（1）上下游關(guān)聯(lián)性分析

     航運業(yè)的主要上游行業(yè)有造（修）船業(yè)、石化業(yè)、港口業(yè)。造（修）船業(yè)為航運業(yè)提供運輸所用船舶及修船服務(wù)，石化業(yè)為航運業(yè)提供燃油及發(fā)動機潤滑油等，港口業(yè)為航運業(yè)提供靠港裝卸及囤貨服務(wù)。

     根據(jù)提供的各類運輸服務(wù)，航運業(yè)的主要下游行業(yè)有鋼鐵、煤炭、化工、消費品制造業(yè)等。

圖：航運業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

     （2）行業(yè)利潤分析

     行業(yè)利潤主要受運價及營運成本的影響。運價方面：一方面經(jīng)歷了金融危機的沖擊，市場需求目前仍處于逐步恢復(fù)的過程中；另一方面，經(jīng)歷了金融危機前運力的高速增長，市場運量與運力的矛盾態(tài)勢仍然存在，總體運價水平尚未完全恢復(fù)。故此，相關(guān)運價指數(shù)近三年來呈現(xiàn)出一定的震蕩走勢，整體上內(nèi)河運價走勢好于遠洋運輸，尤其是內(nèi)河集裝箱價格指數(shù)走勢明顯好于內(nèi)河干散貨運輸。