2021-2027年中國新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與投資戰(zhàn)略咨詢報告
http://www.hxud.cn 2020-11-18 11:06 中企顧問網(wǎng)
2021-2027年中國新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與投資戰(zhàn)略咨詢報告2020-11
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- 2021-2027年中國新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與投資戰(zhàn)略咨詢報告,首先介紹了新能源汽車電機(jī)相關(guān)概念及發(fā)展環(huán)境，接著分析了中國新能源汽車電機(jī)規(guī)模及消費(fèi)需求，然后對中國新能源汽車電機(jī)市場運(yùn)行態(tài)勢進(jìn)行了重點(diǎn)分析，最后分析了中國新能源汽車電機(jī)面臨的機(jī)遇及發(fā)展前景。您若想對中國新能源汽車電機(jī)有個系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要工具。
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新能源汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)中的重要分支，呈現(xiàn)出高速增長態(tài)勢，帶動新能源汽車電機(jī)產(chǎn)銷快速增長。2015年，全球新能源汽車電機(jī)市場規(guī)模達(dá)17.71億美元，增長9.73%。
全球新能源汽車電機(jī)市場規(guī)模
中企顧問網(wǎng)發(fā)布的《2021-2027年中國新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與投資戰(zhàn)略咨詢報告》共十三章。首先介紹了新能源汽車電機(jī)相關(guān)概念及發(fā)展環(huán)境，接著分析了中國新能源汽車電機(jī)規(guī)模及消費(fèi)需求，然后對中國新能源汽車電機(jī)市場運(yùn)行態(tài)勢進(jìn)行了重點(diǎn)分析，最后分析了中國新能源汽車電機(jī)面臨的機(jī)遇及發(fā)展前景。您若想對中國新能源汽車電機(jī)有個系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
報告目錄：
1.1 電機(jī)及控制系統(tǒng)簡介
1.2 新能源汽車適用電機(jī)及其特點(diǎn)
1.3 車用驅(qū)動電機(jī)與工業(yè)用電機(jī)的區(qū)別
1.4 新能源汽車對驅(qū)動電機(jī)的獨(dú)特要求
第二章 各類電機(jī)及其控制系統(tǒng)比較分析
2.1 直流電機(jī)及其控制系統(tǒng)
2.2 交流三相感應(yīng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)
2.3 永磁同步電機(jī)及其控制系統(tǒng)
2.4 開關(guān)磁阻電機(jī)及其控制系統(tǒng)
2.5 各類電機(jī)的性能比較
第三章 2017-2019年國際新能源汽車電機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.1 國外驅(qū)動電機(jī)在新能源汽車上的應(yīng)用
3.2 國外新能源汽車電機(jī)主流供應(yīng)商分析
3.3 全球新能源汽車電機(jī)市場規(guī)模分析
3.4 歐美新能源汽車電機(jī)研發(fā)進(jìn)展?fàn)顩r
3.5 全球新能源汽車電機(jī)專利分布情況
第四章 2017-2019年中國新能源汽車電機(jī)市場運(yùn)行狀況
4.1 我國新能源汽車電機(jī)總裝機(jī)量
4.2 我國新能源汽車電機(jī)市場規(guī)模
中國新能源車電機(jī)+電驅(qū)控市場規(guī)模測算
類別 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019E | 2020E |
新能源車產(chǎn)量（萬輛） | 37.5 | 56 | 85 | 123 | 158 | 205 |
電機(jī)+電驅(qū)市場規(guī)模（億元） | 171 | 219 | 300 | 406 | 496 | 536 |
其中：新能源乘用車（萬輛） | 21.5 | 36 | 58 | 85 | 108 | 144 |
乘用車電機(jī)+電控（億元） | 64.5 | 101 | 157 | 221 | 270 | 274 |
新能源客車（萬輛） | 11.2 | 12.0 | 13.5 | 15.5 | 17.5 | 20.0 |
客車電機(jī)+電控（億元） | 81.8 | 80 | 86 | 93 | 100 | 107 |
新能源專用車（萬輛） | 4.8 | 8.0 | 13.0 | 22.0 | 32.0 | 41.0 |
專用車電機(jī)電控（億元） | 24.4 | 38 | 57 | 92 | 126 | 156 |
4.3 新能源汽車永磁同步電機(jī)發(fā)展提速
4.4 我國新能源汽車電機(jī)技術(shù)取得新突破
第五章 2017-2019年中國新能源汽車電機(jī)區(qū)域市場分析
5.1 我國新能源汽車電機(jī)區(qū)域發(fā)展格局
5.1.1 企業(yè)集中度分析
5.1.2 區(qū)域集中度分析
5.2 各地區(qū)積極布局新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)
5.2.1 河南省
5.2.2 四川省
5.2.3 福建省
5.2.4 武漢市
5.2.5 天津高新區(qū)
第六章 2017-2019年中國新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)化分析
6.1 我國新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展緩慢
6.2 新能源汽車發(fā)展加快推進(jìn)電機(jī)產(chǎn)業(yè)化
6.3 我國具備新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢
6.4 突破新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)化瓶頸尚需時日
第七章 中國本土新能源汽車電機(jī)企業(yè)競爭分析
7.1 我國新能源汽車電機(jī)市場競爭格局
7.2 具有傳統(tǒng)整車及其零部件生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的汽車企業(yè)
7.3 具有其它領(lǐng)域電機(jī)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)
7.4 專門針對新能源汽車成立的電機(jī)企業(yè)
7.5 三類企業(yè)競爭態(tài)勢分析
第八章 2017-2019年中國整車企業(yè)布局新能源汽車電機(jī)市場
8.1 大眾汽車新能源車用電機(jī)項目
8.2 福田汽車打造新能源產(chǎn)業(yè)基地
8.3 東風(fēng)汽車進(jìn)入新能源車用電機(jī)領(lǐng)域
8.4 奇瑞汽車簽署新能源車用電機(jī)項目
8.5 長江汽車擁有新能源車用電機(jī)發(fā)展?jié)摿?/span>
8.6 國能電動開展新能源車用電機(jī)合作
第九章 中國新能源汽車電機(jī)系統(tǒng)的差距
9.1 產(chǎn)品性能與汽車業(yè)使用要求尚有差距
9.2 動力總成裝置的集成度有待提高
9.3 尚未形成完善的供應(yīng)商體系
第十章 國內(nèi)重點(diǎn)電機(jī)企業(yè)發(fā)展分析
10.1 中山大洋電機(jī)股份有限公司
10.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
10.1.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
10.1.3 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10.2 江西特種電機(jī)股份有限公司
10.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
10.2.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
10.2.3 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10.3 浙江方正電機(jī)股份有限公司
10.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
10.3.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
10.3.3 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10.4 寧波韻升股份有限公司
10.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
10.4.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
10.4.3 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10.5 信質(zhì)電機(jī)股份有限公司
10.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
10.5.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
10.5.3 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10.6 株洲中車時代電氣股份有限公司
10.6.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
10.6.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
10.6.3 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
第十一章 投資風(fēng)險提示及投資建議
11.1 宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險
11.2 匯率變動風(fēng)險
11.3 市場競爭風(fēng)險
11.4 政策風(fēng)險分析
11.5 技術(shù)研發(fā)風(fēng)險
11.6 資金和人才短板
11.7 原材料價格波動
11.8 企業(yè)投資建議
第十二章 投資潛力分析
12.1 產(chǎn)業(yè)前景可期
12.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇
12.2.1 新能源汽車行業(yè)發(fā)展提速
12.2.2 新能源汽車迎來政策利好
12.2.3 新能源汽車發(fā)展前景可期
12.3 市場融資加快
12.4 市場需求預(yù)測
12.5 市場規(guī)模預(yù)測
第十三章 新能源汽車電機(jī)未來發(fā)展方向（）
13.1 技術(shù)發(fā)展趨勢
13.2 電機(jī)永磁化
13.3 逆變器數(shù)字化
13.4 系統(tǒng)集成化
圖表目錄：
圖表1 電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的基本組成
圖表2 車用電機(jī)及其控制器方案選擇
圖表3 永磁電機(jī)的價值構(gòu)成
圖表4 電機(jī)控制器的價值構(gòu)成
圖表5 純電動車牽引電機(jī)外形圖
圖表6 電機(jī)控制器外形圖
圖表7 電機(jī)本體主要部件拆分圖（以三相異步電動機(jī)為例）
圖表8 驅(qū)動電機(jī)性能指標(biāo)對比
圖表9 汽車用驅(qū)動電機(jī)與一般工業(yè)用電機(jī)的區(qū)別
圖表10 新能源汽車對驅(qū)動電機(jī)的要求
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