通用航空機(jī)場(chǎng)是指專門(mén)為民航的"通用航空"飛行任務(wù)起降的機(jī)場(chǎng)。為供工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行，以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等飛行活動(dòng)的民用航空器提供起飛、降落等服務(wù)。我國(guó)通用機(jī)場(chǎng)包括一類機(jī)場(chǎng)，二類機(jī)場(chǎng)和三類機(jī)場(chǎng)。2010年底，全國(guó)共有通用機(jī)場(chǎng)及臨時(shí)起降點(diǎn)286個(gè)，至2012年底，我國(guó)通用機(jī)場(chǎng)及起降點(diǎn)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到399個(gè)，其中持有民用機(jī)場(chǎng)使用許可證的通用航空機(jī)場(chǎng)、起降場(chǎng)114 個(gè)，通用航空臨時(shí)機(jī)場(chǎng)（起降點(diǎn)）285 個(gè)。隨著通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)審批辦法的先后出臺(tái)，我國(guó)通用機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)將進(jìn)入規(guī)范化、快速化的發(fā)展軌道。
　但與通航發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)通航機(jī)場(chǎng)（含臨時(shí)起降點(diǎn)）僅是美國(guó)的2%,也遠(yuǎn)低于巴西的2500、澳大利亞的2324和加拿大的1700.整個(gè)通航產(chǎn)業(yè)方面，2013年底，中國(guó)通航飛機(jī)數(shù)量是1654架，僅為美國(guó)2013年的0.75%;中國(guó)通航飛行小時(shí)數(shù)為58.94萬(wàn)小時(shí)，僅為美國(guó)的2.38%;中國(guó)每百萬(wàn)人擁有的通航航空器數(shù)量不足2架，同期美國(guó)每百萬(wàn)人擁通用航空器約700架、加拿大為1025架、澳大利亞為543架、德國(guó)為266架、法國(guó)為491架，巴西和南非分別為98架和225架。
　根據(jù)民航局的預(yù)測(cè)，到2020 年，全國(guó)擬增加通用機(jī)場(chǎng)280 余個(gè)，其中可用于公務(wù)飛行的機(jī)場(chǎng)近40 個(gè)，通航機(jī)隊(duì)規(guī)模總數(shù)將達(dá)到1萬(wàn)架，復(fù)合增速約30%.屆時(shí)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1500億元，按照投入產(chǎn)出1:10的比例估算，將直接帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)超過(guò)萬(wàn)億元的市場(chǎng)規(guī)模。"十三五"期間全國(guó)將另外新增588個(gè)通用機(jī)場(chǎng)及起降點(diǎn)。在2030年前后，增加全國(guó)機(jī)場(chǎng)布局，未來(lái)將實(shí)現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)周邊100公里，所有縣域和中心區(qū)域的全面覆蓋，我國(guó)通用機(jī)場(chǎng)將達(dá)到幾千個(gè)。目前國(guó)內(nèi)通用航空機(jī)場(chǎng)利潤(rùn)率超過(guò)15%,通用航空機(jī)場(chǎng)投資引來(lái)熱點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)將帶來(lái)國(guó)內(nèi)通用航空領(lǐng)域的巨大需求，目前的通用航空機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足飛行需求。我們預(yù)測(cè)，到2035年我國(guó)將超過(guò)巴西現(xiàn)有2500個(gè)通用機(jī)場(chǎng)的目標(biāo)，屆時(shí)我國(guó)通用機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)5000億，帶動(dòng)整個(gè)通用航空產(chǎn)業(yè)3萬(wàn)億的市場(chǎng)規(guī)模。
　本行業(yè)報(bào)告在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家民航局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家空管委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)通用航空協(xié)會(huì)（CGAA）、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中企顧問(wèn)網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志以及專業(yè)研究機(jī)構(gòu)公布和提供的大量資料，對(duì)我國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游發(fā)展?fàn)顩r、發(fā)展趨勢(shì)、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國(guó)通用航空行機(jī)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對(duì)全球的通用航空機(jī)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析，并對(duì)通用航空機(jī)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了趨向研判，是通用航空經(jīng)營(yíng)、開(kāi)發(fā)企業(yè)、服務(wù)、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前通用航空機(jī)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展規(guī)劃不可多得的精品。

報(bào)告目錄

第一部分 通用航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展概況
第一章 中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展綜述
第一節(jié) 通用航空的相關(guān)概述
一、通用航空的概念
二、通用飛機(jī)的分類
三、通用航空的應(yīng)用范圍
四、通用航空的基本特征
五、通用航空的效益分析
六、通航對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)
第二節(jié) 通用航空機(jī)場(chǎng)的相關(guān)概述
一、通用航空機(jī)場(chǎng)的定義
二、通用航空機(jī)場(chǎng)的分類
三、通用航空機(jī)場(chǎng)的服務(wù)對(duì)象
四、通用機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)的條件
五、通用航空機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行特征
第三節(jié) 通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式
一、通用航空與商用航空的比較
二、美國(guó)與中國(guó)通用航空的比較
三、中國(guó)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間廣闊
四、通用航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
五、地方政府在通航中可以作為
六、通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式分析
七、通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展節(jié)奏分析

第二章 中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)的發(fā)展環(huán)境
第一節(jié) 通用航空機(jī)場(chǎng)政策環(huán)境分析
一、通用航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)管理體制
二、通用航空機(jī)場(chǎng)主要政策解讀
三、通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃解讀
四、通用航空發(fā)展政策梳理及趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第二節(jié) 通用航空機(jī)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國(guó)GDP增長(zhǎng)分析
二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析
三、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析
四、固定資產(chǎn)投資情況
五、社會(huì)消費(fèi)品零售總額
六、進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)
七、貨幣供應(yīng)量及其貸款
八、居民消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)
九、制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)
十、非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)
第三節(jié) 通用航空機(jī)場(chǎng)社會(huì)環(huán)境分析
一、航油價(jià)格對(duì)通用機(jī)場(chǎng)的影響分析
1、航空煤油市場(chǎng)定價(jià)調(diào)整
2、航空公司燃油附加費(fèi)調(diào)整情況
二、通用航空對(duì)社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的影響分析
1、經(jīng)濟(jì)建設(shè)和日益升級(jí)的消費(fèi)需求
2、提高中國(guó)社會(huì)整體公共服務(wù)水平
3、中國(guó)民航業(yè)健康協(xié)調(diào)的發(fā)展要求

第三章 國(guó)外通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 全球通用飛機(jī)交付情況分析
一、全球通用航空發(fā)展概況分析
1、全球通用航空機(jī)隊(duì)規(guī)模分析
2、全球通用航空業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
二、全球通用飛機(jī)交付量和成交金額
1、全球各類通用飛機(jī)交付量和成交金額
2、全球直升機(jī)交付量和成交金額
第二節(jié) 美國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、美國(guó)通用航空發(fā)展概況分析
1、美國(guó)支柱產(chǎn)業(yè)變遷歷程分析
2、美國(guó)通用航空發(fā)展歷程分析
3、美國(guó)通用航空的產(chǎn)業(yè)鏈分析
4、美國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)分析
5、美國(guó)通用航空運(yùn)行保障體系
6、美國(guó)通用航空未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
7、美國(guó)通用航空發(fā)展政策
二、美國(guó)通用航空發(fā)展規(guī)模分析
1、美國(guó)通用航空企業(yè)數(shù)量
2、美國(guó)通用飛機(jī)擁有者構(gòu)成
3、美國(guó)通用航空作業(yè)比例分析
4、美國(guó)各類通用飛機(jī)交付量
5、美國(guó)各類通用飛機(jī)成交金額
6、美國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)分布規(guī)模
三、美國(guó)通用飛機(jī)出口情況分析
1、美國(guó)通用飛機(jī)出口量及出口額
2、美國(guó)各類通用飛機(jī)出口量
第三節(jié) 其它國(guó)家通用航空業(yè)發(fā)展分析
一、澳大利亞通用航空業(yè)發(fā)展分析
1、澳大利亞通用航空產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)
2、澳大利亞通用航空發(fā)展歷程
3、政府對(duì)通用航空的扶持政策
二、新西蘭通用航空業(yè)發(fā)展分析
1、新西蘭通用航空的發(fā)展現(xiàn)狀
2、新西蘭航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程
3、新西蘭航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展預(yù)測(cè)
三、加拿大通用航空業(yè)發(fā)展分析
1、加拿大通用航空的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)
2、加拿大通用航空的發(fā)展歷程
四、巴西通用航空業(yè)發(fā)展分析
1、巴西通用航空的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)
2、巴西通用航空業(yè)發(fā)展分析
3、巴西通用航空的發(fā)展歷程
五、歐洲通用航空業(yè)發(fā)展分析
1、歐洲通用航空制造市場(chǎng)份額
2、英國(guó)通用航空業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
3、法國(guó)通用航空業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
4、德國(guó)通用航空業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
六、標(biāo)桿國(guó)家通用航空業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒

第二部分 通用航空市場(chǎng)發(fā)展分析
第四章 中國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 中國(guó)通用航空業(yè)的發(fā)展概況
一、中國(guó)通用航空發(fā)展歷程分析
二、中國(guó)通用航空發(fā)展階段分析
三、中國(guó)通航發(fā)展制約因素分析
四、中國(guó)通用航空飛行審批流程
五、中國(guó)通用航空市場(chǎng)監(jiān)管分析
六、中國(guó)通用航空的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征
七、中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈分析
第二節(jié) 中國(guó)通用航空業(yè)的發(fā)展水平
一、中國(guó)在冊(cè)通用航空器數(shù)量分析
二、中國(guó)通用航空飛機(jī)作業(yè)量分析
三、中國(guó)通航與發(fā)達(dá)國(guó)家比較分析
四、中國(guó)通用航空按用途分類結(jié)構(gòu)
五、中國(guó)民用直升機(jī)發(fā)展?fàn)顩r分析
六、通用航空運(yùn)營(yíng)企業(yè)區(qū)域分布情況
七、通用航空專業(yè)技術(shù)人員需求分析
第三節(jié) 通用航空FBO經(jīng)營(yíng)模式分析
一、通用航空FBO的概念與作用
二、中國(guó)FBO發(fā)展的現(xiàn)狀和問(wèn)題
三、國(guó)外FBO成熟經(jīng)營(yíng)模式分析
四、中國(guó)通航FBO經(jīng)營(yíng)模式探索
第四節(jié) 中國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展對(duì)策分析
一、中國(guó)通用航空發(fā)展存在的問(wèn)題
1、通用航空所需資源嚴(yán)重緊缺
2、通用航空發(fā)展供需矛盾突出
3、政策法規(guī)以及基礎(chǔ)保障不足
4、市場(chǎng)準(zhǔn)入和價(jià)格機(jī)制不健全
二、中國(guó)通用航空發(fā)展的三大動(dòng)力
1、通用航空發(fā)展的需求動(dòng)力
2、通用航空發(fā)展的政策動(dòng)力
3、通用航空發(fā)展的供給動(dòng)力
三、中國(guó)通用航空的發(fā)展對(duì)策分析

第五章 中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)可行性分析
第一節(jié) 中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)可行性分析
一、通用航空機(jī)場(chǎng)的建設(shè)背景分析
二、通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)必要性分析
三、通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)可行性分析
四、通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)模式
第二節(jié) 中國(guó)通用航空業(yè)細(xì)分市場(chǎng)需求分析
一、中國(guó)通用航空總體需求分析
1、需求結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)分析
2、市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析
3、通用航空飛機(jī)缺口分析
二、中國(guó)農(nóng)業(yè)用機(jī)市場(chǎng)需求分析
1、農(nóng)業(yè)用機(jī)市場(chǎng)及瓶頸分析
2、國(guó)外農(nóng)業(yè)航空發(fā)展分析
3、農(nóng)業(yè)航空技術(shù)發(fā)展分析
4、農(nóng)業(yè)用機(jī)最新發(fā)展動(dòng)向
5、農(nóng)業(yè)用機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
三、中國(guó)工業(yè)用機(jī)市場(chǎng)需求分析
1、工業(yè)航空服務(wù)特點(diǎn)分析
2、工業(yè)服務(wù)盈利能力分析
3、海洋石油服務(wù)市場(chǎng)分析
4、空中救援市場(chǎng)需求分析
5、工業(yè)用機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
四、中國(guó)私人消費(fèi)市場(chǎng)需求分析
1、私人消費(fèi)市場(chǎng)特點(diǎn)分析
2、中國(guó)公務(wù)航空市場(chǎng)分析
3、旅行和交通市場(chǎng)分析
4、中國(guó)私人飛機(jī)市場(chǎng)分析
5、私人消費(fèi)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
第三節(jié) 中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)需求分析
一、現(xiàn)有運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量分析
二、“十二五”運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃分析
三、“十二五”通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)需求分析
四、“十三五”全國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃

第三部分 通用航空機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)全景調(diào)研
第六章 中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)區(qū)域市場(chǎng)需求分析
第一節(jié) 中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)區(qū)域分布情況
一、全國(guó)各省份通用航空機(jī)場(chǎng)分布情況
二、我國(guó)通用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃布局現(xiàn)狀及問(wèn)題
三、通用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃布局應(yīng)遵循的基本原則
第二節(jié) 東北地區(qū)通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
一、黑龍江通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
1、黑龍江通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
2、黑龍江通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
3、黑龍江通用航空業(yè)的前景展望
4、黑龍江通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
二、吉林省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
1、吉林省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
2、吉林省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
3、吉林省通用航空業(yè)的前景展望
4、吉林省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
5、吉林省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目
三、遼寧省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
1、遼寧省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
2、遼寧省通用航空業(yè)的主要企業(yè)
3、遼寧省通用航空業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
4、遼寧省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
5、沈陽(yáng)通航產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展動(dòng)向
6、遼寧省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
第三節(jié) 中南地區(qū)通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
一、廣東省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
1、廣東省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
2、廣東省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
3、廣東省通用航空業(yè)的前景展望
4、珠海通航產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展動(dòng)向
5、廣東省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
6、廣東省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目
二、湖南省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
1、株洲市通用航空產(chǎn)業(yè)調(diào)研分析
2、湖南省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
3、湖南省通用航空業(yè)的前景展望
4、湖南省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
5、湖南省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目
三、湖北省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
1、湖北省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
2、湖北省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
3、湖北省通用航空業(yè)的前景展望
4、湖北省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
5、湖北省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目
四、海南省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
1、海南省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
2、海南省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
3、海南省通用航空業(yè)的前景展望
4、海南省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
5、海南省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目
五、河南省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
1、河南省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
2、河南省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
3、河南省通用航空業(yè)的前景展望
4、河南省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
第四節(jié) 西南地區(qū)通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
一、重慶市通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
1、重慶市通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
2、重慶市通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
3、重慶市通用航空業(yè)的前景展望
4、重慶市通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
5、重慶市通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目
二、四川省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
1、四川省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
2、四川省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
3、四川省通用航空業(yè)的前景展望
4、四川省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
5、四川省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目
三、貴州省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
1、貴州省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
2、貴州省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
3、貴州省通用航空業(yè)的前景展望
4、貴州省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
四、云南省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
1、云南省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
2、云南省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
3、云南省通用航空業(yè)的前景展望
4、云南省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
5、云南省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目
第五節(jié) 華東地區(qū)通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
一、上海市通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
1、上海市通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
2、上海市通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
3、上海市通用航空業(yè)的前景展望
4、上海市通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
二、江蘇省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
1、江蘇省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
2、江蘇省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
三、浙江省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
1、浙江省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
2、浙江省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
3、浙江省通用航空業(yè)的前景展望
4、浙江省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目
四、安徽省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
1、安徽省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
2、安徽省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
3、安徽省通用航空業(yè)的前景展望
4、安徽省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
5、安徽省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目
五、江西省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
1、江西省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
2、江西省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
3、江西省通用航空業(yè)的前景展望
4、江西省通用航空機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目
第六節(jié) 華北地區(qū)通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
一、北京市通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
1、北京市通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
2、北京市通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
3、北京市通用航空業(yè)的前景展望
4、北京市通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
5、北京市通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目
二、天津市通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
1、天津市通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
2、天津市通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
3、天津市通用航空業(yè)的前景展望
4、天津市通用航空業(yè)的戰(zhàn)略分析
6、天津市通用航空發(fā)展戰(zhàn)略選擇
7、天津市通用航空業(yè)的發(fā)展建議
三、山西省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
1、山西省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
2、山西省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
3、山西省通用航空業(yè)的前景展望
4、山西省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
5、山西省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目
第七節(jié) 西北地區(qū)通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
一、新疆通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
1、新疆通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
2、新疆通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
3、新疆通用航空業(yè)的前景展望
4、新疆通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
二、陜西省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析
1、陜西省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
2、陜西省通用航空業(yè)的主要企業(yè)
3、陜西省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4、西安通航產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展動(dòng)向
5、陜西民企發(fā)展通航的有利條件
6、陜西民企參與發(fā)展通航的建議
7、陜西省通用航空業(yè)的前景展望
8、陜西省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析

第四部分 通用航空機(jī)場(chǎng)企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與展望
第七章 中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)相關(guān)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
第一節(jié) 中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)運(yùn)營(yíng)分析
一、中信海洋直升機(jī)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
3、企業(yè)運(yùn)營(yíng)機(jī)場(chǎng)情況
4、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
5、企業(yè)償債能力分析
6、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
7、企業(yè)盈利能力分析
8、企業(yè)發(fā)展能力分析
9、企業(yè)組織架構(gòu)分析
10、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
12、企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略分析
13、發(fā)展預(yù)測(cè)與投資建議
二、中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司
1、企業(yè)概況
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略和發(fā)展戰(zhàn)略
三、新疆通用航空有限責(zé)任公司
1、企業(yè)概況
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略和發(fā)展戰(zhàn)略
四、東方通用航空有限責(zé)任公司
1、企業(yè)概況
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略和發(fā)展戰(zhàn)略
五、北京首都通用航空有限公司
1、企業(yè)概況
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略和發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)相關(guān)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
一、中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
4、企業(yè)服務(wù)案例分析
5、企業(yè)組織架構(gòu)分析
6、企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略分析
二、中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分
3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
4、企業(yè)發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略分析

第八章 通用航空企業(yè)實(shí)力對(duì)比分析
第一節(jié) 全國(guó)通航企業(yè)實(shí)力對(duì)比分析
一、通航企業(yè)實(shí)力省份排行榜
1、通航企業(yè)分布省份排行榜
2、通航飛機(jī)分布省份排行榜
二、各省份通航實(shí)力排行榜
1、通航企業(yè)運(yùn)營(yíng)飛機(jī)數(shù)量排行榜
2、通航重點(diǎn)省份企業(yè)排行榜
三、飛行培訓(xùn)院校實(shí)力排行榜
1、飛行培訓(xùn)院校運(yùn)營(yíng)飛機(jī)數(shù)量排行榜
2、飛行培訓(xùn)院校運(yùn)營(yíng)飛機(jī)價(jià)值排行榜
四、公務(wù)機(jī)擁有企業(yè)實(shí)力排行榜
1、通航企業(yè)擁有公務(wù)機(jī)數(shù)量排行榜
2、代維公司實(shí)力排行榜
五、企業(yè)自有非運(yùn)營(yíng)飛機(jī)實(shí)力排行榜
1、企業(yè)自有非運(yùn)營(yíng)飛機(jī)數(shù)量排行榜
2、企業(yè)自有非運(yùn)營(yíng)飛機(jī)價(jià)值排行榜
3、企業(yè)自有非運(yùn)營(yíng)公務(wù)機(jī)價(jià)值分布
第二節(jié) 全國(guó)通航飛機(jī)制造商實(shí)力對(duì)比分析
一、通航飛機(jī)品牌排行榜
1、通航飛機(jī)機(jī)型排行榜
2、通航飛機(jī)制造商排行榜
二、飛行培訓(xùn)院校運(yùn)營(yíng)飛機(jī)品牌排行榜
1、飛行培訓(xùn)院校運(yùn)營(yíng)飛機(jī)機(jī)型排行榜
2、飛行培訓(xùn)院校運(yùn)營(yíng)飛機(jī)制造商排行榜
三、公務(wù)機(jī)品牌排行榜
1、公務(wù)機(jī)機(jī)型排行榜
2、公務(wù)機(jī)制造商排行榜
第三節(jié) 全國(guó)通航飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商實(shí)力
一、通航飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排行榜
二、通航飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商排行榜

第五部分 通用航空機(jī)場(chǎng)投資戰(zhàn)略研究
第九章 通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略
一、我國(guó)通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)新標(biāo)準(zhǔn)
二、我國(guó)通用機(jī)場(chǎng)發(fā)展的現(xiàn)狀
三、促進(jìn)我國(guó)通用機(jī)場(chǎng)發(fā)展的建議
第二節(jié) 公務(wù)機(jī)機(jī)場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略
一、我國(guó)公務(wù)機(jī)機(jī)場(chǎng)的現(xiàn)狀
二、中國(guó)發(fā)展公務(wù)機(jī)機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)略
第三節(jié) 通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃
七、營(yíng)銷品牌戰(zhàn)略
第四節(jié) 對(duì)通用航空品牌的戰(zhàn)略思考
一、企業(yè)品牌的重要性
二、實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義
三、企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
四、品牌的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
五、品牌戰(zhàn)略管理的策略
第五節(jié) 通用航空品牌影響力分析
一、中國(guó)通航新聞發(fā)布趨勢(shì)
二、通航實(shí)體微博傳播現(xiàn)狀
三、通航企業(yè)的宣傳和推廣

第十章 通用航空機(jī)場(chǎng)投融資分析及前景預(yù)測(cè)
第一節(jié) 中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)投資分析
一、通用航空機(jī)場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
1、經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分析
2、行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析
3、項(xiàng)目選擇風(fēng)險(xiǎn)分析
4、項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)分析
5、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析
6、關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析
二、通用航空機(jī)場(chǎng)投資特性分析
1、通用航空機(jī)場(chǎng)進(jìn)入壁壘分析
2、通用航空機(jī)場(chǎng)盈利模式分析
3、通用航空機(jī)場(chǎng)盈利因素分析
三、通用航空機(jī)場(chǎng)投資主體分析
1、通用航空運(yùn)營(yíng)企業(yè)
2、地方政府
3、飛機(jī)制造企業(yè)
4、航空護(hù)林站
5、航空飛行院校
四、通用航空機(jī)場(chǎng)投資機(jī)會(huì)及建議
1、通用航空機(jī)場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析
2、通用航空機(jī)場(chǎng)最新投資動(dòng)向
3、通用航空機(jī)場(chǎng)前瞻投資建議
第二節(jié) 中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)融資分析
一、航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)融資模式分析
1、航空公司融資模式分析
2、機(jī)場(chǎng)公司融資模式分析
二、通用航空機(jī)場(chǎng)融資模式分析
三、通用航空機(jī)場(chǎng)前瞻融資建議
第三節(jié) 通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與前景預(yù)測(cè)
一、通用航空機(jī)場(chǎng)影響因素分析
二、通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
三、通用航空業(yè)的發(fā)展前景預(yù)測(cè)
四、通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)
第四節(jié) 中國(guó)通用航空發(fā)展建議
一、提高重視度
二、高成本必須高利潤(rùn)
三、私人消費(fèi)就是“個(gè)體”消費(fèi)
四、生活消費(fèi)與生產(chǎn)消費(fèi)
五、高投入要快產(chǎn)出
六、要政策缺創(chuàng)新

圖表目錄

圖表：我國(guó)通用機(jī)場(chǎng)分類
圖表：通用航空與商業(yè)航空運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別
圖表：通用航空產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
圖表：通用航空運(yùn)行保障產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
圖表：對(duì)購(gòu)置航空器使用的自有資金額度的最低要求
圖表：2010-2014年3季度國(guó)內(nèi)GDP增長(zhǎng)速度
圖表：2006-2013年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度
圖表：2008-2013年社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增長(zhǎng)速度
圖表：2006-2013年我國(guó)貨物進(jìn)出口總額
圖表：2010-2013年中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均總收入及增長(zhǎng)
圖表：2010-2013年中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及增長(zhǎng)
圖表：2013-2014年中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)
圖表：2014年中國(guó)制造業(yè)PMI分類指數(shù)（經(jīng)季節(jié)調(diào)整）
圖表：2013-2014年非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)
圖表：2014年中國(guó)非制造業(yè)PMI分類指數(shù)（經(jīng)季節(jié)調(diào)整）
圖表：2011-2013年國(guó)內(nèi)燃油附加費(fèi)調(diào)整表
圖表：通用航空產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
圖表：2013年全球各類通用飛機(jī)交付量及交易金額
圖表：2013年全球主要公務(wù)通用飛機(jī)制造商及交付量
圖表：2013年全球主要渦槳通用飛機(jī)制造商及交付量
圖表：2013年全球主要活塞式通用飛機(jī)制造商及交付量
圖表：2013年全球主要直升機(jī)制造商及交付量
圖表：2007-2011年中國(guó)通用航空飛機(jī)產(chǎn)品交付情況
圖表：2011年中國(guó)通用航空飛機(jī)產(chǎn)品交付情況
圖表：中國(guó)主要通用航空器廠商市場(chǎng)交付量
圖表：中國(guó)通用航空固定翼飛機(jī)各機(jī)型累計(jì)交付量
圖表：中國(guó)通用航空直升機(jī)各機(jī)型累計(jì)交付量
圖表：通用航空產(chǎn)業(yè)鏈
圖表：近年來(lái)美國(guó)通用航空機(jī)隊(duì)規(guī)模數(shù)據(jù)表
圖表：近年來(lái)美國(guó)機(jī)場(chǎng)類型分布表
圖表：近年來(lái)美國(guó)通用航空飛機(jī)生產(chǎn)量數(shù)據(jù)表
圖表：澳大利亞通用航空發(fā)展
圖表：加拿大通用航空發(fā)展
圖表：巴西通用航空發(fā)展
圖表：巴西民用航空機(jī)場(chǎng)情況（2008）
圖表：巴西通用航空經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)結(jié)構(gòu)（2007）
圖表：中國(guó)通用航空發(fā)展歷程
圖表：通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段性目標(biāo)
圖表：中國(guó)與通用發(fā)達(dá)國(guó)家航空監(jiān)管體制對(duì)比
圖表：通用航空與商業(yè)航空運(yùn)輸服務(wù)差異
圖表：2003-2013年中國(guó)通用飛機(jī)在冊(cè)數(shù)量級(jí)增速
圖表：2003-2013年中國(guó)通航航空作業(yè)時(shí)間
圖表：2013年中國(guó)通用航空與通用航空發(fā)達(dá)國(guó)家比較
圖表：2013年中國(guó)與美國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)規(guī)模比較
圖表：2013年主要國(guó)家通用飛機(jī)數(shù)量
圖表：2013年主要國(guó)家每百萬(wàn)人通用飛機(jī)擁有量
圖表：2013年中國(guó)通用航空作業(yè)時(shí)間分布
圖表：2010年美國(guó)通用航空作業(yè)時(shí)間分布
圖表：2002-2013年美國(guó)旋翼機(jī)規(guī)模（架）
圖表：2002-2013年美國(guó)旋翼機(jī)飛行時(shí)間（千小時(shí)）
圖表：2007-2013年全球直升機(jī)規(guī)模
圖表：2013年中國(guó)與通航發(fā)達(dá)國(guó)家旋翼機(jī)規(guī)模比較
圖表：2003-2013年中國(guó)通航企業(yè)數(shù)量
圖表：2013年國(guó)內(nèi)通航企業(yè)區(qū)域分布
圖表：FBO分類示意圖
圖表：FBO業(yè)務(wù)功能示意圖
圖表：中國(guó)通航FBO模式探索
圖表：近年來(lái)通用航空相關(guān)重要政策
圖表：近年來(lái)國(guó)家推動(dòng)通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)的政策
圖表：2009-2013年中國(guó)千萬(wàn)級(jí)富豪人數(shù)
圖表：2013年中國(guó)千萬(wàn)級(jí)富豪類型
圖表：2012年美國(guó)各類通用飛機(jī)年平均飛行時(shí)間
圖表：1985-1997年ICAO通用飛機(jī)年平均飛行時(shí)間
圖表：2013年中國(guó)在冊(cè)通用飛機(jī)按類型
圖表：2013年美國(guó)通用飛機(jī)按類型
圖表：工業(yè)航空遙感系統(tǒng)組成
圖表：2013年中國(guó)通用航空作業(yè)時(shí)間工業(yè)航空占比
圖表：2012年1-12月中國(guó)工業(yè)航空飛行作業(yè)小時(shí)
圖表：2008-2013中國(guó)內(nèi)地注冊(cè)公務(wù)機(jī)數(shù)量
圖表：2008-2013年中國(guó)國(guó)內(nèi)公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)小時(shí)數(shù)
圖表：2013年華潤(rùn)財(cái)富榜“億萬(wàn)級(jí)”富豪數(shù)量前10名省市
圖表：中國(guó)代表性企業(yè)和個(gè)人擁有的公務(wù)機(jī)
圖表：2013年中國(guó)各地區(qū)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量
圖表：全球各國(guó)通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量
圖表：中央部委主管的通用機(jī)場(chǎng)布局情況
圖表：2014年黑龍江地區(qū)通航企業(yè)運(yùn)營(yíng)飛機(jī)數(shù)量排行榜
圖表：天津通用航空產(chǎn)業(yè)的SWOT矩陣
圖表：2011-2013年中信海洋直升機(jī)股份有限公司主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表：2013-2014年中信海洋直升機(jī)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債數(shù)據(jù)
圖表：2013-2014年中信海洋直升機(jī)股份有限公司資產(chǎn)流動(dòng)比率
圖表：2013-2014年中信海洋直升機(jī)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率
圖表：2013-2014年中信海洋直升機(jī)股份有限公司資產(chǎn)周轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)
圖表：2013-2014年中信海洋直升機(jī)股份有限公司存貨周轉(zhuǎn)率
圖表：2013-2014年中信海洋直升機(jī)股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)債率
圖表：2013-2014年中信海洋直升機(jī)股份有限公司營(yíng)業(yè)數(shù)據(jù)
圖表：2013-2014年中信海洋直升機(jī)股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表：2013-2014年中信海洋直升機(jī)股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表：2013-2014年中信海洋直升機(jī)股份有限公司利潤(rùn)增長(zhǎng)數(shù)據(jù)
圖表：2013-2014年中信海洋直升機(jī)股份有限公司凈資利潤(rùn)增長(zhǎng)率
圖表：2013-2014年中信海洋直升機(jī)股份有限公司凈資產(chǎn)增長(zhǎng)率
圖表：中信海洋直升機(jī)股份有限公司組織架構(gòu)
圖表：通用、通勤機(jī)場(chǎng)建設(shè)時(shí)間表
圖表：十二五末兵團(tuán)航空工業(yè)飛機(jī)隊(duì)配置表
圖表：兵團(tuán)航空十二五規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目
圖表：中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)組織架構(gòu)
圖表：2008-2014H1威海廣泰營(yíng)業(yè)總收入及增速
圖表：2013年及2014年上半年威海廣泰分產(chǎn)品收入結(jié)構(gòu)
圖表：2014年中國(guó)大陸通航企業(yè)分布省份排行TOP10
圖表：2014中國(guó)大陸通航企業(yè)分布省份倒數(shù)排行TOP10
圖表：中國(guó)大陸通航企業(yè)省份分布地圖
圖表：2014年中國(guó)大陸通航飛機(jī)分布省份排行TOP10
圖表：2014年中國(guó)大陸通航飛機(jī)分布省份倒數(shù)排行TOP10
圖表：中國(guó)大陸通航飛機(jī)省份分布地圖
圖表：2014年中國(guó)大陸通航企業(yè)運(yùn)營(yíng)飛機(jī)數(shù)量排行TOP10
圖表：2014年四川地區(qū)通航企業(yè)運(yùn)營(yíng)飛機(jī)數(shù)量排行TOP5
圖表：2014年廣東地區(qū)通航企業(yè)運(yùn)營(yíng)飛機(jī)數(shù)量排行TOP5
圖表：2014年北京地區(qū)通航企業(yè)運(yùn)營(yíng)飛機(jī)數(shù)量排行TOP5
圖表：2014年黑龍江地區(qū)通航企業(yè)運(yùn)營(yíng)飛機(jī)數(shù)量排行榜
圖表：2014年湖北地區(qū)通航企業(yè)運(yùn)營(yíng)飛機(jī)數(shù)量排行TOP5
圖表：2014年陜西地區(qū)通航企業(yè)運(yùn)營(yíng)飛機(jī)數(shù)量排行TOP5
圖表：2014年上海地區(qū)通航企業(yè)運(yùn)營(yíng)飛機(jī)數(shù)量排行TOP5
圖表：2014年山東地區(qū)通航企業(yè)運(yùn)營(yíng)飛機(jī)數(shù)量排行TOP5
圖表：2014年中國(guó)大陸飛行培訓(xùn)院校運(yùn)營(yíng)飛機(jī)數(shù)量排行榜
圖表：2014年中國(guó)大陸飛行培訓(xùn)院校運(yùn)營(yíng)飛機(jī)的價(jià)值排行榜
圖表：2014年中國(guó)大陸飛行培訓(xùn)院校運(yùn)營(yíng)飛機(jī)的平均價(jià)值排行榜
圖表：2014年中國(guó)大陸通航企業(yè)擁有公務(wù)機(jī)數(shù)量排行TOP5
圖表：2014年中國(guó)大陸代維飛機(jī)數(shù)量排行TOP10
圖表：2014年中國(guó)大陸企業(yè)自有非運(yùn)營(yíng)飛機(jī)數(shù)量排行TOP5
圖表：2014年中國(guó)大陸自有非運(yùn)營(yíng)企業(yè)飛機(jī)價(jià)值排行TOP5
圖表：2014年中國(guó)大陸企業(yè)自有非運(yùn)營(yíng)公務(wù)機(jī)價(jià)值分布圖
圖表：2014中國(guó)大陸企業(yè)自有非運(yùn)營(yíng)公務(wù)機(jī)排行榜
圖表：2014年中國(guó)大陸通航飛機(jī)機(jī)型排行TOP10
圖表：2014年中國(guó)大陸通航飛機(jī)制造商排行TOP10
圖表：2014年中國(guó)大陸飛行培訓(xùn)院校運(yùn)營(yíng)飛機(jī)機(jī)型排行TOP5
圖表：2014年中國(guó)大陸飛行培訓(xùn)院校運(yùn)營(yíng)飛機(jī)制造商排行TOP5
圖表：2014年中國(guó)大陸公務(wù)機(jī)機(jī)型排行TOP5
圖表：2014年中國(guó)大陸公務(wù)機(jī)機(jī)型排行榜
圖表：2014年中國(guó)大陸公務(wù)機(jī)制造商排行TOP5
圖表：2014年中國(guó)大陸公務(wù)機(jī)制造商排行榜
圖表：2014年中國(guó)大陸通航飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排行TOP5(活塞發(fā)動(dòng)機(jī))
圖表：2014年中國(guó)大陸通航飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排行TOP5(渦槳發(fā)動(dòng)機(jī))
圖表：2014年中國(guó)大陸通航飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排行TOP5(渦扇發(fā)動(dòng)機(jī))
圖表：2014年中國(guó)大陸通航飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排行TOP5(渦軸發(fā)動(dòng)機(jī))
圖表：2014年中國(guó)大陸通航飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商排行(活塞發(fā)動(dòng)機(jī))
圖表：2014年中國(guó)大陸通航飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商排行榜(渦槳發(fā)動(dòng)機(jī))
圖表：2014年中國(guó)大陸通航飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排行TOP5(渦扇發(fā)動(dòng)機(jī))
圖表：2014年中國(guó)大陸通航飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排行TOP5(渦軸發(fā)動(dòng)機(jī))
圖表：通航和民航2012和2013年新聞發(fā)布量情況對(duì)比
圖表：2012和2013每月通航新聞量對(duì)比
圖表：2013年通航月新聞量、點(diǎn)擊量和評(píng)論量對(duì)比
圖表：2013年通航新聞量、點(diǎn)擊量和評(píng)論量對(duì)比情況（按周）
圖表：2013中國(guó)通用航空相關(guān)微博統(tǒng)計(jì)
圖表：中國(guó)通航企業(yè)新浪微博粉絲和發(fā)布數(shù)據(jù)圖
圖表：通航新聞分類占比情況
圖表：美國(guó)通用機(jī)場(chǎng)的主要收入來(lái)源
圖表：通用航空機(jī)場(chǎng)收入來(lái)源構(gòu)成
圖表：華盛頓州交通局通用機(jī)場(chǎng)資助項(xiàng)目所資助的主要建設(shè)領(lǐng)域
圖表：華盛頓州通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)融資明細(xì)（萬(wàn)美元）
圖表：未來(lái)我國(guó)通用機(jī)場(chǎng)分類占比趨勢(shì)