船舶自動化是利用自動化裝置代替人工直接操縱和管理船舶。為了應(yīng)用的機(jī)動靈活，目前傾向于用多臺微處理機(jī)代替一臺較大存貯量的計算機(jī)承擔(dān)全船自動化的任務(wù)。船舶自動化的明顯標(biāo)志就是把自動控制技術(shù)、微電子技術(shù)、信號處理技術(shù)、電子計算機(jī)技術(shù)及其網(wǎng)路接口技術(shù)用于船舶通訊導(dǎo)航自動化、機(jī)艙自動化、干/液貨裝卸載自動化等系統(tǒng)的監(jiān)測與控制。通訊導(dǎo)航自動化是指雷達(dá)、衛(wèi)星定位、自動舵、航跡跟蹤等實現(xiàn)自動駕駛。機(jī)艙自動化是指主機(jī)和發(fā)電機(jī)各種參數(shù)和工況的自動監(jiān)測、報警、控制，以及各種輔機(jī)的集中自動控制、自動調(diào)節(jié)，火警探測及自動滅火，實現(xiàn)‘機(jī)艙周期無人值班".干/液貨裝卸載自動化是指輔鍋爐、惰氣、貨油泵、壓寨泵、閥門、液位、船舶強(qiáng)度和浮態(tài)等自動監(jiān)控系統(tǒng)。