內(nèi)容提示：對(duì)于汽車有形市場(chǎng)、汽車城、汽車園區(qū)、汽車主題公園，以及大型汽配市場(chǎng)、汽車用品市場(chǎng)，新的籌建機(jī)會(huì)與時(shí)間不多了。特高峰期僅有兩至三年時(shí)間，籌建工作相對(duì)困難較少，支持力度較大。中國(guó)現(xiàn)行的經(jīng)濟(jì)模式將會(huì)發(fā)生改變，因此新市場(chǎng)新園區(qū)高速發(fā)展僅有十年時(shí)間，因?yàn)閲?guó)際汽車市場(chǎng)留給中國(guó)汽車制造業(yè)的時(shí)間不多了。

      在中國(guó)很可能連續(xù)三年成為世界新車銷量第一大國(guó)的形勢(shì)影響下，國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)出現(xiàn)了幾個(gè)基本趨勢(shì)：汽車集中交易的趨勢(shì)高速發(fā)展，大型汽車園區(qū)快速發(fā)展，同時(shí)大型汽配市場(chǎng)、汽車用品市場(chǎng)也在快速發(fā)展；前期發(fā)展的汽車專業(yè)市場(chǎng)，正在高速向超大型綜合市場(chǎng)，特別是向城市綜合體方向高速發(fā)展；汽車后市場(chǎng)潛力巨大，汽車行業(yè)和汽車市場(chǎng)對(duì)汽車后市場(chǎng)的重視與關(guān)注剛剛開始，相對(duì)汽車銷售市場(chǎng)，汽車后市場(chǎng)發(fā)展相對(duì)滯后，汽車后市場(chǎng)正在決定著汽車銷售市場(chǎng)的發(fā)展和變化；目前國(guó)內(nèi)相關(guān)汽車市場(chǎng)的政策環(huán)境、市場(chǎng)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境、消費(fèi)環(huán)境，都處于歷史上最好的時(shí)機(jī)，機(jī)遇難得。

      2012-2016年中國(guó)汽車減震器市場(chǎng)分析與前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告

      1.汽車銷售及后市場(chǎng)基本情況：目前商務(wù)部公布的汽車授權(quán)銷售商已經(jīng)突破6萬(wàn)個(gè)，其中有1.5萬(wàn)家4S店，有媒體報(bào)道汽車4S店近兩年大約每年新增1200個(gè)，同時(shí)有大量兼并重組和退出市場(chǎng)的。國(guó)內(nèi)擁有500余家新車交易市場(chǎng)或汽車園區(qū)，擁有600余家二手車交易市場(chǎng)，擁有700余家汽車配件和汽車用品市場(chǎng)。由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和城市規(guī)劃的調(diào)整和推動(dòng)，目前國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)已經(jīng)呈現(xiàn)集中交易的趨勢(shì)，大型汽車城(汽車園區(qū))建設(shè)正在向全國(guó)各大中城市推進(jìn)，發(fā)展勢(shì)頭非常好。其中4S店正在快速融入其中，改變了國(guó)內(nèi)汽車大市場(chǎng)的格局。

      汽配和汽車用品大型市場(chǎng)快速發(fā)展，相關(guān)大型交易會(huì)、展銷會(huì)，在汽車大市場(chǎng)發(fā)揮著巨大市場(chǎng)號(hào)召力。

      2.汽車市場(chǎng)值得關(guān)注的現(xiàn)狀：

      (1)從2010年底，各項(xiàng)刺激汽車消費(fèi)政策全部退出，可以看出，政府開始對(duì)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)過快的增長(zhǎng)勢(shì)頭進(jìn)行必要的調(diào)整，但市場(chǎng)銷售總量基數(shù)十分巨大。

      (2)汽車營(yíng)銷在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)受重視程度不夠，政府部門、汽車行業(yè)部門、綜合部門、汽車制造商重視汽車營(yíng)銷也僅僅停留在宣傳輿論上，連中國(guó)汽車行業(yè)十二五產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中，都沒有將汽車營(yíng)銷作為重點(diǎn)列入其中，國(guó)內(nèi)汽車營(yíng)銷的發(fā)展完全依賴市場(chǎng)創(chuàng)新。

      (3)由于2011年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，自主品牌汽車與合資品牌汽車及進(jìn)口汽車三分天下，市場(chǎng)進(jìn)入更加復(fù)雜、更加激烈的階段，目前自主品牌汽車市場(chǎng)銷售總量呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，但并不等于自主品牌汽車今后沒有大的發(fā)展。

      (4)現(xiàn)實(shí)中汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，特別是汽車市場(chǎng)的發(fā)展，與社會(huì)發(fā)生了巨大的矛盾，產(chǎn)生了突出的城市建設(shè)及規(guī)劃、城市環(huán)境、城市交通、城市環(huán)保、社會(huì)能源等一系列問題，此類矛盾日益突出，博弈也日趨激烈，限行限購(gòu)不斷出現(xiàn)，因此新汽車園區(qū)怎么建、建成什么樣等問題必須認(rèn)真研究探討。

      (5)汽車后市場(chǎng)潛力巨大，國(guó)內(nèi)汽車后市場(chǎng)的規(guī)模和經(jīng)營(yíng)上都相對(duì)滯后，同時(shí)相對(duì)汽車售后服務(wù)落后，但市場(chǎng)前景卻十分廣闊，不斷籌建新園區(qū)及高水平汽配、汽車用品新園區(qū)。面對(duì)如此巨大的市場(chǎng)規(guī)模，有必要高度重視。

      (6)對(duì)于汽車有形市場(chǎng)、汽車城、汽車園區(qū)、汽車主題公園，以及大型汽配市場(chǎng)、汽車用品市場(chǎng)，新的籌建機(jī)會(huì)與時(shí)間不多了。特高峰期僅有兩至三年時(shí)間，籌建工作相對(duì)困難較少，支持力度較大。中國(guó)現(xiàn)行的經(jīng)濟(jì)模式將會(huì)發(fā)生改變，因此新市場(chǎng)新園區(qū)高速發(fā)展僅有十年時(shí)間，因?yàn)閲?guó)際汽車市場(chǎng)留給中國(guó)汽車制造業(yè)的時(shí)間不多了。

      (7)廣大汽車消費(fèi)者越來越成熟，需求越來越高，因此中國(guó)的汽車市場(chǎng)正在成為世界上最為復(fù)雜的汽車銷售市場(chǎng)、汽車后市場(chǎng)。新汽車城、新汽車園區(qū)及汽車后市場(chǎng)籌建工作，既要有超前性的規(guī)劃目標(biāo)，又要實(shí)現(xiàn)綜合性的大市場(chǎng)的目標(biāo)，以適應(yīng)不斷快速變化的市場(chǎng)形勢(shì)。