皮卡具有明顯的優(yōu)勢：皮實(shí)耐用拉貨多，跟其他載貨車型相比有著明顯的優(yōu)勢，與面包車相比，皮卡車身更合理，底盤更扎實(shí)，載貨更多，高速更平穩(wěn)； 同時(shí)，國內(nèi)皮卡車企也苦練內(nèi)功，越來越注重車型外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)部舒適性，車型上也不斷推陳出新。

    正是憑借以上優(yōu)勢，在車市低迷的大環(huán)境下，皮卡市場卻保持了較快的增長。數(shù)據(jù)顯示，2012年皮卡總體銷售40多萬輛、同比增長4.3%，成為汽車領(lǐng)域?yàn)閿?shù)不多實(shí)現(xiàn)增長的細(xì)分市場。

    在業(yè)內(nèi)看來，未來我國皮卡市場有非常大的潛力。不論是歐美發(fā)達(dá)國家還是中東非洲等發(fā)展中地區(qū)，皮卡車在市場上的保有量均超過30%。然而在中國，皮卡在商用車市場所占份額不足10%，在整個(gè)汽車市場僅占2.1%。中國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)副秘書長楊再舜預(yù)計(jì)，2015年前皮卡車極有可能達(dá)到20%以上的增幅。因此雖然皮卡車市場競爭激烈，但是未來國內(nèi)外皮卡車的發(fā)展空間巨大。

皮卡發(fā)展方向

    

 資料來源：智研數(shù)據(jù)中心整理