車效率和夜間卸車比重。山東 山東省煤炭工業(yè)局日前下發(fā)《關(guān)于做好迎峰度夏期間煤炭供應(yīng)保障工作的通知》，要求全省煤炭行業(yè)切實(shí)做好迎峰度夏期間煤炭供應(yīng)保障工作。江西 進(jìn)入7月，南昌鐵路局將電煤運(yùn)輸列入重點(diǎn)運(yùn)輸計劃之中，對所有入贛電煤列車開辟“綠色通道”，全力解決江西燃“煤”之急。據(jù)統(tǒng)計，僅7月，南昌鐵路局就為江西省共裝運(yùn)電煤3.78萬車，平均日裝運(yùn)1182車。內(nèi)蒙古 呼鐵局為迎峰度夏積極搶運(yùn)電煤，6月和7月超額完成鐵道部下達(dá)的搶運(yùn)電煤任務(wù)，發(fā)送電煤2159.11萬噸，較去年同期增長49.1%。

　　2、主要港口及公路也全力保障電煤運(yùn)輸
　　江蘇 近日為確保迎峰度夏期間電煤水運(yùn)暢通，緩解南方部分城市出現(xiàn)的電荒現(xiàn)象，徐州交通運(yùn)輸局海事部門積極采取措施，提前部署，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，全力保障電煤水運(yùn)安全、便捷、暢通。福建 6月至7月27日，福州港進(jìn)港載運(yùn)電煤船舶達(dá)42艘次，累計載運(yùn)電煤139.5萬噸，其中進(jìn)口電煤26.4萬噸，有效地保障了福州市夏季用煤需求。廣東 從廣東惠州海事局獲悉，為確保今年暑期電煤水運(yùn)安全、便捷、暢通，該局目前已與神華國華惠州熱電聯(lián)手，建立電煤運(yùn)輸熱線聯(lián)絡(luò)機(jī)制，雙方將定期通報電煤運(yùn)輸相關(guān)事宜，共同保障惠州大亞灣世界級石化基地工業(yè)用電充足。浙江 從嘉興市港務(wù)局了解到，今年7月，嘉興港共接卸煤炭183萬噸，同比增長38.3%。作為浙北地區(qū)重要的煤炭中轉(zhuǎn)基地，嘉興港全力做好煤炭接卸，發(fā)揮其“樞紐功能”，力保腹地電煤迎峰度夏。河北 從7月21日下午召開的河北省政府新聞發(fā)布會上獲悉，《河北省治理貨運(yùn)車輛超限超載規(guī)定》已正式公布，將于今年8月1日起正式實(shí)施。這是河北省首次以政府令形式出臺的治超規(guī)章，為治超工作提供了可靠的法規(guī)依據(jù)。

　　三、改善遠(yuǎn)期煤炭運(yùn)輸?shù)闹饕�措�?br />　　從遠(yuǎn)期來看，錦赤運(yùn)煤鐵路專線工程全面動工興建，可以為東北乃至南方眾多省份提供能源支撐；河北黃驊綜合大港通航，通過邯黃鐵路等5條鐵路聯(lián)結(jié)港口，實(shí)現(xiàn)了河北、山西、陜西、寧夏、甘肅、新疆、西藏的整體貫通，將成為冀中南最便捷的出�？�。

　　錦赤運(yùn)煤鐵路專線工程全面動工興建 日前，由中國電力投資集團(tuán)公司投資興建的錦赤運(yùn)煤鐵路專線工程全面動工興建。該工程是國家重點(diǎn)工程項目。運(yùn)煤專線北起赤峰，南至錦州港，主要承擔(dān)內(nèi)蒙古錫林郭勒盟白音華及周邊煤田至錦州港下水煤炭的南運(yùn)任務(wù)。該鐵路全長282公里，其中朝陽境內(nèi)182公里，工程總金額82億元，其中朝陽段工程52億元。運(yùn)煤專線可以為東北乃至南方眾多省份提供能源支撐。這條鐵路建成后，將為遼西地區(qū)、內(nèi)蒙古東部乃至蒙古國、俄羅斯打開一條通道。

　　河北黃驊綜合大港通航成冀中南最便捷出海口 黃驊綜合大港于8月18日開港通航。據(jù)介紹，隨著河北省內(nèi)邯黃鐵路的開工建設(shè)和太中銀貨運(yùn)鐵路專線今年年底通車，中國西部地區(qū)從黃驊綜合大港出海與從連云港、天津港出海相比較，距離分別縮短509公里、53公里。通過邯黃鐵路等5條鐵路聯(lián)結(jié)港口，實(shí)現(xiàn)了河北、山西、陜西、寧夏、甘肅、新疆、西藏的整體貫通，黃驊綜合大港將成為冀中南最便捷的出�？�。據(jù)悉，黃驊港綜合大港建設(shè)分為“三步走”：第一步建成10萬噸級，第二步建成15萬噸級，第三步建成20萬噸兼?zhèn)?5萬噸級。目前，綜合港區(qū)起步工程及新航道正在大規(guī)模建設(shè)，建設(shè)8個10萬噸級通用散雜貨泊位，設(shè)計通過能力5000萬噸，遠(yuǎn)期吞吐量將達(dá)到5億噸。

　　曹妃甸港口吞吐能力達(dá)到1.2億噸 目前，曹妃甸港口吞吐能力已達(dá)到1.2億噸。隨著25萬噸級礦石碼頭、30萬噸級原油碼頭、煤炭碼頭起步工程、通用碼頭一期、二期和首鋼成品碼頭陸續(xù)投入使用，今年預(yù)計完成1.1億噸至1.2億噸吞吐量。明年預(yù)計港口吞吐能力將達(dá)3億噸，躋身全國港口前6名。

　　港口項目規(guī)劃建設(shè)將提升煤炭運(yùn)能 天津 從有關(guān)部門獲悉，由天津市交通運(yùn)輸和港口管理局與交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院共同編制的天津港2010年至2030年總體規(guī)劃日前完成。根據(jù)該規(guī)劃，天津港今后將著力打造“一港九區(qū)”布局，加快建設(shè)北方國際航運(yùn)中心。江蘇徐州市重大基礎(chǔ)設(shè)施項目——京杭運(yùn)河湖西航道整治一期工程初步設(shè)計通過省發(fā)改委審查11月動工。項目實(shí)施后，將徹底消除京杭運(yùn)河二級壩以下嚴(yán)重的瓶頸制約，實(shí)現(xiàn)京杭運(yùn)河蘇北段與山東的暢通。江蘇發(fā)改委網(wǎng)站表示，6月份相繼批復(fù)核準(zhǔn)了一批港口、公路建設(shè)項目申請報告。其中包括徐州港順堤河作業(yè)區(qū)煤炭碼頭一期工程，規(guī)劃建設(shè)9個2000噸級煤炭裝船泊位和3個待泊泊位，設(shè)計年通過能力1400萬噸。