未來模具發(fā)展方向
本文導(dǎo)讀:未來模具發(fā)展方向,模具技術(shù)是一個研究成形的技術(shù),新型材料成形研究必將是模具行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的研究方向,特殊材料成形、以塑代鋼、以塑代木、節(jié)能材料成形等技術(shù)研究將成為模具企業(yè)的日程內(nèi)容。
中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)訊:
內(nèi)容提示:模具技術(shù)是一個研究成形的技術(shù),新型材料成形研究必將是模具行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的研究方向,特殊材料成形、以塑代鋼、以塑代木、節(jié)能材料成形等技術(shù)研究將成為模具企業(yè)的日程內(nèi)容。
近幾年,我國鋼材需求量以20%的速度增長,2010年我國模具鋼產(chǎn)量需求預(yù)計達(dá)到100萬t.但我國模具用鋼產(chǎn)量增長不明顯,隨著我國模具工業(yè)的持續(xù)發(fā)展,對于高檔模具用鋼進(jìn)口量不斷攀升,預(yù)計模具用鋼進(jìn)口還將大幅度增長。模具用鋼進(jìn)口主要來自日本、德國、瑞典、奧地利、韓國等,中國模具鋼按使用狀態(tài)主要分為塑料模具鋼約占50%,冷作模具鋼約占28%,冷作模具鋼約占20%,特殊性能鋼約占2%,預(yù)計這幾類鋼材的需求將同步增長。
以汽車為例,汽車在整車重量中鋼鐵比例占70%左右,汽車在整車重量中塑料占20%左右,汽車企業(yè)在未來的幾年中將更加注重規(guī)模,2010年一季度,我國汽車產(chǎn)量455萬輛,銷售461萬輛,按此速度,2010年產(chǎn)銷均實現(xiàn)1600萬輛是指日可待的。上汽2015年將實現(xiàn)500萬輛的產(chǎn)能,汽車沖模、汽車塑料模具用鋼將隨汽車工業(yè)的發(fā)展增長迅速。
模具技術(shù)是一個研究成形的技術(shù),新型材料成形研究必將是模具行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的研究方向,特殊材料成形、以塑代鋼、以塑代木、節(jié)能材料成形等技術(shù)研究將成為模具企業(yè)的日程內(nèi)容。
模具制造業(yè)與高新技術(shù)已成為相互依托的關(guān)系。一方面,模具是直接為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化服務(wù)的不可缺少的裝備;另一方面,由于模具生產(chǎn)本身又大量采用高新技術(shù),如CAD/CAE/CAM/CAPP等技術(shù)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、激光技術(shù)、逆向工程和并行工程、快速成型技術(shù)及敏捷制造技術(shù)、高速加工及超精加工技術(shù)、微細(xì)加工、復(fù)合加工、表面處理等,因此,模具工業(yè)已成為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的一個重要組成部分。
模具制造面對的都是個性化需求,模具是直接參與到新產(chǎn)品開發(fā)中的前端制造,每一個機(jī)械新產(chǎn)品的誕生都要從模具制造開始來實現(xiàn)的,每一套模具的制造幾乎都是模具結(jié)構(gòu)、樣式、應(yīng)用新材料等方面的創(chuàng)新,模具制件生產(chǎn)使用中的速度、效益的統(tǒng)一提升與模具結(jié)構(gòu)、模具質(zhì)量有最直接的關(guān)系,要調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),增加高檔機(jī)械產(chǎn)品的比重也要由模具來實現(xiàn)。
通過模具成形零件的快速、優(yōu)質(zhì)、低耗,充分體現(xiàn)了國家可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略和科學(xué)發(fā)展觀,模具工業(yè)的發(fā)展與提升必將對我國建設(shè)創(chuàng)新型國家發(fā)揮重要作用。







