2015年前中國(guó)乙二醇供給缺口難補(bǔ)
http://www.hxud.cn 2013-03-06 09:46 中企顧問(wèn)網(wǎng)
本文導(dǎo)讀：石油路徑不可能支撐我國(guó)大規(guī)模增產(chǎn)乙二醇，那么利用豐富煤炭資源的煤制路徑無(wú)疑成為不二之眩
我國(guó)乙二醇共有三個(gè)供應(yīng)渠道：國(guó)外直接進(jìn)口、國(guó)內(nèi)石油路徑和國(guó)內(nèi)煤制路徑。其中，國(guó)外進(jìn)口占比常年維持在70%左右，2012年國(guó)內(nèi)乙二醇進(jìn)口量更是高達(dá)796.5萬(wàn)噸，再創(chuàng)歷史新高。我們通過(guò)分析上述三個(gè)渠道的供給前景，認(rèn)為2015年以前國(guó)內(nèi)乙二醇市場(chǎng)難以供需平衡：
海外乙二醇供應(yīng)趨緊。（1）2005~2010年，中東依靠廉價(jià)的油氣資源大幅擴(kuò)張乙二醇產(chǎn)能，致使歐、美、日地區(qū)部分競(jìng)爭(zhēng)力欠佳的裝置被迫轉(zhuǎn)產(chǎn)或關(guān)停；（2）歐洲生產(chǎn)商主動(dòng)向高純度的環(huán)氧乙烷或高附加值衍生物轉(zhuǎn)產(chǎn)，目前只有約30%的環(huán)氧乙烷用于生產(chǎn)乙二醇，不足全球平均值65%的一半，且2016年前沒(méi)有大規(guī)模的乙二醇擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃；（3）2013年，韓國(guó)樂(lè)天集團(tuán)計(jì)劃于3月初關(guān)閉其39萬(wàn)噸/年的2號(hào)MEG裝置30天，沙特卡揚(yáng)的65萬(wàn)噸/年乙二醇裝置將在一季度停工10周計(jì)劃?rùn)z修，中東地區(qū)至少有5套產(chǎn)能在70萬(wàn)噸/年左右的乙二醇裝置更換反應(yīng)器，每套安裝期為3-6個(gè)月，而這些國(guó)家和地區(qū)正是我國(guó)乙二醇的主要進(jìn)口來(lái)源；
國(guó)內(nèi)乙二醇投產(chǎn)有限。如前所述，石油路徑不可能支撐我國(guó)大規(guī)模增產(chǎn)乙二醇，那么利用豐富煤炭資源的煤制路徑無(wú)疑成為不二之選。目前，在建和建成的煤制乙二醇項(xiàng)目主要來(lái)源于6條技術(shù)路線，對(duì)應(yīng)13個(gè)工程項(xiàng)目和221.5萬(wàn)噸產(chǎn)能，已成功產(chǎn)出聚酯等級(jí)乙二醇的技術(shù)路線僅有中科院福建物質(zhì)結(jié)構(gòu)所和日本宇部興產(chǎn)公司2條，共覆蓋產(chǎn)能205萬(wàn)噸，完全達(dá)產(chǎn)后可貢獻(xiàn)新增產(chǎn)量174-185萬(wàn)噸，但由于其中的180萬(wàn)噸產(chǎn)能現(xiàn)正處于擬建、在建和調(diào)試中，因此2013-2014年將是國(guó)內(nèi)乙二醇的建設(shè)高峰期、投產(chǎn)低谷期。
海外乙二醇供應(yīng)趨緊。（1）2005~2010年，中東依靠廉價(jià)的油氣資源大幅擴(kuò)張乙二醇產(chǎn)能，致使歐、美、日地區(qū)部分競(jìng)爭(zhēng)力欠佳的裝置被迫轉(zhuǎn)產(chǎn)或關(guān)停；（2）歐洲生產(chǎn)商主動(dòng)向高純度的環(huán)氧乙烷或高附加值衍生物轉(zhuǎn)產(chǎn)，目前只有約30%的環(huán)氧乙烷用于生產(chǎn)乙二醇，不足全球平均值65%的一半，且2016年前沒(méi)有大規(guī)模的乙二醇擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃；（3）2013年，韓國(guó)樂(lè)天集團(tuán)計(jì)劃于3月初關(guān)閉其39萬(wàn)噸/年的2號(hào)MEG裝置30天，沙特卡揚(yáng)的65萬(wàn)噸/年乙二醇裝置將在一季度停工10周計(jì)劃?rùn)z修，中東地區(qū)至少有5套產(chǎn)能在70萬(wàn)噸/年左右的乙二醇裝置更換反應(yīng)器，每套安裝期為3-6個(gè)月，而這些國(guó)家和地區(qū)正是我國(guó)乙二醇的主要進(jìn)口來(lái)源；
國(guó)內(nèi)乙二醇投產(chǎn)有限。如前所述，石油路徑不可能支撐我國(guó)大規(guī)模增產(chǎn)乙二醇，那么利用豐富煤炭資源的煤制路徑無(wú)疑成為不二之選。目前，在建和建成的煤制乙二醇項(xiàng)目主要來(lái)源于6條技術(shù)路線，對(duì)應(yīng)13個(gè)工程項(xiàng)目和221.5萬(wàn)噸產(chǎn)能，已成功產(chǎn)出聚酯等級(jí)乙二醇的技術(shù)路線僅有中科院福建物質(zhì)結(jié)構(gòu)所和日本宇部興產(chǎn)公司2條，共覆蓋產(chǎn)能205萬(wàn)噸，完全達(dá)產(chǎn)后可貢獻(xiàn)新增產(chǎn)量174-185萬(wàn)噸，但由于其中的180萬(wàn)噸產(chǎn)能現(xiàn)正處于擬建、在建和調(diào)試中，因此2013-2014年將是國(guó)內(nèi)乙二醇的建設(shè)高峰期、投產(chǎn)低谷期。
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