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2021-2027年中國二手車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

http://www.hxud.cn  2021-02-25 09:28  中企顧問網(wǎng)
2021-2027年中國二手車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告2021-2
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  • 出版日期:2021-2
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  • 2021-2027年中國二手車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告。首先介紹了二手車相關(guān)概念及發(fā)展環(huán)境,接著分析了中國二手車規(guī)模及消費(fèi)需求,然后對(duì)中國二手車市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)進(jìn)行了重點(diǎn)分析,最后分析了中國二手車面臨的機(jī)遇及發(fā)展前景。您若想對(duì)中國二手車有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè),本報(bào)告將是您不可或缺的重要工具。
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   為什么說二手車行業(yè)在2019年有望迎來政策改革契機(jī)?考慮到當(dāng)前部分地方政府財(cái)政收入緊張、消費(fèi)增速下滑,政府實(shí)際上有意愿、也有動(dòng)力推動(dòng)二手車行業(yè)的稅制改革和全面取消二手車行業(yè)的限遷令,一方面可以做大稅基,另一方面也將有利于行業(yè)的正規(guī)車商做強(qiáng)做大。
2017-2018 年中國二手車市場(chǎng)轉(zhuǎn)籍率(%)
   中企顧問網(wǎng)發(fā)布的《2021-2027年中國二手車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共十一章。首先介紹了二手車相關(guān)概念及發(fā)展環(huán)境,接著分析了中國二手車規(guī)模及消費(fèi)需求,然后對(duì)中國二手車市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)進(jìn)行了重點(diǎn)分析,最后分析了中國二手車面臨的機(jī)遇及發(fā)展前景。您若想對(duì)中國二手車有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè),本報(bào)告將是您不可或缺的重要工具。
   本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫。
 
報(bào)告目錄:
第.一章 二手車市場(chǎng)概述
1.1 二手車市場(chǎng)的概念界定
1.1.1 二手車的普遍定義
1.1.2 我國二手車的定義
1.1.3 二手車的交易優(yōu)勢(shì)
1.2 二手車市場(chǎng)與相關(guān)市場(chǎng)的關(guān)系
1.2.1 與新車市場(chǎng)的關(guān)系
1.2.2 與租賃市場(chǎng)的關(guān)系
1.2.3 與汽車金融/保險(xiǎn)市場(chǎng)的關(guān)系
1.2.4 與汽車檢測(cè)服務(wù)市場(chǎng)的關(guān)系
 
第二章 2016-2019年中國二手車市場(chǎng)增長(zhǎng)動(dòng)力分析
2.1 中國汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展
2.1.1 汽車工業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模
2.1.2 汽車保有量規(guī)模
2.1.3 汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
2.1.4 新車與二手車市場(chǎng)關(guān)聯(lián)分析
2.2 消費(fèi)需求環(huán)境日益趨好
2.2.1 居民收入水平
2.2.2 潛在消費(fèi)者分析
2.2.3 二手車消費(fèi)市場(chǎng)潛力
2011-2018年中國二手車市場(chǎng)銷量及同比增速(%)
2.2.4 二手車消費(fèi)人群分析
2.3 互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提高信息透明度
2.3.1 互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)建設(shè)日趨完善
2.3.2 互聯(lián)網(wǎng)打破信息壁壘
2.3.3 大數(shù)據(jù)及誠信檔案的運(yùn)用
2.3.4 支付技術(shù)日漸成熟
2.3.5 電商平臺(tái)蓬勃發(fā)展
2.4 政府和行業(yè)協(xié)會(huì)的支持性政策
2.4.1 二手車限遷政策放寬
2.4.2 促進(jìn)市場(chǎng)交易意見
2.4.3 二手車企業(yè)規(guī)范管理
2.4.4 二手車稅收政策調(diào)整
2.4.5 二手車評(píng)估規(guī)范政策
 
第三章 國際二手車市場(chǎng)發(fā)展分析及經(jīng)驗(yàn)借鑒
3.1 國外二手車市場(chǎng)特點(diǎn)分析
3.1.1 交易規(guī)模特征
3.1.2 市場(chǎng)流通特征
3.1.3 收售評(píng)估體制
3.1.4 交易模式特征
3.1.5 其他特征分析
3.2 美國二手車市場(chǎng)分析
3.2.1 市場(chǎng)發(fā)展概述
3.2.2 市場(chǎng)運(yùn)行分析
3.2.3 二手車流通分析
3.2.4 行業(yè)特征分析
3.2.5 經(jīng)營模式分析
3.3 日本二手車市場(chǎng)分析
3.3.1 市場(chǎng)發(fā)展概述
3.3.2 市場(chǎng)交易渠道
3.3.3 市場(chǎng)消費(fèi)特征
3.3.4 經(jīng)營模式分析
3.4 德國二手車市場(chǎng)分析
3.4.1 市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
3.4.2 行業(yè)特征分析
3.4.3 經(jīng)營模式分析
3.5 其他國家二手車市場(chǎng)分析
3.5.1 法國
3.5.2 俄羅斯
3.5.3 韓國
3.6 國外二手車評(píng)估體系及啟示
3.6.1 國外二手車評(píng)估體系現(xiàn)狀
3.6.2 國內(nèi)外二手車評(píng)估體系差異
3.6.3 國外二手車評(píng)估體系的啟示
3.7 國外二手車市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的借鑒意義
3.7.1 豐富二手車收售模式
3.7.2 健全二手車評(píng)估體系
3.7.3 規(guī)范售后服務(wù)
 
第四章 2016-2019年中國二手車市場(chǎng)發(fā)展分析
4.1 中國二手車市場(chǎng)發(fā)展概述
4.1.1 對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性
4.1.2 二手車市場(chǎng)背景回顧
4.1.3 二手車市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)
4.1.4 二手車市場(chǎng)發(fā)展利好
4.2 2016-2019年中國二手車市場(chǎng)交易分析
4.2.1 市場(chǎng)規(guī)模分析
4.2.2 市場(chǎng)景氣程度
4.2.3 區(qū)域格局分析
4.2.4 車型種類分布
4.2.5 使用年限分析
4.2.6 交易價(jià)格分布
4.3 2016-2019年中國二手車市場(chǎng)區(qū)域分析
4.3.1 區(qū)域活躍度分析
4.3.2 城市活躍度分析
4.3.3 市場(chǎng)活躍度特點(diǎn)
4.3.4 各區(qū)域交易價(jià)格
4.4 2016-2019年中國二手車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀特征
4.4.1 二手車交易量偏低
4.4.2 二手車供給不充分
4.4.3 用戶接受度較低
4.4.4 用戶群體特征
4.5 2016-2019年中國二手車跨區(qū)域流通情況
4.5.1 二手車跨區(qū)域交易規(guī)模
4.5.2 二手車跨區(qū)域流通利好
4.5.3 二手車限遷問題回顧
4.5.4 我國機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)
4.5.5 二手車跨區(qū)域流通前景
4.6 中國二手車市場(chǎng)面臨的問題
4.6.1 市場(chǎng)稅費(fèi)問題
4.6.2 車輛限遷問題
4.6.3 市場(chǎng)誠信問題
4.6.4 售后質(zhì)保問題
4.6.5 金融服務(wù)問題
4.6.6 保險(xiǎn)服務(wù)問題
4.6.7 流通體系問題
4.7 中國二手車行業(yè)的發(fā)展建議
4.7.1 大力發(fā)展品牌二手車經(jīng)營
4.7.2 推動(dòng)交易市場(chǎng)優(yōu)化升級(jí)
4.7.3 加快信息化建設(shè)進(jìn)程
4.7.4 完善相關(guān)政策和制度
4.7.5 推廣二手車認(rèn)證制度
4.7.6 建立二手車歷史檔案
 
第五章 2016-2018中國二手車流通經(jīng)營管理分析
5.1 二手車流通概述
5.1.1 二手車交易鏈介紹
5.1.2 二手車流通的要求
5.1.3 二手車流通程序條件
5.1.4 二手車流通監(jiān)管措施
5.2 中國二手車市場(chǎng)參與主體分析
5.2.1 二手車交易市場(chǎng)
5.2.2 二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)
5.2.3 二手車拍賣公司
5.2.4 二手車經(jīng)營公司
5.2.5 二手車經(jīng)紀(jì)公司
5.3 中國二手車流通體系現(xiàn)狀特征
5.3.1 區(qū)域集中度高
5.3.2 經(jīng)營主體分散
5.3.3 評(píng)估體系缺失
5.3.4 專業(yè)化分工缺失
5.4 中國二手車經(jīng)營格局的瓶頸分析
5.4.1 交易市場(chǎng)水平較低
5.4.2 缺乏現(xiàn)代經(jīng)營手段
5.4.3 經(jīng)營方式單一
5.4.4 4S店發(fā)展不成熟
 
第六章 2016-2019年中國二手車交易渠道分析
6.1 二手車交易渠道概述
6.1.1 二手車交易渠道概述
6.1.2 二手車交易渠道格局
6.1.3 二手車交易渠道趨勢(shì)
6.1.4 二手車交易產(chǎn)品定位
6.2 中國二手車交易主流渠道介紹
6.2.1 整車廠經(jīng)銷商
6.2.2 獨(dú)立二手車經(jīng)銷商
6.2.3 C2C模式
6.2.4 線上平臺(tái)
6.3 OEM渠道分析
6.3.1 OEM渠道介紹
6.3.2 OEM渠道的優(yōu)勢(shì)
6.3.3 OEM渠道定價(jià)分析
6.4 在線拍賣渠道分析
6.4.1 在線拍賣渠道介紹
6.4.2 在線拍賣渠道的優(yōu)勢(shì)
6.4.3 在線拍賣渠道關(guān)鍵因素
6.5 品牌經(jīng)銷渠道分析
6.5.1 品牌經(jīng)銷模式
6.5.2 品牌經(jīng)銷交易模式
6.5.3 品牌經(jīng)銷渠道現(xiàn)狀
6.5.4 品牌經(jīng)銷渠道的優(yōu)勢(shì)
 
第七章 2016-2019年中國二手車電商市場(chǎng)發(fā)展分析
7.1 二手車電商市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
7.1.1 快速拓展市場(chǎng)
7.1.2 縮減銷售成本
7.1.3 競(jìng)爭(zhēng)更透明化
7.1.4 信息的公開化
7.1.5 形成規(guī)模效應(yīng)
7.2 2016-2019年中國二手車電商市場(chǎng)發(fā)展綜述
7.2.1 二手車電商發(fā)展周期
7.2.2 二手車電商發(fā)展階段
7.2.3 二手車電商產(chǎn)業(yè)鏈
7.2.4 二手車電商競(jìng)爭(zhēng)格局
7.2.5 二手車電商市場(chǎng)主體
7.3 2016-2019年中國二手車電商市場(chǎng)規(guī)模分析
7.3.1 二手車電商交易規(guī)模
7.3.2 二手車電商市場(chǎng)滲透率
7.3.3 二手車電商2B模式規(guī)模
7.3.4 二手車電商2C模式規(guī)模
7.4 中國二手車電商商業(yè)模式分析
7.4.1 二手車電商主要類型介紹
7.4.2 網(wǎng)上競(jìng)價(jià)交易平臺(tái)
7.4.3 C2C虛擬寄售模式
7.4.4 B2C賣場(chǎng)模式
7.4.5 交易服務(wù)資訊平臺(tái)
7.4.6 簡(jiǎn)單收購模式
7.4.7 第三方信息服務(wù)平臺(tái)
7.5 2016-2019年中國二手車電商交易模式分析
7.5.1 二手車電商交易模式介紹
7.5.2 二手車電商B2B/C2B模式分析
7.5.3 二手車電商B2C/C2C模式分析
7.6 2016-2019年二手車電商市場(chǎng)投融資分析
7.6.1 市場(chǎng)投資規(guī)模
7.6.2 投資項(xiàng)目分布
7.6.3 新進(jìn)企業(yè)數(shù)量
7.6.4 重點(diǎn)融資案例
7.7 中國二手車電商市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
7.7.1 二手車電商市場(chǎng)存在的問題
7.7.2 二手車電商市場(chǎng)影響因素
7.7.3 二手車電商市場(chǎng)趨勢(shì)展望
 
第八章 2016-2019年二手車配套市場(chǎng)發(fā)展分析
8.1 二手車檢測(cè)
8.1.1 二手車檢測(cè)的必要性
8.1.2 二手車檢測(cè)流程介紹
8.1.3 二手車檢測(cè)O2O模式
8.1.4 第三方檢測(cè)市場(chǎng)商機(jī)
8.2 二手車估值
8.2.1 發(fā)展環(huán)境分析
8.2.2 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
8.2.3 估值平臺(tái)分析
8.2.4 主流商業(yè)模式
8.3 二手車認(rèn)證質(zhì)保
8.3.1 服務(wù)形式介紹
8.3.2 市場(chǎng)規(guī)模分析
8.3.3 市場(chǎng)發(fā)展痛點(diǎn)
8.3.4 市場(chǎng)滲透情況
8.3.5 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)態(tài)
8.3.6 服務(wù)發(fā)展升級(jí)
8.3.7 發(fā)展方向分析
8.4 二手車拍賣
8.4.1 二手車拍賣的流程
8.4.2 二手車拍賣的模式
8.4.3 二手車拍賣的局限
8.4.4 二手車拍賣的策略
8.4.5 網(wǎng)絡(luò)拍賣趨勢(shì)漸長(zhǎng)
8.5 二手車金融
8.5.1 二手車金融服務(wù)主體
8.5.2 二手車金融市場(chǎng)格局
8.5.3 二手車金融業(yè)務(wù)范圍
8.5.4 二手車金融服務(wù)創(chuàng)新
8.5.5 二手車金融發(fā)展展望
8.6 二手車出口
8.6.1 二手車出口現(xiàn)狀
8.6.2 二手車出口的必要性
8.6.3 構(gòu)建二手車出口產(chǎn)業(yè)鏈
8.6.4 推進(jìn)二手車出口的建議
 
第九章 2016-2019年重點(diǎn)區(qū)域二手車市場(chǎng)發(fā)展分析
9.1 廣東省
9.1.1 二手車交易情況
9.1.2 重點(diǎn)地區(qū)市場(chǎng)分析
9.1.3 二手車交易稅收新政
9.1.4 相關(guān)政策支持措施
9.2 上海市
9.2.1 二手車交易規(guī)模
9.2.2 二手車交易態(tài)勢(shì)
9.2.3 二手車經(jīng)營分析
9.3 北京市
9.3.1 二手車交易規(guī)模
9.3.2 二手車交易結(jié)構(gòu)
9.3.3 二手車交易價(jià)格
9.3.4 二手車外遷情況
9.4 浙江省
9.4.1 二手車交易規(guī)模
9.4.2 二手車市場(chǎng)特點(diǎn)
9.4.3 市場(chǎng)存在的問題
9.4.4 市場(chǎng)發(fā)展建議
9.5 山東省
9.5.1 市場(chǎng)交易結(jié)構(gòu)
9.5.2 加強(qiáng)市場(chǎng)整治
9.5.3 市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)
9.5.4 市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
9.6 其他區(qū)域
9.6.1 長(zhǎng)春市
9.6.2 沈陽市
9.6.3 湖北省
9.6.4 四川省
9.6.5 新疆自治區(qū)
 
第十章 2016-2019年中國二手車市場(chǎng)典型企業(yè)案例分析
10.1 廣匯汽車
10.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.1.2 經(jīng)營效益分析
10.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.1.4 財(cái)務(wù)狀況分析
10.2 金固股份
10.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.2.2 經(jīng)營效益分析
10.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析
10.3 亞夏汽車
10.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.3.2 經(jīng)營效益分析
10.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析
10.4 Beepi
10.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.4.2 企業(yè)融資情況
10.4.3 企業(yè)商業(yè)模式
10.4.4 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
10.5 優(yōu)信集團(tuán)
10.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.5.2 企業(yè)融資情況
10.5.3 行業(yè)生態(tài)布局
10.5.4 企業(yè)前景展望
10.6 車易拍
10.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.6.2 企業(yè)融資情況
10.6.3 企業(yè)商業(yè)模式
10.6.4 二手車檢測(cè)系統(tǒng)
 
第十一章 二手車市場(chǎng)投資及前景趨勢(shì)分析()
11.1 中國二手車市場(chǎng)投資機(jī)遇分析
11.1.1 品牌二手車發(fā)展前景看好
11.1.2 二手車電商市場(chǎng)趨于成熟
11.1.3 二手車評(píng)估市場(chǎng)異軍突起
11.1.4 二手車金融市場(chǎng)機(jī)遇廣闊
11.2 中國二手車市場(chǎng)發(fā)展前景展望
11.2.1 國際資本進(jìn)駐
11.2.2 消費(fèi)環(huán)境趨好
11.2.3 二手車車源增多
11.2.4 市場(chǎng)前景看好
11.3 中國二手車市場(chǎng)趨勢(shì)分析
11.3.1 2019年市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
11.3.2 規(guī)模化經(jīng)營趨勢(shì)
11.3.3 跨區(qū)域流趨勢(shì)
11.3.4 市場(chǎng)多元化趨勢(shì)
11.4 中國二手車經(jīng)營模式發(fā)展趨向分析
11.4.1 交易水平提升
11.4.2 品牌連鎖經(jīng)營
11.4.3 線上交易平臺(tái)
11.5 2021-2027年中國二手車市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析
11.5.1 中國二手車市場(chǎng)發(fā)展因素分析
11.5.2 2021-2027年中國二手車交易量預(yù)測(cè)
11.5.3 2021-2027年中國二手車交易額預(yù)測(cè)

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  中企顧問下設(shè)行業(yè)研究、創(chuàng)新研發(fā)和企業(yè)研究三個(gè)部門,通過眾多分析師的不斷積累,已發(fā)展成為國內(nèi)權(quán)威的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)研究團(tuán)隊(duì),每年發(fā)布各類權(quán)威報(bào)告超過70份,為中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的快速進(jìn)步做出了卓越貢獻(xiàn)。 了解詳細(xì)>>

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