與垃圾車業(yè)增長相對應(yīng)的，政府仍會對垃圾車出臺扶持政策，讓垃圾車行業(yè)有了后續(xù)的增長能力。目前國家制定的11項振興規(guī)劃政策已經(jīng)實施了3項，如清理取消限購垃圾車的。
      中國垃圾車工業(yè)以出人意料的速度增長，垃圾車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的適時出臺可謂功不可沒。，《垃圾車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》從宏觀上已經(jīng)勾勒出了垃圾車消費一系列政策法規(guī)體系的一個框架。其中，最大推動垃圾車市場增長的是小排量乘用車購置稅減免政策。從1月份發(fā)布這個消息以后，就引起了1.6L以下小排量乘用車銷售的一個高潮。第二個政策是垃圾車下鄉(xiāng)政策。應(yīng)該說從中央連續(xù)公布的文件都是針對三農(nóng)的，啟動了農(nóng)村市場就意味著中國垃圾車市場的全面大發(fā)展。第三個政策是以舊換新政策，這個政策是7月份頒布的，正式實施在8月份。
      饒達(dá)對垃圾車業(yè)形勢的判斷則是，國家也制定了明年保八的增長，垃圾車業(yè)則肯定會是拉動增長的行業(yè)，因此保持10%以上增長看來并非難事。
      不合理規(guī)定、促進(jìn)和規(guī)范垃圾車消費信貸、規(guī)范和促進(jìn)二手車市場發(fā)展等政策必將在明年陸續(xù)實施，對于垃圾車市場的促進(jìn)作用也將繼續(xù)體現(xiàn)。
      值得關(guān)注的是，在業(yè)內(nèi)專家看來，今年經(jīng)濟(jì)增長已經(jīng)形成強勁的勢頭，垃圾車增長即使明年沒有政策扶持，按照慣性也會增長下去，人們對垃圾車業(yè)的前景有理由保持樂觀。