從宏觀上看，未來幾年由于受到國際金融危機的影響，中國國民經(jīng)濟增長速度雖會有所放緩，但在國家實施一系列刺激經(jīng)濟增長措施的保證下，仍將保持較快的增長速度。發(fā)展子午線輪胎工業(yè)是我國一貫的產(chǎn)業(yè)政策，國家在“八五”、“九五”期間均安排了子午線技術(shù)和裝備的攻關(guān)，并取得了良好的效果。“十五”期間安排的重點是發(fā)展載重子午線輪胎的規(guī)模和質(zhì)量。而“十一五”規(guī)劃中，載重子午線輪胎成套設(shè)備和工程子午胎的生產(chǎn)技術(shù)將成為重點發(fā)展方向。根據(jù)《國家高速公路發(fā)展規(guī)劃》，到2020 年，全國公路總里程達到260 萬至300 萬公里，高速公路里程達到7 萬公里以上。在中國汽車市場的拉動下，2007 年，國內(nèi)汽車輪胎銷售3.3 億條，同比增長18%，其中子午胎2.3 億條，同比增長28%；
另一方面，輪胎子午化率提高帶來的升級換代需求也給輪胎企業(yè)的發(fā)展提供了空間。目前，內(nèi)外資企業(yè)都在國內(nèi)增加子午胎的生產(chǎn)線，預(yù)計在2006 年的基礎(chǔ)上子午胎的產(chǎn)量每年保持10%的增長，到2010 年我國子午胎產(chǎn)量將達到5.3 億條，子午化率85%。
（注：以上數(shù)據(jù)來源于《中國橡機》2008 年第3 期及中國塑料機械網(wǎng)。）
綜上分析，輪胎橡膠行業(yè)的發(fā)展狀況直接影響到橡膠機械行業(yè)的市場空間。
輪胎橡膠行業(yè)特別是子午胎制造業(yè)的持續(xù)快速增長為橡膠機械行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造
了良好條件，使橡膠機械行業(yè)的市場容量保持穩(wěn)定增長。