內(nèi)容提示：3月份當(dāng)月出口327萬條，同比增長(zhǎng)45.4.%，環(huán)比增長(zhǎng)43.9%， 這是自去年11月份由負(fù)轉(zhuǎn)正以來連續(xù)5個(gè)月保持正增長(zhǎng)。

        2010年一季度福建省累計(jì)出口輪胎 799.7萬條，價(jià)值9755萬美元，同比分別增長(zhǎng)31.8%和33.9%。今年3月份當(dāng)月出口327萬條，同比增長(zhǎng)45.4.%，環(huán)比增長(zhǎng)43.9%， 這是自去年11月份由負(fù)轉(zhuǎn)正以來連續(xù)5個(gè)月保持正增長(zhǎng)。其中，主要是以加工貿(mào)易方式出口到歐盟和拉丁美洲達(dá)到791萬條，同比增長(zhǎng)32.8%，占同期福建 省輪胎出口總量的98.4%，對(duì)美國出口則出現(xiàn)下降。
        海關(guān)人士提出，盡管目前福建省輪胎出口喜人，但仍面臨著三大問題：一是由美國特保案引發(fā)的新一輪針對(duì)我國輪胎保護(hù)的浪潮短期內(nèi)不會(huì)停止。自從2009年9 月美國對(duì)我輸美小轎車和輕型卡車輪胎實(shí)施為期3年的懲罰性關(guān)稅以來，到目前已有10多個(gè)國家對(duì)我國輪胎出口提出反傾銷、反補(bǔ)貼和特保案。二是隨著安全、環(huán)保、綠色成為世界輪胎工業(yè)的發(fā)展主流，國外對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)、新材料應(yīng)用的日益增多給輪胎業(yè)帶來了巨大壓力。三是原料成本上升和轉(zhuǎn)移成本能力較弱造成企業(yè)兩頭受擠。