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2020-2026年中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)與投資策略報(bào)告

http://www.hxud.cn  2020-07-18 10:50  中企顧問(wèn)網(wǎng)
2020-2026年中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)與投資策略報(bào)告2020-7
  • 價(jià)格(元):8000(電子) 8000(紙質(zhì)) 8500(電子紙質(zhì))
  • 出版日期:2020-7
  • 交付方式:Email電子版/特快專遞
  • 訂購(gòu)電話:400-700-9228 010-69365838
  • 2020-2026年中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)與投資策略報(bào)告,首先介紹了中國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、智能交通整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等,接著分析了中國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了智能交通市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。
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   從“十五”到2013-2018年,國(guó)家從政策、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)上均大力支持,智能交通行業(yè)獲得了較大的發(fā)展并在實(shí)踐中取得良好成績(jī),到現(xiàn)階段“智慧城市”、“綠色城市”和“平安城市”建設(shè)逐漸興起,為行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)巨大的成長(zhǎng)空間。
   我國(guó)智能交通系統(tǒng)投資額2007年為247億元,2014年達(dá)到837.69億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率約為19.06%,以該增長(zhǎng)速度推算,預(yù)計(jì)2016年我國(guó)智能交通系統(tǒng)行業(yè)的總投入將突破1000億元到1413.81億元,2018年將超1600億元。
2013-2018年智能交通行業(yè)投資規(guī)模走勢(shì)
   過(guò)去三年中,2011年依靠2013-2018年智能交通行業(yè)政策紛紛出臺(tái)的利好影響,中國(guó)城市智能交通市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng),市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)增大由接近20%猛增到30%以上;2012年受國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境不佳和各地方政府換屆的影響,市場(chǎng)規(guī)模增速回落到20%以內(nèi);2013年在國(guó)家債務(wù)審計(jì),地方債務(wù)問(wèn)題備受關(guān)注的情況下,雖有國(guó)家各級(jí)政府換屆后領(lǐng)導(dǎo)層漸入佳境的利好,但市場(chǎng)增速并未達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期,保持了20%的增長(zhǎng)水平,全年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到192億元;2014年則達(dá)到246億元,同比增長(zhǎng)28%。預(yù)計(jì)我國(guó)將在200個(gè)以上的大中型城市建立城市交通指揮中心,到2022年智能交通市場(chǎng)規(guī);蜻_(dá)千億元以上。
2011-2022年中國(guó)城市智能交通市場(chǎng)規(guī)模變化情況(單位:億元)
   中企顧問(wèn)網(wǎng)發(fā)布的《2020-2026年中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)與投資策略報(bào)告》共七章。首先介紹了中國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、智能交通整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等,接著分析了中國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了智能交通市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后,報(bào)告對(duì)智能交通做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析,最后分析了中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)智能交通產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國(guó)智能交通行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
   本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
 
報(bào)告目錄:
.1章:中國(guó)智能交通行業(yè)的發(fā)展綜述
1.1智能交通系統(tǒng)的定義
1.1.1智能交通系統(tǒng)的概念
1.1.2智能交通系統(tǒng)的起源
1.1.3智能交通系統(tǒng)的建設(shè)內(nèi)容
1.1.4智能交通系統(tǒng)應(yīng)用效果分析
1.2智能交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.2.1智能交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
1.2.2智能交通行業(yè)下游需求分析
(1)交通管理行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
(2)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
1.2.3智能交通行業(yè)上游市場(chǎng)分析
(1)信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
(2)電子元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
(3)新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2013-2016年新材料行業(yè)營(yíng)業(yè)收入
2013-2016年新材料行業(yè)凈利率
1.3智能交通行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.3.1智能交通行業(yè)政策環(huán)境分析
(1)行業(yè)監(jiān)管部門和管理體制
(2)行業(yè)主要法律法規(guī)及政策
(3)智能交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
1.3.2智能交通行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(1)國(guó)內(nèi)GDP增長(zhǎng)分析
(2)智能交通行業(yè)與GDP關(guān)聯(lián)性分析
(3)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析
(4)智能交通行業(yè)與工業(yè)經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)性分析
(5)固定資產(chǎn)投資情況
(6)智能交通行業(yè)與固定資產(chǎn)投資關(guān)聯(lián)性分析
1.3.3智能交通行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
(1)行業(yè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益分析
(2)物聯(lián)網(wǎng)與云計(jì)算技術(shù)環(huán)境分析
 
2章:全球智能交通所屬行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1全球智能交通行業(yè)發(fā)展綜述
2.1.1全球智能交通行業(yè)發(fā)展歷程
2.1.2各國(guó)智能交通發(fā)展特點(diǎn)分析
2.2主要國(guó)家智能交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.2.1美國(guó)ITS市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
(1)美國(guó)ITS發(fā)展歷程分析
(2)美國(guó)ITS市場(chǎng)發(fā)展分析
(3)美國(guó)ITS發(fā)展特點(diǎn)分析
(4)美國(guó)ITS戰(zhàn)略趨勢(shì)分析
(5)美國(guó)ITS典型案例分析
2.2.2日本ITS市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
(1)日本ITS發(fā)展歷程分析
(2)日本ITS市場(chǎng)發(fā)展分析
(3)日本ITS發(fā)展特點(diǎn)分析
(4)日本ITS發(fā)展趨勢(shì)分析
(5)日本ITS典型案例分析
2.2.3歐洲ITS市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
(1)歐洲ITS發(fā)展歷程分析
(2)歐洲ITS發(fā)展特點(diǎn)分析
(3)歐洲ITS發(fā)展方向分析
(4)歐洲ITS相關(guān)技術(shù)分析
(5)歐洲ITS典型案例分析
2.2.4韓國(guó)ITS市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
(1)韓國(guó)ITS發(fā)展現(xiàn)狀分析
(2)韓國(guó)ITS相關(guān)技術(shù)分析
(3)韓國(guó)ITS典型案例分析
2.2.5新加坡ITS市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
(1)新加坡ITS發(fā)展現(xiàn)狀分析
(2)新加坡ITS相關(guān)技術(shù)分析
(3)新加坡ITS典型案例分析
2.2.6澳大利亞ITS市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
(1)澳大利亞ITS發(fā)展現(xiàn)狀分析
(2)澳大利亞ITS相關(guān)技術(shù)分析
(3)澳大利亞ITS典型案例分析
2.2.7馬來(lái)西亞ITS市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
(1)馬來(lái)西亞ITS發(fā)展現(xiàn)狀分析
(2)馬來(lái)西亞ITS相關(guān)技術(shù)分析
(3)馬來(lái)西亞ITS典型案例分析
2.2.8國(guó)外智能交通發(fā)展經(jīng)驗(yàn)總結(jié)分析
2.3跨國(guó)公司經(jīng)營(yíng)狀況及ITS技術(shù)應(yīng)用分析
2.3.1德國(guó)西門子(Siemens)
(1)德國(guó)西門子(Siemens)
(2)德國(guó)西門子(Siemens)
(3)德國(guó)西門子(Siemens)
2.3.2德國(guó)PTV集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況分析
(1)德國(guó)PTV集團(tuán)經(jīng)營(yíng)情況
(2)德國(guó)PTV集團(tuán)在華布局
(3)德國(guó)PTV集團(tuán)ITS技術(shù)應(yīng)用
2.3.3美國(guó)MEAS傳感器集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況分析
(1)美國(guó)MEAS傳感器集團(tuán)經(jīng)營(yíng)情況
(2)美國(guó)MEAS傳感器集團(tuán)在華布局
(3)美國(guó)MEAS傳感器集團(tuán)ITS技術(shù)應(yīng)用
2.3.4美國(guó)Trafficware公司經(jīng)營(yíng)狀況分析
(1)美國(guó)Trafficware公司經(jīng)營(yíng)情況
(2)美國(guó)Trafficware公司在華布局
(3)美國(guó)Trafficware公司ITS應(yīng)用
2.3.5加拿大IRD公司經(jīng)營(yíng)狀況分析
(1)加拿大IRD公司經(jīng)營(yíng)情況
(2)加拿大IRD公司在華布局
(3)加拿大IRD公司ITS技術(shù)應(yīng)用
 
3章:中國(guó)智能交通所屬行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展概況
3.1.1中國(guó)交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.1.2中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展歷程
3.1.3中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
(1)政策層面的發(fā)展現(xiàn)狀
(2)技術(shù)層面的發(fā)展現(xiàn)狀
(3)投資層面的發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.4中國(guó)智能交通市場(chǎng)發(fā)展分析
3.1.5中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)周期分析
(1)城市智能交通產(chǎn)業(yè)周期
(2)城際智能交通產(chǎn)業(yè)周期
3.1.6中國(guó)智能交通發(fā)展瓶頸分析
3.2城市軌道交通行業(yè)智能化分析
3.2.1城市軌道交通智能化系統(tǒng)簡(jiǎn)介
3.2.2城市軌道交通智能化系統(tǒng)政策背景
3.2.3城市軌道交通智能化系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)分析
3.2.4城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模
3.2.5城市軌道交通智能化系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)格局
(1)智能系統(tǒng)總體市場(chǎng)占有率分析
(2)乘客資訊系統(tǒng)及綜合安防系統(tǒng)占有率
(3)綜合監(jiān)控系統(tǒng)細(xì)分市場(chǎng)占有率
3.3城市公交智能化分析
3.3.1城市公共交通的地位及發(fā)展趨勢(shì)
3.3.2優(yōu)先發(fā)展城市公交的政策背景
3.3.3城市公交優(yōu)先發(fā)展模式
3.3.4智能公交系統(tǒng)發(fā)展綜述
(1)智能公交系統(tǒng)的定義
(2)智能公交系統(tǒng)的意義
(3)智能公交系統(tǒng)的組成
3.3.5城市公交智能化發(fā)展歷程
3.3.6城市公交智能化發(fā)展特點(diǎn)
3.3.7城市公交智能化發(fā)展現(xiàn)狀
(1)城市公交智能化市場(chǎng)容量
(2)主要城市智能公交建設(shè)情況
3.4高速公路智能化分析
3.4.1高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)相關(guān)概述
3.4.2高速公路智能交通系統(tǒng)構(gòu)成
3.4.3不停車收費(fèi)(ETC)
(1)我國(guó)ETC系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
(2)ETC系統(tǒng)的社會(huì)效益分析
(3)ETC系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析
(4)ETC系統(tǒng)主要企業(yè)分析
3.5水路運(yùn)輸系統(tǒng)智能化分析
3.5.1水路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)相關(guān)概述
3.5.2水路運(yùn)輸系統(tǒng)智能化的主要內(nèi)容
3.5.3水路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)發(fā)展格局
 
4章:智能交通主要子系統(tǒng)及其產(chǎn)品分析
4.1ITS涵蓋領(lǐng)域及其子系統(tǒng)簡(jiǎn)介
4.2智能交通管理系統(tǒng)(ATMS)
4.2.1ATMS定義和功能分析
4.2.2ATMS系統(tǒng)組成架構(gòu)分析
4.2.3ATMS系統(tǒng)主要應(yīng)用技術(shù)
4.2.4ATMS系統(tǒng)主要產(chǎn)品市場(chǎng)
(1)電子警察
(2)LED顯示屏
(3)交通信號(hào)燈
(4)交通信號(hào)控制機(jī)
4.3交通信息服務(wù)系統(tǒng)(ATIS)
4.3.1ATIS定義和功能分析
4.3.2ATIS系統(tǒng)組成架構(gòu)分析
4.3.3ATIS系統(tǒng)主要應(yīng)用技術(shù)
4.3.4ATIS系統(tǒng)主要產(chǎn)品市場(chǎng)
(1)氣象檢測(cè)器
(2)車輛檢測(cè)器
(3)傳感器
4.4智能車輛控制系統(tǒng)(AVCS)
4.4.1AVCS定義和功能分析
4.4.2AVCS系統(tǒng)組成架構(gòu)分析
4.4.3AVCS系統(tǒng)主要應(yīng)用技術(shù)
4.4.4AVCS系統(tǒng)主要產(chǎn)品市場(chǎng)
(1)自動(dòng)導(dǎo)航GPS
(2)車輛防盜報(bào)警系統(tǒng)
4.5智能電子收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)
4.5.1ETC定義和功能分析
4.5.2ETC系統(tǒng)組成架構(gòu)分析
4.5.3ETC系統(tǒng)主要應(yīng)用技術(shù)
4.5.4ETC系統(tǒng)主要產(chǎn)品市場(chǎng)
(1)電子標(biāo)簽
(2)車道控制系統(tǒng)
(3)動(dòng)態(tài)稱重設(shè)備
4.6智能公共交通運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)(APTS)
4.6.1APTS定義和功能分析
4.6.2APTS系統(tǒng)組成架構(gòu)分析
4.6.3APTS系統(tǒng)主要應(yīng)用技術(shù)
4.6.4APTS系統(tǒng)主要產(chǎn)品市場(chǎng)
(1)電子站牌
(2)公交IC卡
4.7車輛調(diào)度管理系統(tǒng)(CVOM)
4.7.1CVOM定義和功能分析
4.7.2CVOM系統(tǒng)組成架構(gòu)分析
4.7.3CVOM系統(tǒng)主要應(yīng)用技術(shù)
4.8緊急救援系統(tǒng)(EMS)
4.8.1EMS定義和功能分析
4.8.2EMS系統(tǒng)組成架構(gòu)分析
4.8.3EMS系統(tǒng)主要應(yīng)用技術(shù)
 
5章:重點(diǎn)城市智能交通行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
5.1北京智能交通系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r
5.1.1北京市機(jī)動(dòng)保有量分析
5.1.2北京智能交通發(fā)展概況
5.1.3北京智能交通發(fā)展規(guī)劃
5.1.4北京智能交通建設(shè)成果分析
5.1.5北京智能交通市場(chǎng)最新動(dòng)向
5.2上海智能交通系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r
5.2.1上海市機(jī)動(dòng)保有量分析
5.2.2上海智能交通發(fā)展概況
5.2.3上海智能交通建設(shè)情況分析
5.2.4上海智能交通發(fā)展規(guī)劃分析
5.2.5上海智能交通市場(chǎng)最新動(dòng)向
5.3廣州智能交通系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r
5.3.1廣州市機(jī)動(dòng)保有量分析
5.3.2廣州智能交通的發(fā)展概況
5.3.3廣州智能交通建設(shè)情況分析
5.3.4廣州智能交通發(fā)展規(guī)劃分析
5.3.5廣州智能交通市場(chǎng)最新動(dòng)向
5.4深圳智能交通系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r
5.4.1深圳市機(jī)動(dòng)保有量分析
5.4.2深圳智能交通的發(fā)展概況
5.4.3深圳智能交通發(fā)展規(guī)劃分析
5.4.4深圳智能交通建設(shè)預(yù)期效果
5.4.5深圳智能交通市場(chǎng)最新動(dòng)向
5.5南京智能交通系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r
5.5.1南京市機(jī)動(dòng)保有量分析
5.5.2南京智能交通的發(fā)展概況
5.5.3南京智能交通的建設(shè)現(xiàn)狀
5.5.4南京智能交通建設(shè)規(guī)劃分析
5.5.5南京智能交通市場(chǎng)最新動(dòng)向
 
6章:智能交通行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)
6.1無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)發(fā)展分析
6.1.1無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)
6.1.2無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)
(1)RFID在機(jī)動(dòng)車輛證照管理業(yè)務(wù)上的應(yīng)用
(2)RFID在交通流檢測(cè)及違章
(3)RFID在交通救援和特殊車輛監(jiān)控上的應(yīng)用
(4)RFID在不停車收費(fèi)系統(tǒng)的應(yīng)用
(5)RFID在智能停車場(chǎng)管理的應(yīng)用
(6)多義性路徑識(shí)別及高速公路收費(fèi)拆分賬管理
6.1.3中國(guó)無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
(1)全球RFID市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(2)中國(guó)正加快推動(dòng)RFID的產(chǎn)業(yè)化
(3)中國(guó)RFID市場(chǎng)發(fā)展面臨的問(wèn)題
(4)中國(guó)RFID市場(chǎng)應(yīng)用前景和趨勢(shì)
6.2視頻交通信息采集技術(shù)發(fā)展分析
6.2.1視頻交通信息采集技術(shù)的特點(diǎn)
(1)交通信息采集常用技術(shù)的對(duì)比
(2)視頻交通信息采集技術(shù)的特點(diǎn)
6.2.2視頻交通信息采集技術(shù)在ITS中的應(yīng)用
(1)在交通動(dòng)態(tài)信息采集系統(tǒng)中的應(yīng)用
(2)在交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
(3)在交通違章
(4)在交通安全方面的應(yīng)用
6.2.3視頻交通信息采集技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
6.3CDPD技術(shù)發(fā)展分析
6.3.1CDPD技術(shù)簡(jiǎn)述
(1)CDPD技術(shù)簡(jiǎn)介
(2)CDPD應(yīng)用領(lǐng)域
6.3.2CDPD和GSM的比較
6.3.3CDPD技術(shù)在ITS中的應(yīng)用
(1)系統(tǒng)的基本構(gòu)成
(2)數(shù)據(jù)傳輸實(shí)現(xiàn)方案
(3)系統(tǒng)的軟件實(shí)現(xiàn)
6.3.4CDPD技術(shù)優(yōu)勢(shì)分析
 
7章:智能交通行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析
7.1北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
7.1.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
7.1.2企業(yè)產(chǎn)品與解決方案
7.1.3企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析
7.1.4企業(yè)營(yíng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
7.1.5企業(yè)服務(wù)體系分析
7.2銀江股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
7.2.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
7.2.2企業(yè)產(chǎn)品與解決方案
7.2.3企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析
7.2.4企業(yè)服務(wù)體系分析
7.2.5企業(yè)典型案例分析
7.2.6主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
7.2.7企業(yè)盈利能力分析
7.3深圳市賽為智能股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
7.3.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
7.3.2企業(yè)產(chǎn)品與解決方案
7.3.3主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
7.3.4企業(yè)盈利能力分析
7.3.5企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
7.3.6企業(yè)償債能力分析
7.4安徽皖通科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
7.4.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
7.4.2企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
7.4.3企業(yè)營(yíng)銷與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
7.4.4企業(yè)典型案例分析
7.4.5主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
7.4.6企業(yè)盈利能力分析
7.5四川川大智勝軟件股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
7.5.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
7.5.2企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
7.5.3企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析
7.5.4企業(yè)營(yíng)銷與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
7.5.5主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
7.5.6企業(yè)盈利能力分析
 
8章:智能交通行業(yè)市場(chǎng)需求與發(fā)展前景分析
8.1城市軌道交通智能化市場(chǎng)需求分析
8.1.1城市軌道交通建設(shè)現(xiàn)狀分析
(1)城市軌道交通建設(shè)概況
(2)城市軌道建設(shè)項(xiàng)目概況
8.1.2城市軌道交通建設(shè)規(guī)模規(guī)劃
8.1.3城市軌道交通智能化市場(chǎng)預(yù)測(cè)
(1)軌道交通供電設(shè)備市場(chǎng)預(yù)測(cè)
(2)軌道交通信號(hào)與通信系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模
(3)智能交通信息系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模
8.2城市公交智能化發(fā)展前景分析
8.2.1城市公交建設(shè)發(fā)展概況
8.2.2城市公交市場(chǎng)供需分析
8.2.3城市公交智能化發(fā)展現(xiàn)狀
8.2.4城市公交智能化發(fā)展趨勢(shì)
8.3高速公路智能化發(fā)展前景分析
8.3.1高速公路建設(shè)概況
8.3.2高速公路車流量分析
8.3.3高速公路智能化發(fā)展現(xiàn)狀
8.3.4高速公路智能化前景分析
(1)高速公路智能化管理發(fā)展前景
(2)道路電子收費(fèi)系統(tǒng)發(fā)展前景
8.4鐵路運(yùn)輸智能化發(fā)展前景分析
8.4.1全國(guó)鐵路運(yùn)量分析
(1)客運(yùn)量分析
(2)貨運(yùn)量分析
8.4.2鐵路運(yùn)輸信息化發(fā)展現(xiàn)狀
8.4.3鐵路行業(yè)智能化發(fā)展前景
 
9章:智能交通行業(yè)投資機(jī)會(huì)及策略分析
9.1智能交通行業(yè)投資特性分析
9.1.1智能交通行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
9.1.2智能交通行業(yè)發(fā)展模式分析
9.1.3智能交通行業(yè)盈利因素分析
9.2智能交通行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
9.2.1中國(guó)智能交通系統(tǒng)發(fā)展?jié)摿?/span>
(1)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)
(2)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展?jié)摿?/span>
(3)智能交通系統(tǒng)的政策建議
9.2.2城市軌道交通智能化投資機(jī)會(huì)分析
9.2.3城市公交智能化投資機(jī)會(huì)分析
9.2.4高速公路智能化投資機(jī)會(huì)分析
9.3智能交通行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
9.3.1城市軌道交通智能化投資風(fēng)險(xiǎn)分析
9.3.2城市公交智能化投資風(fēng)險(xiǎn)分析
9.3.3高速公路智能化投資風(fēng)險(xiǎn)分析
9.4智能交通行業(yè)投資策略分析
9.4.1城市軌道交通智能化投資策略分析
9.4.2城市公交智能化投資策略分析
9.4.3高速公路智能化投資策略分析
 
圖表目錄:
圖表1:智能交通體系的發(fā)展背景
圖表2:智能交通的建設(shè)內(nèi)容
圖表3:美國(guó)智能交通系統(tǒng)應(yīng)用效果
圖表4:智能交通產(chǎn)業(yè)鏈及代表企業(yè)
圖表5:2018年全國(guó)道路交通安全事故死亡人數(shù)統(tǒng)計(jì)(單位:人)
圖表6:2010-2018年月度汽車銷量及同比變化情況(單位:輛,%)
圖表7:2010-2018年月度乘用車銷量變化情況(單位:輛)
圖表8:2010-2018年月度商用車銷量變化情況(單位:輛)
圖表9:2010-2018年1.6升以下乘用車銷量變化情況(單位:輛)
圖表10:2005-2018年中國(guó)社會(huì)物流總額及增長(zhǎng)情況(單位:億元,%)
圖表11:2018年社會(huì)物流總額及增減變化情況(單位:萬(wàn)億元,%)
圖表12:2005-2018年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用(單位:億元,%)
圖表13:2005-2018年中國(guó)物流業(yè)增加值統(tǒng)計(jì)(單位:億元,%)
圖表14:2008-2018年中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)收入及增速(單位:億元,%)
圖表15:2018年中國(guó)電子信息制造業(yè)與全國(guó)工業(yè)增加值增速對(duì)比(單位:%)
圖表16:2018年電子信息產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)投資增速(單位:%)
圖表17:2018年電子信息產(chǎn)品累計(jì)出口額及增速(單位:億美元,%)
圖表18:2018年我國(guó)規(guī)模以上電子信息制造業(yè)收入及利潤(rùn)情況(單位:億元,%)
圖表19:2018年中國(guó)電子器件行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)(單位:千元,人,%)
圖表20:2018年中國(guó)電子器件行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)(單位:千元,人,%)
圖表21:世界主要國(guó)家新材料產(chǎn)業(yè)的布局
圖表22:2001-2018年中國(guó)新材料主要產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模和增長(zhǎng)率(單位:億元,%)
圖表23:中國(guó)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃對(duì)材料領(lǐng)域的要求
圖表24:中國(guó)智能交通相關(guān)扶植政策匯總
圖表25:中國(guó)交通部和部分省交通信息化發(fā)展規(guī)劃摘要
圖表26:部分城市“十三五”期間智能交通建設(shè)與投資規(guī)劃(單位:億元)
圖表27:2005-2018年中國(guó)GDP年增長(zhǎng)率走勢(shì)圖(單位:%)
圖表28:2008-2018年中國(guó)智能交通市場(chǎng)規(guī)模與GDP的關(guān)聯(lián)性分析圖(單位:萬(wàn)億元)
圖表29:2007-2018年中國(guó)GDP年增長(zhǎng)率走勢(shì)圖(單位:%)
圖表30:2008-2018年中國(guó)智能交通市場(chǎng)規(guī)模與GDP的關(guān)聯(lián)性分析圖(單位:萬(wàn)億元)
圖表31:2007-2018年中國(guó)固定資產(chǎn)投資及同比增速(單位:萬(wàn)億元,%)
圖表32:2008-2018年中國(guó)智能交通市場(chǎng)規(guī)模與GDP的關(guān)聯(lián)性分析圖(單位:萬(wàn)億元) 

關(guān)于中企顧問(wèn)

  作為中企顧問(wèn)咨詢集團(tuán)核心基礎(chǔ)研究機(jī)構(gòu),中企顧問(wèn)不懈地致力于互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域基礎(chǔ)性行業(yè)研究、研究產(chǎn)品的創(chuàng)新研發(fā)以及數(shù)據(jù)挖掘,以此實(shí)現(xiàn)對(duì)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)。
  中企顧問(wèn)下設(shè)行業(yè)研究、創(chuàng)新研發(fā)和企業(yè)研究三個(gè)部門,通過(guò)眾多分析師的不斷積累,已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)權(quán)威的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)研究團(tuán)隊(duì),每年發(fā)布各類權(quán)威報(bào)告超過(guò)70份,為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的快速進(jìn)步做出了卓越貢獻(xiàn)。 了解詳細(xì)>>

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