2023-2029年中國重卡汽車行業(yè)前景展望與市場全景評估報(bào)告
http://www.hxud.cn 2023-06-16 14:31 中企顧問網(wǎng)
2023-2029年中國重卡汽車行業(yè)前景展望與市場全景評估報(bào)告2023-6
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- 出版日期:2023-6
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- 2023-2029年中國重卡汽車行業(yè)前景展望與市場全景評估報(bào)告,報(bào)告中的資料和數(shù)據(jù)來源于對行業(yè)公開信息的分析、對業(yè)內(nèi)資深人士和相關(guān)企業(yè)高管的深度訪談,以及共研分析師綜合以上內(nèi)容作出的專業(yè)性判斷和評價(jià)。分析內(nèi)容中運(yùn)用共研自主建立的產(chǎn)業(yè)分析模型,并結(jié)合市場分析、行業(yè)分析和廠商分析,能夠反映當(dāng)前市場現(xiàn)狀,趨勢和規(guī)律,是企業(yè)布局煤炭綜采設(shè)備后市場服務(wù)行業(yè)的重要決策參考依據(jù)。
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據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2012年我國中、重卡行業(yè)在建和新建產(chǎn)能約為154.5萬輛,其中,新建產(chǎn)能42萬輛,這些產(chǎn)能將在2014年和未來幾年內(nèi)逐步釋放。
2014年重卡市場會(huì)有一個(gè)小的增長,但這里的銷量數(shù)據(jù)很多都是開票數(shù)據(jù)而不是真實(shí)的終端銷售數(shù)據(jù)。2014年就經(jīng)濟(jì)需求來說不會(huì)有太大的波動(dòng),所以市場可能會(huì)有一個(gè)小的下降。2015年會(huì)再有一個(gè)小幅度上升。因?yàn)轭A(yù)計(jì)這一年歐VI實(shí)施會(huì)促使提前購買行為。
2014年之后,不會(huì)再有什么因素支持持續(xù)的高銷量。在2020-2030這個(gè)階段,市場容量將保持在45-50萬之間。因?yàn)榭ㄜ嚨男蕰?huì)大幅度提升。但卡車的價(jià)值和質(zhì)量都會(huì)有顯著的提升,可靠性及噸公里指標(biāo)都會(huì)提升,也就不需要更多的卡車了,而且排放也會(huì)因此而降低。擁堵也會(huì)改善因?yàn)槁飞吓艿目ㄜ嚿倭恕_@些都會(huì)給中國市場和國家?guī)碚娴挠绊憽?/div>
未來十年增長將在中端卡車這個(gè)細(xì)分市場,而低端經(jīng)濟(jì)型卡車市場會(huì)持續(xù)萎縮。高端卡車依舊被歐美進(jìn)口卡車占領(lǐng)并占據(jù)整體市場很小一部分份額。
中企顧問網(wǎng)發(fā)布的《2023-2029年中國重卡汽車行業(yè)前景展望與市場全景評估報(bào)告》報(bào)告中的資料和數(shù)據(jù)來源于對行業(yè)公開信息的分析、對業(yè)內(nèi)資深人士和相關(guān)企業(yè)高管的深度訪談,以及共研分析師綜合以上內(nèi)容作出的專業(yè)性判斷和評價(jià)。分析內(nèi)容中運(yùn)用共研自主建立的產(chǎn)業(yè)分析模型,并結(jié)合市場分析、行業(yè)分析和廠商分析,能夠反映當(dāng)前市場現(xiàn)狀,趨勢和規(guī)律,是企業(yè)布局市場服務(wù)行業(yè)的重要決策參考依據(jù)。
報(bào)告目錄:
第一章 中國重卡行業(yè)發(fā)展綜述
第一節(jié) 重卡行業(yè)定義及分類
一、行業(yè)概念及定義
二、行業(yè)主要產(chǎn)品大類
三、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
第二節(jié) 2022年重卡行業(yè)市場環(huán)境分析
一、重卡行業(yè)政策環(huán)境分析
二、重卡行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、重卡行業(yè)需求環(huán)境分析
(一)保障性住房大面積開工
(二)公路基礎(chǔ)建設(shè)持續(xù)火熱
(三)城市軌道交通進(jìn)入建設(shè)高潮
第三節(jié) 重卡行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)分析
一、鋼材市場運(yùn)營狀況分析
二、橡膠市場運(yùn)營狀況分析
三、礦山開采行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
四、物流運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
第二章 中國重卡行業(yè)運(yùn)行狀況分析
第一節(jié) 中國重卡行業(yè)發(fā)展概況
一、中國重卡行業(yè)發(fā)展歷史
二、中國重卡行業(yè)發(fā)展階段
三、中國重卡行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
第二節(jié) 2022-2023年中國重卡行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢
一、重卡行業(yè)市場運(yùn)營回顧
二、重卡行業(yè)銷售態(tài)勢
(一)重卡分月度銷售情況
(二)重卡分車型銷售情況
(三)重卡分廠家銷售情況
(四)重卡廠家?guī)齑婕坝唵吻闆r
三、2022-2023年重卡車型運(yùn)行態(tài)勢
(一)整車市場運(yùn)行態(tài)勢
(二)底盤市場運(yùn)行態(tài)勢
(三)半掛牽引車運(yùn)行態(tài)勢
(四)重卡廠家銷量占比情況
四、重卡行業(yè)盈利能力分析
五、重卡行業(yè)市場運(yùn)營展望
第三節(jié) 2017-2022年中國重卡行業(yè)進(jìn)、出口分析
一、2017-2022年重卡行業(yè)出口情況
二、2017-2022年重卡行業(yè)進(jìn)口情況分析
第三章 2018-2022年中國重卡行業(yè)市場需求分析
第一節(jié) 重卡行業(yè)需求結(jié)構(gòu)分析
一、重卡下游需求分布結(jié)構(gòu)
二、重卡市場需求影響分析
三、重卡行業(yè)相關(guān)因素分析
第二節(jié) 物流對重卡行業(yè)的需求分析
一、物流對重卡行業(yè)的需求現(xiàn)狀
二、物流對重卡行業(yè)的需求前景
(一)貨物運(yùn)輸發(fā)展趨勢分析
(二)重卡在物流行業(yè)的運(yùn)輸優(yōu)勢
(三)物流對重卡的需求前景分析
第三節(jié) 工程建設(shè)對重卡行業(yè)的需求分析
一、交通工程建設(shè)情況
二、房屋工程建設(shè)情況
三、水利工程建設(shè)情況
四、市政工程建設(shè)情況
五、工礦工程建設(shè)情況
六、工程建設(shè)對重卡的需求分析
第四章 2018-2022年中國重卡行業(yè)主要產(chǎn)品市場分析
第一節(jié) 行業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
一、行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
二、行業(yè)產(chǎn)品價(jià)格分析
第二節(jié) 行業(yè)主要產(chǎn)品市場分析
一、重卡整車市場分析
(一)產(chǎn)品產(chǎn)量分析
(二)產(chǎn)品銷量分析
(三)市場結(jié)構(gòu)分析
(四)市場競爭格局
(五)市場發(fā)展趨勢
二、半掛牽引車市場分析
(一)產(chǎn)品產(chǎn)量分析
(二)產(chǎn)品銷量分析
(三)市場結(jié)構(gòu)分析
(四)市場競爭格局
(五)市場發(fā)展趨勢
三、重卡底盤市場分析
(一)產(chǎn)品產(chǎn)量分析
(二)產(chǎn)品銷量分析
(三)市場結(jié)構(gòu)分析
(四)市場競爭格局
(五)市場發(fā)展趨勢
第三節(jié) 行業(yè)核心部件市場分析
一、重型發(fā)動(dòng)機(jī)
(一)重型發(fā)動(dòng)機(jī)市場現(xiàn)狀
(二)主要生產(chǎn)企業(yè)分析
(三)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展動(dòng)向
(四)重型發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)動(dòng)態(tài)
二、重型車橋
(一)重型車橋市場現(xiàn)狀
(二)主要生產(chǎn)企業(yè)分析
(三)重型車橋發(fā)展方向
三、重型變速箱
(一)重型變速箱市場現(xiàn)狀
(二)主要生產(chǎn)企業(yè)分析
(三)重型變速箱研發(fā)動(dòng)態(tài)
(四)重型變速箱發(fā)展方向
第四節(jié) 行業(yè)銷售渠道與發(fā)展趨勢
一、行業(yè)營銷模式與經(jīng)銷渠道
二、行業(yè)銷售渠道存在的問題
三、行業(yè)銷售渠道發(fā)展趨勢
第五章 中國重卡行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析
第一節(jié) 行業(yè)技術(shù)水平現(xiàn)狀分析
一、中國重卡行業(yè)主要技術(shù)引進(jìn)情況
二、中國重卡暢銷車型技術(shù)現(xiàn)狀
(一)天龍系列
(二)奧威系列
(三)豪濼系列
(四)德龍F(tuán)C系列
(五)斯太爾霸王系列
(六)歐曼ETX
第二節(jié) 行業(yè)技術(shù)水平與國外的差距
一、國內(nèi)外重卡產(chǎn)品的技術(shù)差距
第三節(jié) 行業(yè)新技術(shù)發(fā)展趨勢分析
一、國際重卡行業(yè)新技術(shù)發(fā)展趨勢
二、中國重卡行業(yè)新技術(shù)發(fā)展趨勢
第六章 2019-2022年中國重卡行業(yè)企業(yè)競爭分析
第一節(jié) 重卡行業(yè)市場競爭分析
一、重卡現(xiàn)有企業(yè)間競爭分析
(一)主要廠商市場地位分析
(二)主要廠商優(yōu)勢產(chǎn)品分析
二、重卡行業(yè)潛在進(jìn)入者分析
三、重卡行業(yè)替代品威脅分析
四、重卡供應(yīng)商議價(jià)能力分析
五、重卡客戶議價(jià)能力分析
第二節(jié) 跨國企業(yè)在華競爭分析
一、德國戴姆勒公司
(一)企業(yè)國際市場地位分析
(二)企業(yè)在華投資布局分析
(三)企業(yè)在華市場競爭情況
二、德國曼公司
(一)企業(yè)國際市場地位分析
(二)企業(yè)在華投資布局分析
(三)企業(yè)在華市場競爭情況
三、瑞典沃爾沃卡車公司
(一)企業(yè)國際市場地位分析
(二)企業(yè)在華投資布局分析
(三)企業(yè)在華市場競爭情況
四、日本日野汽車公司
(一)企業(yè)國際市場地位分析
(二)企業(yè)在華投資布局分析
(三)企業(yè)在華市場競爭情況
五、日本五十鈴汽車公司
(一)企業(yè)國際市場地位分析
(二)企業(yè)在華投資布局分析
(三)企業(yè)在華市場競爭情況
第七章 中國重卡行業(yè)發(fā)展前景與投資特性分析
第一節(jié) 中國重卡市場發(fā)展趨勢分析
一、重卡行業(yè)產(chǎn)品發(fā)展趨勢分析
二、重卡企業(yè)經(jīng)營發(fā)展趨勢分析
第二節(jié) 中國重卡市場發(fā)展前景預(yù)測
一、重卡市場發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素
二、重卡市場發(fā)展前景預(yù)測
(一)運(yùn)力新增需求預(yù)測
(二)運(yùn)力更換需求預(yù)測
(三)重卡市場銷售預(yù)測
第三節(jié) 中國重卡行業(yè)投資特性分析
一、重卡行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
二、重卡行業(yè)盈利模式分析
三、重卡行業(yè)盈利因素分析
第四節(jié) 中國重卡行業(yè)投資建議
一、重卡行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
二、重卡行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
三、重卡行業(yè)主要投資建議
第八章 業(yè)內(nèi)對中國重卡投資的建議及觀點(diǎn)
第一節(jié) 投資機(jī)遇重卡
第二節(jié) 投資風(fēng)險(xiǎn)重卡
一、政策風(fēng)險(xiǎn)
二、宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
三、競爭風(fēng)險(xiǎn)
四、其他風(fēng)險(xiǎn)
第三節(jié) 行業(yè)應(yīng)對策略
第四節(jié) 中心投資建議
部分圖表目錄
圖表:重卡細(xì)分車型及主要應(yīng)用領(lǐng)域
圖表:汽車車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽庖鈭D
圖表:中國內(nèi)主要重卡零零部件與整車配套關(guān)系
圖表:全國各大區(qū)域國四實(shí)施一覽表(不完全統(tǒng)計(jì))
圖表:2018-2022年老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策對比
圖表:2018-2022年中國生產(chǎn)總值增長速度(累計(jì)同比)
圖表:2018-2022年居民消費(fèi)價(jià)格上漲情況(月度同比)
圖表:2018-2022年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長速度
圖表:2018-2022年農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長速度
圖表:2018-2022年中國規(guī)模以上工業(yè)增加值增速
圖表:2018-2022年固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)增速(累計(jì)同比)
圖表:2018-2022年房地產(chǎn)開發(fā)投資增速(累計(jì)同比)
圖表:歷年中國粗鋼日均產(chǎn)量變化情況對比
圖表:2022-2023年主要品種價(jià)格變動(dòng)情況 單位:元/噸
圖表:重點(diǎn)城市社會(huì)庫存季節(jié)性變化
圖表:我國鋼材出口分季度變化情況
圖表:2022-2023年國際主產(chǎn)區(qū)天然橡膠價(jià)格走勢
圖表:2022-2023年中國主產(chǎn)區(qū)天然橡膠價(jià)格走勢
圖表:礦產(chǎn)資源開發(fā)利用主要指標(biāo)
圖表:近十年重卡行業(yè)周期性波動(dòng)分析
圖表:2018-2022年重卡月度銷量對比
圖表:2022-2023年前十位重卡企業(yè)銷量情況
圖表:2018-2022年重卡行業(yè)市場格局走勢
圖表:2022-2023年重型載貨車月度銷售走勢 (單位:輛)
圖表:2022-2023年重卡底盤月度銷售走勢(單位:輛)
圖表:2022-2023年份半掛牽引車市場月度銷售走勢 (單位:輛)
圖表:2022-2023年重卡(含底盤:半掛牽引車)市場格局及增長態(tài)勢(單位:輛,%)
圖表:2017-2022年中國其他柴油貨車,14噸≤車總重≤20噸出口數(shù)據(jù)
圖表:2017-2022年中國其他柴油貨車,車總重>20噸出口數(shù)據(jù)
圖表:2017-2022年裝有發(fā)動(dòng)機(jī)貨車底盤,車總重≥14噸出口數(shù)據(jù)
圖表:2017-2022年半掛用的公路牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表:2017-2022年中國其他柴油貨車,14噸≤車總重≤20噸進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表:2017-2022年中國其他柴油貨車,車總重>20噸進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表:2017-2022年裝有發(fā)動(dòng)機(jī)貨車底盤,車總重≥14噸進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表:2017-2022年半掛用的公路牽引車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表:重卡下游細(xì)分市場分布
圖表:2018-2022年重卡市場結(jié)構(gòu)分析及預(yù)測
圖表:載貨車短期需求影響因素
圖表:2022-2023年份公路貨運(yùn)總指標(biāo)(單位:億噸)
圖表:2022-2023年份中國公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)總量指標(biāo) (單位:億噸 公里)
圖表:2022-2023年主要重卡車型銷量情況
圖表:近年重卡價(jià)格走勢回顧
圖表:中國重卡2018-2022年價(jià)格指數(shù)
圖表:2018-2022年中國重卡整車產(chǎn)量
圖表:2018-2022年重型載貨車月度銷售走勢 (單位:輛)
圖表:2018-2022年半掛牽引車產(chǎn)量情況
圖表:2018-2022年半掛牽引車產(chǎn)銷情況
圖表:2018-2022年中國分噸位牽引車市場比重
圖表:2022-2023年中國半掛牽引車市場集中度
圖表:2022-2023年中國半掛牽引車主要企業(yè)銷量分析
圖表:2018-2022年中國重卡底盤產(chǎn)量
圖表:2022-2023年中重型卡車配套發(fā)動(dòng)機(jī)市場比重
圖表:中國主要車橋生產(chǎn)企業(yè)一覽表
圖表:我國重型汽車變速器配套格局
圖表:東風(fēng)天龍4181A牽引車主要技術(shù)參數(shù)
圖表:解放奧威牽引車的主要技術(shù)參數(shù)
圖表:豪濼06款8系列的主要技術(shù)參數(shù)
圖表:陜西重汽主打重卡的基本配置
圖表:紅巖霸王牽引車(6×4)的主要技術(shù)參數(shù)
圖表:歐曼ETX神舟(4X2)部分車型主要技術(shù)參數(shù)
圖表:歐洲四種重型牽引車對比試驗(yàn)數(shù)據(jù)
圖表:各重卡品牌2022-2023年銷量一覽(單位:輛)
圖表:福田汽車中國13家整車工廠布局
圖表:福田汽車中國5家零部件配套工廠布局
圖表:福田汽車現(xiàn)有產(chǎn)品陣容
圖表:2022-2023年至今新進(jìn)入的重卡企業(yè)
圖表:2018-2022年戴姆勒集團(tuán)財(cái)務(wù)情況
圖表:2018-2022年戴姆勒四大業(yè)務(wù)集團(tuán)汽車銷量
圖表:近幾年戴姆勒卡車交付量對比
圖表:2023-2029年中國重卡市場銷售預(yù)測
圖表:中國重卡企業(yè)新基地建設(shè)、新項(xiàng)目投產(chǎn)情況一覽
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中企顧問下設(shè)行業(yè)研究、創(chuàng)新研發(fā)和企業(yè)研究三個(gè)部門,通過眾多分析師的不斷積累,已發(fā)展成為國內(nèi)權(quán)威的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)研究團(tuán)隊(duì),每年發(fā)布各類權(quán)威報(bào)告超過70份,為中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的快速進(jìn)步做出了卓越貢獻(xiàn)。 了解詳細(xì)>>
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2020年伊始,全國房地產(chǎn)調(diào)控暗流涌動(dòng)
2020年伊始,全國房地產(chǎn)調(diào)控暗流涌動(dòng),從貨幣政策和調(diào)控政策來看,2020年樓市走出“小陽春”的概率很大,但也不能對2020年的“小陽春”抱太高的期望值。畢竟,時(shí)過境遷,“房住不炒”的紅線不能碰。政策一定會(huì)鼓勵(lì)長…[詳細(xì)]
- 2020年伊始,全國房地產(chǎn)調(diào)控暗流涌動(dòng)
- 各種區(qū)塊鏈場景應(yīng)用正在全國多個(gè)城市落地
- 2020年新的海上油氣項(xiàng)目的支出將進(jìn)一步增長
- 節(jié)前豬肉供需矛盾趨緩
- 智能汽車行業(yè)業(yè)績驅(qū)動(dòng)的估值修復(fù)
- 2018年和2019年中美貿(mào)易摩擦跌宕起伏
- 中國外貿(mào)穩(wěn)中提質(zhì),成為全球經(jīng)濟(jì)“新引擎”
- 2019年工業(yè)面對外部環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜、內(nèi)部轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫
- 2023-2029年中國磷霉素鈣甲氧芐啶膠囊行業(yè)分析與投資可行性報(bào)告
- 2023-2029年中國復(fù)方桔梗止咳片行業(yè)發(fā)展趨勢與投資潛力分析報(bào)告
- 2023-2029年中國空心電抗器行業(yè)分析與投資潛力分析報(bào)告
- 2023-2029年中國聚硫醇行業(yè)發(fā)展趨勢與投資可行性報(bào)告
- 2023-2029年中國紫外線光源行業(yè)分析與未來發(fā)展趨勢報(bào)告
- 2023-2029年中國高性能分離膜材料行業(yè)發(fā)展趨勢與發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告
- 2023-2029年中國感光性樹脂行業(yè)分析與發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告
- 2023-2029年中國紫外光固化油墨行業(yè)發(fā)展趨勢與未來發(fā)展趨勢報(bào)告
前11個(gè)月,中國吸引1億美元以上外資大項(xiàng)目722個(gè),增長15.5%
商務(wù)部部長鐘山29日說,今年以來,“穩(wěn)外資”工作成效明顯。前11個(gè)月,中國吸引1億美元以上外資大項(xiàng)目722個(gè),增長15.5%。[詳細(xì)]
- 今年第三季度,中國經(jīng)濟(jì)同比增長6%,為1992年中國有季度數(shù)據(jù)以來的新低
- 到2022年文化產(chǎn)業(yè)占GDP比重將達(dá)到5%,成為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)
- 今年前11個(gè)月,我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值28.5萬億元人民幣,比去年同期增長2.4%
- 前三季度經(jīng)濟(jì)增速6.2%,在全球經(jīng)濟(jì)總量1萬億美元以上的經(jīng)濟(jì)體中增速最快
- 前11個(gè)月,中國吸引1億美元以上外資大項(xiàng)目722個(gè),增長15.5%
- 2019年1-11月,全國實(shí)際使用外資8459.4億元人民幣,同比增長6.0%
- 2020年地方經(jīng)濟(jì)路徑圖已然浮現(xiàn)
- 我國人均GDP突破1萬美元





