車載監(jiān)控系統(tǒng)一般由前端車載硬盤錄像機(jī)、車載專用攝像機(jī)、車載LCD顯示屏、報(bào)警按鈕與狀態(tài)顯示終端及配套的線纜線材等組成。一輛車上會(huì)安裝4個(gè)至8個(gè)車載攝像機(jī)覆蓋車輛的內(nèi)部和外部環(huán)境,對(duì)實(shí)時(shí)運(yùn)行畫面進(jìn)行采集和編碼,把錄像數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到減震保護(hù)下的硬盤里面,通過內(nèi)置的GPS/北斗模塊接收衛(wèi)星定位信號(hào),利用內(nèi)置的3G/4G無線網(wǎng)絡(luò)通訊模塊,把采集到視頻畫面數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)揭苿?dòng)視頻監(jiān)控中心平臺(tái),并能夠在地圖上定位車輛所處的位置,采集車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)上傳至運(yùn)營平臺(tái),實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)程車輛視頻畫面預(yù)覽、遠(yuǎn)程錄像回放、實(shí)時(shí)車輛定位、軌跡回放等監(jiān)管功能。
三大運(yùn)營商信息,5G在今年進(jìn)入預(yù)商用階段,2020年開始規(guī)模商用,時(shí)點(diǎn)臨近。低延時(shí)、高密度、高可靠的通信網(wǎng)絡(luò)為車聯(lián)網(wǎng)打開突破口。在通信及互聯(lián)網(wǎng)巨頭的推動(dòng)下,通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)快速進(jìn)步,應(yīng)用場景得到明確定義,解決方案逐步成熟。預(yù)計(jì),到2025年市場規(guī)模有望接近萬億級(jí)別,利好全產(chǎn)業(yè)鏈。
深度參與C-V2X技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定,我國先發(fā)優(yōu)勢突出。由于LTE-V2X技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的研究制定過程中有華為、大唐的深度參與,再加上通信運(yùn)營商的利益訴求和信息安全斱面的考慮,我國車聯(lián)網(wǎng)市場采用LTE-V2X技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是大概率亊件。我國在C-V2X解決方案研發(fā)具有先發(fā)優(yōu)勢,而國外市場在技術(shù)路線選擇上仍有分歧,為我國實(shí)現(xiàn)彎道超車提供了契機(jī)。
高精度地圖是L4及以上級(jí)別自動(dòng)駕駛不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施。高精度地圖能夠提供傳統(tǒng)地圖沒有的精細(xì)化信息,幫助汽車獲得先驗(yàn)數(shù)據(jù)和超出傳感器探測方位的遠(yuǎn)距離道路信息預(yù)判,配合高精度定位進(jìn)行自身的精確定位,并降低傳感器及處理系統(tǒng)成本。因此,對(duì)于L4及以上級(jí)別的自動(dòng)駕駛,高精度地圖成為不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施。建議關(guān)注高精度地圖龍頭四維圖新、智能駕駛艙龍頭中科創(chuàng)達(dá)等。
車路協(xié)同V2X概念日趨成熟,有望于2021年進(jìn)入規(guī);涞亍1本、河北、廣東、吉林、江蘇、浙江、福建、江西、河南等九省快速推進(jìn)新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)。在長三角、京津冀、珠三角等地區(qū)開展自動(dòng)駕駛的試點(diǎn)試驗(yàn)。車路協(xié)同路側(cè)改造,硬件和改造成本約為幾十萬到幾百萬/公里,目前產(chǎn)業(yè)鏈不成熟,成本方差較大。除軟件、平臺(tái)外,還涉及LTE-VRSU、LTE-VOBU、智能紅綠燈、傳感器、地感線圈及接收器、毫米波雷達(dá)(測速)等硬件,以及土建實(shí)施等成本。
中企顧問網(wǎng)發(fā)布的《2024-2030年新冠肺炎疫情下車載視頻監(jiān)控行業(yè)分析與產(chǎn)業(yè)競爭格局報(bào)告》共八章。首先介紹了新冠肺炎疫情下車載視頻監(jiān)控行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、新冠肺炎疫情下車載視頻監(jiān)控整體運(yùn)行態(tài)勢等,接著分析了新冠肺炎疫情下車載視頻監(jiān)控行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了新冠肺炎疫情下車載視頻監(jiān)控市場競爭格局。隨后,報(bào)告對(duì)新冠肺炎疫情下車載視頻監(jiān)控做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析,最后分析了新冠肺炎疫情下車載視頻監(jiān)控行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對(duì)新冠肺炎疫情下車載視頻監(jiān)控產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國新冠肺炎疫情下車載視頻監(jiān)控行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
報(bào)告目錄:
第一章 新型冠狀病毒分析
第一節(jié) 新型冠狀病毒的定義和危害
一、新型冠狀病毒定義
二、新型冠狀病毒危害
第二節(jié) 新型冠狀病毒發(fā)展情況及趨勢
一、全國疫情爆發(fā)情況
二、未來疫情發(fā)展變化趨勢
第三節(jié) 針對(duì)新型冠狀病毒疫情采取的措施
一、政策
二、經(jīng)濟(jì)
三、交通
四、金融
第二章 新型冠狀病毒對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)影響
第一節(jié) 宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行概況
一、宏觀經(jīng)濟(jì)
二、新型冠狀病毒對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)影響
第二節(jié) 中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行概況
二、新型冠狀病毒對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)影響
第三節(jié) 社會(huì)環(huán)境
一、社會(huì)環(huán)境現(xiàn)狀
二、新型冠狀病毒對(duì)社會(huì)環(huán)境影響
第三章 新型冠狀病毒對(duì)各行業(yè)的影響
第一節(jié) 新型冠狀病毒對(duì)消費(fèi)市場的影響
一、消費(fèi)市場現(xiàn)狀
二、新型冠狀病毒對(duì)消費(fèi)市場的影響
第二節(jié) 新型冠狀病毒對(duì)服務(wù)行業(yè)的影響
一、服務(wù)行業(yè)現(xiàn)狀
二、新型冠狀病毒對(duì)服務(wù)行業(yè)的影響
第三節(jié) 新型冠狀病毒對(duì)制造行業(yè)的影響
一、制造行業(yè)現(xiàn)狀
二、新型冠狀病毒對(duì)制造行業(yè)的影響
第四節(jié) 新型冠狀病毒對(duì)其他行業(yè)的影響
一、工業(yè)
二、地產(chǎn)
三、基建
四、采礦業(yè)和周期類制造業(yè)
五、醫(yī)藥
六、食品制造、酒飲料精制茶、煙草制品
七、汽車
八、家具和家電
九、高新科技行業(yè)
第四章 新型冠狀病毒對(duì)車載視頻監(jiān)控行業(yè)的影響
第一節(jié) 我國車載視頻監(jiān)控行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、我國車載視頻監(jiān)控行業(yè)發(fā)展階段
二、我國車載視頻監(jiān)控行業(yè)發(fā)展總體概況
就目前安防監(jiān)控行情發(fā)展而言,車載無線監(jiān)控的發(fā)展趨勢正朝著高清化、智能化、集成化、標(biāo)準(zhǔn)化行業(yè)化的方向去發(fā)展。
三、我國車載視頻監(jiān)控行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
第二節(jié) 2022年車載視頻監(jiān)控市場情況分析
一、2022年中國車載視頻監(jiān)控市場總體概況
二、2022年中國車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品市場發(fā)展分析
第三節(jié) 新型冠狀病毒對(duì)車載視頻監(jiān)控行業(yè)的影響
一、對(duì)企業(yè)經(jīng)營的影響
二、對(duì)生產(chǎn)的影響
三、對(duì)銷售的影響
第四節(jié) 新型冠狀病毒行業(yè)對(duì)競爭格局的影響
一、行業(yè)競爭格局分析
二、新型冠狀病毒改變行業(yè)競爭格局
三、疫情過后行業(yè)競爭格局展望
第五節(jié) 2020年中國車載視頻監(jiān)控行業(yè)存在的問題與風(fēng)險(xiǎn)分析
一、車載視頻監(jiān)控行業(yè)發(fā)展面臨的困境
二、車載視頻監(jiān)控行業(yè)發(fā)展面臨的制約
三、車載視頻監(jiān)控行業(yè)發(fā)展存在的問題
四、車載視頻監(jiān)控行業(yè)發(fā)展存在的風(fēng)險(xiǎn)
第六節(jié) 新型冠狀病毒對(duì)車載視頻監(jiān)控的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
一、機(jī)遇
二、挑戰(zhàn)
第五章 新型冠狀病毒對(duì)車載視頻監(jiān)控相關(guān)上下游行業(yè)的影響
第一節(jié) 行業(yè)上游運(yùn)行分析
一、行業(yè)上游介紹
二、行業(yè)上游發(fā)展?fàn)顩r分析
三、新型冠狀病毒對(duì)行業(yè)上游對(duì)影響分析
第二節(jié) 新型冠狀病毒行業(yè)下游運(yùn)行分析
一、行業(yè)下游介紹
二、行業(yè)下游發(fā)展?fàn)顩r分析
三、新型冠狀病毒對(duì)行業(yè)下游影響分析
第六章 新型冠狀病毒對(duì)車載視頻監(jiān)控重點(diǎn)企業(yè)的影響
第一節(jié) 企業(yè)A
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
三、疫情對(duì)企業(yè)的影響分析
四、企業(yè)應(yīng)對(duì)疫情采取的措施
第二節(jié) 企業(yè)N
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
三、疫情對(duì)企業(yè)的影響分析
四、企業(yè)應(yīng)對(duì)疫情采取的措施
第三節(jié) 企業(yè)C
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
三、疫情對(duì)企業(yè)的影響分析
四、企業(yè)應(yīng)對(duì)疫情采取的措施
第四節(jié) 企業(yè)D
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
三、疫情對(duì)企業(yè)的影響分析
四、企業(yè)應(yīng)對(duì)疫情采取的措施
第五節(jié) 企業(yè)E
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
三、疫情對(duì)企業(yè)的影響分析
四、企業(yè)應(yīng)對(duì)疫情采取的措施
第七章 2020年中國車載視頻監(jiān)控行業(yè)應(yīng)對(duì)疫情采取的策略建議
第一節(jié) 新型冠狀病毒防護(hù)
一、新型冠狀病毒傳染途徑
二、新型冠狀病毒防護(hù)措施
第二節(jié) 應(yīng)對(duì)疫情采取的策略建議
一、成立疫情危機(jī)處理項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)
二、開源節(jié)流,現(xiàn)金流第一位
三、企業(yè)文化是基石
四、圍繞客戶需求積極開拓新業(yè)務(wù)
五、2020年銷售考核指標(biāo)與獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)
六、積極尋求外部資源支持--利用好各類金融工具
七、積極尋求外部資源支持--設(shè)立與項(xiàng)小組跟蹤政策進(jìn)度
八、鏈轉(zhuǎn)型升級(jí),由做大做強(qiáng)品牌
第八章 應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情采取的市場戰(zhàn)略
第一節(jié) 把握疫情穩(wěn)定后的增長,關(guān)鍵是上下游協(xié)同配合,未雨綢繆快速反應(yīng)
第二節(jié) 終端渠道:靈活調(diào)整渠道重點(diǎn),新興渠道搶占先機(jī),傳統(tǒng)渠道保障基本盤不動(dòng)搖
第三節(jié) 品牌營銷:及時(shí)調(diào)整營銷內(nèi)容、投放平臺(tái),為抓住疫情后恢復(fù)趨勢做好準(zhǔn)備
第四節(jié) 供應(yīng)鏈:高效產(chǎn)銷協(xié)同,緊密跟蹤需求端變化,全價(jià)值鏈摸底統(tǒng)籌,推動(dòng)整體產(chǎn)能恢復(fù)
第五節(jié) 疫情加速了行業(yè)變革,生意模式的創(chuàng)新性布局勢在必行