高溫合金最重要的應(yīng)用領(lǐng)域仍然是航空發(fā)動(dòng)機(jī)，而航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究屬于實(shí)驗(yàn)性科學(xué)，必須進(jìn)行數(shù)以萬計(jì)的科學(xué)試驗(yàn)和適應(yīng)性檢測。能夠獨(dú)立研制高性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)的國家，只有美、英、法、俄等少數(shù)幾個(gè)國家，擁有先進(jìn)的高溫合金技術(shù)更是少數(shù)。國家層面的政策和資金支持是高溫合金發(fā)展的源動(dòng)力。

全球主要國家和地區(qū)航空發(fā)動(dòng)機(jī)及高溫合金政策匯總

資料來源：中企顧問網(wǎng)整理

      美國是目前高溫材料技術(shù)水平最高的國家，我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)及高溫合金技術(shù)落后美國三十年左右，英國等最早進(jìn)行高溫合金研發(fā)的國家也落后于美國。是因美國在航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)方面投入巨大，有數(shù)據(jù)顯示，過去50年中美國在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的累計(jì)投入近千億美元。

       指導(dǎo)美軍21世紀(jì)聯(lián)合作戰(zhàn)的綱領(lǐng)性文件《2020年聯(lián)合設(shè)想》中，提到構(gòu)成美國未來戰(zhàn)略基礎(chǔ)的九大優(yōu)勢技術(shù)，其中航空發(fā)動(dòng)機(jī)排在第二位，位于核技術(shù)之前。高溫合金作為基礎(chǔ)原料是重點(diǎn)投入和研發(fā)方向。

       與我國以科研機(jī)構(gòu)研發(fā)為主不同的是，美國在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展走的是“軍方采購+軍工企業(yè)”的方式，充分整合了各方的力量，包括軍方、宇航局、軍工企業(yè)以及高校等研究機(jī)構(gòu)。市場化手段的使用不僅帶來了技術(shù)應(yīng)用的突飛猛進(jìn)，大金額的研發(fā)合同授予P&W、GE等航空發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，更加推動(dòng)了這些巨頭在在高溫合金技術(shù)上的突飛猛進(jìn)。

       我國在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域起步并不晚，卻一直沒有國家層面專項(xiàng)研發(fā)計(jì)劃。自2012年開始，多項(xiàng)規(guī)劃中均提到了對高溫合金及航空發(fā)動(dòng)機(jī)的支持。

2012年中國與高溫合金及航空發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)政策密集出臺(tái)

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       而航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)重大專項(xiàng)在2013年內(nèi)推出是大概率事件，高溫合金是關(guān)鍵領(lǐng)域，有望首先受益。航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)專項(xiàng)由兩院院士師昌緒牽頭，已經(jīng)上報(bào)國務(wù)院。在航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上，高溫合金技術(shù)難度高、需要的研究時(shí)間長，是研究起點(diǎn)與關(guān)鍵領(lǐng)域，普遍認(rèn)為專項(xiàng)會(huì)最先投入到基礎(chǔ)研究與材料領(lǐng)域。