內(nèi)容提示：目前，我國陸地油田在鉆探膠管和輸油膠管的生產(chǎn)和技術(shù)水平方面已達到較高的水平，國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)已掌握了核心制造技術(shù)，并且正在大量地生產(chǎn)，國內(nèi)市場份額已基本被瓜分。我國有各類膠管生產(chǎn)企業(yè)約800 多家，產(chǎn)能達到百萬米以上的大型生產(chǎn)企業(yè)有20 家左右，其中50%均有油田膠管產(chǎn)品生產(chǎn)，如廣州天河膠管制品有限公司、凱迪橡膠制品有限公司、河北景縣景渤石油機械有限公司、山東萊州橡塑廠等均具有較高的生產(chǎn)技術(shù)水平，產(chǎn)品質(zhì)量過硬。

       橡膠制品在石油工業(yè)中的應(yīng)用十分廣泛，其涉及到石油勘探、開發(fā)、儲運等各個工藝過程。一個鉆機上裝配的橡膠制品多達275 件左右，質(zhì)量達到60kg 以上。由于要接觸石油、酸、堿、泥漿、緩蝕劑、二氧化硫、二氧化碳等多種腐蝕性介質(zhì)，并且需要長期在高溫、高壓的苛刻環(huán)境中工作，因而對橡膠制品的技術(shù)性能提出了近乎苛刻的技術(shù)要求。石油膠管是油田橡膠制品中用量最大的一類，今年以來得到了長足的發(fā)展，目前國內(nèi)每年的市場消費量已超過1 200 萬米。其內(nèi)徑從一般的水利膠管50 ～ 200mm 發(fā)展到300 ～ 500mm，巨型膠管甚至達到了1 000mm，壓力從常壓1 ～ 2MPa發(fā)展到15 ～ 25MPa。目前，陸地和海洋石油開發(fā)、運輸與儲運都已無法離開膠管，其已成為石油工業(yè)的重要配件之一，發(fā)揮著越來越重要的作用。

       1 輸油膠管的市場前景廣闊

       輸油膠管是石油開采輸送過程中大量使用的一種橡膠制品，主要應(yīng)用于陸地槽車、海上油輸送和吸原油等。輸油膠管要求耐油、耐海水、耐老化性，工作壓力最高可達到2． 0MPa，內(nèi)徑為6 ～50mm 的中小管，更多的是100mm 以上的大型管，甚至為500 ～ 1 000mm 的巨型管。目前具有先進技術(shù)的輸油管的品種有導(dǎo)靜電膠管、近海停泊及海上輸油膠管、電加熱耐壓膠管等，這些產(chǎn)品在輸油膠管中的市場范圍正在迅速擴大，其市場前景被廣泛看好。

      2011-2015年中國橡膠管市場行情動態(tài)與投資戰(zhàn)略咨詢報告

       1． 1 近海停泊及海上輸油膠管

       近海停泊及海上輸油膠管一般為大口徑的輸送膠管，通常分為海底輸油( 沉式) 、海中半浮輸油( 沉浮) 和海綿漂浮輸油( 浮式) 三種形式。沉式海洋膠管用于從海底油井向海岸輸油，要求膠管特別堅固，補強層多由鋼絲纏繞組成，內(nèi)外膠層為丁腈橡膠、聚氨酯橡膠; 沉浮式海洋膠管由于海底井口與海上緊迫浮箱的連結(jié)，根據(jù)海綿下管線的不同形狀，在相應(yīng)部位設(shè)立外浮體，結(jié)構(gòu)與一般膠管大同小異; 浮式海洋膠管要整體浮在海面上，結(jié)構(gòu)要求十分復(fù)雜，通常多為由主管體、副管體和海綿浮體組成，其膠管端部接頭也要采取不同于一般海洋膠管的特殊成型硫化方式。因此，浮式海洋膠管的技術(shù)經(jīng)濟附加值也較高，除用于海上輸油之外，也可用于清除由于油輪事故等海面污染而導(dǎo)致的油污，在近海石油和化工煉油事故頻發(fā)的情況下，浮式海洋膠管也將獲得更多的市場發(fā)展機遇，其市場發(fā)展前景十分看好。

       1． 2 電加熱耐壓膠管

       該類膠管最早為大慶油田檢修車使用的配套膠管。由于原油凝固點較高，冬季抽油時環(huán)境溫度低，為使原油在輸送過程中不在管路中凝固，就要求膠管除耐油、耐熱、耐壓等性能之外，還需具有加熱、保溫的功能。沈陽第四橡膠廠研發(fā)的電加熱耐壓膠管填補了國內(nèi)空白。該品種選用丁腈橡膠作為主體材料，結(jié)構(gòu)上由內(nèi)膠管、保護層、加熱層、中膠層、保溫層、增強層組成，其中加熱層采用螺旋電熱絲，通電后可起到加熱與保溫的雙重功效。

       1． 3 導(dǎo)靜電膠管

       我國石油開采生產(chǎn)企業(yè)對原油輸送、裝卸過程中的安全保障有嚴格的技術(shù)要求。普通膠管輸送油料，由于電阻率高，油類介質(zhì)在管內(nèi)高速流動會使管體表面聚集大量的靜電荷，達到一定的聚集度后會產(chǎn)生放電燃燒或電擊現(xiàn)象。針對這種情況，遼寧遼源市海洋橡膠制品有限責(zé)任公司( 原吉化公司遼源橡膠廠) 研究開發(fā)了導(dǎo)靜電輸油膠管，該類膠管采用氯丁橡膠與丁腈橡膠并用的材料結(jié)構(gòu)，能很好地起到導(dǎo)靜電的作用，保證了輸油過程中的安全。

       2 鉆探膠管的市場應(yīng)用穩(wěn)定發(fā)展

       石油膠管中最為普遍常用的是石油鉆機上用的鉆探膠管，其結(jié)構(gòu)一般由內(nèi)膠管、內(nèi)膠保護層、中膠層、鋼絲纏繞層和外膠層組成，主要應(yīng)用于油田固井、修井及石油地質(zhì)勘探、小型鉆機和水壓采煤、輸送泥漿及常溫水等類似流體介質(zhì)。產(chǎn)品要求能承受酸堿液并具有良好的耐油性，大多在10 ～30MPa 的高壓環(huán)境下使用。鉆探膠管的內(nèi)徑在18～102mm，一般采用編織及纏繞的工藝方法制造，補強層為鋼簾線或鋼絲，并在中間夾有膠層，內(nèi)外層橡膠也比普通膠層厚50% ～ 100%。其中內(nèi)徑φ( 18 ～32) mm 管用于小型石油鉆機; φ( 38 ～ 64) mm管用于中型石油鉆機以及類似的水壓采煤機; φ( 76～102) mm 以及更大口徑的管多用在大型鉆機上，并作為水龍頭與立管彎頭之間的連接管。

       中南橡膠集團是我國最早生產(chǎn)鉆探膠管的生產(chǎn)廠家之一。該廠生產(chǎn)的ZT －1 型石油鉆探膠管是一種帶有特別硫化接頭，管體由鋼絲纏繞層、內(nèi)外膠層及中間膠布層所構(gòu)成的高壓膠管，產(chǎn)品的使用壽命可達到國外同等水平。中橡集團沈陽橡膠研究設(shè)計院也與新疆石油管理局油田工藝研究所共同研制開發(fā)了油田用高壓水龍帶，該類產(chǎn)品以丁腈橡膠作為主體材料，用過氧化物硫化體系，中膠層采用防老劑BLE －白炭黑直接粘合體系，外膠層用氯丁橡膠為主的配方。該類管線的承受壓力可達30MPa，最低爆破壓力為75MPa，長度可達20m，管頭采用扣壓式連接，用于油井下作業(yè)的水泥車連接管。

       3 石油膠管的市場發(fā)展趨勢分析

       目前，我國陸地油田在鉆探膠管和輸油膠管的生產(chǎn)和技術(shù)水平方面已達到較高的水平，國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)已掌握了核心制造技術(shù)，并且正在大量地生產(chǎn)，國內(nèi)市場份額已基本被瓜分。我國有各類膠管生產(chǎn)企業(yè)約800 多家，產(chǎn)能達到百萬米以上的大型生產(chǎn)企業(yè)有20 家左右，其中50%均有油田膠管產(chǎn)品生產(chǎn)，如廣州天河膠管制品有限公司、凱迪橡膠制品有限公司、河北景縣景渤石油機械有限公司、山東萊州橡塑廠等均具有較高的生產(chǎn)技術(shù)水平，產(chǎn)品質(zhì)量過硬。

       但是在近海停泊以及海上輸油膠管產(chǎn)品的研究開發(fā)上，我國距離世界先進水平尚有很大的差距。國家為了保證能源供應(yīng)，對海洋石油勘探開采給予了積極的支持，從政策上傾斜，海上輸油膠管已成為石油開采專用設(shè)備不可缺少的配套產(chǎn)品。因此，巨型管中的代表產(chǎn)品———海洋膠管的市場需求量正隨著海上油田的開發(fā)而迅速增長。

       目前，由于追求使用方便和經(jīng)濟性以及航道有限等眾多因素，浮沉式海洋膠管最受國內(nèi)外市場歡迎，其實際用量在部分先進國家中已占50%以上。

       我國的使用單位主要是中國海洋石油總公司，年市場需求量達到1 000 萬元以上。但在實際產(chǎn)品方面，目前我國尚無企業(yè)能夠生產(chǎn)海洋漂浮輸油膠管，該產(chǎn)品全部采購于國外，主要來自英國的Doulup 公司、德國的E + S 公司和意大利Manuli公司等，目前我國沈陽橡膠研究設(shè)計院及一些生產(chǎn)企業(yè)在該類產(chǎn)品的研發(fā)上已有一定的技術(shù)儲備，部分已實現(xiàn)了試生產(chǎn)。

       另外，橡膠材料的選擇和采用對于膠管技術(shù)性能起著決定性的作用，對于高檔的耐油膠管而言，早已進入了復(fù)合材料的時代，通常內(nèi)層膠為丁腈橡膠( NBR) ，外層膠為氯丁橡膠( CR) ，而聚氨酯( PU) 和尼龍樹脂( PA) 作為重要的改性材料，可用于內(nèi)外層。耐熱耐油膠管現(xiàn)在已發(fā)展為采用丙烯酸酯橡膠( ACM，150℃) 、氯醇橡膠( ECO，200℃) 、氟橡膠( FKM，250℃ 以上) 、四氯乙烯( TF，250℃以上) 等作為改性材料。

       我國的高性能特種橡膠也需要加快研發(fā)和生產(chǎn)步伐，以滿足石油膠管的更高使用要求和市場發(fā)展的需要。