目前我國鋼鐵行業(yè)進入下跌通道，鋼廠普遍呈現(xiàn)出停產(chǎn)、半停產(chǎn)、越生產(chǎn)越虧損的尷尬局面，鋼鐵企業(yè)遭遇著多年未有的困境。深度分析造成這一局面的根本原因，從宏觀上來看，一方面受國際金融危機的影響，國際市場需求萎縮，我國鋼鐵產(chǎn)品出口困難增大，出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷導致國內(nèi)鋼材產(chǎn)能明顯大于需求，行業(yè)總體產(chǎn)能過剩，供需結構矛盾突出；加之各國鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)大幅提高生產(chǎn)總量，國際市場競爭更加激烈，貿(mào)易保護主義不斷升級等不利因素影響，我國鋼企獲得國際市場的利潤空間十分有限。

    另一方面，國內(nèi)宏觀經(jīng)濟形勢和行業(yè)發(fā)展形勢發(fā)生了巨大變化，為適應國內(nèi)外經(jīng)濟形勢發(fā)展需要，我國提出了轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展模式，由投資拉動經(jīng)濟為主轉(zhuǎn)向消費拉動經(jīng)濟為主的結構性變化思路，加上國家對固定資產(chǎn)和房地產(chǎn)業(yè)的宏觀調(diào)控政策也對鋼鐵企業(yè)產(chǎn)生了巨大影響。從微觀面分析，鋼鐵行業(yè)屬于高能耗行業(yè)，成本受煤、電、油、運輸?shù)葍r格影響較大。

    相關市場調(diào)研報告請見中企顧問網(wǎng)發(fā)布的《2014-2019年中國鋼鐵行業(yè)監(jiān)測與發(fā)展前景評估報告》

    2009年下半年，國家陸續(xù)提高了電力、運輸價格，同時煤炭、焦炭、廢鋼等原燃料價格也隨之上漲，特別是鐵礦石價格也在不斷追漲，這些因素推動了鋼鐵生產(chǎn)成本不斷上升，使原本薄利的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營更加困難。鋼鐵企業(yè)想通過提價方式把成本壓力轉(zhuǎn)嫁給下游行業(yè)的難度很大，更多的只能是自我消化、承擔，結果便是利潤率下降甚至虧損。再者產(chǎn)品結構不合理，同質(zhì)化競爭激烈也使大中型企業(yè)價格下跌、利潤大幅下降。