從2010年到2014年，駕駛?cè)藬?shù)量增加了1億。駕駛?cè)丝偭空既珖?guó)總?cè)丝诘?2%,每5個(gè)人或每3個(gè)適齡駕駛?cè)酥校�就有一個(gè)人擁有機(jī)動(dòng)車駕駛證。女性小汽車駕駛?cè)藦?0年前的300萬(wàn)人增加到6059萬(wàn)人，增加19倍，而同期男性小汽車駕駛?cè)藘H增長(zhǎng)了7.4倍。15%的大學(xué)生在校期間就取得了機(jī)動(dòng)車駕駛證，還有超過(guò)50%的大學(xué)生持駕駛證畢業(yè)。近10年，51至60歲年齡段的小汽車駕駛證增長(zhǎng)速度最快，60歲以上老年駕駛?cè)藦?0萬(wàn)增長(zhǎng)到393萬(wàn)，增長(zhǎng)了38倍。截止2015年Q1,我國(guó)共有機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)戶13782戶，機(jī)動(dòng)車駕駛教練員68.63萬(wàn)人，機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)車輛53.4萬(wàn)輛，完成機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)667.4萬(wàn)人次，合格率達(dá)66.3%.
　從企業(yè)數(shù)量分布區(qū)域分析，2015年Q1中國(guó)汽車駕駛員培訓(xùn)服務(wù)企業(yè)共計(jì)13736家。其中，東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人民消費(fèi)觀念與消費(fèi)水準(zhǔn)高于全國(guó)平均水平，汽車駕駛培訓(xùn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)逐步穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，企業(yè)共計(jì)5696 家，其一級(jí)資質(zhì)企業(yè)占比17.46%;中部地區(qū)汽車駕駛培訓(xùn)服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿�巨大，共�?jì)4596家企業(yè)，一、二、三級(jí)資質(zhì)企業(yè)分別占總體的 8.64%、55.09%、36.27%,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈；受地區(qū)行業(yè)管理不規(guī)范、經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)落后、人口基數(shù)小等諸多因素影響，目前西部地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模明顯落后于其他地區(qū)，企業(yè)數(shù)量總計(jì)為3444家。
　公安部積極推動(dòng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試改革，目前正在調(diào)研論證，在進(jìn)一步聽(tīng)取意見(jiàn)、修改完善后將向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。社會(huì)各界高度關(guān)注的駕照自學(xué)自考問(wèn)題，將在一定程度上、一定條件下取得突破。這意味著，目前仍難杜絕的吃拿卡要現(xiàn)象將被有效杜絕，自學(xué)自考等更多駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試選擇的出現(xiàn)或?qū)е埋{照培訓(xùn)、考試產(chǎn)業(yè)面臨大洗牌。預(yù)計(jì)"十三五"期間，國(guó)內(nèi)自學(xué)自考等考試類型需求增多。
　預(yù)計(jì)2015年，我國(guó)駕校培訓(xùn)機(jī)構(gòu)數(shù)量達(dá)到14845個(gè)，2020年我國(guó)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)數(shù)量達(dá)到23342個(gè)。在這未來(lái)五年里，我國(guó)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)數(shù)量一直維持在8.00%以上的增長(zhǎng)速度，但是2017年后增長(zhǎng)率會(huì)變緩慢。這個(gè)時(shí)期是駕校規(guī)模化、集中化的階段。
　本行業(yè)報(bào)告在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中企顧問(wèn)網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對(duì)中國(guó)駕駛培訓(xùn)市場(chǎng)進(jìn)行了分析研究。報(bào)告在總結(jié)中國(guó)駕駛培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)中國(guó)駕駛培訓(xùn)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。報(bào)告資料詳實(shí)，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為駕駛培訓(xùn)企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，能準(zhǔn)確及時(shí)的針對(duì)自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略。

報(bào)告目錄

第一部分 駕駛培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視
第一章 2015年中國(guó)駕駛培訓(xùn)行業(yè)宏觀環(huán)境分析
第一節(jié) 駕駛培訓(xùn)行業(yè)定義分析
一、行業(yè)定義
二、駕駛培訓(xùn)行業(yè)的發(fā)展歷程
三、駕駛員職業(yè)的主要特點(diǎn)
第二節(jié) 2015年駕駛培訓(xùn)行業(yè)宏觀環(huán)境分析
一、政策環(huán)境
二、經(jīng)濟(jì)環(huán)境
三、技術(shù)環(huán)境
四、社會(huì)環(huán)境

第二章 2012-2015年中國(guó)駕駛培訓(xùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
第一節(jié) 2012-2015年駕駛培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展概述
一、2012年駕駛培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展概述
二、2013年駕駛培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展概述
三、2014年駕駛培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展概述
四、2015年駕駛培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展概述
第二節(jié) 2012-2015年駕駛培訓(xùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
一、駕駛培訓(xùn)行業(yè)企業(yè)數(shù)量分析
二、駕駛培訓(xùn)行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
三、駕駛培訓(xùn)行業(yè)銷售收入分析
四、駕駛培訓(xùn)行業(yè)利潤(rùn)水平分析
第三節(jié) 2012-2014年駕駛培訓(xùn)行業(yè)運(yùn)營(yíng)效益分析
一、駕駛培訓(xùn)行業(yè)盈利能力分析
二、駕駛培訓(xùn)行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
三、駕駛培訓(xùn)行業(yè)償債能力分析
四、駕駛培訓(xùn)行業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第二部分 駕駛培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
第三章 2014年中國(guó)駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場(chǎng)與競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 駕駛培訓(xùn)行業(yè)上下游市場(chǎng)分析
一、駕駛培訓(xùn)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介
二、上游供給市場(chǎng)分析
三、下游消費(fèi)者需求市場(chǎng)分析
第二節(jié) 2014年駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場(chǎng)供需分析
一、駕駛培訓(xùn)行業(yè)供應(yīng)總量
二、駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場(chǎng)總量
三、駕駛培訓(xùn)行業(yè)產(chǎn)品價(jià)格分析
第三節(jié) 駕駛培訓(xùn)行業(yè)五力競(jìng)爭(zhēng)分析
一、供應(yīng)商議價(jià)能力分析
二、消費(fèi)者議價(jià)能力分析
三、替代品威脅分析
四、新進(jìn)入者威脅分析
五、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析
六、競(jìng)爭(zhēng)五力總結(jié)
第四節(jié) 駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
一、行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
二、行業(yè)主要競(jìng)爭(zhēng)者分析

第四章 中國(guó)駕駛培訓(xùn)行業(yè)熱點(diǎn)分析
第一節(jié) 東方時(shí)尚"駕校第一股"IPO
第二節(jié) 駕校“新國(guó)標(biāo)”政策詳細(xì)解讀很多駕校亟需“更新?lián)Q代”
第三節(jié) 自學(xué)考駕照缺的不僅是政策東風(fēng)

第三部分 駕駛培訓(xùn)行業(yè)商業(yè)模式布局
第五章 中國(guó)駕駛培訓(xùn)行業(yè)商業(yè)模式構(gòu)建與實(shí)施策略
第一節(jié) 駕駛培訓(xùn)行業(yè)商業(yè)模式要素與特征
一、商業(yè)模式的構(gòu)成要素
二、商業(yè)模式的模式要素
三、成功商業(yè)模式的特征
第二節(jié) 駕駛培訓(xùn)行業(yè)企業(yè)商業(yè)模式構(gòu)建步驟
一、挖掘客戶價(jià)值需求
二、產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈再定位
三、尋找利益相關(guān)者
四、構(gòu)建盈利模式
第三節(jié) 駕駛培訓(xùn)行業(yè)商業(yè)模式的實(shí)施策略
一、企業(yè)價(jià)值鏈管理
二、基于價(jià)值鏈管理的企業(yè)內(nèi)部控制體系構(gòu)建
三、企業(yè)文化建設(shè)

第六章 中國(guó)駕駛培訓(xùn)行業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新轉(zhuǎn)型分析
第一節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)思維對(duì)行業(yè)的影響
一、互聯(lián)網(wǎng)思維十大特征
二、基于互聯(lián)網(wǎng)思維的行業(yè)發(fā)展
第二節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代七大商業(yè)模式
一、平臺(tái)模式
二、免費(fèi)模式
三、軟硬一體化模式
四、O2O模式
五、品牌模式
六、雙模模式
七、速度模式
第三節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)背景下駕駛培訓(xùn)行業(yè)商業(yè)模式選擇
一、駕駛培訓(xùn)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)思維的結(jié)合
二、互聯(lián)網(wǎng)背景下駕駛培訓(xùn)行業(yè)商業(yè)模式選擇

第七章 2014年駕駛培訓(xùn)行業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況與商業(yè)模式分析
第一節(jié) 東方時(shí)尚駕校
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 深圳市廣深機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
第三節(jié) 北京市海淀區(qū)汽車駕駛學(xué)校
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
第四節(jié) 北京市公交汽車駕駛學(xué)校有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
第五節(jié) 龍泉駕校
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
第六節(jié) 江西藍(lán)天駕駛學(xué)校
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
第七節(jié) 豐順駕校
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
第八節(jié) 上海萬(wàn)國(guó)駕校
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
第九節(jié) 上海通略機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
第十節(jié) 上海市榮臣機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

第四部分 駕駛培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
第八章 2015-2020年中國(guó)駕駛培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) 2015-2020年駕駛培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
一、2015-2020年我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平發(fā)展預(yù)測(cè)
二、2015-2020年我國(guó)汽車市場(chǎng)行業(yè)發(fā)展前景情況預(yù)測(cè)
三、2015-2020年我國(guó)人口情況預(yù)測(cè)
四、2015-2020年我國(guó)駕校培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第二節(jié) 2015-2020年駕駛培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
一、2015-2020年駕駛培訓(xùn)行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模預(yù)測(cè)
二、2015-2020年駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
三、2015-2020年駕駛培訓(xùn)行業(yè)盈利前景預(yù)測(cè)

第九章 2015-2020年中國(guó)駕駛培訓(xùn)行業(yè)投融資戰(zhàn)略規(guī)劃分析
第一節(jié) 駕駛培訓(xùn)行業(yè)關(guān)鍵成功要素分析
第二節(jié) 駕駛培訓(xùn)行業(yè)投資壁壘分析
一、駕駛培訓(xùn)行業(yè)進(jìn)入壁壘
二、駕駛培訓(xùn)行業(yè)退出壁壘
第三節(jié) 駕駛培訓(xùn)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)與規(guī)避
一、宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)與規(guī)避
二、行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)與規(guī)避
三、上游行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)與規(guī)避
四、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)與規(guī)避
五、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析與規(guī)避
六、下游需求風(fēng)險(xiǎn)與規(guī)避
第四節(jié) 駕駛培訓(xùn)行業(yè)融資渠道與策略
一、駕駛培訓(xùn)行業(yè)融資渠道分析
二、駕駛培訓(xùn)行業(yè)融資策略分析

圖表目錄

圖表：準(zhǔn)駕車型和代號(hào)
圖表：2015年一季度國(guó)民經(jīng)濟(jì)初步核算
圖表：2015年1-4月規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增速
圖表：2015年1-4月制造業(yè)PMI指數(shù)
圖表：2015年1-4月非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)
圖表：2015年1-4月全國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速
圖表：2015年1-4月全國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）到位資金同比增速
圖表：2015年1-4月民間固定資產(chǎn)投資和全國(guó)固定資產(chǎn)投資增速
圖表：2015年1-4月全國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)土地購(gòu)置面積增速
圖表：2015年1-4月全國(guó)商品房銷售面積及銷售額增速
圖表：2015年1-4月全國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)本年到位資金增速
圖表：2015年1-4月社會(huì)消費(fèi)品零售總額月度增長(zhǎng)變化
圖表：2015年1-4月全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅
圖表：2015年1-4月豬肉、牛肉、羊肉價(jià)格變動(dòng)情況
圖表：2015年4月居民消費(fèi)價(jià)格分類別同比漲跌幅
圖表：2014年年末人口數(shù)及其構(gòu)成
圖表：2011-2014年高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù)
圖表：2014年我國(guó)不同教育程度人口比例
圖表：2012-2015年我國(guó)普通高等學(xué)校數(shù)量
圖表：2011-2014年中國(guó)研究與試驗(yàn)發(fā)展（R&D）經(jīng)費(fèi)支出
圖表：2014年專利申請(qǐng)受理、授權(quán)和有效專利情況
圖表：1978-2014年我國(guó)城鎮(zhèn)化率情況
圖表：2012-2015年我國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)數(shù)量及增長(zhǎng)率
圖表：2012-2015年我國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛教練員數(shù)量及增長(zhǎng)率
圖表：2012-2015年我國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)車輛數(shù)量及增長(zhǎng)
圖表：2012-2015年中國(guó)駕駛培訓(xùn)行業(yè)銷售收入
圖表：2012-2015我國(guó)人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值
圖表：2012-2015年我國(guó)駕駛培訓(xùn)行業(yè)毛利率變化趨勢(shì)
圖表：2012-2015年我國(guó)駕駛培訓(xùn)行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)
圖表：2012-2015年我國(guó)駕駛培訓(xùn)行業(yè)資產(chǎn)流動(dòng)比率
圖表：2012-2015年我國(guó)駕駛培訓(xùn)行業(yè)成長(zhǎng)能力分析
圖表：2015年1-4月中國(guó)汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)
圖表：2015年1-4月中國(guó)汽車產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)統(tǒng)計(jì)
圖表：2012-2015年我國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛模擬機(jī)數(shù)量及增長(zhǎng)
圖表：2012-2015我國(guó)駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場(chǎng)總量變化情況
圖表：2012-2015年我國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)價(jià)格及增長(zhǎng)
圖表：利益相關(guān)者
圖表：利益相關(guān)者分析：權(quán)利/行為動(dòng)態(tài)性矩陣
圖表：七要素內(nèi)部控制系統(tǒng)
圖表：O2O模式圖
圖表：O2O應(yīng)用模式
圖表：品牌經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略類型及品牌組合組合方式選擇策略分析矩陣
圖表：深港駕校企業(yè)規(guī)模狀況
圖表：深港駕校培訓(xùn)班別
圖表：海淀駕校學(xué)車流程
圖表：公交駕校服務(wù)優(yōu)勢(shì)
圖表：榮臣駕校網(wǎng)上報(bào)名流程
圖表：榮臣駕校學(xué)車流程
圖表：2015-2020年我國(guó)汽車保有量預(yù)測(cè)
圖表：2015-2020年駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)數(shù)量規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2015-2020年駕駛培訓(xùn)人次數(shù)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2015-2020年駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教練數(shù)量規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2015-2020年駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)車輛數(shù)量規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2015-2020年我國(guó)駕駛培訓(xùn)行業(yè)總收入預(yù)測(cè)
圖表：2015-2020年我國(guó)駕駛培訓(xùn)行業(yè)利潤(rùn)預(yù)測(cè)
圖表：財(cái)務(wù)因素分析
圖表：戰(zhàn)略目標(biāo)細(xì)分圖