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2024-2030年中國智能汽車行業(yè)前景展望與發(fā)展趨勢研究報(bào)告

http://www.hxud.cn  2024-06-07 11:19  中企顧問網(wǎng)
2024-2030年中國智能汽車行業(yè)前景展望與發(fā)展趨勢研究報(bào)告2024-6
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  • 出版日期:2024-6
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 中企顧問網(wǎng)發(fā)布的《2024-2030年中國智能汽車行業(yè)前景展望與發(fā)展趨勢研究報(bào)告》報(bào)告中的資料和數(shù)據(jù)來源于對行業(yè)公開信息的分析、對業(yè)內(nèi)資深人士和相關(guān)企業(yè)高管的深度訪談,以及共研分析師綜合以上內(nèi)容作出的專業(yè)性判斷和評價。分析內(nèi)容中運(yùn)用共研自主建立的產(chǎn)業(yè)分析模型,并結(jié)合市場分析、行業(yè)分析和廠商分析,能夠反映當(dāng)前市場現(xiàn)狀,趨勢和規(guī)律,是企業(yè)布局市場服務(wù)行業(yè)的重要決策參考依據(jù)。

 
報(bào)告目錄:
第1章:智能汽車行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 智能汽車的界定
1.1.1 智能汽車的概念
1.1.2 智能汽車結(jié)構(gòu)
1.1.3 智能汽車的體系架構(gòu)
1.1.4 智能汽車核心價值分析
1.1.5 《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼》中智能汽車行業(yè)歸屬
1.2 智能汽車的等級劃分
1.2.1 美國標(biāo)準(zhǔn)
1.2.2 中國標(biāo)準(zhǔn)
(1)駕駛自動化等級劃分要素
(2)駕駛自動化等級劃分
1.3 智能汽車發(fā)展路徑分析
1.3.1 車載娛樂
1.3.2 輔助駕駛
(1)車道保持輔助系統(tǒng)
(2)自動泊車輔助系統(tǒng)
(3)剎車輔助系統(tǒng)
(4)倒車輔助系統(tǒng)
(5)行車輔助系統(tǒng)
1.3.3 人車(機(jī))交互
(1)人車(機(jī))交互概念
(2)人車(機(jī))交互發(fā)展趨勢
1.3.4 智能交通
(1)智能交通定義
(2)智能交通行業(yè)發(fā)展歷程
(3)智能交通市場規(guī)模
(4)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展趨勢
1.3.5 車聯(lián)網(wǎng)
(1)車聯(lián)網(wǎng)定義
(2)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展歷程
1.3.6 自動駕駛
(1)自動駕駛概念
(2)自動駕駛行業(yè)的發(fā)展趨勢
1.4 本報(bào)告研究范圍界定說明
1.5 本報(bào)告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
 
第2章:中國智能汽車行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境(PEST)分析
2.1 智能汽車行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 行業(yè)管理體制
(1)行業(yè)主管部門
(2)行業(yè)協(xié)會
2.1.2 智能汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總
2.1.3 智能汽車行業(yè)相關(guān)政策規(guī)劃匯總
2.1.4 智能汽車行業(yè)重點(diǎn)政策解讀
(1)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》
(2)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖2.0》
(3)《“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議》
2.1.5 政策環(huán)境對智能汽車行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.2 智能汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.2 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
2.2.3 行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)性分析
2.3 智能汽車行業(yè)社會環(huán)境分析
2.3.1 社會交通問題激發(fā)智能汽車需求
(1)降低交通事故發(fā)生率
(2)緩解交通擁堵
2.3.2 消費(fèi)群體變遷推動智能汽車發(fā)展
2.3.3 消費(fèi)者對智能汽車的態(tài)度及意愿
2.3.4 社會環(huán)境對智能汽車行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.4 智能汽車行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
2.4.1 智能汽車的技術(shù)鏈
(1)先進(jìn)傳感技術(shù)
(2)通信技術(shù)
(3)橫向控制
(4)縱向控制
2.4.2 行業(yè)技術(shù)活躍程度分析
2.4.3 技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)分析
2.4.4 行業(yè)熱門技術(shù)分析
(1)無人駕駛技術(shù)
(2)新能源汽車相關(guān)技術(shù)
(3)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
(4)傳感器技術(shù)
(5)駕駛輔助技術(shù)
2.4.5 技術(shù)環(huán)境對智能汽車行業(yè)發(fā)展的影響分析
 
第3章:全球智能汽車行業(yè)發(fā)展分析
3.1 全球智能汽車行業(yè)總體情況
3.1.1 全球智能汽車行業(yè)發(fā)展概況
3.1.2 全球智能汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)模
(1)全球汽車銷量
(2)全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車出貨量
3.1.3 全球智能汽車行業(yè)競爭格局
3.2 全球重點(diǎn)國家智能汽車行業(yè)發(fā)展分析
3.2.1 美國智能汽車行業(yè)發(fā)展分析
(1)美國智能汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
(2)美國智能汽車發(fā)展趨勢
(3)美國智能汽車經(jīng)驗(yàn)與啟示
3.2.2 日本智能汽車行業(yè)發(fā)展分析
(1)日本智能汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
(2)日本智能汽車發(fā)展趨勢
(3)日本智能網(wǎng)聯(lián)汽車經(jīng)驗(yàn)與啟示
3.2.3 歐洲智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場
(1)歐洲智能汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
(2)歐洲智能汽車發(fā)展趨勢
(3)歐盟智能汽車經(jīng)驗(yàn)與啟示
3.3 全球智能汽車市場企業(yè)布局
3.3.1 主流汽車廠商智能汽車系統(tǒng)分析
(1)豐田G-BOOK車載智能通信系統(tǒng)
(2)通用安吉星系統(tǒng)
(3)日產(chǎn)CAR WIN GS智行+系統(tǒng)
(4)沃爾沃SEN/SUS系統(tǒng)
(5)福特SYNC系統(tǒng)
3.3.2 IT企業(yè)智能汽車布局分析
(1)蘋果公司CarPlay車載系統(tǒng)
(2)谷歌公司無人駕駛汽車
(3)英特爾公司智能汽車控制系統(tǒng)
3.3.3 特斯拉智能汽車發(fā)展分析
(1)特斯拉智能汽車發(fā)展現(xiàn)狀
(2)特斯拉車載信息系統(tǒng)
(3)智能汽車發(fā)展方向
3.4 全球智能汽車行業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析
3.4.1 全球智能汽車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
(1)技術(shù)革新不斷突破,融合發(fā)展趨勢增強(qiáng)
(2)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)加快制定,發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化
(3)道路測試相繼開展,應(yīng)用場景逐步拓展
3.4.2 全球智能汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
 
第4章:中國智能汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場痛點(diǎn)分析
4.1 中國智能汽車行業(yè)發(fā)展歷程與特征
4.1.1 中國智能汽車行業(yè)發(fā)展歷程
4.1.2 中國智能汽車行業(yè)發(fā)展特征
(1)智能汽車行業(yè)季節(jié)性
(2)智能汽車行業(yè)區(qū)域性
4.2 中國智能汽車行業(yè)發(fā)展概況與發(fā)展契機(jī)
4.2.1 中國智能汽車行業(yè)發(fā)展概況
4.2.2 中國智能汽車行業(yè)發(fā)展契機(jī)
(1)整車企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作契機(jī)
(2)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)奠定行業(yè)基礎(chǔ)
4.3 中國智能汽車行業(yè)供給分析
4.3.1 中國智能汽車行業(yè)參與者類型及入場方式
4.3.2 中國智能汽車行業(yè)供給能力分析
4.4 中國智能汽車行業(yè)需求分析
4.4.1 中國智能汽車需求研究
(1)安全問題
(2)交通堵塞
(3)停車需求
(4)信息需求
4.4.2 中國智能汽車銷量及滲透率
(1)中國智能網(wǎng)聯(lián)乘用車(L2級)市場銷量及滲透率
(2)中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(L2級及以上)市場銷量及滲透率
4.5 智能汽車行業(yè)關(guān)聯(lián)行業(yè)對智能汽車行業(yè)的影響分析
4.5.1 傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對智能汽車的影響
(1)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
(2)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對行業(yè)影響
4.5.2 互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對智能汽車的影響
(1)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
(2)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)智能汽車布局情況
(3)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)對行業(yè)影響
4.5.3 物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對智能汽車的影響
(1)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
(2)物聯(lián)網(wǎng)對行業(yè)發(fā)展的影響
4.5.4 5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展對智能汽車的影響
(1)5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
(2)5G產(chǎn)業(yè)對智能汽車行業(yè)的影響分析
4.6 中國智能汽車行業(yè)市場發(fā)展痛點(diǎn)分析
 
第5章:中國智能汽車行業(yè)競爭狀態(tài)及競爭格局分析
5.1 中國智能汽車行業(yè)競爭狀態(tài)分析
5.1.1 行業(yè)現(xiàn)有競爭者分析
5.1.2 行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅
5.1.3 行業(yè)替代品威脅分析
5.1.4 行業(yè)供應(yīng)商議價能力分析
5.1.5 行業(yè)購買者議價能力分析
5.1.6 行業(yè)競爭情況總結(jié)
5.2 中國智能汽車行業(yè)投融資及兼并重組分析
5.2.1 中國智能汽車行業(yè)投融資市場分析
5.2.2 中國智能汽車行業(yè)兼并重組市場分析
5.3 智能汽車行業(yè)的企業(yè)競爭格局分析
 
第6章:中國智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景解析
6.1 智能汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈介紹
6.2 智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游介紹
6.3 智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈中游介紹
6.4 智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游介紹
 
第7章:中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車細(xì)分市場發(fā)展現(xiàn)狀及潛力分析
7.1 智能汽車細(xì)分市場發(fā)展概述
7.2 智能駕駛艙市場分析
7.2.1 智能駕駛艙發(fā)展現(xiàn)狀
7.2.2 智能駕駛艙技術(shù)進(jìn)展
(1)智能駕駛艙終端設(shè)備技術(shù)發(fā)展
(2)智能駕駛艙技術(shù)發(fā)展趨勢
7.2.3 智能駕駛艙企業(yè)布局
7.2.4 智能駕駛艙發(fā)展趨勢
7.2.5 智能駕駛艙市場潛力
(1)智能駕駛艙產(chǎn)業(yè)鏈蘊(yùn)含5倍向上彈性空間
(2)智能駕駛艙滲透率
7.3 自動駕駛解決方案市場分析
7.3.1 自動駕駛解決方案發(fā)展現(xiàn)狀
(1)OEM廠商
(2)系統(tǒng)廠商
(3)量產(chǎn)車型
7.3.2 自動駕駛解決方案技術(shù)進(jìn)展
(1)無人駕駛技術(shù)
(2)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
(3)傳感器技術(shù)
(4)駕駛輔助技術(shù)
7.3.3 自動駕駛解決方案企業(yè)布局
7.3.4 自動駕駛解決方案發(fā)展趨勢
7.3.5 自動駕駛解決方案市場潛力
7.4 智能汽車整車市場分析
7.4.1 智能汽車整車發(fā)展現(xiàn)狀
7.4.2 智能汽車整車技術(shù)進(jìn)展
(1)5G技術(shù)加速推進(jìn)
(2)V2X技術(shù)政策支持
7.4.3 智能汽車整車企業(yè)布局
 
第8章:中國智能汽車行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場分析
8.1 中國智能汽車行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
8.2 中國智能汽車行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場分析
8.2.1 北京市智能汽車發(fā)展情況分析
(1)北京市汽車市場規(guī)模
(2)北京市汽車行業(yè)相關(guān)政策
(3)北京市智能汽車發(fā)展概況
8.2.2 上海市智能汽車發(fā)展情況分析
(1)上海市汽車市場規(guī)模
(2)上海市汽車行業(yè)相關(guān)政策
(3)上海市智能汽車發(fā)展概況
8.2.3 深圳市智能汽車發(fā)展情況分析
(1)深圳市汽車市場規(guī)模
(2)深圳市汽車行業(yè)相關(guān)政策
(3)深圳市智能汽車發(fā)展概況
8.2.4 廣州市智能汽車發(fā)展情況分析
(1)廣州市汽車市場規(guī)模
(2)廣州市汽車行業(yè)相關(guān)政策
(3)廣州市智能汽車發(fā)展概況
8.2.5 重慶市智能汽車發(fā)展情況分析
(1)重慶市汽車市場規(guī)模
(2)重慶市汽車行業(yè)相關(guān)政策
(3)重慶市智能汽車發(fā)展概況
8.2.6 江蘇省智能汽車發(fā)展情況分析
(1)江蘇省汽車市場規(guī)模
(2)江蘇省汽車行業(yè)相關(guān)政策
(3)江蘇省智能汽車發(fā)展概況
8.2.7 浙江省智能汽車發(fā)展情況分析
(1)浙江省汽車市場規(guī)模
(2)浙江省汽車行業(yè)相關(guān)政策
(3)浙江省智能汽車發(fā)展概況
8.2.8 其它區(qū)域智能汽車發(fā)展情況
(1)長沙市智能汽車發(fā)展概況
(2)武漢市智能汽車發(fā)展概況
 
第9章:智能汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營分析
9.1 智能駕駛領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營分析
9.1.1 上海歐菲智能車聯(lián)科技有限公司經(jīng)營分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況
(2)企業(yè)主營業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
(3)企業(yè)智能汽車布局情況
(4)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(5)企業(yè)營銷渠道和銷售網(wǎng)絡(luò)
(6)企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢劣勢分析
9.1.2 浙江亞太機(jī)電股份有限公司經(jīng)營分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況
(2)企業(yè)主營業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
(3)企業(yè)智能汽車布局情況
(4)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(5)企業(yè)營銷渠道和銷售網(wǎng)絡(luò)
(6)企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢劣勢分析
9.1.3 浙江金固股份有限公司經(jīng)營分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況
(2)企業(yè)主營業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
(3)企業(yè)智能汽車布局情況
(4)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(5)企業(yè)營銷渠道和銷售網(wǎng)絡(luò)
(6)企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢劣勢分析
9.2 車載信息領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營分析
9.2.1 北京四維圖新科技股份有限公司經(jīng)營分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況
(2)企業(yè)主營業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
(3)企業(yè)智能汽車布局情況
(4)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(5)企業(yè)營銷渠道和銷售網(wǎng)絡(luò)
(6)企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢劣勢分析
9.2.2 啟明信息技術(shù)股份有限公司經(jīng)營分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況
(2)企業(yè)主營業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
(3)企業(yè)智能汽車布局情況
(4)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(5)企業(yè)營銷渠道和銷售網(wǎng)絡(luò)
(6)企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢劣勢分析
9.2.3 寧波均勝電子股份有限公司經(jīng)營分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況
(2)企業(yè)主營業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
(3)企業(yè)智能汽車布局情況
(4)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(5)企業(yè)營銷渠道和銷售網(wǎng)絡(luò)
(6)企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢劣勢分析
9.2.4 安徽皖通科技股份有限公司經(jīng)營分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況
(2)企業(yè)主營業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
(3)企業(yè)智能汽車布局情況
(4)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(5)企業(yè)營銷渠道和銷售網(wǎng)絡(luò)
(6)企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢劣勢分析
9.3 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營分析
9.3.1 銀江股份有限公司經(jīng)營分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況
(2)企業(yè)主營業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
(3)企業(yè)智能汽車布局情況
(4)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(5)企業(yè)營銷渠道和銷售網(wǎng)絡(luò)
(6)企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢劣勢分析
9.3.2 北京榮之聯(lián)科技股份有限公司經(jīng)營分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況
(2)企業(yè)主營業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
(3)企業(yè)智能汽車布局情況
(4)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(5)企業(yè)營銷渠道和銷售網(wǎng)絡(luò)
(6)企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢劣勢分析
 
第10章:中國智能汽車行業(yè)市場前景與投資建議
10.1 中國智能汽車行業(yè)發(fā)展驅(qū)動因素分析
10.1.1 互聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)鏈迎顛覆式變革
(1)汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)的變革
(2)互聯(lián)網(wǎng)對銷售環(huán)節(jié)的影響
(3)互聯(lián)網(wǎng)對售后服務(wù)的影響
10.1.2 政策驅(qū)動為行業(yè)快速發(fā)展護(hù)航
(1)建設(shè)交通強(qiáng)國
(2)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》的正式發(fā)布
10.1.3 市場需求促汽車行業(yè)智能化發(fā)展
10.1.4 技術(shù)成熟促行業(yè)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)
(1)ADAS功能多應(yīng)用將普及
(2)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)由車機(jī)互聯(lián)向V2X發(fā)展
(3)芯片和傳感器技術(shù)是基礎(chǔ)且具有性
10.2 智能汽車市場需求前景展望及趨勢預(yù)測
10.2.1 智能汽車市場需求前景展望
10.2.2 智能汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析
(1)汽車電子
(2)車聯(lián)網(wǎng)
(3)智能交通
(4)ADAS
10.3 智能汽車行業(yè)投資特性分析
10.3.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
10.3.2 行業(yè)盈利模式分析
10.3.3 行業(yè)盈利影響因素分析
10.4 智能汽車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
10.4.1 經(jīng)濟(jì)低于預(yù)期導(dǎo)致企業(yè)和政府投資進(jìn)程放緩
10.4.2 智能汽車安全性隱患
10.4.3 消費(fèi)者認(rèn)可程度較低導(dǎo)致推廣進(jìn)程速度緩慢
10.4.4 政府部門間協(xié)調(diào)不力導(dǎo)致智能交通推廣進(jìn)度低于預(yù)期
10.5 智能汽車行業(yè)投資價值及建議
10.5.1 行業(yè)投資價值分析
10.5.2 行業(yè)投資機(jī)會
(1)主動安全電子技術(shù)
(2)娛樂信息系統(tǒng)
(3)GPS導(dǎo)航產(chǎn)品
10.5.3 行業(yè)投資建議
(1)與互聯(lián)網(wǎng)巨頭合作
(2)與科研院所以及其它設(shè)備供應(yīng)商合作
(3)車聯(lián)網(wǎng)是智能汽車行業(yè)發(fā)展的核心
 
圖表目錄
圖表1:智能汽車結(jié)構(gòu)
圖表2:智能汽車體系架構(gòu)
圖表3:智能汽車的核心價值分析
圖表4:《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼》中智能汽車行業(yè)歸屬
圖表5:美國智能汽車發(fā)展的五個等級
圖表6:駕駛自動化等級劃分要素
圖表7:中國智能汽車等級劃分
圖表8:車載娛樂系統(tǒng)發(fā)展歷程
圖表9:輔助駕駛系統(tǒng)
圖表10:剎車輔助系統(tǒng)
圖表11:倒車輔助系統(tǒng)分類
圖表12:行車輔助系統(tǒng)功能
圖表13:人機(jī)介入式控制分類
圖表14:全球智能交通行業(yè)發(fā)展的四大階段
圖表15:中國智能交通行業(yè)發(fā)展的五大階段
圖表16:2012-2021年中國智能交通市場規(guī)模及同比增速(單位:億元,%)
圖表17:車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析表
圖表18:車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展歷程
圖表19:本報(bào)告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
圖表20:中國智能汽車行業(yè)主管部門
圖表21:截至2021年中國智能汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表22:截至2021年中國智能汽車行業(yè)發(fā)展政策規(guī)劃匯總
圖表23:《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》要點(diǎn)內(nèi)容
圖表24:《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖2.0》解讀
圖表25:中國汽車產(chǎn)業(yè)智能化形勢判斷
圖表26:中國汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展目標(biāo)
圖表27:2005-2021年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度(單位:萬億元,%)
圖表28:2021年中國主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長預(yù)測(單位:%)
圖表29:2021年中國消費(fèi)者對于智能汽車自動駕駛放心程度(單位:%)
圖表30:2021年中國消費(fèi)者對于智能汽車車載智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)的需求(單位:%)

關(guān)于中企顧問

  作為中企顧問咨詢集團(tuán)核心基礎(chǔ)研究機(jī)構(gòu),中企顧問不懈地致力于互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域基礎(chǔ)性行業(yè)研究、研究產(chǎn)品的創(chuàng)新研發(fā)以及數(shù)據(jù)挖掘,以此實(shí)現(xiàn)對中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動。
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