內(nèi)容提示：根據(jù)《鐵路貨車廠修規(guī)程》，鐵路貨車每8～l0 a 要進(jìn)行一次大修，也就是說要全部重新進(jìn)行涂裝；根據(jù)《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》，鐵路客車每2～2.5 a 要進(jìn)行一次段修，每8～l0 a 要進(jìn)行一次廠修；根據(jù)《內(nèi)燃、電力機(jī)車段修管理規(guī)程》，內(nèi)燃機(jī)車70～90 萬km 要進(jìn)行大修，電力機(jī)機(jī)車160～200 萬km 要進(jìn)行大修。而我國鐵路車輛具有日運(yùn)行里程長，沿途氣候和環(huán)境復(fù)雜多樣，運(yùn)用條件苛刻等特點(diǎn)，因此根據(jù)實(shí)際情況，一般鐵路車輛平均每運(yùn)行6 a 就進(jìn)行一次廠修，這也形成了較為可觀的修補(bǔ)翻新涂料需求。

      2010 年，我國鐵路固定資產(chǎn)投資完成8 340 億元、基本建設(shè)投資7 091 億元，2011 年2 月14 日，鐵道部發(fā)布公告，宣布2011 年中國鐵路固定資產(chǎn)投資計(jì)劃總規(guī)模為8 500 億元，其中基本建設(shè)投資為7 000 億。鐵路行業(yè)的大發(fā)展帶動鐵路車輛需求的增長，并為涂料行業(yè)帶來了新的市場需求。圖5 為新造鐵路客車典型涂料體系。

      2012-2016年中國防腐涂料產(chǎn)業(yè)市場評估與投資方向研究報(bào)告

      2010 年我國新生產(chǎn)鐵路機(jī)車2571 臺，同比增長34.82%；鐵路客車7450 臺，同比增長12.79%；鐵路貨車48 136 輛，同比增20.76%。而2010 年我國鐵路機(jī)車保有量已超過2 萬輛，鐵路客車保有量約5 萬輛，鐵路貨車的保有量約80 萬輛。根據(jù)鐵道部“十二五”發(fā)展規(guī)劃，到“十二五”末我國投入運(yùn)用的大功率機(jī)車將達(dá)到1.3 萬臺以上，占機(jī)車保有量的60%，而新型空調(diào)客車將達(dá)到3.6萬輛，占客車保有量的80%。而根據(jù)鐵道部的貨車發(fā)展規(guī)劃，到2015 年全國重載貨車(載質(zhì)量80～100 t)的保有量將達(dá)到90 萬輛以上。

      根據(jù)《鐵路貨車廠修規(guī)程》，鐵路貨車每8～l0 a 要進(jìn)行一次大修，也就是說要全部重新進(jìn)行涂裝；根據(jù)《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》，鐵路客車每2～2.5 a 要進(jìn)行一次段修，每8～l0 a 要進(jìn)行一次廠修；根據(jù)《內(nèi)燃、電力機(jī)車段修管理規(guī)程》，內(nèi)燃機(jī)車70～90 萬km 要進(jìn)行大修，電力機(jī)機(jī)車160～200 萬km 要進(jìn)行大修。而我國鐵路車輛具有日運(yùn)行里程長，沿途氣候和環(huán)境復(fù)雜多樣，運(yùn)用條件苛刻等特點(diǎn)，因此根據(jù)實(shí)際情況，一般鐵路車輛平均每運(yùn)行6 a 就進(jìn)行一次廠修，這也形成了較為可觀的修補(bǔ)翻新涂料需求。

      根據(jù)新造車輛和車輛維修典型的涂料消費(fèi)量計(jì)算，2010 年我國鐵路車輛用涂料消費(fèi)總量約在4.2 萬t 左右，其中新造車輛用涂料約為2 萬t，維修翻新用涂料約2.2萬t。隨著新型高性能涂料體系的應(yīng)用普及，單位車輛涂料消費(fèi)量將繼續(xù)呈現(xiàn)下降趨勢，但預(yù)計(jì)未來5 年內(nèi)鐵路車輛涂料年均消費(fèi)總量仍可保持在4～5 萬t 左右。

      我國鐵路產(chǎn)品實(shí)行認(rèn)證制度，由2002 年成立的鐵路產(chǎn)品認(rèn)證中心(CRCC)統(tǒng)一認(rèn)證，鐵路鋼橋涂料以及防水涂料等現(xiàn)已進(jìn)入這一認(rèn)證程序，但鐵路車輛涂料還未開始實(shí)行CRCC 認(rèn)證。多年來，我國鐵路車輛用涂料主要由國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)，其中包括部分直屬于鐵道部的企業(yè)。但近年來杜邦(Dupont)、威士伯(Valspar)等國際大型涂料生產(chǎn)商以及亮克威澤(LANKWITZER)、美凱威奇公司(Mankiewicz)等專業(yè)涂料生產(chǎn)商也進(jìn)入了這一領(lǐng)域，并在動車組等新型機(jī)車和客車用涂料市場占據(jù)了主導(dǎo)地位。而國內(nèi)企業(yè)目前的鐵路車輛涂料主要產(chǎn)品是鐵路貨車用厚漿型醇酸漆，此外也包括鐵路機(jī)車和客車用丙烯酸聚氨酯涂料和環(huán)氧涂料等產(chǎn)品。