2020-2026年中國新能源汽車電機及控制器市場評估與發(fā)展前景預測報告
http://www.hxud.cn 2020-07-22 11:00 中企顧問網(wǎng)
2020-2026年中國新能源汽車電機及控制器市場評估與發(fā)展前景預測報告2020-7
2015年新能源汽車產(chǎn)量達340471輛，銷量331092輛，同比分別增長4.3倍和4.4倍。其中，純電動車型產(chǎn)銷量分別完成254633輛和24782輛，同比增長分別為5.2倍和5.5倍。
2019年新能源汽車產(chǎn)量達517235輛，銷量507125輛，同比分別增長1.5倍和1.5倍。其中，純電動車型產(chǎn)銷量分別完成417256輛和409331輛，同比增長分別為1.63倍和1.65倍。
2012-2016年中國純電動汽車產(chǎn)銷量走勢
資料來源：公開資料整理
2015年是我國新能源商用汽車發(fā)展井噴的一年，直接導致了我國新能源商用汽車電機也以夸張的速度提高，但是進入2019年，行業(yè)的發(fā)展由于基數(shù)較大的原因，呈跳崖式下降，到2019年年底，行業(yè)增長率僅有7.1%左右。
2015年-2016年中國新能源商用汽車電機行業(yè)生產(chǎn)增速走勢
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中企顧問網(wǎng)發(fā)布的《2020-2026年中國新能源汽車電機及控制器市場評估與發(fā)展前景預測報告》共八章。首先介紹了新能源汽車電機及控制器行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、新能源汽車電機及控制器整體運行態(tài)勢等，接著分析了新能源汽車電機及控制器行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了新能源汽車電機及控制器市場競爭格局。隨后，報告對新能源汽車電機及控制器做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了新能源汽車電機及控制器行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對新能源汽車電機及控制器產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資新能源汽車電機及控制器行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關總署，問卷調查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
報告目錄：
1.1 新能源汽車電機及控制器行業(yè)行業(yè)定義及分類
1.1.1 新能源汽車電機及控制器的定義
（1）新能源汽車定義
（2）新能源汽車電機及控制器定義
（3）新能源汽車電機及控制器作用
1.1.2 新能源汽車電機及控制器的分類
（1）新能源汽車電機
（2）新能源汽車電機控制器
1.2 新能源汽車電機及控制器行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結構分析
1.2.1 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結構簡介
1.2.2 行業(yè)上游供應市場分析
1.2.3 行業(yè)下游應用結構分析
1.3 新能源汽車電機及控制器行業(yè)環(huán)境分析
1.3.1 新能源汽車電機及控制器行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
（1）國際宏觀環(huán)境現(xiàn)狀
（2）國際宏觀環(huán)境預測
（3）國內宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
（4）國內宏觀經(jīng)濟形式展望
1.3.2 新能源汽車電機及控制器行業(yè)政治環(huán)境分析
（1）電機行業(yè)相關政策
（2）新能源汽車行業(yè)相關政策
1）電動汽車充電站行業(yè)政策法規(guī)匯總
2）新能源汽車行業(yè)的主要政策解讀
3）《關于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的意見》
4）《“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》
5）《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》
6）《電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》
7）《“十二五”產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新規(guī)劃》
8）《國家“十二五”科學和技術發(fā)展規(guī)劃》
9）《外商投資產(chǎn)業(yè)指導目錄》
10）《國務院關于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》
1.3.3 新能源汽車電機及控制器行業(yè)社會環(huán)境分析
（1）石油短缺
（2）氣候變暖
1.3.4 新能源汽車電機及控制器行業(yè)技術環(huán)境分析
（1）新能源汽車電機
1）專利數(shù)量
2）申請人分析
3）技術構成分析
（2）新能源汽車電機控制器
1）專利數(shù)量
2）申請人分析
3）技術構成分析
第二章國外新能源汽車電機及控制器行業(yè)發(fā)展分析
2.1 全球新能源汽車電機及控制器行業(yè)發(fā)展分析
2.1.1 全球新能源汽車電機及控制器市場規(guī)模分析
2.1.2 全球新能源汽車電機及控制器行業(yè)競爭格局
（1）新能源汽車電機控制器
（2）新能源汽車電機
2.1.3 全球新能源汽車電機及控制器市場結構分析
（1）新能源汽車電機
（2）新能源汽車電機控制器
2.2 發(fā)達國家新能源汽車電機及控制器行業(yè)需求分析
2.2.1 美國新能源汽車電機及控制器行業(yè)需求分析
2.2.2 日本新能源汽車電機及控制器行業(yè)需求分析
2.2.3 德國新能源汽車電機及控制器行業(yè)需求分析
2.3 全球新能源汽車電機及控制器行業(yè)發(fā)展因素分析
2.3.1 全球新能源汽車電機及控制器行業(yè)發(fā)展因素
2.3.2 全球新能源汽車電機及控制器行業(yè)的建議
第三章中國新能源汽車電機及控制器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.1 新能源汽車電機及控制器行業(yè)經(jīng)營情況分析
3.1.1 行業(yè)市場規(guī)模分析
（1）新能源汽車電機
我國新能源商用汽車電機廠家銷售一般分為兩種情況：一是直接由下游的新能源商用汽車廠家定制；另一方面是銷售給4S電或者維修店等，具有替換功能。到2019年年底，我國我國新能源商用汽車電機產(chǎn)量達到22.2萬臺。
2015年-2016年我國新能源商用汽車電機產(chǎn)量走勢
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（2）電機控制器
3.1.2 行業(yè)盈利情況分析
（1）新能源汽車電機
（2）新能源汽車電機控制器
3.1.3 行業(yè)發(fā)展能力分析
（1）新能源汽車電機
（2）新能源汽車電機控制器
3.2 新能源汽車電機及控制器行業(yè)市場結構分析
3.2.1 行業(yè)產(chǎn)品結構分析
（1）新能源汽車電機
1）全球范圍市場結構
2）國內市場產(chǎn)品結構
（2）電機控制器
1）現(xiàn)狀
2）國內產(chǎn)品結構
3.2.2 行業(yè)區(qū)域結構分析
3.2.3 產(chǎn)品應用結構分析
（1）電機
（2）電機控制器
3.3 新能源汽車電機及控制器行業(yè)市場競爭分析
3.3.1 市場競爭方式分析
3.3.2 市場競爭格局分析
3.3.3 行業(yè)投資兼并與重組分析
（1）行業(yè)投資兼并與重組概況
1）兼并與重組的方向
2）兼并與重組的驅動因素
（2）行業(yè)投資兼并與重組動向
1）臥龍控股集團的兼并之路
2）大洋電機35億收購上海電驅動
3）江特電機
4）方正電機
（3）行業(yè)投資兼并與重組趨勢
第四章中國新能源汽車電機上游供應市場分析
4.1 稀土磁材市場分析
4.1.1 稀土磁材產(chǎn)業(yè)鏈分析
4.1.2 稀土磁材產(chǎn)量規(guī)模分析
4.1.3 稀土磁材生產(chǎn)企業(yè)分析
4.1.4 稀土磁材產(chǎn)業(yè)格局分析
（1）未來中國稀土磁材產(chǎn)業(yè)格局
（2）稀土大集團組建的節(jié)奏明顯加快
4.1.5 稀土磁材價格走勢分析
4.1.6 稀土磁材市場前景分析
（1）新能源汽車助力，稀土永磁進入景氣周期
（2）整體后續(xù)增長潛力較強
4.1.7 稀土磁材發(fā)展趨勢分析
（1）傳統(tǒng)領域占比較高，但未來增速相對有限
（2）風電領域，兩年內將受益于裝機增速回升，但中長期增長相對有限
（3）空調領域對價格敏感性較高，部分前期稀土暴漲導致的替代較難逆轉
（4）在新能源汽車領域前景廣
4.2 釹鐵硼市場分析
4.2.1 釹鐵硼產(chǎn)量規(guī)模分析
4.2.2 釹鐵硼生產(chǎn)企業(yè)分析
4.2.3 釹鐵硼新增項目分析
4.2.4 釹鐵硼價格走勢分析
4.2.5 釹鐵硼市場前景分析
4.3 硅鋼市場分析
4.3.1 硅鋼產(chǎn)量規(guī)模分析
4.3.2 硅鋼生產(chǎn)企業(yè)分析
4.3.3 硅鋼產(chǎn)能分析
4.3.4 硅鋼價格走勢分析
4.3.5 硅鋼市場供應商分析
4.3.6 硅鋼產(chǎn)量預測分析
4.4 絕緣材料市場分析
4.4.1 絕緣材料產(chǎn)量規(guī)模分析
（1）產(chǎn)量
（2）集中度
4.4.2 絕緣材料競爭格局分析
（1）全球市場競爭格局
（2）國內市場競爭格局
4.4.3 絕緣材料發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）市場規(guī)模
（2）存在的問題
4.4.4 絕緣材料價格走勢分析
4.4.5 絕緣材料市場趨勢分析
（1）個性化需求越來越高
（2）下游行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，推動了絕緣材料市場的增長
4.5 電解銅市場分析
4.5.1 電解銅產(chǎn)能分析
4.5.2 電解銅產(chǎn)量與需求分析
4.5.3 電解銅市場價格分析
4.5.4 電解銅市場集中度分析
4.6 零部件配套市場分析
4.6.1 定轉子市場分析
（1）作用
（2）市場需求
（3）市場競爭格局：專業(yè)化分工深入，零部件外購比例越來越大
（4）典型企業(yè)——信質電機（002664）
4.6.2 繼電器市場分析
（1）高壓直流繼電器介紹：
（2）汽車用普通繼電器
（3）市場競爭
（4）典型企業(yè)：宏發(fā)股份（600885）
4.6.3 電池保護元器件市場分析
（1）電池保護元器件介紹
（2）市場需求
（3）市場競爭
（4）典型企業(yè)：長園集團（600525）
第五章中國新能源汽車電機行業(yè)細分產(chǎn)品分析
5.1 交流異步電動機市場分析
5.1.1 交流異步電動機應用特點分析
5.1.2 交流異步電動機工作原理
5.1.3 交流異步電動機市場需求分析
5.1.4 交流異步電動機市場前景分析
5.2 永磁同步電動機市場分析
5.2.1 永磁同步電動機應用特點分析
5.2.2 永磁同步電動機的工作原理
5.2.3 永磁同步電動機市場規(guī)模分析
5.2.4 永磁同步電動機發(fā)展現(xiàn)狀
5.3 開關磁阻電動機市場分析
5.3.1 開關磁阻電動機應用特點分析
5.3.2 開關磁阻電動機工作原理
5.3.3 開關磁阻電動機發(fā)展現(xiàn)狀分析
5.3.4 開關磁阻電動機研發(fā)技術分析
5.3.5 開關磁阻電動機發(fā)展前景分析
第六章中國新能源汽車電機及控制器行業(yè)應用領域發(fā)展前景分析
6.1 純電動汽車發(fā)展前景分析
6.1.1 純電動汽車產(chǎn)銷量分析
2017-2019年中國純電動汽車產(chǎn)量走勢
2017-2019年中國純電動汽車銷量走勢
6.1.2 純電動汽車重點政策分析
6.1.3 純電動汽車研發(fā)情況分析
6.1.4 純電動汽車企業(yè)分布分析
6.1.5 純電動汽車競爭現(xiàn)狀分析
（1）宇通中通保持前兩名，南京金龍重返前三
（2）東風海格爭第四，福田升至第七
（3）市場份額
6.1.6 純電動汽車市場特點分析
（1）消費者屬性
（2）消費者性別和年齡
（3）上牌區(qū)域
（4）品牌及車型
（5）上牌區(qū)域（私人消費者）
（6）品牌及車型：私人消費者
（7）城市分布
（8）競爭格局
（9）特斯拉消費特征
6.2 混合動力汽車發(fā)展前景分析
6.2.1 混合動力汽車產(chǎn)量分析
6.2.2 混合動力汽車重點項目分析
6.2.3 混合動力汽車企業(yè)分布分析
6.2.4 混合動力汽車競爭現(xiàn)狀分析
（1）豐田已經(jīng)失去了作為領導者應有的優(yōu)勢
（2）大眾等豪門企業(yè)紛紛把混合動力車型作為主要的新能源開發(fā)方向
6.2.5 混合動力汽車投資前景分析
（1）混合動力乘用車和混合動力商用車是《重點領域技術路線圖》節(jié)能汽車的發(fā)展重點
（2）混合動力汽車更具優(yōu)勢
（3）節(jié)能汽車政策鼓勵方向將側重研發(fā)端，利好混合動力技術研發(fā)企業(yè)
（4）最嚴油耗法規(guī)2019年啟動，混動節(jié)能優(yōu)勢凸顯
第七章中國新能源汽車電機及控制器領先企業(yè)經(jīng)營分析
7.1 深圳拓邦股份有限公司經(jīng)營分析
7.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.1.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
（1）主要經(jīng)濟指標
（2）盈利能力分析
（3）運營能力分析
（4）償債能力分析
（5）發(fā)展能力分析
7.1.3 企業(yè)產(chǎn)品結構分析
7.1.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡
7.1.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.2 中山大洋電機股份有限公司經(jīng)營分析
7.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析、
7.2.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
（1）主要經(jīng)濟指標
（2）盈利能力分析
（3）運營能力分析
（4）償債能力分析
（5）發(fā)展能力分析
7.2.3 企業(yè)產(chǎn)品結構分析
7.2.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡
7.2.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.3 浙江方正電機股份有限公司經(jīng)營分析
7.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.3.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
（1）主要經(jīng)濟指標
（2）盈利能力分析
（3）運營能力分析
（4）償債能力分析
（5）發(fā)展能力分析
7.3.3 企業(yè)產(chǎn)品結構分析
7.3.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡
7.3.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.4 寧波韻升股份有限公司經(jīng)營分析
7.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.4.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
（1）主要經(jīng)濟指標
（2）盈利能力分析
（3）運營能力分析
（4）償債能力分析
（5）發(fā)展能力分析
7.4.3 企業(yè)產(chǎn)品結構分析
7.4.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡
7.4.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.5 信質電機股份有限公司經(jīng)營分析
7.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.5.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
（1）主要經(jīng)濟指標
（2）盈利能力分析
（3）運營能力分析
（4）償債能力分析
（5）發(fā)展能力分析
7.5.3 企業(yè)產(chǎn)品結構分析
7.5.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡
7.5.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.6 上海大郡動力控制技術有限公司經(jīng)營分析
7.6.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.6.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
7.6.3 企業(yè)產(chǎn)品結構分析
7.6.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡
7.6.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.7 深圳市匯川技術股份有限公司經(jīng)營分析
7.7.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.7.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
7.7.3 企業(yè)產(chǎn)品結構分析
7.7.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡
7.7.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.8 江西特種電機股份有限公司經(jīng)營分析
7.8.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.8.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
7.8.3 企業(yè)產(chǎn)品結構分析
7.8.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡
7.8.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.9 湖南南車時代電動汽車股份有限公司經(jīng)營分析
7.9.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.9.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
7.9.3 企業(yè)產(chǎn)品結構分析
7.9.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡
7.9.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.10 萬向電動汽車有限公司經(jīng)營分析
7.10.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.10.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
7.10.3 企業(yè)產(chǎn)品結構分析
7.10.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡
7.10.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.11 北京中紡銳力機電有限公司經(jīng)營分析
7.11.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.11.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
7.11.3 企業(yè)產(chǎn)品結構分析
7.11.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡
7.11.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.12 上海電驅動有限公司經(jīng)營分析
7.12.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.12.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
7.12.3 企業(yè)產(chǎn)品結構分析
7.12.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡
7.12.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
第八章中國新能源汽車電機及控制器行業(yè)發(fā)展趨勢及投資分析
8.1 行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
8.1.1 行業(yè)政策環(huán)境分析
（1）行業(yè)法規(guī)及政策解析
（2）行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
8.1.2 行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
（1）行業(yè)與宏觀經(jīng)濟相關性分析
（2）行業(yè)與其他關聯(lián)產(chǎn)業(yè)關系分析
8.2 新能源汽車電機及控制器行業(yè)投資特性分析
8.2.1 行業(yè)進入壁壘分析
（1）產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作壁壘
（2）技術和人才壁壘
（3）市場擴展壁壘
（4）資金壁壘
8.2.2 行業(yè)經(jīng)營模式分析
8.2.3 行業(yè)盈利因素分析
8.3 新能源汽車電機及控制器行業(yè)發(fā)展趨勢與前景預測
8.3.1 行業(yè)發(fā)展存在的問題及策略建議
（1）行業(yè)發(fā)展存在的問題分析
（2）行業(yè)發(fā)展策略建議
8.3.2 新能源汽車電機及控制器行業(yè)發(fā)展趨勢分析
（1）行業(yè)技術發(fā)展趨勢分析
（2）行業(yè)產(chǎn)品結構發(fā)展趨勢分析
（3）行業(yè)市場競爭趨勢分析
（4）行業(yè)產(chǎn)品應用領域發(fā)展趨勢
8.3.3 新能源汽車電機及控制器行業(yè)發(fā)展前景預測
（1）行業(yè)發(fā)展驅動因素分析
（2）新能源汽車電機及控制器行業(yè)供需前景預測
8.3.4 新能源汽車電機及控制器行業(yè)投資建議
（1）新能源汽車電機及控制器行業(yè)投資機遇分析
（2）新能源汽車電機及控制器行業(yè)投資風險警示
（3）新能源汽車電機及控制器行業(yè)投資策略建議
圖表目錄：
圖表1：新能源汽車電機驅動系統(tǒng)框圖
圖表2：新能源汽車電機種類
圖表3：新能源汽車電機控制種類
圖表4：新能源汽車電機及控制器行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結構圖
圖表5：新能源汽車電機及控制器主要上游行業(yè)分布
圖表6：新能源汽車分類
圖表7：2012-2019年世界及主要經(jīng)濟體GDP同比增長率（單位：%）
圖表8：2019年IMF對全球主要國家宏觀經(jīng)濟指標的預測（單位：%）
圖表9：2005-2019年中國GDP增長趨勢圖（單位：%）
圖表10：2009-2019年全國固定資產(chǎn)投資（不含農戶）及其增長速度（單位：萬億元，%）
圖表11：2019年我國各行業(yè)固定資產(chǎn)投資規(guī)模及同比增速（不含農戶）（單位：億元，%）
圖表12：2007-2019年全國規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)增加值同比增速（單位：%）
圖表13：2013-2019年主要經(jīng)濟指標增長及預測（單位：%）
圖表14：交流電機制造行業(yè)相關政策法規(guī)
圖表15：國家電動汽車充電站相關政策法規(guī)匯總表
圖表16：2019年北上廣深新能源汽車優(yōu)惠政策對比分析
圖表17：《“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展線路表
圖表18：電動汽車產(chǎn)業(yè)化的三階段
圖表19：2010-2019年中國原油產(chǎn)量規(guī)模及同比增長情況（單位：億噸，%）
圖表20：2006-2019年我國原油表觀消費量走勢圖（單位：萬噸）
圖表21：2005-2019年我國石油對外依存度（單位：%）
圖表22：2019年全國環(huán)境污染情況指標（單位：%）
圖表23：2011-2019年我國新能源汽車電機專利數(shù)量（單位：個）
圖表24：2012-2019年我國新能源汽車電機申請人結構（單位：個）
圖表25：2012-2019年我國新能源電機汽車申請人結構圖（單位：%）
圖表26：2012-2019年我國新能源汽車電機專利技術構成（單位：個）
圖表27：2012-2019年我國新能源電機汽車專利技術構成圖（單位：%）
圖表28：2012-2019年我國新能源汽車電機控制器專利數(shù)量（單位：個）
圖表29：2012-2019年我國新能源汽車電機控制器申請人結構（單位：個）
圖表30：2012-2019年我國新能源電機汽車控制器申請人結構圖（單位：%）
圖表31：2012-2019年我國新能源汽車電機控制器專利技術構成（單位：個）
圖表32：2012-2019年我國新能源電機汽車控制器專利技術構成圖（單位：%）
