隨著國家對房地產(chǎn)宏觀調(diào)控的力度不斷加大，住宅等物業(yè)類型的利潤空間日趨下降，而風(fēng)險不斷增高，房地產(chǎn)市場投資者都在積極尋找各種新的投資機會甚至轉(zhuǎn)型。與相對供應(yīng)過剩、競爭加劇的寫字樓及商鋪市場，以及擁有大量新增供應(yīng)且受政策管控的住宅相比，物流地產(chǎn)回報較高且發(fā)展前景廣闊，正日益成為中國物業(yè)市場的投資熱點。

據(jù)物聯(lián)云倉平臺數(shù)據(jù)顯示，2021年第四季度全國高標庫新增供應(yīng)581.31萬㎡，主要集中在東部地區(qū)（占比為52.09%），東北、中部、西部地區(qū)新增供應(yīng)相對較少。其中，東部地區(qū)中廊坊、天津、上海供應(yīng)量排名靠前。

2021年第四季度全國高標庫平均租金為33.01元/㎡•月，環(huán)比上漲4.10%。北京、深圳、上海高標庫平均租金領(lǐng)跑全國，均高于49元/㎡•月，其中，北京已超過60元/㎡•月；長春、大連、沈陽高標庫平均租金水平較低，均低于22元/㎡•月。

近年來物流地產(chǎn)政策的主要方向是，提升物流現(xiàn)代化水平，提升物流運營效率，助推專業(yè)化水準物流地產(chǎn)企業(yè)發(fā)展。也正是由于政策的大力扶持，物流地產(chǎn)才能在十余年的時間內(nèi)有如此大的突破性發(fā)展。2020年3月，財政部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布公告稱，為進一步促進物流業(yè)健康發(fā)展，自2020年1月1日起至2022年12月31日止，對物流企業(yè)自有或承租的大宗商品倉儲設(shè)施用地，減按所屬土地等級適用稅額標準的50%計征城鎮(zhèn)土地使用稅。2020年5月，國家發(fā)展改革委和交通運輸部印發(fā)《關(guān)于進一步降低物流成本的實施意見》，明確提出要降低物流企業(yè)用地成本，對物流重大項目建設(shè)用地指標予以重點保障。要降低融資成本，加大政府資金投入和信貸服務(wù)力度。要持續(xù)降低企業(yè)稅費成本，研究出臺繼續(xù)實施大宗商品倉儲用地城鎮(zhèn)土地使用稅減半征收政策的細則、持續(xù)降低交通運輸領(lǐng)域收費。2021年8月，商務(wù)部等9部門印發(fā)《商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展專項行動計劃（2021-2025年）》，提出要堅持市場主導(dǎo)、政府引導(dǎo)，堅持創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型升級，堅持因地制宜、有序推進，著力提升商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)化、協(xié)同化、標準化、數(shù)字化、智能化、綠色化和全球化水平。2021年12月13日國務(wù)院辦公廳發(fā)布《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，到2025年將布局建設(shè)100個左右國家骨干冷鏈物流基地；此外還鼓勵拓展冷鏈物流企業(yè)投融資渠道，鼓勵冷鏈物流企業(yè)通過兼并重組、戰(zhàn)略合作等方式優(yōu)化整合資源，提升市場集中度。

國家通過出臺一系列政策，鼓勵發(fā)展與先進制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展的第三方物流企業(yè)，促進制造業(yè)與物流業(yè)相互融合、降低成本、提高效率，從整體上提高我國產(chǎn)業(yè)競爭力。未來，隨著政策的深入推進，物流在支撐雙循環(huán)新發(fā)展格局、保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性等方面的樞紐作用將不斷增強。

中企顧問網(wǎng)發(fā)布的《2024-2030年中國物流地產(chǎn)市場評估與投資潛力分析報告》共十四章。首先介紹了物流地產(chǎn)的概念內(nèi)涵，接著分析了我國物流地產(chǎn)發(fā)展的市場環(huán)境及政策環(huán)境，然后對物流地產(chǎn)、現(xiàn)代物流地產(chǎn)、智慧物流地產(chǎn)市場的運行情況及物流園區(qū)建設(shè)現(xiàn)狀進行了詳實的分析。隨后，報告對物流地產(chǎn)行業(yè)做了區(qū)域市場分析、開發(fā)模式分析、運營模式分析，接著分析了物流地產(chǎn)國內(nèi)外重點企業(yè)的經(jīng)營狀況及行業(yè)投資狀況、投資風(fēng)險及投資策略建議，最后科學(xué)預(yù)測了中國物流地產(chǎn)市場的未來前景。

本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、住建部、發(fā)改委、中國物流與采購聯(lián)合會、中企顧問網(wǎng)、中企顧問網(wǎng)市場調(diào)查中心、中國物流協(xié)會以及國內(nèi)外重點刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實、豐富，同時通過專業(yè)的分析預(yù)測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標進行科學(xué)地預(yù)測。您或貴單位若想對物流地產(chǎn)市場有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資物流地產(chǎn)項目開發(fā)，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

 

報告目錄：

第一章　物流地產(chǎn)行業(yè)介紹

1.1　物流地產(chǎn)基本概述

1.1.1　物流地產(chǎn)概念界定

1.1.2　物流地產(chǎn)相關(guān)概念

1.1.3　物流地產(chǎn)業(yè)務(wù)板塊

1.1.4　物流地產(chǎn)業(yè)務(wù)流程

1.2　物流地產(chǎn)的核心要素

1.2.1　物流地產(chǎn)拿地能力

1.2.2　行業(yè)運營管理團隊

1.2.3　融資成本與杠桿使用

 

第二章　2021-2023年中國物流地產(chǎn)行業(yè)市場環(huán)境分析

2.1　經(jīng)濟環(huán)境

2.1.1　宏觀經(jīng)濟概況

2.1.2　對外經(jīng)濟分析

2.1.3　工業(yè)運行情況

2.1.4　固定資產(chǎn)投資

2.1.5　宏觀經(jīng)濟展望

2.2　政策環(huán)境

2.2.1　物流地產(chǎn)相關(guān)政策

2.2.2　倉儲用地優(yōu)惠政策

2.2.3　兩業(yè)深度融合政策

2.2.4　商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展

2.2.5　物流樞紐建設(shè)規(guī)劃

2.2.6　冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃

2.3　社會環(huán)境

2.3.1　人口結(jié)構(gòu)分析

2.3.2　社會消費規(guī)模

2.3.3　居民收入水平

2.3.4　城鎮(zhèn)化發(fā)展水平

2.4　產(chǎn)業(yè)環(huán)境

2.4.1　房地產(chǎn)開發(fā)投資情況

2.4.2　商品房銷售規(guī)模分析

2.4.3　房地產(chǎn)企業(yè)到位資金

2.4.4　房地產(chǎn)開發(fā)景氣指數(shù)

 

第三章　2021-2023年中國物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展綜合分析

3.1　2021-2023年中國物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展背景分析

3.1.1　物流市場運行狀況

3.1.2　電子商務(wù)交易規(guī)模

3.1.3　土地市場供需狀況

3.1.4　倉儲固定資產(chǎn)投資

3.1.5　行業(yè)發(fā)展指數(shù)分析

3.2　2021-2023年中國物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展分析

3.2.1　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

3.2.2　通用倉庫面積

3.2.3　市場發(fā)展狀況

3.2.4　市場需求分析

3.2.5　新增供應(yīng)情況

3.2.6　租金及空置率

3.2.7　區(qū)域用地狀況

3.3　中國物流地產(chǎn)市場競爭格局分析

3.3.1　市場競爭主體介紹

3.3.2　市場競爭格局分析

3.3.3　市場主體競爭態(tài)勢

3.3.4　電商布局物流地產(chǎn)

3.3.5　房企爭相布局市場

3.4　中國物流地產(chǎn)行業(yè)盈利模式剖析

3.4.1　租金收入

3.4.2　增值服務(wù)

3.4.3　土地增值

 

第四章　2021-2023年中國現(xiàn)代物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展全面分析

4.1　現(xiàn)代物流地產(chǎn)行業(yè)概述

4.1.1　現(xiàn)代物流地產(chǎn)定義

4.1.2　行業(yè)開發(fā)鏈條分析

4.1.3　現(xiàn)代物流設(shè)施特點

4.2　中國高標準倉儲市場運行狀況

4.2.1　高標倉基本概述

4.2.2　高標倉作用分析

4.2.3　供應(yīng)地區(qū)分布

4.2.4　高標庫的租金

4.2.5　高標庫空置率

4.2.6　開發(fā)商供應(yīng)占比

4.2.7　高標倉發(fā)展方向

4.3　現(xiàn)代物流地產(chǎn)市場核心競爭力分析

4.3.1　市場主體競爭能力

4.3.2　市場競爭格局分析

4.3.3　企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

4.4　中國現(xiàn)代物流地產(chǎn)私募基金模式研究

4.4.1　私募基金模式流程

4.4.2　物流地產(chǎn)投資回報

4.4.3　物流地產(chǎn)REITs介紹

4.4.4　物流地產(chǎn)REITs政策

4.4.5　物流地產(chǎn)REITs布局

4.4.6　國外物流地產(chǎn)REITs

4.4.7　物流地產(chǎn)REITs前景

 

第五章　2021-2023年中國智能化物流地產(chǎn)發(fā)展深度探析

5.1　智能物流地產(chǎn)基本介紹

5.1.1　智能物流地產(chǎn)的概念

5.1.2　智能物流地產(chǎn)的特征

5.1.3　智能物流地產(chǎn)的模式

5.2　中國智能物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展綜述

5.2.1　智慧物流市場規(guī)模

5.2.2　智慧物流政策環(huán)境

5.2.3　智能倉儲發(fā)展現(xiàn)狀

5.2.4　智能倉儲發(fā)展規(guī)模

5.2.5　智能倉儲應(yīng)用分析

5.2.6　智慧物流發(fā)展趨勢

5.3　中國智能物流地產(chǎn)開發(fā)模式分析

5.3.1　智能物流地產(chǎn)經(jīng)營

5.3.2　智能物流地產(chǎn)系統(tǒng)

5.3.3　智能物流地產(chǎn)生態(tài)

5.4　智能物流地產(chǎn)企業(yè)布局案例解析

5.4.1　京東物流布局

5.4.2　順豐物流布局

5.4.3　曠視科技布局

5.4.4　大件物流智能倉

 

第六章　2021-2023年中國物流園區(qū)建設(shè)發(fā)展分析

6.1　中國物流園區(qū)選址影響因素

6.1.1　土地利用環(huán)境

6.1.2　對外交通狀況

6.1.3　功能定位分析

6.1.4　電商物流企業(yè)

6.1.5　電商物流趨勢

6.2　中國物流園區(qū)總體現(xiàn)狀分析

6.2.1　園區(qū)相關(guān)政策

6.2.2　發(fā)展特點分析

6.2.3　園區(qū)規(guī)劃布局

6.2.4　園區(qū)競爭格局

6.2.5　區(qū)域分布格局

6.2.6　園區(qū)轉(zhuǎn)型趨勢

6.3　中國智慧物流園區(qū)建設(shè)發(fā)展分析

6.3.1　我國智慧物流園區(qū)建設(shè)動態(tài)

6.3.2　智慧物流園區(qū)協(xié)同運作模式

6.3.3　智慧物流園區(qū)總包業(yè)務(wù)體系

6.3.4　園區(qū)信息平臺建設(shè)路徑分析

6.3.5　智慧物流園區(qū)解決方案分析

6.3.6　產(chǎn)業(yè)聯(lián)動視角下布局模式

6.4　中國物流園區(qū)建設(shè)發(fā)展模式分析

6.4.1　園區(qū)建設(shè)模式

6.4.2　空間布局模式

6.4.3　經(jīng)營管理模式

6.4.4　園區(qū)開發(fā)模式

6.4.5　園區(qū)運營模式

6.4.6　新型物流園模式

6.5　中國物流園區(qū)發(fā)展問題分析

6.5.1　容積率問題

6.5.2　空置率問題

6.5.3　信息化程度低

6.5.4　經(jīng)營人才缺乏

6.5.5　園區(qū)面臨挑戰(zhàn)

6.5.6　經(jīng)營問題分析

6.6　中國物流園區(qū)發(fā)展對策建議

6.6.1　加強立法和監(jiān)督

6.6.2　提高信息化水平

6.6.3　培養(yǎng)專業(yè)運營人才

6.6.4　物流園區(qū)發(fā)展重點

6.6.5　面向政府的政策建議

6.6.6　園區(qū)轉(zhuǎn)型升級對策

 

第七章　2021-2023年主要城市物流地產(chǎn)行業(yè)運行分析

7.1　北京市

7.1.1　行業(yè)政策環(huán)境

7.1.2　倉源結(jié)構(gòu)分布

7.1.3　租金及空置率

7.1.4　租賃需求分析

7.1.5　倉儲用地成交

7.1.6　行業(yè)未來流向

7.2　廣州市

7.2.1　物流產(chǎn)業(yè)政策

7.2.2　倉源存量規(guī)模

7.2.3　倉儲市場租金

7.2.4　倉儲用地成交

7.2.5　區(qū)域發(fā)展情況

7.2.6　物流地產(chǎn)前景

7.3　武漢市

7.3.1　倉源結(jié)構(gòu)分布

7.3.2　租金及空置率

7.3.3　倉儲用地成交

7.3.4　行業(yè)未來流向

7.4　成都市

7.4.1　高標庫空置率

7.4.2　租戶結(jié)構(gòu)分布

7.4.3　需求行業(yè)分類

7.4.4　行業(yè)發(fā)展前景

7.5　其他地區(qū)

7.5.1　上海物流地產(chǎn)分析

7.5.2　西安物流地產(chǎn)分析

7.5.3　重慶物流地產(chǎn)分析

7.5.4　南京物流地產(chǎn)分析

7.5.5　昆明物流地產(chǎn)分析

 

第八章　物流地產(chǎn)行業(yè)開發(fā)模式分析

8.1　物流地產(chǎn)價值鏈及核心能力分析

8.1.1　價值鏈結(jié)構(gòu)

8.1.2　項目決策

8.1.3　項目策劃及規(guī)劃設(shè)計

8.1.4　項目管理

8.1.5　銷售及招商管理

8.1.6　物業(yè)管理

8.1.7　支持性活動

8.1.8　結(jié)論綜述

8.2　物流地產(chǎn)主要開發(fā)模式分析

8.2.1　地產(chǎn)商主導(dǎo)型

8.2.2　物流商主導(dǎo)型

8.2.3　地產(chǎn)物流合營

8.2.4　第三方做平臺

8.3　物流地產(chǎn)項目開發(fā)成本控制分析

8.3.1　相關(guān)成本費用分析

8.3.2　設(shè)計全程成本管理

8.3.3　設(shè)計評審與成本優(yōu)化

8.3.4　項目成本動態(tài)監(jiān)控

8.3.5　供方選擇關(guān)鍵要點

8.3.6　合約規(guī)劃原則分析

8.3.7　工程量清單與標底編審

8.3.8　評標與工程變更

8.3.9　建立成本數(shù)據(jù)庫

 

第九章　中國物流地產(chǎn)行業(yè)運營模式分析

9.1　物流地產(chǎn)主要運營模式分析

9.1.1　地產(chǎn)商開發(fā)、物流企業(yè)租賃模式

9.1.2　物流企業(yè)獨立開發(fā)經(jīng)營模式

9.1.3　地產(chǎn)商與物流企業(yè)合資開發(fā)運營模式

9.1.4　第三方整合開發(fā)運營模式

9.1.5　政府主導(dǎo)的經(jīng)濟開發(fā)區(qū)模式

9.2　國外物流地產(chǎn)巨頭運營模式分析

9.2.1　標準化模式

9.2.2　定制開發(fā)模式

9.2.3　收購回租模式

9.2.4　收購模式

9.3　運營模式選擇應(yīng)注意的問題

9.3.1　房地產(chǎn)商方面

9.3.2　地方政府方面

9.3.3　物流企業(yè)方面

9.3.4　第三方組織方面

9.3.5　人才培育方面

 

第十章　2020-2023年物流地產(chǎn)行業(yè)國際企業(yè)經(jīng)營狀況分析

10.1　普洛斯

10.1.1　企業(yè)發(fā)展概況

10.1.2　企業(yè)經(jīng)營模式

10.1.3　企業(yè)經(jīng)營狀況

10.1.4　業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)模

10.1.5　企業(yè)業(yè)務(wù)動態(tài)

10.1.6　企業(yè)布局動態(tài)

10.2　嘉民

10.2.1　企業(yè)發(fā)展概況

10.2.2　企業(yè)經(jīng)營模式

10.2.3　企業(yè)布局動態(tài)

10.2.4　2020財年企業(yè)經(jīng)營狀況

10.2.5　2021財年企業(yè)經(jīng)營狀況

10.2.6　2022財年企業(yè)經(jīng)營狀況

10.3　安博（PLD）

10.3.1　企業(yè)發(fā)展概況

10.3.2　企業(yè)業(yè)務(wù)分布

10.3.3　業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)模

10.3.4　企業(yè)發(fā)展動態(tài)

10.3.5　2019年企業(yè)經(jīng)營狀況

10.3.6　2020年企業(yè)經(jīng)營狀況

10.3.7　2021年企業(yè)經(jīng)營狀況

10.4　豐樹產(chǎn)業(yè)私人有限公司（Mapletree）

10.4.1　企業(yè)發(fā)展概況

10.4.2　企業(yè)項目動態(tài)

10.4.3　2019/20財年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

10.4.4　2020/21財年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

10.4.5　2021/22財年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

 

第十一章　2020-2023年中國物流地產(chǎn)行業(yè)典型代表企業(yè)分析

11.1　宇培集團

11.1.1　企業(yè)發(fā)展概況

11.1.2　企業(yè)業(yè)務(wù)模式

11.1.3　企業(yè)經(jīng)營狀況

11.1.4　企業(yè)戰(zhàn)略布局

11.2　寶灣物流控股有限公司

11.2.1　企業(yè)發(fā)展概況

11.2.2　企業(yè)布局狀況

11.2.3　企業(yè)營收狀況

11.2.4　企業(yè)主營業(yè)務(wù)

11.2.5　倉儲物流規(guī)模

11.2.6　倉庫出租情況

11.2.7　資產(chǎn)證券化進展

11.2.8　企業(yè)發(fā)展動態(tài)

11.2.9　戰(zhàn)略合作項目

11.3　易商紅木

11.3.1　企業(yè)發(fā)展概況

11.3.2　企業(yè)發(fā)展模式

11.3.3　企業(yè)主營業(yè)務(wù)

11.3.4　企業(yè)經(jīng)營狀況

11.3.5　投資并購動態(tài)

11.4　萬科萬緯物流公司

11.4.1　企業(yè)發(fā)展概況

11.4.2　企業(yè)發(fā)展成果

11.4.3　企業(yè)營收狀況

11.4.4　企業(yè)資本運作

11.4.5　企業(yè)布局狀況

11.4.6　企業(yè)合作項目

11.4.7　企業(yè)發(fā)展動態(tài)

11.5　京東物流

11.5.1　企業(yè)發(fā)展概況

11.5.2　企業(yè)業(yè)務(wù)布局

11.5.3　企業(yè)經(jīng)營模式

11.5.4　企業(yè)經(jīng)營狀況

11.5.5　企業(yè)競爭優(yōu)勢

11.5.6　企業(yè)布局動態(tài)

11.6　順豐控股股份有限公司

11.6.1　企業(yè)發(fā)展概況

11.6.2　企業(yè)業(yè)務(wù)布局

11.6.3　企業(yè)布局動態(tài)

11.6.4　經(jīng)營效益分析

11.6.5　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

11.6.6　財務(wù)狀況分析

11.6.7　核心競爭力分析

11.6.8　公司發(fā)展戰(zhàn)略

11.6.9　未來前景展望

 

第十二章　2021-2023年中國物流地產(chǎn)行業(yè)投資潛力分析

12.1　行業(yè)投資狀況

12.1.1　物流行業(yè)融資規(guī)模

12.1.2　物流行業(yè)融資輪次

12.1.3　物流行業(yè)融資金融

12.1.4　物流細分領(lǐng)域融資

12.1.5　物流行業(yè)融資事件

12.1.6　物流地產(chǎn)投資狀況

12.1.7　物流地產(chǎn)合資項目

12.1.8　物流地產(chǎn)增資擴股

12.1.9　物流地產(chǎn)融資動態(tài)

12.1.10　物流地產(chǎn)上市動態(tài)

12.2　投融資類型分析

12.2.1　投融資主要類型

12.2.2　風(fēng)投及上市類

12.2.3　資產(chǎn)證券化類

12.3　行業(yè)投資特征

12.3.1　投資周期長

12.3.2　投資規(guī)模大

12.3.3　投資回報高

12.4　物流地產(chǎn)基金

12.4.1　基金基本特點

12.4.2　基金運作模式

12.4.3　設(shè)立要點分析

12.4.4　典型基金產(chǎn)品

 

第十三章　中國物流地產(chǎn)行業(yè)投資風(fēng)險與策略建議

13.1　工業(yè)地產(chǎn)投資風(fēng)險與應(yīng)對策略

13.1.1　工業(yè)地產(chǎn)項目常見風(fēng)險

13.1.2　增加投資組合降低風(fēng)險

13.1.3　利用保險實現(xiàn)風(fēng)險轉(zhuǎn)移

13.1.4　對市場進行全面分析

13.2　物流地產(chǎn)項目運作風(fēng)險及其管理

13.2.1　外部風(fēng)險

13.2.2　內(nèi)部風(fēng)險

13.2.3　風(fēng)險識別

13.2.4　風(fēng)險評估

13.2.5　風(fēng)險管控

13.2.6　管控機制

13.3　物流地產(chǎn)企業(yè)股權(quán)并購風(fēng)險與應(yīng)對策略

13.3.1　股權(quán)并購前的風(fēng)險

13.3.2　并購過程中的風(fēng)險

13.3.3　并購后的整合風(fēng)險

13.3.4　股權(quán)并購風(fēng)險應(yīng)對

13.4　物流園區(qū)投資的風(fēng)險及防范

13.4.1　行業(yè)存在風(fēng)險

13.4.2　避免投資過熱

13.4.3　風(fēng)險防范舉措

13.4.4　風(fēng)險防范建議

13.5　物流地產(chǎn)行業(yè)投資策略建議

13.5.1　運營模式

13.5.2　選址建議

13.5.3　智能化建議

13.5.4　平臺收購建議

 

第十四章　對2024-2030年中國物流地產(chǎn)市場前景預(yù)測

14.1　物流地產(chǎn)行業(yè)宏觀環(huán)境發(fā)展形勢

14.1.1　物流行業(yè)發(fā)展形勢

14.1.2　地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展方向

14.1.3　地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展趨勢

14.1.4　地產(chǎn)金融市場展望

14.2　中國物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展前景展望

14.2.1　行業(yè)發(fā)展?jié)摿?/div>