(一)內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)

     1．管理風(fēng)險(xiǎn)

     中小型航運(yùn)企業(yè)的管理風(fēng)險(xiǎn)主要體現(xiàn)在企業(yè)決策和 統(tǒng)籌能力上。由于中小型航運(yùn)企業(yè)優(yōu)秀人才缺失，即使在小范圍內(nèi)能夠做到機(jī)動(dòng)靈活，但由于內(nèi)部組織簡(jiǎn)單，在融資租賃這樣的重大決策問題上，可能產(chǎn)生偏差，使運(yùn)作陷入困境，損害出租人的利益。

     2．運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)

     運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)主要體現(xiàn)在運(yùn)輸能力上，受規(guī)模和成本的限制，中小型航運(yùn)企業(yè)無法最大限度發(fā)揮融資租賃船舶的效率，為企業(yè)運(yùn)營(yíng)埋下潛在的風(fēng)險(xiǎn)。

     3．財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

     財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)主要體現(xiàn)對(duì)中小型航運(yùn)企業(yè)盈利能力、償債能力、抵押擔(dān)保能力的質(zhì)疑。中小型航運(yùn)企業(yè)通常在企業(yè)內(nèi)控上存在問題，面對(duì)外部沖擊的抵御能力不強(qiáng)，容 易放大外部風(fēng)險(xiǎn)對(duì)企業(yè)的影響，使出租人的利益受損。

     (二)外部風(fēng)險(xiǎn)

     1．運(yùn)費(fèi)費(fèi)率風(fēng)險(xiǎn) 當(dāng)航運(yùn)市場(chǎng)穩(wěn)定時(shí)，運(yùn)費(fèi)高漲，航運(yùn)企業(yè)可獲得較高 的投資回報(bào)，而當(dāng)市場(chǎng)低迷時(shí)，運(yùn)價(jià)走低，報(bào)酬率下降。即使中小型航運(yùn)企業(yè)可以通過簽訂長(zhǎng)期運(yùn)輸合同來鎖定未來利潤(rùn)，或者通過賣出一定量的運(yùn)費(fèi)遠(yuǎn)期合約進(jìn)行套 期保值提前鎖定運(yùn)費(fèi)費(fèi)率以規(guī)避運(yùn)費(fèi)率波動(dòng)對(duì)利潤(rùn)的影 響，但受航運(yùn)業(yè)的波動(dòng)劇烈性和融資租賃合同長(zhǎng)期性的影響，市場(chǎng)費(fèi)率高低變化仍會(huì)影響中小型航運(yùn)企業(yè)的收 入。

     2．匯率風(fēng)險(xiǎn)

     匯率風(fēng)險(xiǎn)也是中小型航運(yùn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)中普遍存在的風(fēng) 險(xiǎn)。如果航運(yùn)企業(yè)向出租人支付租金的貨幣與收到的運(yùn) 費(fèi)計(jì)價(jià)貨幣不同，且二者匯率波動(dòng)巨大，則會(huì)產(chǎn)生匯率風(fēng) 險(xiǎn)。如融資租賃獲得船舶租金使用人民幣支付、運(yùn)費(fèi)使用美元支付，期間隨著人民幣對(duì)美元的升值，航運(yùn)公司就 會(huì)蒙受損失。大型的航運(yùn)公司可以借助外匯掉期等金融 衍生工具來規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，但對(duì)于中小型航運(yùn)企業(yè)而言，組織機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，極易忽視匯率風(fēng)險(xiǎn)，使企業(yè)蒙受巨大損失。

     3．利率風(fēng)險(xiǎn)

     與匯率風(fēng)險(xiǎn)類似，中小型航運(yùn)企業(yè)抵御利率風(fēng)險(xiǎn)的能力也較弱。如果企業(yè)以固定利率獲取資金，而以浮動(dòng)利率支付租金利息，在利率上升時(shí)，則會(huì)遭受損失；如果 以浮動(dòng)利率獲取資金，而以固定利率支付租金利息，在利率下降時(shí)，則會(huì)遭受損失。