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2010年5月我國煤炭市場經(jīng)濟運行情況

http://www.hxud.cn  2010-09-03 15:50  中企顧問網(wǎng)

本文導讀:2010年5月我國煤炭市場經(jīng)濟運行情況,2010年5月,我國煤炭產(chǎn)量增加,增幅減緩,鐵路煤炭發(fā)運量增加,電煤發(fā)運量增幅加大,主要港口的煤炭發(fā)運呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢,沿海地區(qū)煤炭供求趨穩(wěn),國內(nèi)海上煤炭運價小幅震蕩,出口總量仍處于低位。

中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)訊:

  內(nèi)容提示:2010年5月,我國煤炭產(chǎn)量增加,增幅減緩,鐵路煤炭發(fā)運量增加,電煤發(fā)運量增幅加大,主要港口的煤炭發(fā)運呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢,沿海地區(qū)煤炭供求趨穩(wěn),國內(nèi)海上煤炭運價小幅震蕩,出口總量仍處于低位。

  5月份,應該是煤炭供求“淡季”向“旺季”過渡的月份,但國內(nèi)煤炭市場的供求卻趨于平淡。重點市場方面,5月份,“晉北”以及“蒙西”等重點資源地區(qū)的煤炭出礦價格保持上漲;秦皇島、天津等主要中轉(zhuǎn)集散地區(qū)市場動力煤價格則經(jīng)歷了上旬漲、中旬平、下旬落的波動過程;“長三角”和“珠三角”等重點消費地區(qū)的煤炭價格小幅回升。

  具體看,5月份國內(nèi)煤炭市場運行的主要特點有:月度煤炭產(chǎn)量增加,增幅減緩;全國鐵路煤炭發(fā)運量增加,為迎峰度夏,電煤發(fā)運量增幅加大;全國主要港口的煤炭發(fā)運呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢,中轉(zhuǎn)量達到今年以來的最好水平;沿海地區(qū)煤炭供求趨穩(wěn),相關地區(qū)或環(huán)節(jié)市場煤價格穩(wěn)中趨升;國內(nèi)海上煤炭運價小幅震蕩;全國發(fā)電企業(yè)的電煤消耗環(huán)比小幅回落、電煤庫存增加;煤炭出口環(huán)比上升,煤炭出口總量仍處于低位。

  近期煤炭市場運行趨勢及主要影響因素。綜合分析國內(nèi)煤炭市場所面臨的環(huán)境,認為未來一段時期(6月份)國內(nèi)沿海地區(qū)市場動力煤價格繼續(xù)漲升的動力將有所減弱,但是,由于受到夏季電力和煤炭消費高峰因素的支撐,市場動力煤的供求仍然有望保持相對活躍,價格回落的空間將受到抑制。

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  1、夏季用電、用煤高峰即將到來。盡管到目前為止全國各地氣溫仍然普遍低于歷史同期水平,但是夏季用電、用煤高峰在未來一段時期內(nèi)終究會到來,況且,目前我們還不能排除今年夏季出現(xiàn)極端性高溫天氣的可能。屆時,電煤消費水平有望迅速回升,對煤炭供求的拉動作用也有望得到體現(xiàn)。

  2、鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)維持快速增長正在面臨困境。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計,今年1-4月份全國累計粗鋼產(chǎn)量達到21386.5萬噸,同比增加4331.9萬噸,增長了25.4%;今年1-4月份全國累計鋼材產(chǎn)量達到25442.6萬噸,同比增加5765.4萬噸,增長了29.3%。鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的高速增長對前幾個月國內(nèi)動力煤市場的運行產(chǎn)生了有力支持。

  但是,未來一段時期鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的快速增長正在面臨困境。一方面,宏觀經(jīng)濟運行的不確定性因素增加,加之國家對房地產(chǎn)價格越來越嚴厲的調(diào)控政策,正在使得國內(nèi)鋼材消費的強勁增長局面越來越難以為繼,并且已經(jīng)和正在導致鋼鐵行業(yè)遭遇貨款回收困難、拖欠增加的境況,鋼鐵企業(yè)面臨主動性減產(chǎn)的壓力;另一方面,國際、國內(nèi)市場鐵礦石價格和煉焦煤價格的大幅度上漲,極大地增加了鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)成本,企業(yè)盈利水平大幅度下滑,少數(shù)企業(yè)甚至出現(xiàn)了產(chǎn)量越多虧損越大的惡性循環(huán)狀況,也增加了鋼鐵企業(yè)減產(chǎn)的壓力。

  預計,鋼鐵行業(yè)目前所面臨的“窘境”可能會在未來一段時期逐漸向包括煤炭在內(nèi)的相關行業(yè)傳導,對國內(nèi)煤炭市場的運行產(chǎn)生消極影響。

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  3、關注節(jié)能減排措施對煤炭市場的負面影響。5月4日,國務院下發(fā)了《關于進一步加大工作力度確保實現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標的通知》(國發(fā)[2010]12號),要求確保實現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標,即單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗降低20%左右。但是,2006年以來的四年時間全國單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗只累計下降了14.38%,年均不足3.6%,要完成“十一五”節(jié)能減排目標,今年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗就必須下降5%以上。

  面對比較嚴峻而艱巨的形勢,通知提出了多項措施和手段,其中明確要求,2010年關停小火電機組1000萬千瓦,淘汰落后煉鐵產(chǎn)能2500萬噸、煉鋼600萬噸、水泥5000萬噸、電解鋁33萬噸、平板玻璃600萬重箱、造紙53萬噸。上述行業(yè)是節(jié)能減排目標實現(xiàn)的關鍵,而要完成上述關停、淘汰任務,電力以及煤炭的消費需求必然受到?jīng)_擊,將不利于煤炭市場的活躍。

  4、沿海消費地區(qū)的煤炭貿(mào)易商正在或者面臨被動出貨。面對煤炭消費的低水平運行、秦皇島等集散地區(qū)市場動力煤價格的下滑、海上煤炭運價走低、夏季氣溫水平高低對電煤消費拉動的不確定性、煤炭長期堆存可能引發(fā)“自燃”和資金周轉(zhuǎn)等問題,“長三角”和“珠三角”地區(qū)的一些煤炭貿(mào)易商正在被迫出售此前為煤炭消費的夏季高峰而儲存的煤炭。

  事實上,這一因素不僅是近期沿海地區(qū)市場動力煤供求活躍程度下降的推手之一,也是影響未來市場動力煤供求關系狀況的重要因素之一。

  5、繼續(xù)關注煤炭進口對國內(nèi)煤炭市場的影響。多方面情況顯示,煤炭進口已經(jīng)成為沿海消費地區(qū)煤炭資源的重要來源,我國煤炭進口數(shù)量的增減已經(jīng)成為影響沿海地區(qū)煤炭供求關系和價格的重要“變數(shù)”之一。但是,今年以來國際市場現(xiàn)貨動力煤價格,以及海上船舶煤炭運價的變化,似乎不利于維持煤炭進口的高速增長,我們需要關注未來煤炭進口形勢和數(shù)量的變化。

  當然,未來幾個月我國煤炭進口的增長趨勢將因為去年同期基數(shù)擴大而出現(xiàn)下降,如此,新增煤炭需求將可能更多地依靠國內(nèi)資源來實現(xiàn),會對國內(nèi)煤炭市場的運行形成支持。

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