鐵路信號(hào)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至約200億元/年
http://www.hxud.cn 2013-03-06 09:30 中企顧問(wèn)網(wǎng)
本文導(dǎo)讀：預(yù)計(jì)在十二五期間，鐵路信號(hào)投資占比將逐步提高到4%以上，鐵路信號(hào)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至約200億元/年。
2011年12月，國(guó)家安監(jiān)總局公發(fā)布的事故調(diào)查報(bào)告將7.23動(dòng)車事故定性為由信號(hào)通信等技術(shù)設(shè)備缺陷而引起的重大責(zé)任事故。調(diào)查組認(rèn)為，事故的發(fā)生主要與鐵路信號(hào)設(shè)備、閉塞設(shè)備的技術(shù)缺陷有直接關(guān)系，同時(shí)，鐵路通信設(shè)備抵抗一般自然災(zāi)害的能力較弱。
723動(dòng)車事故使人們重新審視在鐵路基建項(xiàng)目中通信信號(hào)系統(tǒng)的重要性。隨著對(duì)鐵路安全性要求的提高，未來(lái)對(duì)鐵路信號(hào)系統(tǒng)的要求也將隨之提高，信號(hào)系統(tǒng)在鐵路投資中額占比將提升。
十一五期間，信號(hào)系統(tǒng)投資占據(jù)了鐵路建設(shè)投資總額的2%左右，預(yù)計(jì)在十二五期間，鐵路信號(hào)投資占比將逐步提高到4%以上，鐵路信號(hào)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至約200億元/年。
723動(dòng)車事故使人們重新審視在鐵路基建項(xiàng)目中通信信號(hào)系統(tǒng)的重要性。隨著對(duì)鐵路安全性要求的提高，未來(lái)對(duì)鐵路信號(hào)系統(tǒng)的要求也將隨之提高，信號(hào)系統(tǒng)在鐵路投資中額占比將提升。
十一五期間，信號(hào)系統(tǒng)投資占據(jù)了鐵路建設(shè)投資總額的2%左右，預(yù)計(jì)在十二五期間，鐵路信號(hào)投資占比將逐步提高到4%以上，鐵路信號(hào)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至約200億元/年。
2006-2015年鐵路信號(hào)系統(tǒng)投資占比逐步提升
