內(nèi)容提示：我國(guó)公路投資規(guī)模的不斷擴(kuò)大，不僅給國(guó)內(nèi)廠商，而且給眾多國(guó)外廠商提供了空前的發(fā)展機(jī)遇。隨著外國(guó)改性瀝青品牌進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)，給我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)了競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)。
        我國(guó)大多數(shù)原油屬于石蠟基原油，因受原油油源的影響，生產(chǎn)的基質(zhì)瀝青含蠟量較高，耐久性差，路面損壞嚴(yán)重，質(zhì)量不穩(wěn)定，相對(duì)來(lái)說(shuō)性能較差。我國(guó)高等級(jí)公路建設(shè)使用的重交瀝青和改性瀝青，主要來(lái)源于：一是直接進(jìn)口，二是加工進(jìn)口油生產(chǎn)。我國(guó)公路投資規(guī)模的不斷擴(kuò)大，不僅給國(guó)內(nèi)廠商，而且給眾多國(guó)外廠商提供了空前的發(fā)展機(jī)遇。我國(guó)對(duì)瀝青進(jìn)口沒(méi)有任何限制，90 年代前期高速公路建設(shè)所用的重交瀝青和改性瀝青幾乎都是依賴進(jìn)口，國(guó)際知名品牌瀝青紛紛進(jìn)入中國(guó)，充分利用其在國(guó)際市場(chǎng)的信譽(yù)、品牌、價(jià)格等優(yōu)勢(shì)，多層次、全方位拓展中國(guó)市場(chǎng)
       目前，使改性瀝青實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期儲(chǔ)存同時(shí)具備經(jīng)濟(jì)性仍屬于技術(shù)難題，因此，我國(guó)進(jìn)口瀝青均屬重交瀝青等非改性瀝青，但擁有改性瀝青業(yè)務(wù)的國(guó)際著名石化跨國(guó)公司已經(jīng)開(kāi)始在華東、華北、華中采取獨(dú)資、合資方式建立工廠生產(chǎn)成品改性瀝青。他們的上游資源處于優(yōu)勢(shì)地位，我國(guó)本土改性瀝青企業(yè)將會(huì)受到更大的挑戰(zhàn)，也加劇了市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。