近年來，雖然出租汽車行業(yè)的整體服務(wù)水平有了很大的改善，但廣大乘客的要求還存在很多不足。因此，對政府行業(yè)主管部門和經(jīng)營者而言，如何提高出租汽車服務(wù)質(zhì)量，改善廣大乘客的交通出行環(huán)境與提升出租汽車行業(yè)形象，就成為他們一直關(guān)心的問題。而對出租汽車的消費者而言，如何獲得令人滿意的消費質(zhì)量，則成為廣大乘客長期以來十分關(guān)心的問題。

    體制不活，行業(yè)管理手段落后。由于歷史原因，我國出租汽車管理體制一直沒有理順，“雙頭”和多頭管理的現(xiàn)象普遍存在，部門之間的矛盾，嚴重影響行業(yè)管理的工作效率。出租汽車經(jīng)營者對多頭管理、無序發(fā)證、收費等方面反映強烈。由于管理體制不統(tǒng)一，導致管理分割，行政執(zhí)法不能到位，市場混亂，還存在行業(yè)不穩(wěn)定因素。再加上對出租汽車經(jīng)營權(quán)的管理也不規(guī)范。

    相關(guān)市場調(diào)研報告請見中企顧問網(wǎng)發(fā)布的《2014-2020年中國汽車市場監(jiān)測與未來發(fā)展策略咨詢報告》

    服務(wù)水平亟待提高，行業(yè)品牌急需樹立。出租汽車行業(yè)經(jīng)營主體分散，經(jīng)營規(guī)模過小和以包代管等問題。這一劣勢導致了企業(yè)管理弱化、虛化，也難規(guī)范行業(yè)管理。

    出租車車輛檔次低，從業(yè)人員總體素質(zhì)偏低。我國出租汽車行業(yè)科技含量低，車上裝備落后，運力結(jié)構(gòu)不合理。有些地方出租車車容車貌和衛(wèi)生狀況很差，安全運營方面也存在一些薄弱環(huán)節(jié)。從業(yè)人員沒有經(jīng)過嚴格的培訓，上崗前的培訓一般流于形式。