2020-2026年中國公路貨運(yùn)市場深度分析與發(fā)展趨勢研究報告
http://www.hxud.cn 2020-06-20 15:25 中企顧問網(wǎng)
2020-2026年中國公路貨運(yùn)市場深度分析與發(fā)展趨勢研究報告2020-6
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中國貨運(yùn)體系包括公路、鐵路、航空、水運(yùn)、管道等方式，公路貨運(yùn)量在全社會貨運(yùn)中占比過高，2008年-2017年，公路貨運(yùn)量占比由74.1%上升到78%，鐵路貨運(yùn)量雖然有所增加，但是占比卻由13.2%下降到7.8%。2008年的鐵路貨運(yùn)量33億噸，到2017年鐵路貨運(yùn)量是36.9億噸，增加了11%。但是公路貨運(yùn)量增加接近1倍，增加了91%。2017年，中國公路完成貨運(yùn)量為367.95億噸，同比增長9.4%，公路貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為66712.51億噸公里，同比增長9%。
2019年1~7月，中國公路完成貨運(yùn)量為213.83億噸，周轉(zhuǎn)量達(dá)到38346.31億噸公里。
2013年~2019年7月中國公路貨運(yùn)量及貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量走勢圖
資料來源：交通運(yùn)輸部 中企顧問網(wǎng)整理
《2020-2026年中國公路貨運(yùn)市場深度分析與發(fā)展趨勢研究報告》由中企顧問網(wǎng)公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、知識產(chǎn)權(quán)局、智研數(shù)據(jù)中心提供的最新行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，驗證于與我們建立聯(lián)系的全國科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會組織的權(quán)威統(tǒng)計資料。
報告揭示了公路貨運(yùn)行業(yè)市場潛在需求與市場機(jī)會，報告對中國公路貨運(yùn)行業(yè)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，并分析了中國公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測。為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)。
報告目錄：
1.1 公路貨運(yùn)行業(yè)定義及特點
1.1.1 公路貨運(yùn)行業(yè)的定義
1.1.2 公路貨運(yùn)行業(yè)的特點
1.2 公路貨運(yùn)主要經(jīng)營方式
1.2.1 公共運(yùn)輸業(yè)
1.2.2 契約運(yùn)輸業(yè)
1.2.3 自用運(yùn)輸業(yè)
1.2.4 汽車貨運(yùn)代理
第二章公路貨運(yùn)行業(yè)市場特點概述
2.1 行業(yè)市場概況
2.1.1 行業(yè)市場特點
2.1.2 行業(yè)市場化程度
2.1.3 行業(yè)利潤水平及變動趨勢
2.2 進(jìn)入本行業(yè)的主要障礙
2.2.1 資金準(zhǔn)入障礙
2.2.2 市場準(zhǔn)入障礙
2.2.3 技術(shù)與人才障礙
2.2.4 其他障礙
2.3 行業(yè)的周期性、區(qū)域性
2.3.1 行業(yè)周期分析
1、行業(yè)的周期波動性
2、行業(yè)產(chǎn)品生命周期
2.3.2 行業(yè)的區(qū)域性
第三章 2014-2019年中國公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
3.1 公路貨運(yùn)行業(yè)政治法律環(huán)境
3.1.1 行業(yè)主管部門分析
3.1.2 行業(yè)監(jiān)管體制分析
3.1.3 行業(yè)主要法律法規(guī)
1、《道路交通安全法實施條例》
2、《道路運(yùn)輸條例》
3、《道路運(yùn)輸企業(yè)等級評定實施暫行辦法》
3.1.4 相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策分析
1、《關(guān)于印發(fā)促進(jìn)綜合交通樞紐發(fā)展的指導(dǎo)意見的通知》
2、《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展的通知》
3、《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)公路水路交通運(yùn)輸業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展的指導(dǎo)意見》
3.1.5 行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃
3.2 公路貨運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
3.2.1 國際宏觀經(jīng)濟(jì)形勢分析
3.2.2 中國宏觀經(jīng)濟(jì)形勢分析
3.3 公路貨運(yùn)行業(yè)社會環(huán)境分析
3.3.1 重化工業(yè)發(fā)展影響分析
3.3.2 制造業(yè)發(fā)展影響分析
3.3.3 商貿(mào)業(yè)發(fā)展影響分析
3.3.4 電子商務(wù)發(fā)展影響分析
3.3.4 公路建設(shè)對公路貨運(yùn)行業(yè)的影響
3.3.6 油價變動對運(yùn)輸企業(yè)的影響
3.3.7 公路收費(fèi)對運(yùn)輸成本的影響
第四章全球公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展概述
4.1 2014-2019年全球公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展情況概述
4.1.1 全球公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.2 全球公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展特征
4.1.3 全球公路貨運(yùn)行業(yè)市場規(guī)模
4.2 2014-2019年全球主要地區(qū)公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
4.2.1 歐洲公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展情況概述
4.2.2 美國公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展情況概述
4.2.3 日韓公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展情況概述
4.3 2020-2026年全球公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
4.3.1 全球公路貨運(yùn)行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
4.3.2 全球公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景分析
4.3.3 全球公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢分析
4.4 全球公路貨運(yùn)行業(yè)重點企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析
第五章中國公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展概述
5.1 中國公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
5.1.1 中國公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展階段
5.1.2 中國公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展總體概況
5.1.3 中國公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展特點分析
5.2 2014-2019年公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.1 2014-2019年中國公路貨運(yùn)行業(yè)市場規(guī)模
2014-2017年中國公路貨運(yùn)行業(yè)市場規(guī)模情況
資料來源：中企顧問網(wǎng)整理
2014-2017年中國公路貨運(yùn)行業(yè)市場規(guī)模及平均運(yùn)價
資料來源：中企顧問網(wǎng)整理
5.2.2 2014-2019年中國公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析
2013年~2019年7月中國公路貨運(yùn)量及貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量走勢圖
資料來源：交通運(yùn)輸部 中企顧問網(wǎng)整理
5.2.3 2014-2019年中國公路貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展分析
5.3 2020-2026年中國公路貨運(yùn)行業(yè)面臨的困境及對策
5.3.1 中國公路貨運(yùn)行業(yè)面臨的困境及對策
1、中國公路貨運(yùn)行業(yè)面臨困境
2、中國公路貨運(yùn)行業(yè)對策探討
5.3.2 中國公路貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展困境及策略分析
1、中國公路貨運(yùn)企業(yè)面臨的困境
2、中國公路貨運(yùn)企業(yè)的對策探討
5.3.3 國內(nèi)公路貨運(yùn)企業(yè)的出路分析
第六章中國公路貨運(yùn)行業(yè)市場運(yùn)行分析
6.1 2014-2019年中國公路貨運(yùn)行業(yè)總體規(guī)模分析
6.1.1 企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
6.1.2 人員規(guī)模狀況分析
6.1.3 行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
6.1.4 行業(yè)市場規(guī)模分析
6.2 2014-2019年中國公路貨運(yùn)行業(yè)市場供需分析
6.2.1 中國公路貨運(yùn)行業(yè)供給分析
6.2.2 中國公路貨運(yùn)行業(yè)需求分析
6.2.3 中國公路貨運(yùn)行業(yè)供需平衡
6.3 2014-2019年中國公路貨運(yùn)行業(yè)財務(wù)指標(biāo)總體分析
6.3.1 行業(yè)盈利能力分析
6.3.2 行業(yè)償債能力分析
6.3.3 行業(yè)營運(yùn)能力分析
6.3.4 行業(yè)發(fā)展能力分析
第七章中國公路貨運(yùn)行業(yè)細(xì)分市場分析
7.1 公路貨運(yùn)行業(yè)細(xì)分市場概況
7.1.1 市場細(xì)分充分程度
7.1.2 市場細(xì)分發(fā)展趨勢
7.1.3 市場細(xì)分戰(zhàn)略研究
7.1.4 細(xì)分市場結(jié)構(gòu)分析
7.2 一般貨物運(yùn)輸市場
7.2.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀概述
7.2.2 行業(yè)市場規(guī)模分析
7.2.3 行業(yè)市場需求分析
7.2.4 產(chǎn)品市場潛力分析
7.3 特種貨物運(yùn)輸市場
7.3.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀概述
7.3.2 行業(yè)市場規(guī)模分析
7.3.3 行業(yè)市場需求分析
7.3.4 產(chǎn)品市場潛力分析
第八章中國公路貨運(yùn)行業(yè)模式分析
8.1 甩掛運(yùn)輸模式
8.1.1 甩掛運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀
8.1.2 甩掛運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展特點
8.1.3 甩掛運(yùn)輸發(fā)展前景廣闊
8.1.4 甩掛運(yùn)輸是政府高度重視的行業(yè)
8.2 貨運(yùn)班車模式
8.2.1 貨運(yùn)班車促進(jìn)整合零散貨運(yùn)資源
8.2.2 貨運(yùn)班車促進(jìn)運(yùn)費(fèi)的降低
8.2.3 貨運(yùn)班車是性價比相對較好的運(yùn)輸方式
8.2.4 貨運(yùn)班車促進(jìn)城市貨運(yùn)站的發(fā)展
8.3 多式聯(lián)運(yùn)模式
8.3.1 多式聯(lián)運(yùn)的分類
8.3.2 多式聯(lián)運(yùn)在世界范圍內(nèi)發(fā)展迅速
8.3.3 多式聯(lián)運(yùn)是現(xiàn)代貨運(yùn)業(yè)發(fā)展方向
8.4 共同配送模式
8.4.1 共同配送的特點
8.4.2 共同配送的優(yōu)勢
8.4.3 共同配送存在的問題
8.5 干線聯(lián)盟模式
8.5.1 干線聯(lián)盟形成的原因
8.5.2 干線聯(lián)盟形成能夠提升聯(lián)盟企業(yè)的業(yè)務(wù)
8.6 馱背運(yùn)輸模式
8.6.1 馱背運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸形式
8.6.2 馱背運(yùn)輸能夠降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效率
8.6.3 馱背運(yùn)輸可發(fā)揮鐵路和公路貨運(yùn)雙重優(yōu)勢
8.7 卡車融資租賃模式
8.7.1 卡車融資租賃可以減少貨運(yùn)企業(yè)資金占用
8.7.2 卡車融資租賃企業(yè)經(jīng)營情況
8.8 集裝單元化運(yùn)輸模式
8.8.1 集裝單元化是物流現(xiàn)代化的標(biāo)志
8.8.2 集裝單元化的實質(zhì)是集裝單元化系統(tǒng)
8.8.3 臺灣郵政的特色郵政便利箱寄送服務(wù)
8.9 客運(yùn)“小件快運(yùn)聯(lián)盟”模式
8.9.1 小件快運(yùn)聯(lián)盟的優(yōu)勢
8.9.2 小件快運(yùn)聯(lián)盟是新的盈利點
8.9.3 小件快運(yùn)聯(lián)盟的規(guī)模效應(yīng)
第九章中國公路貨運(yùn)行業(yè)市場競爭格局分析
9.1 中國公路貨運(yùn)行業(yè)競爭格局分析
9.1.1 公路貨運(yùn)行業(yè)區(qū)域分布格局
9.1.2 公路貨運(yùn)行業(yè)企業(yè)規(guī)模格局
9.1.3 公路貨運(yùn)行業(yè)企業(yè)性質(zhì)格局
9.2 中國公路貨運(yùn)行業(yè)競爭五力分析
9.2.1 公路貨運(yùn)行業(yè)上游議價能力
9.2.2 公路貨運(yùn)行業(yè)下游議價能力
9.2.3 公路貨運(yùn)行業(yè)新進(jìn)入者威脅
9.2.4 公路貨運(yùn)行業(yè)替代產(chǎn)品威脅
9.2.5 公路貨運(yùn)行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競爭
9.3 中國公路貨運(yùn)行業(yè)競爭SWOT分析
9.3.1 公路貨運(yùn)行業(yè)優(yōu)勢分析（S）
9.3.2 公路貨運(yùn)行業(yè)劣勢分析（W）
9.3.3 公路貨運(yùn)行業(yè)機(jī)會分析（O）
9.3.4 公路貨運(yùn)行業(yè)威脅分析（T）
9.4 中國公路貨運(yùn)行業(yè)投資兼并重組整合分析
9.4.1 投資兼并重組現(xiàn)狀
9.4.2 投資兼并重組案例
9.5 中國公路貨運(yùn)行業(yè)競爭策略建議
第十章中國公路貨運(yùn)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)競爭力分析
10.1 德邦物流股份有限公司競爭力分析
10.1.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.1.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.1.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.1.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.1.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
10.1.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.2 天地華宇物流有限公司競爭力分析
10.2.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.2.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.2.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.2.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.2.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
10.2.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.3 上海佳吉快運(yùn)有限公司競爭力分析
10.3.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.3.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.3.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.3.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.3.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
10.3.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.4 新時代通成（上海）物流集團(tuán)有限公司競爭力分析
10.4.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.4.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.4.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.4.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.4.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
10.4.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.5 天津大田集團(tuán)有限公司競爭力分析
10.5.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.5.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.5.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.5.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.5.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
10.5.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.6 新邦物流有限公司競爭力分析
10.6.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.6.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.6.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.6.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.6.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
10.6.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.7 山東佳怡物流有限公司競爭力分析
10.7.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.7.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.7.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.7.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.7.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
10.7.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.8 福建盛豐物流集團(tuán)有限公司競爭力分析
10.8.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.8.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.8.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.8.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.8.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
10.8.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.9 上海佳宇物流有限公司競爭力分析
10.9.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.9.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.9.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.9.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.9.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
10.9.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.10 寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司競爭力分析
10.10.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.10.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.10.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.10.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.10.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
10.10.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第十一章2020-2026年中國公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析
11.1 2020-2026年中國公路貨運(yùn)市場發(fā)展前景
11.1.1 2020-2026年公路貨運(yùn)市場發(fā)展?jié)摿?/span>
11.1.2 2020-2026年公路貨運(yùn)市場發(fā)展前景展望
11.1.3 2020-2026年公路貨運(yùn)細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景分析
11.2 2020-2026年中國公路貨運(yùn)市場發(fā)展趨勢預(yù)測
11.2.1 2020-2026年公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢
11.2.2 2020-2026年公路貨運(yùn)市場規(guī)模預(yù)測
11.2.3 2020-2026年公路貨運(yùn)行業(yè)應(yīng)用趨勢預(yù)測
11.3 2020-2026年中國公路貨運(yùn)行業(yè)供需預(yù)測
11.3.1 2020-2026年中國公路貨運(yùn)行業(yè)供給預(yù)測
11.3.2 2020-2026年中國公路貨運(yùn)行業(yè)需求預(yù)測
11.3.3 2020-2026年中國公路貨運(yùn)供需平衡預(yù)測
11.4 影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營的關(guān)鍵趨勢
11.4.1 行業(yè)發(fā)展有利因素與不利因素
11.4.2 市場整合成長趨勢
11.4.3 需求變化趨勢及新的商業(yè)機(jī)遇預(yù)測
11.4.4 企業(yè)區(qū)域市場拓展的趨勢
11.4.5 科研開發(fā)趨勢及替代技術(shù)進(jìn)展
第十二章2020-2026年中國公路貨運(yùn)行業(yè)投資前景
12.1 公路貨運(yùn)行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
12.1.1 公路貨運(yùn)行業(yè)投資規(guī)模分析
12.1.2 公路貨運(yùn)行業(yè)投資資金來源構(gòu)成
12.1.3 公路貨運(yùn)行業(yè)投資資金用途分析
12.2 公路貨運(yùn)行業(yè)投資特性分析
12.2.1 公路貨運(yùn)行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
12.2.2 公路貨運(yùn)行業(yè)盈利模式分析
12.2.3 公路貨運(yùn)行業(yè)盈利因素分析
12.3 公路貨運(yùn)行業(yè)投資機(jī)會分析
12.3.1 細(xì)分市場投資機(jī)會
12.3.2 重點區(qū)域投資機(jī)會
12.3.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點分析
12.4 公路貨運(yùn)行業(yè)投資風(fēng)險分析
12.4.1 公路貨運(yùn)行業(yè)政策風(fēng)險
12.4.2 宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險
12.4.3 市場競爭風(fēng)險
12.4.4 關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險
12.4.5 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險
12.4.6 技術(shù)研發(fā)風(fēng)險
12.4.7 其他投資風(fēng)險
12.5 公路貨運(yùn)行業(yè)投資潛力與建議
12.5.1 公路貨運(yùn)行業(yè)投資潛力分析
12.5.2 公路貨運(yùn)行業(yè)最新投資動態(tài)
12.5.3 公路貨運(yùn)行業(yè)投資機(jī)會與建議
第十三章2020-2026年中國公路貨運(yùn)企業(yè)投資戰(zhàn)略與客戶策略分析
13.1 公路貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃背景意義
13.1.1 企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需要
13.1.2 企業(yè)做大做強(qiáng)的需要
13.1.3 企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需要
13.2 公路貨運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃制定依據(jù)
13.2.1 國家政策支持
13.2.2 行業(yè)發(fā)展規(guī)律
13.2.3 企業(yè)資源與能力
13.2.4 可預(yù)期的戰(zhàn)略定位
13.3 公路貨運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃策略分析
13.3.1 戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
13.3.2 技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略
13.3.3 區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
13.3.4 產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
13.3.5 營銷品牌戰(zhàn)略
13.3.6 競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
13.4 公路貨運(yùn)中小企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
13.4.1 中小企業(yè)存在主要問題
1、缺乏科學(xué)的發(fā)展戰(zhàn)略
2、缺乏合理的企業(yè)制度
3、缺乏現(xiàn)代的企業(yè)管理
4、缺乏高素質(zhì)的專業(yè)人才
5、缺乏充足的資金支撐
13.4.2 中小企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略思考
1、實施科學(xué)的發(fā)展戰(zhàn)略
2、建立合理的治理結(jié)構(gòu)
3、實行嚴(yán)明的企業(yè)管理
4、培養(yǎng)核心的競爭實力
5、構(gòu)建合作的企業(yè)聯(lián)盟
13.5 市場的重點客戶戰(zhàn)略實施
13.5.1 實施重點客戶戰(zhàn)略的必要性
13.5.2 合理確立重點客戶
13.5.3 重點客戶戰(zhàn)略管理
13.5.4 重點客戶管理功能
第十四章研究結(jié)論及建議
14.1 研究結(jié)論
14.2 建議
14.2.1 行業(yè)發(fā)展策略建議
14.2.2 行業(yè)投資方向建議
14.2.3 行業(yè)投資方式建議
