內(nèi)容提示：緊固件，廣泛應(yīng)用于城市軌道建設(shè)，近年來投放鐵路極其鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，深受歡迎和追捧。鐵路的鋼軌接頭是震動(dòng)產(chǎn)生的根源，為了克服這個(gè)震動(dòng)根源，減少鋼軌接頭病害的發(fā)生，使用緊固件是最好的選擇。它的使用使鋼軌接頭病害得到消除，增大了接頭阻力。確保了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩�。因此，鐵路貨軌道交通的建設(shè)離不開緊固件的“扶持”。

        8月21日，在住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部的一場內(nèi)部會(huì)議上，城市建設(shè)司司長陸克華透露，目前國務(wù)院已經(jīng)批復(fù)了22個(gè)城市的地鐵建設(shè)規(guī)劃，總投資8820.03億元。我國軌道交通的不斷“增量”不僅可以帶動(dòng)鐵路行業(yè)的發(fā)展，而且在一定程度上也會(huì)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。緊固件產(chǎn)業(yè)則是眾多產(chǎn)業(yè)之一。
        緊固件，廣泛應(yīng)用于城市軌道建設(shè)，近年來投放鐵路極其鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，深受歡迎和追捧。鐵路的鋼軌接頭是震動(dòng)產(chǎn)生的根源，為了克服這個(gè)震動(dòng)根源，減少鋼軌接頭病害的發(fā)生，使用緊固件是最好的選擇。它的使用使鋼軌接頭病害得到消除，增大了接頭阻力。確保了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩�。因此，鐵路貨軌道交通的建設(shè)離不開緊固件的“扶持”。
        陸克華表示，截至目前，有約27個(gè)城市正在籌備建設(shè)城市軌道交通，其中22個(gè)城市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃已經(jīng)獲得國務(wù)院批復(fù)。至2015年前后，北京、上海、廣州等22個(gè)城市將建設(shè)79條軌道交通線路，總長2259.84公里，總投資8820.03億元。而據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，北京、上海等15個(gè)城市共有約50條，1154公里軌道交通線路在建。
        隨著鐵路、地鐵等增加的市場容量，緊固件的市場需求量正加速增產(chǎn)。雖然鐵路的建設(shè)離不開緊固件的作用，但是并不是所有規(guī)格和型號(hào)的緊固件都適用于鐵路建設(shè)，一些普通緊固件的強(qiáng)度根本無法適應(yīng)高鐵的震動(dòng)，鐵路和地鐵等軌道交通都需要強(qiáng)度較高的緊固件。隨著鐵路建設(shè)的不斷增加，我國對(duì)高強(qiáng)度緊固件的需求也將快速增加。因此，國內(nèi)緊固件企業(yè)應(yīng)逐漸降低普通緊固件的比例，增加高毛利的高強(qiáng)度緊固件的產(chǎn)量，以適應(yīng)市場需求。
        根據(jù)我國‘十一五’鐵路發(fā)展規(guī)劃和投資計(jì)劃測算，2008年至2010年將有年均3500億元的投資額度，這將確保未來2年鐵路投資年復(fù)合增長率為20%左右。如果考慮到國家為確保經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長，正在加大對(duì)鐵路行業(yè)的投資力度，鐵路行業(yè)的投資增速將有進(jìn)一步提升，預(yù)計(jì)未來2-3年鐵路行業(yè)保持不低于25%的增長是有較大保障的。軌道交通有保障的增長無疑會(huì)帶動(dòng)緊固件產(chǎn)業(yè)有相對(duì)保障的增長。
        整個(gè)行業(yè)的保障性增長并不意味著所有的緊固件企業(yè)就可以衣食無憂了。為了適應(yīng)行業(yè)增長的需要，國內(nèi)緊固件企業(yè)積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，逐漸減少普通緊固件的產(chǎn)量，逐漸增加高強(qiáng)度緊固件的比例，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。