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2021-2027年中國(guó)智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與市場(chǎng)年度調(diào)研報(bào)告

http://www.hxud.cn  2020-12-22 11:43  中企顧問網(wǎng)
2021-2027年中國(guó)智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與市場(chǎng)年度調(diào)研報(bào)告2020-12
  • 價(jià)格(元):8000(電子) 8000(紙質(zhì)) 8500(電子紙質(zhì))
  • 出版日期:2020-12
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  • 2021-2027年中國(guó)智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與市場(chǎng)年度調(diào)研報(bào)告,首先介紹了智慧物流相關(guān)概念及發(fā)展環(huán)境,接著分析了中國(guó)智慧物流規(guī)模及消費(fèi)需求,然后對(duì)中國(guó)智慧物流市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)進(jìn)行了重點(diǎn)分析,最后分析了中國(guó)智慧物流面臨的機(jī)遇及發(fā)展前景。您若想對(duì)中國(guó)智慧物流有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè),本報(bào)告將是您不可或缺的重要工具。
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   “智慧物流”Intelligent Logistics System, ILS首次由IBM提出,2009年12月中國(guó)物流技術(shù)協(xié)會(huì)信息中心、華夏物聯(lián)網(wǎng)、《物流技術(shù)與應(yīng)用》編輯部聯(lián)合提出概念。物流是在空間、時(shí)間變化中的商品等物質(zhì)資料的動(dòng)態(tài)狀態(tài)。
   “智慧物流”是指通過智能硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化技術(shù)與手段,提高物流系統(tǒng)分析決策和智能執(zhí)行的能力,提升整個(gè)物流系統(tǒng)的智能化、自動(dòng)化水平。
   中企顧問網(wǎng)發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與市場(chǎng)年度調(diào)研報(bào)告》共九章。首先介紹了智慧物流相關(guān)概念及發(fā)展環(huán)境,接著分析了中國(guó)智慧物流規(guī)模及消費(fèi)需求,然后對(duì)中國(guó)智慧物流市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)進(jìn)行了重點(diǎn)分析,最后分析了中國(guó)智慧物流面臨的機(jī)遇及發(fā)展前景。您若想對(duì)中國(guó)智慧物流有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè),本報(bào)告將是您不可或缺的重要工具。
   本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫。
 
報(bào)告目錄:
第.一章 智慧物流行業(yè)基本介紹
1.1 智慧物流的內(nèi)涵
1.2 智慧物流的特點(diǎn)
1.3 智慧物流的作用
1.4 智慧物流的功能
1.5 智慧物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
 
第二章 中國(guó)智慧物流行業(yè)發(fā)展分析
2.1 中國(guó)智慧物流行業(yè)發(fā)展地位
2.1.1 現(xiàn)代物流的發(fā)展方向
2.1.2 生產(chǎn)活動(dòng)的重要一環(huán)
2.1.3 工業(yè)4.0的重要核心
2.1.4 “數(shù)字強(qiáng)國(guó)”的抓手
2.2 中國(guó)智慧物流行業(yè)運(yùn)行分析
2.2.1 商業(yè)應(yīng)用模式
2.2.2 市場(chǎng)發(fā)展概況
2.2.3 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
2.2.4 企業(yè)發(fā)展布局
2.2.5 企業(yè)發(fā)展情況
2.2.6 行業(yè)聯(lián)盟成立
2.3 中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析
2.3.1 多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展概述
2.3.2 多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展動(dòng)因
2.3.3 多式聯(lián)運(yùn)獲政策支持
2.3.4 多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展方向及前景
2.4 中國(guó)智慧物流園區(qū)發(fā)展分析
2.4.1 園區(qū)發(fā)展規(guī)模
2.4.2 園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)
2.4.3 園區(qū)發(fā)展?jié)摿?/span>
2.4.4 園區(qū)建設(shè)動(dòng)態(tài)
2.5 智慧物流行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析
2.5.1 天津
2.5.2 重慶
2.5.3 金華
2.5.4 杭州
2.5.5 寧波
2.5.6 廣州
2.6 中國(guó)智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問題及對(duì)策
2.6.1 主要發(fā)展問題
2.6.2 行業(yè)發(fā)展思路
2.6.3 發(fā)展對(duì)策建議
2.6.4 系統(tǒng)建設(shè)要求
 
第三章 不同運(yùn)輸方式智慧物流發(fā)展分析
3.1 中國(guó)公路物流智能化分析
3.1.1 公路港智能物流配送
3.1.2 公路港城市配送平臺(tái)
3.1.3 公路港助力智能物流
3.2 中國(guó)鐵路物流智能化分析
3.2.1 鐵路構(gòu)建現(xiàn)代物流
3.2.2 互聯(lián)網(wǎng)+鐵路物流平臺(tái)
3.2.3 智慧火車站解決方案
3.2.4 智能鐵路助力企業(yè)轉(zhuǎn)型
3.3 中國(guó)港口物流智能化分析
3.3.1 智慧港口物流架構(gòu)
3.3.2 港口智能物流技術(shù)
3.3.3 智慧港口建設(shè)目標(biāo)
3.3.4 智慧港口項(xiàng)目動(dòng)態(tài)
3.3.5 智慧港口建設(shè)機(jī)遇
3.4 中國(guó)航空物流智能化分析
3.4.1 航空貨運(yùn)智慧化發(fā)展
3.4.2 “智慧空運(yùn)”解決方案
3.4.3 “智慧空運(yùn)”發(fā)展影響
3.4.4 “智慧空運(yùn)”發(fā)展建議
3.4.5 “智慧空運(yùn)”項(xiàng)目動(dòng)態(tài)
 
第四章 中國(guó)智慧物流系統(tǒng)分析
4.1 智慧物流系統(tǒng)創(chuàng)建流程
4.1.1 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建立
4.1.2 推進(jìn)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化
4.1.3 信息采集跟蹤系統(tǒng)
4.1.4 車輛人員智能管理
4.1.5 落實(shí)智能訂單管理
4.1.6 積極推廣戰(zhàn)略聯(lián)盟
4.1.7 危機(jī)管理應(yīng)對(duì)機(jī)制
4.1.8 智慧物流技術(shù)更新
4.2 智能物流自動(dòng)化體系運(yùn)行環(huán)節(jié)
4.2.1 生產(chǎn)環(huán)節(jié)
4.2.2 后道包裝
4.2.3 碼垛環(huán)節(jié)
4.2.4 分揀環(huán)節(jié)
4.2.5 流通環(huán)節(jié)
4.3 智能物流自動(dòng)化系統(tǒng)
4.3.1 系統(tǒng)基本定義
4.3.2 系統(tǒng)細(xì)分結(jié)構(gòu)
4.4 智能物流自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)
4.4.1 倉庫系統(tǒng)的構(gòu)成
4.4.2 自動(dòng)化倉庫分類
4.4.3 自動(dòng)化倉儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)
4.5 智能物流自動(dòng)輸送與分揀系統(tǒng)
4.5.1 自動(dòng)輸送與搬運(yùn)系統(tǒng)
4.5.2 自動(dòng)分揀系統(tǒng)
4.5.3 技術(shù)研發(fā)趨勢(shì)
4.6 智能物流機(jī)器人系統(tǒng)
4.6.1 產(chǎn)品應(yīng)用階段
4.6.2 典型機(jī)器產(chǎn)品
4.6.3 未來發(fā)展趨勢(shì)
 
第五章 中國(guó)智慧物流新型設(shè)備分析
5.1 自助快遞柜設(shè)備
5.1.1 設(shè)備發(fā)展?fàn)顩r
5.1.2 市場(chǎng)主體分析
5.1.3 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
5.1.4 產(chǎn)業(yè)生態(tài)分析
5.1.5 發(fā)展前景展望
5.2 無人機(jī)設(shè)備
5.2.1 設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)
5.2.2 產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析
5.2.3 設(shè)備應(yīng)用成本
5.2.4 設(shè)備應(yīng)用障礙
5.2.5 產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議
5.3 智能集裝箱設(shè)備
5.3.1 世界首個(gè)智能集裝箱誕生
5.3.2 國(guó)內(nèi)智能集裝箱發(fā)展動(dòng)態(tài)
 
第六章 智慧物流熱點(diǎn)領(lǐng)域分析
6.1 智能倉儲(chǔ)物流產(chǎn)業(yè)
6.1.1 倉儲(chǔ)物流企業(yè)規(guī)模分析
6.1.2 倉儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模分析
6.1.3 智能倉儲(chǔ)物流市場(chǎng)規(guī)模
6.1.4 智能倉儲(chǔ)物流發(fā)展建議
6.1.5 大型智能倉儲(chǔ)項(xiàng)目分析
6.2 智能物流裝備行業(yè)
6.2.1 智能物流裝備發(fā)展進(jìn)程
6.2.2 物流裝備市場(chǎng)格局分析
6.2.3 智能物流輸送設(shè)備市場(chǎng)
6.2.4 自動(dòng)分揀設(shè)備市場(chǎng)分析
6.2.5 物流裝備市場(chǎng)投資加快
6.3 電商物流行業(yè)
6.3.1 行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
6.3.2 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)格局
6.3.3 行業(yè)融資狀況
6.3.4 配送模式分析
6.3.5 市場(chǎng)發(fā)展趨向
6.3.6 行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
6.4 冷鏈物流行業(yè)
6.4.1 冷鏈物流概述
6.4.2 市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)
6.4.3 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
6.4.4 項(xiàng)目投資動(dòng)態(tài)
6.4.5 行業(yè)融資情況
6.4.6 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
 
第七章 中國(guó)智慧物流重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展布局
7.1 順豐速運(yùn)
7.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.1.2 布局智慧物流
7.1.3 應(yīng)用技術(shù)分析
7.1.4 智慧物流系統(tǒng)
7.2 京東集團(tuán)
7.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.2.2 企業(yè)業(yè)務(wù)布局
7.2.3 布局智慧物流
7.2.4 技術(shù)研發(fā)分析
7.2.5 智慧物流系統(tǒng)
7.3 菜鳥網(wǎng)絡(luò)
7.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.3.2 布局智慧物流
7.3.3 智慧物流體系
7.3.4 物流園區(qū)建設(shè)
7.3.5 平臺(tái)系統(tǒng)分析
7.4 蘇寧易購
7.4.1 企業(yè)發(fā)展概述
7.4.2 布局智慧物流
7.4.3 技術(shù)系統(tǒng)分析
7.5 亞馬遜
7.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.5.2 布局智慧物流
7.5.3 應(yīng)用技術(shù)分析
7.5.4 業(yè)務(wù)盈利模式
7.5.5 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.5.6 物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)
7.6 中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司
7.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.6.2 布局智慧物流
7.6.3 智慧物流平臺(tái)
7.7 其他企業(yè)
7.7.1 聯(lián)邦快遞
7.7.2 申通快遞
7.7.3 圓通快遞
7.7.4 韻達(dá)速遞
7.7.5 中通快遞
7.7.6 百世快遞
 
第八章 中國(guó)智慧物流行業(yè)投資分析
8.1 投資機(jī)遇
8.1.1 行業(yè)升級(jí)需求
8.1.2 利好政策推動(dòng)
8.1.3 企業(yè)發(fā)展提速
8.2 投資熱點(diǎn)
8.2.1 物流系統(tǒng)集成技術(shù)
8.2.2 物流信息整合平臺(tái)
8.2.3 物流信息網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域
8.2.4 產(chǎn)品智能追溯領(lǐng)域
8.3 投資風(fēng)險(xiǎn)
8.3.1 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
8.3.2 行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
8.3.3 內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)
8.3.4 競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
8.3.5 合同毀約風(fēng)險(xiǎn)
8.4 投資動(dòng)態(tài)
8.4.1 物流公司G7獲得新融資
8.4.2 華為布局物聯(lián)網(wǎng)物流市場(chǎng)
8.4.3 智慧物流行業(yè)融資進(jìn)展
 
第九章 中國(guó)智慧物流行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)分析
9.1 中國(guó)智慧物流行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)分析
9.1.1 商業(yè)智能助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展
9.1.2 物流經(jīng)濟(jì)地理格局重塑
9.1.3 平臺(tái)經(jīng)濟(jì)帶來發(fā)展機(jī)會(huì)
9.1.4 技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)行業(yè)發(fā)展
9.2 中國(guó)智慧物流行業(yè)前景預(yù)測(cè)
9.2.1 發(fā)展趨勢(shì)分析
9.2.2 未來發(fā)展形勢(shì)
9.2.3 市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
9.2.4 技術(shù)發(fā)展預(yù)測(cè)
9.2.5 未來應(yīng)用展望
 
圖表目錄:
圖表1 智慧物流產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈
圖表2 智慧物流與供應(yīng)鏈系統(tǒng)
圖表3 智慧物流行業(yè)結(jié)構(gòu)
圖表4 現(xiàn)代物流發(fā)展階段回顧
圖表5 現(xiàn)代物流運(yùn)行流程
圖表6 智慧物流在工業(yè)4.0生態(tài)系統(tǒng)中的地位
圖表7 生產(chǎn)與物流在工業(yè)4.0中的發(fā)展階段
圖表8 2016-2019年我國(guó)智慧物流市場(chǎng)規(guī)模
圖表9 智慧物流園區(qū)的核心業(yè)務(wù)及相互關(guān)系
圖表10 公路港模式下的城市物流配送
更多圖表見正文……

 

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