2022-2028年中國自行車行業(yè)發(fā)展趨勢與投資戰(zhàn)略報(bào)告
http://www.hxud.cn 2021-10-26 15:02 中企顧問網(wǎng)
2022-2028年中國自行車行業(yè)發(fā)展趨勢與投資戰(zhàn)略報(bào)告2021-10
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- 2022-2028年中國自行車行業(yè)發(fā)展趨勢與投資戰(zhàn)略報(bào)告,報(bào)告揭示了自行車市場潛在需求與市場機(jī)會，報(bào)告對中國自行車市場做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析，并分析了中國自行車發(fā)展前景預(yù)測。為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。
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前言：
自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環(huán)保的交通工具。在中國內(nèi)地、臺灣、新加坡，通常稱其為“自行車”或“腳踏車”；在港澳則通常稱其為“單車”（其實(shí)粵語通常都這么稱呼）；而在日本稱為“自転（轉(zhuǎn)）車”。自行車種類很多，有單人自行車，雙人自行車還有多人自行車。
自行車可以作為環(huán)保的交通工具用來代步、出行；近年來，有越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛煉、自行車出游；甚至自行車本身也成為一項(xiàng)體育競技運(yùn)動，有公路自行車賽、山地自行車賽、場地自行車賽、特技自行車比賽等。
當(dāng)前我國已成為全球最大的自行車產(chǎn)銷國， 2020年我國自行車行業(yè)市場規(guī)模975.89億元，同比2019年的882.51億元增長了10.58%。
2014-2020年中國自行車市場規(guī)模走勢
資料來源：中企顧問網(wǎng)整理
本報(bào)告由中企顧問網(wǎng)公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、智研數(shù)據(jù)中心提供的最新行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，驗(yàn)證于與我們建立聯(lián)系的全國科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會組織的權(quán)威統(tǒng)計(jì)資料。
報(bào)告揭示了自行車市場潛在需求與市場機(jī)會，報(bào)告對中國自行車市場做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析，并分析了中國自行車發(fā)展前景預(yù)測。為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。
報(bào)告目錄：
1.1 自行車介紹
1.1.1 自行車的演變史
1.1.2 自行車的定義及屬性
1.1.3 自行車的組成
1.1.4 自行車的種類
1.1.5 自行車的潤滑
1.2 中國自行車制造工藝
1.2.1 制管工藝
1.2.2 沖壓工藝
1.2.3 金切工藝
1.2.4 焊接工藝
1.2.5 其他工藝
第二章 2016-2020年全球自行車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1 全球自行車市場運(yùn)行情況
2.1.1 騎行活動增長態(tài)勢
2.1.2 自行車發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.3 自行車技術(shù)創(chuàng)新
2.1.4 自行車品牌競爭
2.1.5 自行車市場前景
2.2 美國自行車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.2.1 自行車總體規(guī)劃
2.2.2 自行車發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.3 自行車銷售情況
2.2.4 貿(mào)易戰(zhàn)影響分析
2.3 日本自行車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.3.1 自行車獨(dú)特文化
2.3.2 自行車發(fā)展現(xiàn)狀
2.3.3 自行車進(jìn)口情況
2.3.4 自行車交通管理
2.3.5 自行車停放智能化
2.4 歐洲自行車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.4.1 歐洲自行車總體情況
2.4.2 英國自行車發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.3 德國自行車發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.4 法國自行車發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.5 荷蘭自行車發(fā)展現(xiàn)狀
第三章 2016-2020年中國自行車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
3.1 政策環(huán)境
3.1.1 中國自行車運(yùn)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
3.1.2 電動自行車《新國標(biāo)》推動發(fā)展
3.1.3 《綠色出行行動計(jì)劃（2019-2022年）》
3.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
3.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)概況
3.2.2 對外經(jīng)濟(jì)分析
3.2.3 工業(yè)運(yùn)行情況
3.2.4 固定資產(chǎn)投資
3.2.5 轉(zhuǎn)型升級態(tài)勢
3.2.6 宏觀經(jīng)濟(jì)展望
3.3 社會環(huán)境
3.3.1 社會消費(fèi)規(guī)模
3.3.2 居民收入水平
3.3.3 居民消費(fèi)水平
3.3.4 消費(fèi)市場特征
3.3.5 低碳環(huán)保意識
第四章 2016-2020年中國自行車行業(yè)剖析
4.1 中國自行車行業(yè)發(fā)展分析
4.1.1 改革開放助力自行車行業(yè)發(fā)展
4.1.2 自行車互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展階段
4.1.3 我國自行車行業(yè)發(fā)展綜述
4.1.4 我國自行車產(chǎn)業(yè)集群狀況分析
我國自行車行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度較高，經(jīng)過多年發(fā)展，目前已形成三大產(chǎn)業(yè)基地，構(gòu)成了支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。
一是以上海的鳳凰、永久及捷安特為龍頭企業(yè)的長三角產(chǎn)業(yè)基地，這是國內(nèi)最早也最有影響力的自行車產(chǎn)業(yè)基地。二是以富士達(dá)、飛鴿為龍頭的天津自行車產(chǎn)業(yè)基地，以中低檔自行車產(chǎn)品生產(chǎn)為主。三是以喜德盛、中華、保安、大行等企業(yè)為龍頭的深圳自行車生產(chǎn)基地，主要以生產(chǎn)中高檔的時尚、休閑車型為主。
4.1.5 創(chuàng)新推動民族品牌崛起
4.1.6 自行車行業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期
4.2 2016-2020年我國自行車行業(yè)發(fā)展解析
4.2.1 2020年我國自行車行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展
2020年中國自行車行業(yè)市場規(guī)模約為975.89億元，其中，腳踏自行車零售規(guī)模約50.88億元，電動自行車零售規(guī)模925.01億元。
2014-2020年中國電動自行車和腳踏自行車零售市場規(guī)模走勢
資料來源：中企顧問網(wǎng)整理
4.2.2 2020年中國自行車產(chǎn)業(yè)景氣值穩(wěn)定
4.2.3 2020年我國自行車行業(yè)發(fā)展動態(tài)
4.2.4 2020年中國自行車業(yè)運(yùn)行狀況
4.3 2016-2020年全國兩輪腳踏自行車產(chǎn)量分析
4.3.1 2016-2020年全國兩輪腳踏自行車產(chǎn)量趨勢
4.3.2 2020年全國兩輪腳踏自行車產(chǎn)量情況
4.3.3 2020年各省兩輪腳踏自行車產(chǎn)量情況
4.3.4 2020年全國電動自行車產(chǎn)量情況
4.4 中國自行車企業(yè)業(yè)績評價
4.4.1 中國自行車制造行業(yè)盈利能力指標(biāo)分析
4.4.2 中國自行車制造行業(yè)營運(yùn)能力指標(biāo)分析
4.4.3 中國自行車制造行業(yè)償債能力指標(biāo)分析
4.5 中國自行車本土品牌經(jīng)營狀況分析
4.5.1 中國自行車本土品牌經(jīng)營狀況
4.5.2 國內(nèi)品牌經(jīng)營存在的差距
4.5.3 中國自行車本土品牌升級的策略
4.6 我國自行車行業(yè)發(fā)展存在的問題
4.6.1 制約我國自行車行業(yè)健康發(fā)展的因素
4.6.2 中國自行車行業(yè)發(fā)展存在的主要問題
4.6.3 中國自行車行業(yè)面臨的困境
4.7 我國自行車行業(yè)發(fā)展的對策
4.7.1 我國自行車行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
4.7.2 賽車運(yùn)動對自行車行業(yè)的利好影響
4.7.3 技術(shù)創(chuàng)新是我國自行車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵
4.7.4 組織創(chuàng)新促進(jìn)自行車行業(yè)發(fā)展
4.7.5 轉(zhuǎn)型升級助推我國自行車業(yè)可持續(xù)發(fā)展
第五章 2016-2020年中國自行車制造所屬行業(yè)各項(xiàng)指標(biāo)分析
5.1 自行車所屬行業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析
5.1.1 經(jīng)營狀況分析
5.1.2 盈利能力分析
5.1.3 營運(yùn)能力分析
5.1.4 成長能力分析
5.1.5 現(xiàn)金流量分析
5.2 中國自行車上市公司規(guī)模及分布
5.2.1 自行車行業(yè)上市公司規(guī)模
5.2.2 自行車行業(yè)上市公司分布
5.3 2016-2020年中國自行車等非機(jī)動腳踏車所屬行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
5.3.1 進(jìn)出口總量數(shù)據(jù)分析
5.3.2 主要貿(mào)易國進(jìn)出口情況分析
5.3.3 主要省市進(jìn)出口情況分析
第六章 2016-2020年中國電動自行車發(fā)展?fàn)顩r分析
6.1 電動自行車概述
6.1.1 電動自行車的基本構(gòu)成
6.1.2 電動自行車的基本原理及分類
6.1.3 電動自行車基本性能介紹
6.1.4 電動自行車的主要優(yōu)點(diǎn)
6.2 中國電動自行車的發(fā)展?fàn)顩r
6.2.1 中國電動自行車的發(fā)展歷程
6.2.2 中國電動自行車行業(yè)整體概述
6.2.3 電動自行車行業(yè)市場競爭格局
6.2.4 電動自行車行業(yè)的市場集中度
6.2.5 電動自行車區(qū)域分布格局情況
6.2.6 電動自行車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
6.3 2016-2020年我國電動自行車行業(yè)回顧
6.3.1 2018年中國電動自行車發(fā)展綜述
6.3.2 2019年中國電動自行車行業(yè)特征
6.3.3 2020年我國電動自行車市場剖析
6.4 2020年中國電動自行車行業(yè)發(fā)展分析
6.4.1 2020年電動自行車行業(yè)國標(biāo)出臺
6.4.2 2020年我國電動自行車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
6.4.3 2020年我國電動自行車市場發(fā)展動態(tài)
6.4.4 2020年電動自行車行業(yè)品牌競爭格局
6.5 電動自行車行業(yè)法律問題發(fā)展研究
6.5.1 電動自行車涉及的相關(guān)法律法規(guī)
6.5.2 電動自行車存在的法律問題
6.5.3 電動自行車法律需要完善的內(nèi)容
6.6 電動自行車技術(shù)發(fā)展分析
6.6.1 電動自行車新技術(shù)介紹
6.6.2 電動自行車行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
6.6.3 電動自行車行業(yè)實(shí)際研究狀況
6.6.4 電動自行車行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢
6.7 電動自行車發(fā)展存在的問題
6.7.1 我國電動自行車行業(yè)發(fā)展的主要問題
6.7.2 制約我國電動自行車行業(yè)發(fā)展的瓶頸
6.7.3 我國電動自行車產(chǎn)品存在質(zhì)量問題
6.8 中國電動自行車發(fā)展的對策
6.8.1 電動自行車國家標(biāo)準(zhǔn)助推行業(yè)發(fā)展
6.8.2 電動自行車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
6.8.3 電動自行車企業(yè)營銷策略剖析
6.8.4 電動自行車企業(yè)健康發(fā)展之路
6.8.5 電動自行車行業(yè)健康發(fā)展總體建議
第七章 2016-2020年中國共享單車行業(yè)發(fā)展分析
7.1 共享單車概念綜述
7.1.1 共享單車發(fā)展歷程
7.1.2 共享單車發(fā)展特征
7.1.3 共享單車行業(yè)優(yōu)勢
7.1.4 共享單車的新變化
7.2 共享單車市場發(fā)展分析
7.2.1 共享單車市場現(xiàn)狀
7.2.2 共享單車盈利模式
7.2.3 共享單車市場規(guī)模
7.2.4 共享單車投融資情況
7.2.5 共享單車品牌力指數(shù)
7.3 共享單車用戶需求分析
7.3.1 用戶騎行頻率變化情況
7.3.2 用戶年齡及區(qū)域分布
7.3.3 用戶滿意度影響因素
7.4 共享單車發(fā)展問題與建議
7.4.1 共享單車發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)
7.4.2 行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控建議
第八章 2016-2020年中國自行車區(qū)域市場發(fā)展?fàn)顩r分析
8.1 天津自行車行業(yè)發(fā)展綜況
8.1.1 自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.1.2 自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果
8.1.3 電動自行車轉(zhuǎn)型升級
8.1.4 自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略
8.2 廣東自行車行業(yè)發(fā)展綜況
8.2.1 自行車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.2.2 自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
8.2.3 自行車行業(yè)整治進(jìn)展
8.2.4 佛山自行車發(fā)展規(guī)劃
8.2.5 深圳自行車發(fā)展現(xiàn)狀
8.3 江蘇自行車行業(yè)發(fā)展綜況
8.3.1 自行車行業(yè)政策環(huán)境
8.3.2 自行車行業(yè)產(chǎn)量情況
8.3.3 昆山自行車發(fā)展概況
8.4 浙江自行車行業(yè)綜況
8.4.1 自行車行業(yè)政策環(huán)境
8.4.2 自行車創(chuàng)新發(fā)展模式
8.4.3 自行車運(yùn)動基地落地
8.4.4 自行車交通安全問題
8.4.5 電動自行車保險(xiǎn)發(fā)展
8.5 上海自行車行業(yè)發(fā)展綜況
8.5.1 自行車企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.5.2 自行車監(jiān)管力度加強(qiáng)
8.5.3 互聯(lián)租賃自行車發(fā)展
8.5.4 自行車行業(yè)發(fā)展前景
8.6 其他地區(qū)自行車行業(yè)發(fā)展綜況
8.6.1 北京市
8.6.2 陜西省
8.6.3 河北省
8.6.4 濟(jì)南市
第九章 中國自行車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.1 深圳中華自行車（集團(tuán)）股份有限公司
9.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.1.2 經(jīng)營效益分析
9.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.1.4 財(cái)務(wù)狀況分析
9.1.5 核心競爭力分析
9.1.6 未來前景展望
9.2 上海鳳凰企業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司
9.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.2.2 經(jīng)營效益分析
9.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析
9.2.5 核心競爭力分析
9.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.3 中路股份有限公司
9.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.3.2 經(jīng)營效益分析
9.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析
9.3.5 核心競爭力分析
9.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.4 深圳信隆健康產(chǎn)業(yè)發(fā)展股份有限公司
9.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.4.2 經(jīng)營效益分析
9.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析
9.4.5 核心競爭力分析
9.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.5 巨大機(jī)械工業(yè)股份有限公司
9.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.5.2 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.5.3 財(cái)務(wù)狀況分析
9.5.4 核心競爭力分析
9.6 永安行
9.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.6.2 經(jīng)營效益分析
9.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.6.4 財(cái)務(wù)狀況分析
9.6.5 核心競爭力分析
9.6.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
第十章 2022-2028年中國自行車行業(yè)發(fā)展前景及趨勢預(yù)測分析
10.1 中國自行車行業(yè)發(fā)展趨勢
10.1.1 我國自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展展望
10.1.2 未來我國自行車行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)
10.1.3 未來我國自行車行業(yè)要重點(diǎn)產(chǎn)品方向
10.1.4 未來自行車將步入無鏈時代
10.2 2022-2028年中國自行車制造行業(yè)預(yù)測分析
10.2.1 2022-2028年中國自行車制造行業(yè)影響因素分析
10.2.2 2022-2028年中國自行車制造行業(yè)銷售規(guī)模預(yù)測
10.2.3 2022-2028年中國自行車制造行業(yè)利潤規(guī)模預(yù)測
10.3 電動自行車行業(yè)投資及前景分析（）
10.3.1 中國電動自行車行業(yè)投資分析
10.3.2 電動車行業(yè)政策利好趨勢
10.3.3 解析中國電動自行車行業(yè)的發(fā)展趨勢
10.3.4 電動車行業(yè)朝“輕型化鋰電”發(fā)展
附錄：
附錄一：中國自行車、電動自行車行業(yè)自律公約
