乘聯(lián)會呼吁調(diào)整車輛購置稅
http://www.hxud.cn 2009-01-14 10:33 中企顧問網(wǎng)
本文導(dǎo)讀：中國投資咨詢網(wǎng)訊 昨日，有消息稱“汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃”已由發(fā)改委修訂完畢，近日將報送國務(wù)院，同日還將審議鋼鐵振興規(guī)劃，而汽車將排在第一個議程。
中國投資咨詢網(wǎng)訊 昨日，有消息稱“汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃”已由發(fā)改委修訂完畢，近日將報送國務(wù)院，同日還將審議鋼鐵振興規(guī)劃，而汽車將排在第一個議程。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會本周發(fā)布的最新統(tǒng)計，2008年內(nèi)地汽車銷量938萬輛，1000萬輛目標(biāo)正式落空，并出現(xiàn)罕見個位數(shù)增長率6.7%。多數(shù)車企無法完成年初目標(biāo)，裁員、停產(chǎn)等多年未見現(xiàn)象也出現(xiàn)。
如果汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃能“搶閘”先出，將凸顯汽車業(yè)的重要地位。而且，有關(guān)部門可能還將有后續(xù)輔助政策出臺。
“刺激方案力度之大超過預(yù)期。”野村證券汽車行業(yè)研究員侯延琨預(yù)計，如果一系列刺激方案不能讓車市維持10%以上增長，多數(shù)廠家今年利潤將下滑20-30%。
據(jù)悉，振興汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃旨在擴(kuò)大汽車消費(fèi)，拉動內(nèi)需等。盡管細(xì)則還待公布，但是業(yè)內(nèi)預(yù)測將包括以下多個方面。
最受矚目的是車輛購置稅的調(diào)整。目前，購置稅一律為10%，而中國乘用車市場聯(lián)席會（乘聯(lián)會）建議按照不同排量征收，其中1升以下2%、1-1.3升4%、1.3-1.5升6%、1.5-2升8%、2-2.5升10%，4升以上20%；此外，也可能臨時減免1.6升、2.0升的購置稅。此舉將有利于鼓勵小排量車型消費(fèi)。
值得關(guān)注的是，乘聯(lián)會希望購置稅調(diào)整強(qiáng)調(diào)“臨時”兩字，如果今年經(jīng)濟(jì)回暖不理想，還可以把購置稅調(diào)整方案延長到2010年。中國社會科學(xué)院財貿(mào)所研究員楊志勇表示，如果調(diào)稅暫定半年時間，也可以促使?jié)撛谫徿囌呒铀倨囅M(fèi)。
此外，汽車消費(fèi)稅稅率可能降低，目前為1%-40%。至于市場傳言車貸可能打6折的說法，則可能是因為內(nèi)地汽車消費(fèi)更傾向使用現(xiàn)金支付。業(yè)內(nèi)人士還預(yù)料政府可能提出加大自主品牌的采購、鼓勵舊車報廢和二手車市場等方案。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會本周發(fā)布的最新統(tǒng)計，2008年內(nèi)地汽車銷量938萬輛，1000萬輛目標(biāo)正式落空，并出現(xiàn)罕見個位數(shù)增長率6.7%。多數(shù)車企無法完成年初目標(biāo)，裁員、停產(chǎn)等多年未見現(xiàn)象也出現(xiàn)。
如果汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃能“搶閘”先出，將凸顯汽車業(yè)的重要地位。而且，有關(guān)部門可能還將有后續(xù)輔助政策出臺。
“刺激方案力度之大超過預(yù)期。”野村證券汽車行業(yè)研究員侯延琨預(yù)計，如果一系列刺激方案不能讓車市維持10%以上增長，多數(shù)廠家今年利潤將下滑20-30%。
據(jù)悉，振興汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃旨在擴(kuò)大汽車消費(fèi)，拉動內(nèi)需等。盡管細(xì)則還待公布，但是業(yè)內(nèi)預(yù)測將包括以下多個方面。
最受矚目的是車輛購置稅的調(diào)整。目前，購置稅一律為10%，而中國乘用車市場聯(lián)席會（乘聯(lián)會）建議按照不同排量征收，其中1升以下2%、1-1.3升4%、1.3-1.5升6%、1.5-2升8%、2-2.5升10%，4升以上20%；此外，也可能臨時減免1.6升、2.0升的購置稅。此舉將有利于鼓勵小排量車型消費(fèi)。
值得關(guān)注的是，乘聯(lián)會希望購置稅調(diào)整強(qiáng)調(diào)“臨時”兩字，如果今年經(jīng)濟(jì)回暖不理想，還可以把購置稅調(diào)整方案延長到2010年。中國社會科學(xué)院財貿(mào)所研究員楊志勇表示，如果調(diào)稅暫定半年時間，也可以促使?jié)撛谫徿囌呒铀倨囅M(fèi)。
此外，汽車消費(fèi)稅稅率可能降低，目前為1%-40%。至于市場傳言車貸可能打6折的說法，則可能是因為內(nèi)地汽車消費(fèi)更傾向使用現(xiàn)金支付。業(yè)內(nèi)人士還預(yù)料政府可能提出加大自主品牌的采購、鼓勵舊車報廢和二手車市場等方案。
