逆向物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告_2020-2026年中國(guó)逆向物流行業(yè)深度研究與投資前景分析報(bào)告

“逆向物流(returned　logistics)是指不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。比如回收用于運(yùn)輸?shù)耐斜P和集裝箱、接受客戶的退貨、收集容器、原材料邊角料、零部件加工中的缺陷在制品等的銷售方面物品實(shí)體的反向流動(dòng)過程。”

“廢棄物物流(waste material logistics)是指將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等，并分送到專門處理場(chǎng)所時(shí)形成的物品實(shí)體流動(dòng)。”

近年來，隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，物流業(yè)已從傳統(tǒng)的流通業(yè)中獨(dú)立出來并日益受到人們的關(guān)注。而隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，環(huán)保法規(guī)約束力度的加大，逆向物流的經(jīng)濟(jì)價(jià)值也逐步顯現(xiàn)。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較為落后的時(shí)期和地區(qū)理所當(dāng)然是厲行節(jié)約是首要選擇，傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)生活中的廢品收購，有空桶、空瓶、空盤，廢舊鋼鐵、紙張、衣物等的重復(fù)利用也是一種司空見慣的社會(huì)生活現(xiàn)象，因而，服務(wù)于廢品回收再用的逆向物流并不是什么新東西。另外對(duì)產(chǎn)品零部件的回收再用或?qū)⑸鲜霭b回收后清洗再用都比買新的要便宜。只不過，由于過去十年中對(duì)環(huán)境保護(hù)的高度重視，逆向物流有了新的含義，如耐用產(chǎn)品和耐久消費(fèi)包裝。后來，新的資源再生利用技術(shù)的研究與推廣了大大降低了處理回收物品的成本，使逆向物流不僅僅意味著成本的增加，而且由于它能帶來資源的節(jié)約就可能意味著經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益和共同增加。

企業(yè)引入逆向物流系統(tǒng)的原因

引入逆物流系統(tǒng)的主要原因	使用逆物流系統(tǒng)的典型例子
為獲得補(bǔ)償或退款而退還產(chǎn)品	不能滿足客戶期望的vcR被退回，以得到退款
歸還短期或長(zhǎng)期租賃物	當(dāng)天租賃的場(chǎng)地裝備的返還
返回制造商以便修理、再制造或返還產(chǎn)品的核心部分	返還用過的汽車發(fā)電機(jī)給制造商以期被再制造和再銷售
保修期返回	電視機(jī)在保修期內(nèi)功能失靈而被退還
可再利用的包裝容器	返回的汽水瓶、酸奶瓶、飲料瓶被清洗和再使用
寄賣物返還	寄存在商店的音箱沒有變賣又返還給物主
賣給顧客新東西時(shí)折價(jià)回收舊貨	出售新車時(shí)代理商回收舊車準(zhǔn)備再賣
產(chǎn)品發(fā)往特定組織進(jìn)行升級(jí)	舊電腦被送往制造商以安裝光盤驅(qū)動(dòng)器
送還	不必要的產(chǎn)品包裝或托盤在不需要時(shí)被送還
普遍的產(chǎn)品召回	由于安全帶失效汽車被返還給代理商
產(chǎn)品返還給制造商進(jìn)行檢查或校準(zhǔn)	醫(yī)學(xué)設(shè)備被返還以檢查和調(diào)校儀表
產(chǎn)品沒有實(shí)現(xiàn)制造商對(duì)客戶的承諾	如果電視性能與承諾的不一致則可以退還它

中企顧問網(wǎng)研究中心發(fā)布的《2020-2026年中國(guó)逆向物流行業(yè)深度研究與投資前景分析報(bào)告》共八章。首先介紹了中國(guó)逆向物流行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、逆向物流整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了中國(guó)逆向物流行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了逆向物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)逆向物流做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)逆向物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)逆向物流產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國(guó)逆向物流行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫。

報(bào)告目錄：

第.一章 中國(guó)逆向物流行業(yè)發(fā)展概述

1.1 逆向物流行業(yè)概述

1.1.1 逆向物流的定義

1.1.2 逆向物流的特點(diǎn)

（1）分散性

（2）緩慢性

（3）混雜性

（4）多變性

1.1.3 逆向物流的原則

1.1.4 逆向物流處置流程

1.2 逆向物流行業(yè)的分類

1.2.1 按形成原因分類

（1）投訴退貨

（2）終端退回

（3）商業(yè)退回

（4）維修退回

（5）生產(chǎn)報(bào)廢和副品

（6）包裝品回收

1.2.2 按回收物品特征分類

（1）低價(jià)值產(chǎn)品的物料

（2）高價(jià)值產(chǎn)品零部件

（3）可直接再利用產(chǎn)品

1.2.3 按回收物品的渠道分類

（1）退貨逆向物流

（2）回收逆向物流

1.2.4 按材料的物理屬性分類

1.3 逆向物流行業(yè)形成原因分析

1.3.1 法律的強(qiáng)制

1.3.2 環(huán)境的壓力

1.3.3 經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動(dòng)

1.3.4 市場(chǎng)的誘惑

1.4 逆向物流行業(yè)發(fā)展意義分析

1.4.1 逆向物流的社會(huì)價(jià)值

1.4.2 逆向物流的經(jīng)濟(jì)價(jià)值

第二章 中國(guó)逆向物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析

2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

2.2.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境

2.2.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境

2.2.3 物流行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境

2.2.4 行業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)性

2.3 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

2.3.1 環(huán)境污染嚴(yán)重

2.3.2 資源日益稀缺

2.3.3 環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)

2.4 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

2.4.1 節(jié)能環(huán)保技術(shù)

2.4.2 信息管理技術(shù)

2.4.3 物流管理技術(shù)

第三章 國(guó)外逆向物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

3.1 國(guó)外逆向物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

3.1.1 德國(guó)逆向物流發(fā)展情況分析

3.1.2 日本逆向物流發(fā)展情況分析

3.1.3 美國(guó)逆向物流發(fā)展情況分析

3.1.4 法國(guó)逆向物流發(fā)展情況分析

3.2 國(guó)外逆向物流行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒

3.2.1 國(guó)外逆向物流行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)

（1）法律層面引導(dǎo)

（2）優(yōu)惠政策支持

（3）企業(yè)積極實(shí)施

（4）第三方物流介入

3.2.2 國(guó)外逆向物流行業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒

3.3 國(guó)外逆向物流行業(yè)發(fā)展成功案例分析

3.3.1 雅詩蘭黛公司逆向物流案例分析

3.3.2 ibm公司逆向物流案例分析

3.3.3 惠普公司逆向物流案例分析

3.3.4 索愛公司逆向物流案例分析

3.3.5 genco公司逆向物流案例分析

3.3.6 飛利浦公司逆向物流案例分析

3.3.7 思科公司逆向物流案例分析

第四章 中國(guó)逆向物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

4.1 中國(guó)逆向物流行業(yè)配套設(shè)施分析

4.1.1 交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

（1）公路建設(shè)情況

（2）鐵路建設(shè)情況

2011-2016年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程分析

2012-2016年中國(guó)高速鐵路營(yíng)業(yè)里程走勢(shì)

（3）水路建設(shè)情況

（4）航空建設(shè)情況

4.1.2 物流運(yùn)輸裝備配套情況

（1）貨運(yùn)汽車保有量

（2）貨運(yùn)列車保有量

（3）運(yùn)輸船舶保有量

（4）運(yùn)輸機(jī)隊(duì)規(guī)模情況

4.1.3 其它物流裝備市場(chǎng)情況

（1）貨架市場(chǎng)分析

（2）叉車市場(chǎng)分析

（3）托盤市場(chǎng)分析

（4）輸送分揀設(shè)備

4.2 中國(guó)逆向物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

4.2.1 中國(guó)逆向物流行業(yè)發(fā)展歷程

（1）逆向物流發(fā)展被動(dòng)階段

（2）逆向物流發(fā)展主動(dòng)階段

4.2.2 中國(guó)可再生資源利用情況

4.2.3 可再生資源利用與逆向物流的關(guān)系

4.2.4 中國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

4.2.5 循環(huán)經(jīng)濟(jì)與逆向物流的關(guān)系

4.2.6 中國(guó)逆向物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模

4.2.7 中國(guó)逆向物流規(guī)模增加的原因

4.2.8 中國(guó)逆向物流行業(yè)運(yùn)行的障礙

4.2.9 中國(guó)逆向物流管理存在的問題

4.3 中國(guó)逆向物流管理系統(tǒng)分析

4.3.1 逆向物流系統(tǒng)構(gòu)成分析

（1）物品收集

（2）檢測(cè)和分類

（3）物品再分銷

（4）物品再處理

（5）廢棄處置

4.3.2 再使用逆向物流系統(tǒng)

4.3.3 再循環(huán)逆向物流系統(tǒng)

4.3.4 再制造逆向物流系統(tǒng)

4.3.5 退貨逆向物流系統(tǒng)

第五章 中國(guó)逆向物流行業(yè)運(yùn)行管理模式分析

5.1 企業(yè)實(shí)施逆向物流影響因素分析

5.1.1 逆向物流運(yùn)行外部影響因素

（1）客戶需求的滿足

（2）股東權(quán)益的保障

（3）環(huán)境保護(hù)的要求

（4）企業(yè)對(duì)政府的承諾

5.1.2 逆向物流運(yùn)行內(nèi)部影響因素

（1）企業(yè)自有資源因素

（2）企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層決策因素

5.2 逆向物流行業(yè)主要運(yùn)行模式分析

5.2.1 企業(yè)自營(yíng)逆向物流模式分析

（1）自營(yíng)逆向物流簡(jiǎn)介

（2）自營(yíng)逆向物流優(yōu)勢(shì)

（3）自營(yíng)逆向物流劣勢(shì)

（4）自營(yíng)逆向物流成功案例

5.2.2 企業(yè)聯(lián)合逆向物流模式分析

（1）聯(lián)合逆向物流簡(jiǎn)介

（2）聯(lián)合逆向物流優(yōu)勢(shì)

（3）聯(lián)合逆向物流劣勢(shì)

（4）聯(lián)合逆向物流成功案例

5.2.3 第三方逆向物流模式分析

（1）第三方逆向物流簡(jiǎn)介

（2）第三方逆向物流優(yōu)勢(shì)

（3）第三方逆向物流劣勢(shì)

（4）第三方逆向物流成功案例

5.3 第三方逆向物流模式的風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策分析

5.3.1 第三方逆向物流運(yùn)行模式風(fēng)險(xiǎn)分析

（1）合作管理中的風(fēng)險(xiǎn)

（2）企業(yè)***泄露風(fēng)險(xiǎn)

（3）過程失去控制的危險(xiǎn)

（4）雙方信用道德的風(fēng)險(xiǎn)

（5）選擇物流供應(yīng)商的風(fēng)險(xiǎn)

（6）逆向物流成本計(jì)算的風(fēng)險(xiǎn)

（7）服務(wù)與客戶需求矛盾風(fēng)險(xiǎn)

5.3.2 第三方逆向物流風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策

5.4 企業(yè)逆向物流運(yùn)行模式選擇分析

5.4.1 對(duì)回收物品的價(jià)值評(píng)估

5.4.2 企業(yè)所處行業(yè)特性分析

5.4.3 企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)實(shí)力評(píng)估

5.4.4 逆向物流外包可行性評(píng)估

5.4.5 逆向物流運(yùn)行模式的最終選擇

（1）三種逆向物流運(yùn)作模式比較分析

（2）逆向物流模式選擇關(guān)鍵因素分析

1）基礎(chǔ)管理能力因素

2）對(duì)逆向物流的定位

3）供應(yīng)鏈所處位置因素

4）終極產(chǎn)品技術(shù)特性因素

5）回收物流成本控制能力因素

6）回收物流設(shè)施規(guī)模資源因素

7）社會(huì)物流服務(wù)能力因素

8）對(duì)企業(yè)成功的影響因素

9）回收物流服務(wù)技術(shù)性因素】

6.1 汽車行業(yè)逆向物流發(fā)展分析

6.1.1 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

（1）汽車產(chǎn)銷量

（2）汽車保有量

6.1.2 汽車生命周期分析

6.1.3 汽車逆向物流的發(fā)生源

（1）產(chǎn)品退貨

（2）汽車召回

（3）資源再制造

（4）生產(chǎn)過程中的廢棄物

6.1.4 汽車逆向物流的流程分析

6.1.5 逆向物流對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的意義

6.1.6 實(shí)施汽車逆向物流要求分析

6.1.7 中國(guó)汽車逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀

（1）汽車逆向物流行業(yè)規(guī)模

（2）汽車逆向物流運(yùn)行模式

6.1.8 中國(guó)汽車逆向物流案例分析

6.1.9 中國(guó)汽車逆向物流發(fā)展前景

6.2 家用電器行業(yè)逆向物流發(fā)展分析

6.2.1 家用電器產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

6.2.2 家用電器生命周期分析

6.2.3 家用電器逆向物流分類

（1）家電退貨型逆向物流

（2）家電回收型逆向物流

（3）家電召回型逆向物流

6.2.4 家用電器逆向物流流程分析

6.2.5 實(shí)施汽車逆向物流要求分析

6.2.6 家用電器逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀

（1）家電逆向物流行業(yè)規(guī)模

（2）家電逆向物流運(yùn)行模式

6.2.7 家用電器逆向物流案例分析

6.2.8 家用電器逆向物流發(fā)展前景

6.3 鋼鐵行業(yè)逆向物流發(fā)展分析

6.3.1 鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

6.3.2 鋼鐵產(chǎn)品生命周期分析

6.3.3 廢舊鋼鐵的種類及來源

（1）返回廢鋼

（2）加工廢鋼

（3）折舊廢鋼

（4）進(jìn)口廢鋼

6.3.4 鋼鐵行業(yè)逆向物流流程分析

6.3.5 實(shí)施鋼鐵逆向物流要求分析

6.3.6 鋼鐵行業(yè)逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀

（1）鋼鐵逆向物流行業(yè)規(guī)模

（2）鋼鐵逆向物流運(yùn)行模式

6.3.7 鋼鐵逆向物流案例分析

6.3.8 鋼鐵行業(yè)逆向物流發(fā)展前景

6.4 零售商品行業(yè)逆向物流發(fā)展分析

6.4.1 零售商品產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

6.4.2 零售商品生命周期分析

6.4.3 零售商品業(yè)逆向物流的開端

（1）零售返品中心

（2）返品中心功能

（3）返中心的貢獻(xiàn)

6.4.4 零售商品逆向物流運(yùn)作模式

6.4.5 實(shí)施零售逆向物流要求分析

6.4.6 零售商品逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀

（1）零售商品逆向物流行業(yè)規(guī)模

（2）零售商品逆向物流運(yùn)行模式

6.4.7 零售商品逆向物流案例分析

6.4.8 零售商品逆向物流發(fā)展前景

6.5 醫(yī)藥行業(yè)逆向物流發(fā)展分析

6.5.1 醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

6.5.2 醫(yī)藥行業(yè)退貨來源

6.5.3 醫(yī)藥行業(yè)逆向物流流程分析

6.5.4 實(shí)施醫(yī)藥逆向物流要求分析

6.5.5 醫(yī)藥行業(yè)逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀

（1）醫(yī)藥逆向物流行業(yè)規(guī)模

（2）醫(yī)藥逆向物流運(yùn)行模式

6.5.6 醫(yī)藥行業(yè)逆向物流案例分析

6.5.7 醫(yī)藥行業(yè)逆向物流發(fā)展前景

6.6 圖書出版行業(yè)逆向物流發(fā)展分析

6.6.1 圖書出版產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

6.6.2 圖書出版業(yè)逆向物流產(chǎn)生原因

6.6.3 圖書出版業(yè)逆向物流流程分析

6.6.4 實(shí)施圖書逆向物流要求分析

6.6.5 圖書出版業(yè)逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀

（1）圖書出版業(yè)逆向物流行業(yè)規(guī)模

（2）圖書出版業(yè)逆向物流運(yùn)行模式

6.6.6 圖書出版業(yè)逆向物流案例分析

6.6.7 圖書出版業(yè)逆向物流發(fā)展前景

第七章 中國(guó)逆向物流行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析

7.1 物流行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析

7.1.1 中郵物流有限責(zé)任公司分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析

（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)劃分析

（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向

7.1.2 中鐵物流集團(tuán)有限公司分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析

（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)劃分析

（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向

7.1.3 中國(guó)誠通控股集團(tuán)有限公司分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析

（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)劃分析

（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向

7.2 再生資源主要企業(yè)營(yíng)分析

7.2.1 中國(guó)再生資源開發(fā)有限公司分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析

（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)劃分析

（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向

7.2.2 上海再生資源科技發(fā)展有限公司分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析

（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)劃分析

（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向

第八章 中國(guó)逆向物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及策略分析()

8.1 逆向物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

8.1.1 社會(huì)化

8.1.2 一體化

8.1.3 綠色化

8.1.4 信息化

8.1.5 專業(yè)化

8.1.6 產(chǎn)業(yè)化

8.2 逆向物流行業(yè)發(fā)展策略分析

8.2.1 政府層面的發(fā)展策略分析

（1）完善相關(guān)法律法規(guī)

（2）出臺(tái)支持鼓勵(lì)政策

（3）改革相關(guān)管理體制

8.2.2 企業(yè)層面的管理策略分析

（1）逆向物流系統(tǒng)整體控制

（2）終端產(chǎn)品回收過程管理

（3）回收產(chǎn)品運(yùn)輸過程管理

（4）逆向物流作業(yè)過程管理

（5）企業(yè)終端產(chǎn)品信息管理

（6）逆向物流相關(guān)硬件管理

（7）企業(yè)相關(guān)部門協(xié)調(diào)管理

8.2.3 第三方物流企業(yè)逆向物流策略分析

（1）市場(chǎng)定位分析

（2）確定目標(biāo)客戶

（3）理清客戶要求

（4）逆向物流方案設(shè)計(jì)

（5）調(diào)研競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

（6）項(xiàng)目可行性分析

（7）制定運(yùn)作目標(biāo)

8.3 逆向物流行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

8.3.1 現(xiàn)代物流新的增長(zhǎng)點(diǎn)

8.3.2 企業(yè)控制成本的有效途徑()

圖表目錄：

圖表：逆向物流的定義比較

圖表：逆向物流和正向物流的比較

圖表：逆向物流的處置流程

圖表：genco公司的綜合逆向物流框架

圖表：2010-2019年中國(guó)公路建設(shè)投資額及增長(zhǎng)速度(單位：億元，%)

圖表：2010-2019年全國(guó)公路總里程及公路密度(單位：萬公里，公里/百平方公里)

圖表：2010-2019年全國(guó)高速公路里程(單位：萬公里)

圖表：2001-2019年全國(guó)高速公路里程及增長(zhǎng)率變化(單位：萬公里，%)

圖表：2019年全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資情況(單位：億元，%)

圖表：2005-2019年全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資總額(單位：億元)

圖表：2005-2019年全國(guó)鐵路基本建設(shè)投資情況(單位：億元)

圖表：2019年全國(guó)鐵路建設(shè)新開工項(xiàng)目情況(單位：個(gè)，公里，億元)

圖表：全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程(單位：萬公里，%)

圖表：全國(guó)內(nèi)河航道通航里程構(gòu)成對(duì)比(單位：%)

圖表：2019年全國(guó)港口萬噸級(jí)及以上泊位(單位：個(gè))

圖表：2019年全國(guó)萬噸級(jí)及以上泊位構(gòu)成(按主要用途分)(單位：個(gè))

圖表：2010-2019年中國(guó)水運(yùn)建設(shè)投資額(單位：億元)

圖表：2019年中國(guó)各地區(qū)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量(單位：個(gè)，%)

圖表：“十二五”期間中國(guó)民航航線變化情況(單位：條，萬公里，%)

圖表：“十二五”期間中國(guó)定期航班通航點(diǎn)變化情況(單位：個(gè)，%)

圖表：2010-2019年中國(guó)民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資額(單位：億元，%)

圖表：2010-2019年中國(guó)公路貨運(yùn)車輛變化情況(單位：萬輛，萬噸)

圖表：2019年全國(guó)鐵路機(jī)、客、貨車擁有量(單位：臺(tái)，輛，%)

圖表：2010-2019年全國(guó)水上運(yùn)輸船舶擁有量(單位：萬艘，萬噸)

圖表：2019年水上運(yùn)輸船舶構(gòu)成(單位：萬艘，萬噸，噸/艘，萬teu，萬千瓦，艘，%)

圖表：2007-2019年全民航運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量(單位：架)

圖表：2008-2019年全民航飛機(jī)引進(jìn)速度對(duì)比(單位：%)

圖表：2013-2018年貨架需求預(yù)測(cè)(單位：萬噸)

圖表：2009-2019年中國(guó)叉車國(guó)內(nèi)銷售情況(單位：臺(tái))

圖表：2010-2019年中國(guó)再生資源物流總額及增長(zhǎng)情況(單位：億元，%)

圖表：按產(chǎn)業(yè)分的產(chǎn)品回流率

圖表：零售商店的回流率(單位：%)

圖表：再使用逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

圖表：再循環(huán)逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

圖表：再制造逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

圖表：商業(yè)退貨的逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

圖表：企業(yè)成功實(shí)施逆向物流魚骨圖

圖表：逆向物流自營(yíng)模式示圖

圖表：逆向物流聯(lián)合模式示圖

圖表：逆向物流外包模式示圖

圖表：三種逆向物流模式比較

圖表：2000-2019年中國(guó)汽車銷售及變化情況(單位：萬輛，%)

圖表：2010-2019年中國(guó)汽車保有量及變化情況(單位：萬輛，%)

圖表：中國(guó)汽車平均使用年限變化對(duì)照表(單位：年，萬輛)

圖表：汽車逆向物流的流程

圖表：報(bào)廢汽車回收運(yùn)作流程

圖表：報(bào)廢汽車回收利用水平(單位：kg，%)

圖表：基于電子商務(wù)的家電逆向物流處理流程

圖表：2010-2019年全國(guó)鋼材產(chǎn)量及變化情況(單位：萬噸)

圖表：鋼鐵產(chǎn)品生命周期概念

圖表：基于藥品召回的醫(yī)藥逆向物流體系結(jié)構(gòu)圖

圖表：圖書出版業(yè)逆向物流的一般流程

圖表：逆向物流信息管理系統(tǒng)

400-700-9228

(86)010-69365838

2020-2026年中國(guó)逆向物流行業(yè)深度研究與投資前景分析報(bào)告

關(guān)于中企顧問

微信客服

訂購流程

共研視點(diǎn)

2020年伊始，全國(guó)房地產(chǎn)調(diào)控暗流涌動(dòng)

產(chǎn)業(yè)資訊

研究報(bào)告

共研資源

共研數(shù)據(jù)

前11個(gè)月，中國(guó)吸引1億美元以上外資大項(xiàng)目722個(gè)，增長(zhǎng)15.5%