內(nèi)容提示：2011 年發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)分析。筆者以為，2011年發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)整體增幅平均保持在12%左右，其中商用車發(fā)動(dòng)機(jī)為9%，乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)為15%。因此，2011年我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)總產(chǎn)銷量分別達(dá)到1920.9255萬臺(tái)和1933.9781萬臺(tái)。 按燃料來分，其中車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)：全年車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷累計(jì)完成428.9711萬臺(tái)和435.2015萬臺(tái)；車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)：累計(jì)產(chǎn)銷完成1491.0731萬臺(tái)和1497.9029萬臺(tái)；其他燃料產(chǎn)銷8813臺(tái)和8737臺(tái)。

      2011年是國(guó)家“十二五”開局之年，對(duì)于汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)及活塞企業(yè)來說，也是充滿重大機(jī)遇和挑戰(zhàn)的一年。

      面臨的挑戰(zhàn)前所未有。從國(guó)際看，2011年全球金融危機(jī)影響尚未完全消除，世界經(jīng)濟(jì)“復(fù)蘇放緩”，歐洲經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)猶存，美元指數(shù)仍將在低位徘徊，大宗商品價(jià)格有上升壓力，并進(jìn)一步助推中國(guó)“輸入性通貨膨脹”。

      2012-2016年中國(guó)活塞銷市場(chǎng)深度評(píng)估與發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告

      從國(guó)內(nèi)看，2011年通脹形勢(shì)比較嚴(yán)峻，國(guó)家將實(shí)施“積極穩(wěn)健、審慎靈活”財(cái)政政策調(diào)控，同時(shí)，由于國(guó)際經(jīng)濟(jì)的不確定性以及國(guó)家主動(dòng)收緊出口政策，將導(dǎo)致出口增速放緩。從行業(yè)看，由于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，國(guó)家對(duì)汽車行業(yè)鼓勵(lì)政策的退出，汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)也將放緩增長(zhǎng)步伐。從內(nèi)部看，2011年活塞企業(yè)將面臨通脹壓力加大造成的主要原材料價(jià)格上漲，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)加大等巨大壓力。

      面臨的機(jī)遇前所未有。在看到挑戰(zhàn)與壓力的同時(shí)，更應(yīng)洞悉和把握發(fā)展機(jī)遇。從國(guó)際看，世界各國(guó)聯(lián)手應(yīng)對(duì)危機(jī)空前團(tuán)結(jié)、頻出重拳，拯救全球經(jīng)濟(jì)的“攻堅(jiān)戰(zhàn)”已經(jīng)打響，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)盡快復(fù)蘇增添了強(qiáng)大動(dòng)力。從國(guó)內(nèi)看，2011年是“十二五”開局之年，國(guó)內(nèi)G D P 實(shí)際增長(zhǎng)仍將保持9 . 5 %左右，許多投資項(xiàng)目蓄勢(shì)待發(fā)，高鐵建設(shè)將再掀高潮，新興產(chǎn)業(yè)投資亮點(diǎn)紛呈，2011年投資增長(zhǎng)將依然強(qiáng)勁，且結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化等，將給我們帶來諸多機(jī)遇。目前，國(guó)內(nèi)普遍認(rèn)為，從發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)來看，各大主機(jī)企業(yè)也將保持10%～15%左右的增長(zhǎng)，再加上維修及外貿(mào)市場(chǎng)，活塞市場(chǎng)需求依然旺盛，筆者認(rèn)為，全年活塞市場(chǎng)也將保持1 0 %～1 5 %左右的增長(zhǎng)。從內(nèi)部看，國(guó)內(nèi)主要的活塞企業(yè)均已初步完成了產(chǎn)品和市場(chǎng)的升級(jí)換代，已針對(duì)行業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)和趨勢(shì)，提前做好了充分的準(zhǔn)備。

      2011 年發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)分析。筆者以為，2011年發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)整體增幅平均保持在12%左右，其中商用車發(fā)動(dòng)機(jī)為9%，乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)為15%。因此，2011年我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)總產(chǎn)銷量分別達(dá)到1920.9255萬臺(tái)和1933.9781萬臺(tái)。 按燃料來分，其中車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)：全年車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷累計(jì)完成428.9711萬臺(tái)和435.2015萬臺(tái)；車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)：累計(jì)產(chǎn)銷完成1491.0731萬臺(tái)和1497.9029萬臺(tái)；其他燃料產(chǎn)銷8813臺(tái)和8737臺(tái)。

      2011 年發(fā)動(dòng)機(jī)活塞市場(chǎng)分析：

      ①發(fā)動(dòng)機(jī)活塞主機(jī)市場(chǎng)：2011年我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞主機(jī)市場(chǎng)總產(chǎn)銷量分別達(dá)到8114.4357萬只和8172.8613萬只。 按燃料來分，其中車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞：全年車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞產(chǎn)銷累計(jì)完成2144.8555萬只和2176.0075萬只；車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞：累計(jì)產(chǎn)銷完成5964.2924萬只和5991.6116萬只；其他燃料活塞產(chǎn)銷5.2878萬臺(tái)只和5.2422萬只。

      ②發(fā)動(dòng)機(jī)活塞維修市場(chǎng)：按主機(jī)和維修市場(chǎng)1:1的比例計(jì)算，2011年我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞維修市場(chǎng)總產(chǎn)銷量分別達(dá)到8114.4357萬只和8172.8613萬只故2011年我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞市場(chǎng)總產(chǎn)銷量分別達(dá)到16228.8714 萬只和16345.7226萬只。