通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。
       中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)發(fā)布的《2011-2015年中國通用航空市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)與發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》共十三章。首先介紹了全球通用航空產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況、中國通用航空產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境等，接著分析了中國通用航空運(yùn)營的現(xiàn)狀，然后介紹了中國通用航空制造業(yè)態(tài)勢(shì)、中國工業(yè)航空運(yùn)營格局等。隨后，報(bào)告對(duì)中國通用航空運(yùn)營做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國通用航空業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)通用航空產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資通用航空行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
       本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫。

第一章 2010-2011年全球通用航空產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析
第一節(jié) 2010-2011年全球通用航空業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析
一、經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)全球通用航空業(yè)的影響
二、全球通用航空業(yè)政策環(huán)境分析
第二節(jié) 2010-2011年全球通用航空運(yùn)營狀況分析
一、全球通用航空運(yùn)營總況
二、美國通用航空運(yùn)營分析
三、澳大利亞通用航空分析
第三節(jié) 2010-2011年全球通用航空業(yè)制造業(yè)運(yùn)行分析
一、2010-2011年全球通用飛機(jī)制造總量
二、2010-2011年全球通用飛機(jī)市場(chǎng)規(guī)模
三、2010-2011年通用飛機(jī)類別結(jié)構(gòu)分析
第四節(jié) 2010-2011年全球通用飛機(jī)細(xì)分類別規(guī)模同比分析
一、2010-2011年全球噴氣式商務(wù)機(jī)企業(yè)供給分析
二、2010-2011年全球渦槳通用機(jī)企業(yè)供給分析
三、2010-2011年全球活塞式飛機(jī)企業(yè)供給分析

第二章 2010-2011年中國通用航空產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析
第一節(jié) 2010年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2011年中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 2010-2011年中國通用航空政策及影響分析
一、通用航空政策的走向分析
1、市場(chǎng)準(zhǔn)入管理
2、營運(yùn)資質(zhì)管理
3、營運(yùn)管理
4、空中管制
二、民用航空"十二五"規(guī)劃通航內(nèi)容
三、民航規(guī)章

第三章 2010-2011年中國通用航空運(yùn)營形勢(shì)分析
第一節(jié) 2010-2011年中國通用航空運(yùn)行總況
一、通用航空成國民經(jīng)濟(jì)新增長點(diǎn)
二、“十一五”規(guī)劃發(fā)展通用飛機(jī)列入高技術(shù)產(chǎn)業(yè)工程重大專項(xiàng)
三、六因素制約中國通用航空發(fā)展
第二節(jié) 2010-2011年中國通用航空運(yùn)營企業(yè)及業(yè)務(wù)類別
一、通用航空企業(yè)數(shù)量
二、通用航空主要企業(yè)
三、通用航空業(yè)務(wù)類別
第三節(jié) 通用航空運(yùn)營市場(chǎng)規(guī)模
一、2010-2011年通用航空機(jī)場(chǎng)和飛機(jī)數(shù)量
二、通用航空市場(chǎng)規(guī)模分析
三、通用航空市場(chǎng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

第四章 2010-2011年中國通用航空制造業(yè)態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2010-2011年中國飛機(jī)工業(yè)布局分析
一、中國航空工業(yè)布局
二、一二航整合后布局
第二節(jié) 2010-2011年中國民用飛機(jī)競(jìng)爭格局分析
一、干線飛機(jī)領(lǐng)域
二、支線飛機(jī)領(lǐng)域
三、通用飛機(jī)領(lǐng)域

第五章 2010-2011年中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行透析
第一節(jié) 2010-2011年全球直升機(jī)市場(chǎng)
一、全球直升機(jī)市場(chǎng)規(guī)模
二、全球直升機(jī)保有量
三、直升機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域分析
四、未來直升機(jī)需求前景
第二節(jié) 中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)階段性跨越分析
一、整合仿制階段
二、艱難探索
三、系列發(fā)展階段
四、跨越發(fā)展階段
五、創(chuàng)新階段
第三節(jié) 2010-2011年中國直升飛機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析
一、國內(nèi)直升飛機(jī)保有量
二、國內(nèi)飛機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域
三、抗震救災(zāi)直升機(jī)現(xiàn)狀
四、國內(nèi)民用直升機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)
第四節(jié) 2010-2011年中國民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析
一、民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)概括
二、直升機(jī)產(chǎn)業(yè)"十一五"規(guī)劃
三、中國直升機(jī)主要研究機(jī)構(gòu)

第六章 2010-2011年中國工業(yè)航空運(yùn)營格局透析
第一節(jié) 工業(yè)航空市場(chǎng)
一、工業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
二、工業(yè)航空市場(chǎng)競(jìng)爭格局
第二節(jié) 航空攝影市場(chǎng)
一、航空攝影市場(chǎng)規(guī)模
二、航空攝影企業(yè)競(jìng)爭格局
第三節(jié) 航空探礦市場(chǎng)
一、航空探礦市場(chǎng)規(guī)模
二、航空探礦企業(yè)競(jìng)爭格局
第四節(jié) 石油服務(wù)市場(chǎng)
一、石油服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模
二、石油服務(wù)企業(yè)競(jìng)爭格局
第五節(jié) 公務(wù)航空市場(chǎng)
一、公務(wù)航空市場(chǎng)規(guī)模
二、公務(wù)航空市場(chǎng)競(jìng)爭格局
第六節(jié) 航空培訓(xùn)市場(chǎng)
一、年航空培訓(xùn)市場(chǎng)規(guī)模
二、民航飛行員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)格局

第七章 2010-2011年中國農(nóng)林業(yè)航空市場(chǎng)運(yùn)行透析
第一節(jié) 2010-2011年農(nóng)林航空市場(chǎng)
一、農(nóng)林業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
二、農(nóng)林業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭格局
第二節(jié) 2010-2011年人工降水市場(chǎng)
一、人工降水市場(chǎng)規(guī)模
二、人工降水企業(yè)格局
第三節(jié) 2010-2011年航空護(hù)林市場(chǎng)
一、航空護(hù)林市場(chǎng)規(guī)模
二、航空護(hù)林企業(yè)格局
第四節(jié) 2010-2011年播種造林市場(chǎng)
一、播種造林市場(chǎng)規(guī)模
二、播種造林企業(yè)格局
第五節(jié) 2010-2011年農(nóng)牧播種市場(chǎng)
一、農(nóng)牧播種市場(chǎng)規(guī)模
二、農(nóng)牧播種企業(yè)格局

第八章 2010-2011年中國通用航空業(yè)其綜領(lǐng)域運(yùn)行分析
第一節(jié) 漁業(yè)
第二節(jié) 建筑業(yè)的作業(yè)飛行
第三節(jié) 醫(yī)療衛(wèi)生
第三節(jié) 搶險(xiǎn)救災(zāi)
第四節(jié) 氣象、海洋探測(cè)

第九章 2008-2010年中國飛機(jī)制造行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析
第一節(jié) 2008-2010年中國飛機(jī)制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
一、2008年中國飛機(jī)制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2009年中國飛機(jī)制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2010年中國飛機(jī)制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2008-2010年中國飛機(jī)制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2008年中國飛機(jī)制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2009年中國飛機(jī)制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2010年中國飛機(jī)制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2008-2010年中國飛機(jī)制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2008年中國飛機(jī)制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2009年中國飛機(jī)制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2010年中國飛機(jī)制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析

第十章 2010-2011年中國通用航空運(yùn)營企業(yè)運(yùn)營狀況分析
第一節(jié) 北京泛美國際航空學(xué)校
一、企業(yè)概況
二、基地分布
三、機(jī)型分析
第二節(jié) 中信海洋直升機(jī)
一、企業(yè)概括
二、業(yè)務(wù)范圍分析
三、運(yùn)營狀況分析
第三節(jié) 中國飛龍專業(yè)航空
一、企業(yè)概括
二、業(yè)務(wù)范圍分析
第四節(jié) 黑龍江龍墾通用航空
一、企業(yè)概況
二、業(yè)務(wù)資質(zhì)
三、機(jī)型規(guī)模
第五節(jié) 東方通用航空公司
一、企業(yè)概況
二、業(yè)務(wù)資質(zhì)
第六節(jié) 新疆通用航空
一、企業(yè)概況
二、業(yè)務(wù)資質(zhì)
第七節(jié) 金鹿公務(wù)機(jī)有限公司
一、企業(yè)概括
二、業(yè)務(wù)資質(zhì)
第八節(jié) 校驗(yàn)飛行中心
一、企業(yè)概況
二、業(yè)務(wù)資質(zhì)
第九節(jié) 中飛通用航空公司
一、企業(yè)概括
二、業(yè)務(wù)范圍
第十節(jié) 北京首都通用航空
一、企業(yè)概況
二、業(yè)務(wù)資質(zhì)

第十一章 2010-2011年中國直升機(jī)企業(yè)競(jìng)爭力對(duì)比分析
第一節(jié) 中國航空工業(yè)集團(tuán)
一、企業(yè)概況
二、2010-2011年業(yè)績
三、直8產(chǎn)品系列
四、直9產(chǎn)品系列
五、直11產(chǎn)品系列
六、合作產(chǎn)品系列
第二節(jié) 哈飛航空工業(yè)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié) 上海西科斯基
一、企業(yè)競(jìng)爭力概括
二、直升機(jī)機(jī)型分析
第四節(jié) 西安西捷飛機(jī)
一、企業(yè)概況
二、生產(chǎn)機(jī)型
第五節(jié) 江蘇航宇飛機(jī)制造
一、企業(yè)概況
二、生產(chǎn)機(jī)型
第六節(jié) 湖州泰翔航空科技
一、企業(yè)概況
二、生產(chǎn)機(jī)型
第七節(jié) 唐山安薩特
一、企業(yè)概況
二、生產(chǎn)機(jī)型
第八節(jié) 濱州恩斯特龍
一、企業(yè)概況
二、生產(chǎn)機(jī)型
第九節(jié) 青島勃蘭特利
一、企業(yè)概況
二、生產(chǎn)機(jī)型

第十二章 2011-2015年中國通用航空業(yè)前景預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) 2011-2015年中國通用航空行業(yè)發(fā)展前景分析
一、未來通用航空將會(huì)得到飛速的發(fā)展
二、通用航空亟需政策支持
第二節(jié) 2011-2015年中國通用航空行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、中國通用航空業(yè)呈上升趨勢(shì)
二、中國通用航空細(xì)分領(lǐng)域趨勢(shì)探析
第三節(jié) 影響行業(yè)發(fā)展的因素分析
一、經(jīng)濟(jì)發(fā)展是保障
二、政策法規(guī)是關(guān)鍵
三、空域開放是條件
四、技術(shù)創(chuàng)新是動(dòng)力
五、通航機(jī)場(chǎng)是基礎(chǔ)
六、通航服務(wù)站是后勤保障
七、飛行培訓(xùn)業(yè)是通航的人力資源庫

第十三章 2011-2015年中國通用航空行業(yè)投資戰(zhàn)略分析
第一節(jié) 2010-2011年中國通用航空業(yè)投資概況
一、通用航空業(yè)投資特性
二、中國鼓勵(lì)外資興辦航空企業(yè) 支持民間購私用飛機(jī)
三、通用航空投資環(huán)境分析
第二節(jié) 2011-2015年中國通用航空投資機(jī)會(huì)分析
一、通用航空市場(chǎng)商機(jī)無限
二、中國通用航空蘊(yùn)藏的投資機(jī)會(huì)
第三節(jié) 2011-2015年中國通用航空投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險(xiǎn)
二、市場(chǎng)競(jìng)爭風(fēng)險(xiǎn)
三、市場(chǎng)運(yùn)營機(jī)制風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 專家投資建議

圖表目錄：（部分）
圖表：2005-2010年國內(nèi)生產(chǎn)總值
圖表：2005-2010年居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度
圖表：2010年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度（%）
圖表：2005-2010年國家外匯儲(chǔ)備
圖表：2005-2010年財(cái)政收入
圖表：2005-2010年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資
圖表：2010年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度（億元）
圖表：2010年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
圖表：哈飛航空工業(yè)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：哈飛航空工業(yè)股份有限公司經(jīng)營收入走勢(shì)圖
圖表：哈飛航空工業(yè)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：哈飛航空工業(yè)股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：哈飛航空工業(yè)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：哈飛航空工業(yè)股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：哈飛航空工業(yè)股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢(shì)圖